Hatsuyuki – niszczyciel klasy – Hatsuyuki-class destroyer
Isoyuki
|
|
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Klasa Hatsuyuki |
Budowniczowie | |
Operatorzy | Japońskie Siły Samoobrony Morskiej |
Poprzedzony | Klasa Yamagumo |
zastąpiony przez | Klasa Asagiri |
Wybudowany | 1979-1986 |
W prowizji | 1980- |
Zakończony | 12 |
Aktywny | 1 (1 statek szkoleniowy) |
Emerytowany | 11 |
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj | Niszczyciel ogólnego przeznaczenia (DD) |
Przemieszczenie |
|
Długość | 130 m (430 stóp) |
Belka | 13,6 m (44 stopy 7 cali) |
Projekt |
|
Napęd |
|
Prędkość | 30 węzłów (35 mph; 56 km/h) |
Komplement | 200 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | 1 × śmigłowiec HSS-2B lub SH-60J |
W Hatsuyuki -class niszczyciel (はつゆき型護衛艦, Hatsuyuki-gata-Goei-kan ) to klasa niszczyciel , służąc z Japońskie Morskie Siły Samoobrony (JMSDF). Była to pierwsza klasa pierwszej generacji niszczycieli ogólnego przeznaczenia JMSDF.
Tło
Niszczyciele JMSDF zostały podzielone na dwie serie, niszczyciele zorientowane na broń przeciwlotniczą (DDA) i niszczyciele zorientowane na ASW (DDK). Jednak w latach 70. drastyczny przegląd floty stał się konieczny ze względu na wzmocnienie radzieckiej floty okrętów podwodnych i wzmocnienie pocisków przeciwokrętowych . Po rozważeniu przez badania operacyjne koncepcja ośmiu statków / ośmiu śmigłowców została przyjęta jako nowa organizacja floty. W tej koncepcji każda flotylla składałaby się z jednego niszczyciela śmigłowców (DDH) , pięciu niszczycieli ogólnego przeznaczenia (DD) i dwóch niszczycieli rakiet kierowanych (DDG).
Niszczyciele ogólnego przeznaczenia (汎用護衛艦, Hanyou-goei-kan ) to nowy typ niszczycieli dla tej koncepcji, łączący zdolności przeciwlotnicze DDA i zdolności przeciw okrętom podwodnym DDK, a jednocześnie zdolne do obsługi pocisków i helikoptery . Była to pierwsza klasa zbudowana w oparciu o tę koncepcję.
Projekt
Konstrukcja kadłuba została oparta na stylu pokładu schronowego przyjętego w klasie Isuzu i zastosowano styl długiej dziobówki, która przycięła tył. Kształt pod linią wody przypomina JDS Amatsukaze . W celu zmniejszenia hałasu, Prairie-Masker został zainstalowany po 3. statku i został doposażony na 1. i 2. statku w późniejszym terminie.
Od DD-129 stal zastąpiła aluminium w kluczowych elementach nadbudówki, w tym mostu, aby poprawić odporność i trwałość. Jednak z powodu tej zmiany konstrukcyjnej konieczne było zainstalowanie balastu, zwiększenie wyporności klas i pogorszenie manewrowości.
Była to pierwsza klasa, która wykorzystywała mieszany układ napędowy na gaz lub gaz (COGOG) w JMSDF. System napędowy oparty wyłącznie na turbinie gazowej składa się z dwóch turbin gazowych Kawasaki - Rolls-Royce Tyne RM1C do rejsów i dwóch turbin gazowych Kawasaki -Rolls-Royce Olympus TM3B do pracy z dużą prędkością.
Ta kombinacja i sposób montażu tych silników jest podobny do fregat Typ 21 brytyjskiej marynarki wojennej , więc nie było możliwe zaadaptowanie naprzemiennego układu maszynowni , jak w konwencjonalnym niszczycielu JMSDF, zwrócono uwagę na brak redundancji.
Ekwipunek
Sercem systemu bojowego jest Taktyczny System Przetwarzania Danych OYQ-5 (TDPS), składający się z jednego komputera AN/UYK-20 i pięciu stacji roboczych OJ-194B, zdolny do automatycznego odbierania danych z innych statków za pośrednictwem łącza Link-14 ( STANAG 5514). ).
Jest to pierwsza klasa niszczycieli w JMSDF wyposażona w system rakietowej obrony punktowej Sea Sparrow Improved . IBPDMS tej klasy wykorzystuje systemy kierowania ogniem FCS-2 japońskiej marki oraz jedną ośmiornicową wyrzutnię na pokładzie rufowym. A w JMSDF, kompaktowe działo OTO Melara 76 mm i pocisk ziemia-ziemia Boeing Harpoon zostały przejęte ze statku z roku FY1977, w tym tej klasy. Ponadto statki zbudowane w FY1979 i później przewoziły Phalanx CIWS i były modernizowane na poprzednich statkach.
W tej klasie wprowadzono możliwość wykonywania operacji śmigłowcowych na pokładzie . Choć JMSDF już miał Haruna -class „helikopter niszczyciel”, to Hatsuyuki klasy były pierwszymi powietrza zdolny ogólnego przeznaczenia klasy niszczyciel. Chociaż posiada mały pokład lotniczy, dzięki systemowi pułapek na niedźwiedzie , klasa może bezpiecznie obsługiwać śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym Mitsubishi HSS-2B w szerszym zakresie warunków pogodowych. Później HSS-2B został zastąpiony przez Mitsubishi SH-60J , ale nie było miejsca na zainstalowanie dużego urządzenia łącza danych dla SH-60J, więc zainstalowano uproszczony typ.
Początkowo planowano przeprowadzenie operacji pasywnej z użyciem boi sonoboi umieszczonych przez śmigłowce i sonaru holowanego (TASS) jako czujników, ale ponieważ rozwój TASS był opóźniony, został on później zmodernizowany tylko na czterech statkach. Sonar kadłuba OQS-4 był japońskim odpowiednikiem amerykańskiego AN/SQS-56, a OQR-1 TASS był AN/SQR-19.
Podklasa
Cztery okręty tej klasy zostały przerobione na jednostki szkoleniowe: JS Shimayuki (1999), JS Shirayuki (2011), JS Setoyuki (2012) oraz JS Yamayuki (2016). Statki te zostały przystosowane do szkolenia, ale nadal mają nienaruszone systemy uzbrojenia. Są one odniesione po ołowiu statku jako: Shimayuki -class .
Statki w klasie
Proporczyk nr. |
Nazwa | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Stocznia | Home Port |
Notatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DD-122 | Hatsuyuki | 14 marca 1979 r | 7 listopada 1980 | 23 marca 1982 | 25 czerwca 2010 | Sumitomo Heavy Industries , Uraga | Yokosuka | |
DD-123 TV-3517 |
Shirayuki | 3 grudnia 1979 | 4 sierpnia 1981 | 8 lutego 1982 | 27 kwietnia 2016 | Hitachi, Mauzuru | Yokosuka | Przebudowany na statek szkolny (TV-3517) 16 marca 2011 r. |
DD-124 | Mineuki | 7 maja 1981 | 19 października 1982 | 26 stycznia 1984 | 7 marca 2013 | Mitsubishi Heavy Industries | Maizuru | |
DD-125 | Sawayuki | 22 kwietnia 1981 | 21 czerwca 1982 | 15 lutego 1984 | 1 kwietnia 2013 | IHI Corporation | Yokosuka | |
DD-126 | Hamajuki | 4 lutego 1981 | 27 maja 1982 | 18 listopada 1983 | 14 marca 2012 | Mitsui Engineering & Shipbuilding , Tamano | Maizuru | |
DD-127 | Isoyuki | 20 kwietnia 1982 | 19 września 1983 | 23 stycznia 1985 | 13 marca 2014 | IHI Corporation | Sasebo | |
DD-128 | Haruyuki | 11 marca 1982 | 6 września 1983 | 14 marca 1985 | 13 marca 2014 | Sumitomo Heavy Industries , Uraga | Sasebo | |
DD-129 TV-3519 |
Yamayuki | 25 lutego 1983 | 10 lipca 1984 | 3 grudnia 1985 | 19 marca 2020 | Hitachi, Mauzuru | Kure | Przebudowany na statek szkolny (TV-3519) 27 kwietnia 2016 r. |
DD-130 | Matsuyuki | 7 kwietnia 1983 | 25 października 1984 | 19 marca 1986 | 7 kwietnia 2021 | IHI Corporation | Kure | |
DD-131 TV-3518 |
Setoyuki | 26 stycznia 1984 | 3 lipca 1985 | 11 grudnia 1986 | Mitsui Engineering & Shipbuilding , Tamano | Kure | Przebudowany na statek szkolny (TV-3518) 14 marca 2012 r. | |
DD-132 | Asayuki | 22 grudnia 1983 | 16 października 1985 | 20 lutego 1987 | 16 listopada 2020 | Sumitomo Heavy Industries , Uraga | Sasebo | |
DD-133 TV-3513 |
Shimayuki | 8 maja 1984 | 29 stycznia 1986 | 17 lutego 1987 | 19 marca 2021 | Mitsubishi Heavy Industries | Kure | Przebudowany na statek szkolny (TV-3513) 18 marca 1999 r. |
Bibliografia
Książki
- Wertheim, Eric (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16. edycja . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej . Numer ISBN 978-1591149545.
- Kōda, Yōji (grudzień 2015). „Historia krajowych niszczycieli zbudowanych przez JMSDF”. Statki Świata (po japońsku). Kaijin-sha (827). NAID 40020655404 .
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z niszczycielami klasy Hatsuyuki w Wikimedia Commons