HMS Dąb Królewski (1674) -HMS Royal Oak (1674)

Dąb Królewski na kotwicy RMG PW6881 1.jpg
Dąb Królewski na kotwicy , Willem van de Velde Młodszy
Historia
Chorąży Królewskiej Marynarki WojennejWielka Brytania
Nazwa HMS Dąb Królewski
Budowniczy Szisz, Deptford
Wystrzelony 1674
Los Rozbity, 1763
Uwagi
Ogólna charakterystyka po zbudowaniu
Klasa i typ 74-działowy trzeciorzędny okręt liniowy
Ton obciążenia 1107
Długość 125 stóp (38 m) (kil)
Belka 40 stóp 6 cali (12,34 m)
Głębokość trzymania 18 stóp 3 cale (5,56 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie 74 pistolety o różnej masie strzału
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1690 r.
Klasa i typ 70-działowy trzeciorzędny okręt liniowy
Ton obciążenia 1154
Długość 157 stóp 6 cali (48,01 m) (pokład)
Belka 44 stopy 4 cale (13,51 m)
Głębokość trzymania 18 stóp 6 cali (5,64 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie 70 dział o różnej masie śrutu
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1713 r.
Klasa i typ 1706 Powstanie 70-działowego okrętu trzeciej kategorii
Ton obciążenia 1106
Długość 150 stóp (46 m) (pokład)
Belka 41 stóp (12 m)
Głębokość trzymania 17 stóp 4 cale (5,28 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie
  • 70 dział:
  • Gundeck: 26 × 24 pdr
  • Górny pokład: 26 × 12 pdr
  • Ćwierćpokład: 14 × 6 pdr
  • Przylądek: 4 × 6 pdr
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1741 r.
Klasa i typ 1733 propozycje 70-działowy trzeciorzędny okręt liniowy
Ton obciążenia 1224 ton
Długość 151 stóp (46 m) (pokład)
Belka 43 stopy 5 cali (13,23 m)
Głębokość trzymania 17 stóp 9 cali (5,41 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie
  • 70 dział:
  • Gundeck: 26 × 24 pdr
  • Górny pokład: 26 × 12 pdr
  • Ćwierćpokład: 14 × 6 pdr
  • Przylądek: 4 × 6 pdr
Plan przebudowy Royal Oak z 1741 r.

HMS Royal Oak był 74-gun trzeciorzędny okręt liniowy z Royal Navy , zbudowany przez Jonas Shish w Deptford i rozpoczętego w 1674. Była jedną z zaledwie trzech okrętów Royal Navy, aby być wyposażony w Rupertinoe marynarki pistolet. Życie na jej pokładzie podczas rejsu po Morzu Śródziemnym w 1679 roku zostało opisane w dzienniku Henry'ego Teonge .

Został odbudowany w Chatham Dockyard w 1690 roku jako trzecia stawka 70-gun.

W dniu 24 sierpnia 1704 roku Royal Oak brał udział w bitwie pod Velez-Malagą , w środkowej dywizji połączonej floty angielsko - holenderskiej pod dowództwem admirała George'a Rooke'a .

Druk opublikowany we Francji przedstawia dąb królewski podczas Akcji 2 maja 1707 r. w pobliżu Beachy Head

Została przebudowana po raz drugi w Woolwich Dockyard , ponownie uruchomiona 14 maja 1713 jako 70-gunowa trzecia stawka zbudowana do 1706 Establishment . Odparła eskadrę Forbina podczas akcji 2 maja 1707 r. , a także brała udział w bitwie pod Jaszczurką .

Pod dowództwem kapitana Thomasa Kempthorne'a Royal Oak wziął udział w bitwie pod Cape Passaro 11 sierpnia 1718 roku jako część floty admirała Sir George'a Bynga .

W dniu 8 marca 1737 ona kazano zostać podjęte na kawałki w Plymouth , a przebudowany na statek 70-gun zgodnie z 1733 wniosków na 1719 Establishment . Został ponownie zwodowany 29 sierpnia 1741 roku. Dowództwo objął kapitan Philip Vincent i okręt został skierowany na Morze Śródziemne z eskadrą kontradmirała Richarda Lestocka . Vincent został zastąpiony przez kapitana Edmunda Willamsa, kapitana Charlesa Longa i wreszcie kapitana Jamesa Hodsalla.

Royal Oak został przebudowany na statek więzienny w Plymouth w 1756 roku. Na statku doszło do incydentu w styczniu 1759 roku, w którym francuski więzień Jean Manaux powiedział naczelnikowi, że jego współwięźniowie fałszują przepustki. Jego współwięźniowie odkryli to i 25 stycznia zaciągnęli go do odległej części statku, zadali mu około 60 uderzeń dużym żelaznym naparstnikiem przywiązanym do liny, a następnie pobili go na śmierć, gdy wyrwał się z więzów. Poćwiartowali jego ciało, próbując się go pozbyć. Podczas śledztwa na lądzie następnego dnia jeden z więźniów przekazał informacje o morderstwie, w wyniku czego 25 kwietnia w Exeter powieszono Charlesa Darrasa, Louisa Bourdeca, Fleurant Termineu, Pierre'a Pitrolla i Pierre'a Lagnala .

Royal Oak został rozbity w 1763 roku.

Uwagi

Bibliografia

  • Endsorze, Richardzie. (2009) Restoration Warship: projekt, budowa i kariera trzeciej stopy marynarki wojennej Karola II. Londyn: Anova Books.
  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .
  • Michaela Phillipsa. Dąb Królewski (64) (1741) . Okręty starej marynarki wojennej Michaela Phillipsa. Źródło 9 grudnia 2007 .
  • Spencerze, Karolu. (2007) Książę Rupert: Ostatni kawaler. Londyn: Phoenix. ISBN  978-0-297-84610-9

Zewnętrzne linki