Zatoka Hakata - Hakata Bay
Hakata Bay (博多湾, Hakata-wan ) to zatoka w północno-zachodniej części miasta Fukuoka , na japońskiej wyspie Kyūshū . Wychodzi ona na cieśninę Tsushima i posiada plaże oraz port , chociaż część zatoki została odzyskana w wyniku ekspansji miasta Fukuoka. Zatoka jest prawdopodobnie najbardziej znana z najazdów mongolskich na Japonię w latach 1274 i 1281, które miały miejsce w pobliżu; obie inwazje są czasami określane jako „bitwa w zatoce Hakata”.
Geografia
Zatoka jest zdefiniowana przez ławice Umi-no-nakamichi i tombolo Shika-no-shima (wyspa Shika) na północy i Genkai-jima ( wyspa Genkai ) na północnym zachodzie i półwysep Itoshima na zachodzie. Pięć dzielnic miasta Fukuoka graniczy z zatoką, która na mapach jest czasami oznaczona jako „Zatoka Fukuoka”. Czasami zatoka jest podzielona na zatoki Hakata, Fukuoka i Imazu, chociaż dla uproszczenia termin „Zatoka Hakata” jest powszechnie używany w odniesieniu do wszystkich trzech.
Zatoka ma około 10 km z północy na południe i 20 km ze wschodu na zachód, zajmując powierzchnię około 133 km². Linia brzegowa rozciąga się na 128 km. Ujście zatoki ma tylko 7,7 km szerokości, co w dużej mierze osłania ją przed falami cieśniny. Zatoka ma średnio zaledwie 10 metrów głębokości, w najgłębszym miejscu 23 m, choć przypływy powodują dwumetrową zmianę poziomu wody. Stosuje się zatem wyznaczone trasy przez zatokę, aby chronić zanurzenia statków .
Rekultywację gruntów rozpoczęto przed okresem Meiji i kontynuowano w okresie powojennym. Od 1945 roku z zatoki odzyskano 1167 kilometrów kwadratowych ziemi, przede wszystkim w celu usprawnienia lub wzmocnienia efektywnego funkcjonowania portu. W 1994 roku zaczęto tworzyć sztuczną wyspę o nazwie „Miasto Wyspi ” (, Airandoshiti ).
Mówi się, że niektóre skamieniałe drzewa w okolicy były masztami statków używanych podczas inwazji cesarzowej Jingū na Koreę w trzecim wieku. Pod zatoką żyły miki i pegmatytu, będące częścią uskoku geologicznego , objęte są ochroną rządową.
Znaczna część obszaru należy do Parku Narodowego Genkai i podejmowane są wysiłki w celu zachowania i zachowania naturalnych cech i środowiska zarówno w zatoce, jak i na jej wyspach. Chociaż większość linii brzegowej jest naturalna, niektóre części, szczególnie w samym porcie i wokół niego, są sztuczne i rozwinięte; linia brzegowa zatoki została, nieco prymitywnie, oficjalnie uznana za naturalną dzicz i park.
Wyspy
W zatoce lub wokół niej znajduje się wiele małych wysp.
- Hashima (端島, wyspa Ha)
- Miasto na wyspie (アイランドシティ)
- Mishima (御島, wyspa Mi)
- Noko-no-shima (能古島, wyspa Noko)
- Shika-no-shima (志賀島, wyspa Shika)
- Ugu-shima (鵜来島, wyspa Ugu)
- Hō-jima (宝島, wyspa Hō)
Historia
Zatoka i otaczające ją osady były aktywne i znaczące już w III wieku iw okresie Kofun . Wiele historycznych postaci o wielkim znaczeniu przeszło lub mieszkało w Hakacie i miało tam miejsce wiele ważnych wydarzeń. Wzdłuż zatoki leżą ruiny zamku Fukuoka , a od wieków istnieje tam czynny port.
Mówi się, że obszar ten został uznany przez Chiny już w 57 roku n.e. Uważa się, że cesarz Guangwu z Han nadał Złotą Pieczęć lokalnym przywódcom, uznając (lub przyznając) ich władzę nad obszarem zwanym wówczas Na no kuni (奴国, Kraj Na lub prowincja Na). Emisariusze z chińskiego królestwa Cao Wei przybyli w III wieku i mówi się, że cesarzowa Jingū rozpoczęła inwazję na Koreę z tego portu. W VII wieku Hakata była portem, przez który wysyłano i przyjmowano oficjalne misje do Chin T'ang .
Po klęsce Yamato (Japonia) i Baekche w bitwie pod Hakusukinoe w 663, pojawiły się obawy przed inwazjami z Silla i Chin, a obszary wokół zatoki zostały ufortyfikowane. Pierwsza wzmianka o tym obszarze (pod nazwą Chikushi) w Nihon Shoki odpowiada temu okresowi.
Kūkai był jedną z wielu znanych osób, które podróżowały do Chin przez ten port. W 806 powrócił do Japonii i założył w pobliżu świątynię Tōchō-ji . Sugawara no Michizane , po tym jak był ambasadorem w Chinach i piastował szereg innych wysokich stanowisk na dworze w Kioto, został zdegradowany do stanowiska w Hakata w 901. Fujiwara no Sumitomo , przeciwstawiając się rebelii Taira no Masakado w 939, uciekł do Hakaty dwa lata później, gdzie został schwytany i zabity.
Jako główna zatoka i port najbliżej Azji kontynentalnej w Japonii, Hakata przez większość historii odgrywała ważną rolę w dyplomacji i handlu z Koreą i Chinami. To również sprawiło, że stał się kluczowym punktem ataku dla prób inwazji na wyspy japońskie. W Inwazji Toi w 1019, Jurchenowie zajęli kilka pobliskich wysp, używając ich jako bazy do najazdów i ataków na Hakatę.
Wysłannicy mongolscy po raz pierwszy przybyli w 1268 r., a wszystkie armie samurajów z Kiusu zostały zmobilizowane w oczekiwaniu na pierwszą z mongolskich inwazji na Japonię , która miała miejsce sześć lat później. Siły Kubilaj-chana zajęły Tsushimę i wyspę Iki przed lądowaniem na wybrzeżach Zatoki Hakata 19 listopada. Najeźdźcy zostali ostatecznie odparci, aw kolejnych latach podjęto rozległe wysiłki fortyfikacyjne. Druga inwazja nastąpiła w 1281 roku i została podobnie odparta. Choć określane w języku japońskim jako bitwy Bun'ei i Kōan (文永と弘安の役), obie te próby inwazji są często określane w źródłach angielskich jako "Bitwa o Zatokę Hakata".
W kwietniu 1336, w Tadara-no-hama nad zatoką, Ashikaga Takauji poprowadził siły przeciwko klanom Kikuchi , sojusznikom Go-Daigo , dowodzonym przez Kikuchi Taketoshi. Zwycięski Takauji „za jednym zamachem przywódca Ashikaga stał się praktycznie mistrzem Kyushi”.
Jezuicki misjonarz Franciszek Ksawery przybył do Hakaty w 1550 roku, wprowadzając chrześcijaństwo do Japonii. Kyūshū było centrum chrześcijaństwa w Japonii przez kilka dziesięcioleci, ponieważ wielu daimyō (panów feudalnych) i ich poddanych nawróciło się. Toyotomi Hideyoshi najechał na wyspę w 1587 roku i wygnał misjonarzy, delegalizując chrześcijaństwo jako zagrożenie dla jego władzy.
Przez okres Edo (1603-1868), Hakata zajmowała się wyłącznie handlem krajowym, ponieważ handel międzynarodowy lub podróże były zakazane przez szogunat Tokugawa, z wyjątkiem wyznaczonych portów. Hakata została ponownie otwarta dla handlu międzynarodowego w 1899 roku. Po zakończeniu II wojny światowej był to jeden z głównych portów, przez które repatriowano japońskich żołnierzy i cywilnych mieszkańców kolonii. Hakata pozostawała ważnym portem przez cały okres powojenny i do dziś pełni tę funkcję.
Współrzędne : 33,6180°N 130,3330°E 33°37′05″N 130°19′59″E /