HMS Barfleur (1697) - HMS Barfleur (1697)

HMS Barfleur - The Battle of Cape Passaro, 1719 (przycięty) .jpg
Barfleur
Historia
Royal Navy Ensign Wielka Brytania
Nazwa: HMS Barfleur
Zamówione: 1695
Budowniczy: Harding, Deptford Dockyard
Uruchomiona: 10 sierpnia 1697
Los: Zerwany, 1783
Charakterystyka ogólna stanu budowy
Klasa i typ: 90-gun drugorzędny okręt liniowy
Tony burthen: 1476
Długość: 162 stóp 10,5 w (49,6 m) (gundeck)
Belka: 46 stóp 4 cale (14,1 m)
Głębokość chwytania: 18 stóp 2,25 w (5,5 m)
Napęd: Żagle
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Uzbrojenie: 90 dział o różnej masie strzału
Charakterystyka ogólna po przebudowie 1716 roku
Klasa i typ: 1706 Powstanie drugorzędnego okrętu liniowego z 90 działami
Tony burthen: 1564,6
Długość:
  • 163 stóp (49,7 m) (gundeck)
  • 131 stóp 9 cali (40,2 m) (kil)
Belka: 47 stóp 3 cale (14,4 m)
Głębokość chwytania: 18 stóp 6 cali (5,6 m)
Napęd: Żagle
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Uzbrojenie:
  • 90 pistoletów:
  • Gundeck: 26 × 32 funtów
  • Środkowy gundeck: 26 x 18 funtów
  • Górny gundeck: 26 × 9 funtów
  • Quarterdeck: 10 x 6 funtów
  • Forecastle: 2 × 6-funtowe

HMS Barfleur był 90-gun drugi kurs statku linii z Royal Navy , rozpoczętego w Deptford Stoczni w dniu 10 sierpnia 1697 r.

Został odbudowany zgodnie z 1706 Establishment w Deptford , wznowiony w dniu 27 czerwca 1716.

Bitwa o przylądek Passaro

Wziął udział w bitwie pod przylądkiem Passaro w 1719 r., A następnie służył w wojnie 1739–48, w tym w bitwie pod Tulonem w 1744 r., Zanim został spłacony w 1745 r. Jednak Barfleur został zredukowany do 80-działowego trzeciego. stawka w 1755 roku i służył całej siedmioletniej wojny, przed ich hulked w 1764 roku, a ostatecznie rozbite w 1783 roku.

Uwagi

Bibliografia

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bitewnej 1650–1850 . Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-252-8 .
  • Winfield, Rif (2007) British Warships in the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates . Wydawnictwo Seaforth. ISBN   978-1-84415-700-6 .