BRP Batak (LC-299) -BRP Batak (LC-299)
BRP Batak z innymi łodziami filipińskiej marynarki wojennej podczas ćwiczeń Pagsasama 2021
|
|
Historia | |
---|---|
Australia | |
Wycofany z eksploatacji | 20 listopada 2014 |
Los | Przeniesiony do filipińskiej marynarki wojennej, 23 lipca 2015 r. |
Historia | |
Filipiny | |
Nazwa | BRP Batak |
Imiennik | Batak ludzie , filipińska grupa etniczna położona na Palawanie |
Nabyty | 23 lipca 2015 |
Upoważniony | 23 lipca 2015 |
Status | Aktywny od 2015 r. |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Balikpapan - ciężki statek desantowy |
Przemieszczenie | 316 ton |
Długość | 44,5 m (146 stóp) |
Belka | 10,1 m (33 stopy) |
Napęd | Dwa silniki Diesla GE |
Prędkość | 9 węzłów (17 km/h; 10 mph) |
Pojemność | 180 ton ładunku samochodowego lub 400 żołnierzy |
Komplement | 13 |
Uzbrojenie | 2 × 0,50-calowe karabiny maszynowe |
BRP Batak (LC-299) to ciężki statek desantowy klasy Balikpapan eksploatowany przez filipińską marynarkę wojenną . Jeden z ośmiu statków zbudowanych przez Walkers Limited dla Royal Australian Navy (RAN), okręt został przyjęty do służby w Australii w 1973 roku jako HMAS Tarakan (L 129) . Podczas swojej kariery RAN, Tarakan (nazwany tak od australijskiego lądowania w Tarakan podczas II wojny światowej) został rozmieszczony po Cyclone Tracy w ramach operacji Navy Help Darwin , podejmował różne operacje pomiarowe , został umieszczony w rezerwie w latach 1985-1988, przeniósł przeludnienie z Tridacna gigas małżami, był częścią INTERFET pokojowych grupy zadaniowej, a udział w partnerstwie Pacific rozmieszczenia humanitarnej.
Tarakan został wycofany ze służby w Australii w 2014 roku. Okręt został wyremontowany i przekazany filipińskiej marynarce wojennej, oddając do służby jako BRP Batak (AT-299) (nazwa pochodzi od grupy etnicznej o tej samej nazwie) w 2015 roku. Numer kadłuba zmieniono na LC -299 w kwietniu 2016 r., gdy filipińska marynarka wojenna zaczęła stosować nowy standard klasyfikacji statków.
projekt i konstrukcja
Osiem-statek Balikpapan klasa kazano jako lokalnie produkowanej zamiennik Australian Army „s LSM-1 klasy ośrodka lądowanie statku i ALC 50 lądowania statku. Mają 44,5 m (146 stóp) długości, z wiązką 10,1 m (33 stopy) i zanurzeniem 1,9 m (6 stóp 3 cale). Jednostka desantowa ma standardową wyporność 316 ton, przy pełnym wyporności 503 ton. Były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi GM Detroit 6-71, zapewniającymi moc hamowania 675 koni mechanicznych na dwa wały śrubowe, umożliwiając statkom osiągnięcie 9 węzłów (17 km/h; 10 mph). Standardowa kompania okrętowa liczy 17 osób. W Balikpapan y są wyposażone Decca RM 916 nawigacyjnej radaru i wyposażony w dwa 12,7 mm (0,50 cala) karabinów maszynowych do obrony osobistej.
LCH mają maksymalną ładowność 180 ton; odpowiednik 3 czołgów Leopard 1 , 13 transporterów opancerzonych M113 , 23 ćwierćtonowych ciężarówek lub czterech amfibii LARC-V . Jako transport wojskowy statek klasy Balikpapan może przewozić do 400 żołnierzy między większym okrętem-amfibią a brzegiem lub zaokrętować 60 żołnierzy w karawanach z sześcioma miejscami do cumowania na dłuższe rejsy. Ładowność statku wpływa na zasięg: przy 175 ton ładunku każdy statek ma zasięg 1300 mil morskich (2400 km; 1500 mil), co zwiększa się do 2280 mil morskich (4220 km; 2620 mil) przy ładowności 150 ton, i 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) bez obciążenia. Płaski, skrzynkowy kil powoduje, że statki kołyszą się znacznie w innych niż spokojne warunki, co ogranicza ich zdolność do odbywania długich rejsów.
Statek został ustanowiony przez Walkers Limited w Maryborough w stanie Queensland 12 grudnia 1971 roku, zwodowany 16 marca 1972 roku i przyjęty do RAN jako HMAS Tarakan 15 czerwca 1973 roku.
Historia operacyjna
Po zniszczeniu Darwin przez Cyklon Tracy w nocy z 24 na 25 grudnia 1974, Tarakan został rozmieszczony w ramach akcji humanitarnej; Operacja Marynarka Pomóż Darwinowi . Statek wypłynął z Brisbane 27 grudnia i przybył 13 stycznia.
W 1978 roku LCH wykonał pomiary hydrograficzne Port Clinton w Queensland .
Tarakan został umieszczony w rezerwie 6 września 1985 roku, jako jeden z trzech desantu wycofanego ze służby ze względów ekonomicznych. Została reaktywowana w 1988 roku.
Od maja 1992 r. do kwietnia 1993 r. Tarakan był używany przez Zarząd Morskiego Parku Morskiego Wielkiej Rafy Koralowej do przeniesienia przeludnienia małży Tridacna gigas z wyspy Orpheus na rafę Grub . Tarakan był kilkakrotnie oddelegowywany do operacji Beachcomber w latach 1991-1995 do zadań hydrograficznych.
W listopadzie 1997 roku Tarakan i Labuan dostarczyły pomoc humanitarną na dotknięte suszą obszary w północnej Papui Nowej Gwinei.
Tarakan została wysłana do Timoru Wschodniego jako część grupy zadaniowej INTERFET prowadzonej przez Australię w latach 1999 i 2000. Była przydzielona do INTERFET dwukrotnie; Od 30 października do 8 grudnia 1999 r. i od 13 stycznia do 16 lutego 2000 r. Po przebudowie systemu wyróżnień bojowych RAN , zakończonej w marcu 2010 r., Tarakan otrzymał za te wdrożenia wyróżnienie „Timor Wschodni 1999–2000”. Tarakan i jego siostrzany statek Balikpapan powróciły do Timoru Wschodniego w maju 2006 roku w ramach Operacji Astute . Tarakan był również wielokrotnie rozmieszczany w celu wsparcia operacji Bel Isi II (Grupa Monitorowania Pokoju na Bougainville) i operacji Anode (Regionalna Misja Pomocy na Wyspach Salomona).
W 2010 roku Tarakan i Labuan uczestniczyły w rozmieszczeniu pomocy humanitarnej Partnerstwa dla Pacyfiku . W czerwcu i lipcu 2012 roku Tarakan był używany do przenoszenia personelu i sklepów do odległych społeczności, aby ułatwić wybory w Papui Nowej Gwinei w 2012 roku .
W październiku 2013 roku Tarakan wziął udział w International Fleet Review 2013 w Sydney.
Po udziale w ćwiczeniach Croix Du Sud u wybrzeży Nowej Kaledonii, Labuan i Tarakan dostarczyły pomoc humanitarną do odległych osiedli przybrzeżnych na Wyspach Salomona we wrześniu 2014 r. w ramach australijskich działań wspierających w regionie.
L129 pojawił się w filmie Cienka czerwona linia.
Likwidacja
Tarakan wraz z Labuan i Brunei zostały wycofane ze służby 20 listopada 2014 roku.
Tarakan i siostrzany statek Brunei zostały wybrane do darowizny dla filipińskiej marynarki wojennej w styczniu 2015 r. Zamiarem było zwiększenie zdolności morskich Filipin, której brakowało po tajfunie Yolanda w 2013 r. Oba statki desantowe zostały odnowione i wyposażone w nową nawigację i sprzęt bezpieczeństwa, o łącznym koszcie 4 mln AUD. Przekazanie statku pierwotnie zaplanowano na 17 maja 2015 r., ale tak się nie stało. Zamiast tego, filipińska marynarka wojenna przejęła statki w HMAS Cairns w dniu 23 lipca, a Tarakan został wcielony do filipińskiej marynarki wojennej jako BRP Batak (AT-299). Dwa statki desantowe popłynęły tego dnia na Filipiny, a formalna ceremonia chrztu odbyła się po ich przybyciu na początku sierpnia.
Galeria
Zobacz też
Cytaty
Bibliografia
- Książki
- Gillett, Ross (1988). Okręty wojenne Australii i Nowej Zelandii od 1946 roku . Brookvale, NSW: Child & Associates. Numer ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- Stevensa, Davida (2007). Siła dzięki różnorodności: Połączona rola marynarki w Operacji Stabilizacja (PDF) . Dokumenty robocze. 20 . Canberry: Sea Power Center – Australia. Numer ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231 . Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 10 września 2012 r . . Źródło 6 września 2010 .
- Wertheim, Eric, wyd. (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata: ich statki, samoloty i systemy (wyd. 15). Annapolis, MD: Naval Institute Press. P. 26. Numer ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
- artykuły prasowe
- „Pomoc w przypadku katastrof — Cyklon Tracy i most Tasmana” . Semafor . Centrum Energetyki Morskiej. 2004 (14). Grudzień 2004. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 13 lutego 2009 . Źródło 18 grudnia 2011 .
- Swinden, Greg (kwiecień 2013). „Ciężkie podnoszenie przez cztery dekady: ciężki lądownik marynarki wojennej”. Marynarka Wojenna . Liga Marynarki Wojennej Australii. 75 (2): 22. ISSN 1322-6231 .