Filipińska marynarka wojenna - Philippine Navy

Filipińska marynarka wojenna
Hukbong Dagat ng Pilipinas
Pieczęć filipińskiej marynarki wojennej.png
Pieczęć filipińskiej marynarki wojennej
Założony 20 maja 1898 ; 123 lata temu ( 1898-05-20 )
Kraj  Filipiny
Rodzaj Marynarka wojenna
Rozmiar 50 000 czynnego personelu
(w tym 37 500 piechoty morskiej )
15 000 personelu rezerwowego
81 okrętów bojowych
12 okrętów pomocniczych
25 samolotów
8 bezzałogowych statków powietrznych
Część Siły Zbrojne Filipin
Siedziba Stacja marynarki Jose Andrada, Roxas Boulevard , Manila
Motto(a) Ochrona mórz, zabezpieczenie naszej przyszłości
Zabarwienie  Ciemnoniebieski 
Ekwipunek Lista sprzętu filipińskiej marynarki wojennej
Zaręczyny
Strona internetowa www .granatowy .mil .ph
Dowódcy
Głównodowodzący Prezydent Rodrigo Duterte
Sekretarz Obrony Narodowej Delfin Lorenzana
Szef Sztabu Sił Zbrojnych Filipin Gen. Jose C. Faustino Jr. , PA
Dowódca flagowy filipińskiej marynarki wojennej VADM Adeluis S. Bordado , PN
Zastępca dowódcy filipińskiej marynarki wojennej mgr Nestor C. Herico, PN (M)
Szef Sztabu Marynarki Wojennej RADM Nichols A. Driz, PN
Dowódca dowódca marynarki wojennej MCPO Rosimalu D. Galgao, PN
Insygnia
Chorąży i Jack Flaga Filipin.svg
Proporzec Proporczyk w mastheadzie z Filipin.svg
Flaga Flaga filipińskiej marynarki wojennej.svg
Łata Filipińska marynarka wojenna patch.svg

Philippine Navy ( PN ) ( Filipino : Hukbong Dagat ng Pilipinas ) jest marynarki wojenne oddział Service Sił Zbrojnych Filipin . Szacuje się, że jego siła wynosi 50 000 czynnego personelu służby , w tym 37 500-osobowego filipińskiego korpusu piechoty morskiej . Posiada 81 okrętów bojowych, 12 okrętów pomocniczych, 25 samolotów i 8 bezzałogowych statków powietrznych. Dzieli odpowiedzialność za patrolowanie granic morskich z filipińską strażą przybrzeżną , dawniej przydzieloną jednostką, która w 1998 r. stała się odrębną agencją egzekwowania prawa morskiego.

Historia

Okres przedkolonialny

Zanim Hiszpanie przybyli na Filipiny, starożytni tubylcy już zajmowali się wojną morską, najazdami, handlem, piractwem , podróżami i komunikacją za pomocą różnych statków, w tym balangay . Flotylla z balangay została odkryta pod koniec 1970 roku w Butuan City , Agusan del Norte .

Karakoa starożytny okręt z armat Lantaka

Rdzenne filipińskie okręty wojenne, takie jak Karakoa czy Korkoa , były doskonałej jakości, a niektóre z nich były używane przez Hiszpanów w wyprawach przeciwko zbuntowanym plemionom oraz siłom holenderskim i brytyjskim. Niektóre z większych statków wiosłowych mieściły do ​​stu wioślarzy z każdej strony, oprócz kontyngentu uzbrojonych żołnierzy. Ogólnie rzecz biorąc, większe statki trzymały co najmniej jedną lantakę z przodu statku lub inną umieszczoną na rufie. Filipińskie żaglowce zwane praos miały podwójne żagle, które zdawały się wznosić dobrze ponad sto stóp nad powierzchnię wody. Pomimo dużych rozmiarów statki te miały podwójne podpory. Niektóre z większych żaglowców nie miały jednak podpór.

Poprzednik tych nalotów, gdzieś między 1174 a 1190 rokiem ne, podróżujący chiński biurokrata rządowy Chau Ju-Kua doniósł, że pewna grupa „ zaciekłych najazdów na chińskie wybrzeże Fukien ”, których nazwał „Pi-sho-ye”, przypuszczalnie mieszkał w południowej części Formozy . W 1273 r. inna praca napisana przez Ma Tuana Lin, która dotarła do wiedzy nie-chińskich czytelników dzięki przekładowi dokonanemu przez markiza D'Hervey de Saint-Denys, zawierała odniesienie do najeźdźców Pi-sho-ye , uważanych za pochodzą z południowej części Formozy . Autor zauważył jednak, że czytelnicy ci mówili innym językiem i mieli zupełnie inny wygląd (przypuszczalnie w porównaniu z mieszkańcami Formozy).

Bitwa pod Manilą w 1365 to nieokreślona i sporna bitwa, która toczyła się gdzieś w okolicach Manili pomiędzy siłami Królestw Luzonu i Imperium Majapahit .

Chociaż dokładne daty i szczegóły tej bitwy pozostają sporne, istnieją twierdzenia o podboju obszaru wokół Saludong (określenie Majapahit dla Luzonu i Manili) zgodnie z tekstem Nagarakretagama

Mimo to mogła mieć miejsce bitwa o Manilę, która miała miejsce w tym czasie, ale prawdopodobnie było to zwycięstwo królestw Luzon, biorąc pod uwagę, że królestwo Tondo zachowało swoją niezależność i nie było zniewolone przez innego władcę. Alternatywnie, Luzon mógł zostać skutecznie zaatakowany, ale później odzyskał niepodległość.

Bitwa Bangkusay , 3 czerwca 1571, był marynarki zaręczynowy, który oznaczał ostatni opór przez mieszkańców do Imperium hiszpańskie okupacji „s i kolonizacji Pasig Delta, który był miejscem rodzimych systemach politycznych z Rajahnate z Maynila i Tondo . Tarik Sulayman , wódz Macabebes, odmówił sprzymierzenia się z Hiszpanami i postanowił przeprowadzić atak na Kanał Bangkusay na siły hiszpańskie, dowodzone przez Miguela Lópeza de Legazpi . Siły Tarika Sulaymana zostały pokonane, a sam Sulayman został zabity. Zwycięstwo Hiszpanii w Bangkusay i sojusz Legazpi z Lakandulą z Tondo umożliwiły Hiszpanom osiedlenie się w całym mieście i okolicznych miejscowościach.

Hiszpański okres kolonialny

Podczas hiszpańskiego okresu kolonialnego siły hiszpańskie były całkowicie odpowiedzialne za obronę i ogólny porządek archipelagu, hiszpańskie siły morskie prowadzą policję morską na morzach, a także zapewniają armię morską logistykę. We wczesnych latach hiszpańskiej epoki kolonialnej większość formacji sił morskich składała się z konkwistadorów wspieranych przez rodzimych pomocników.

Ilustracja z końca 17 wieku Karakoa okrętu niosącego flagę hiszpańskiego imperium służący jako pomocniczego zbiornika obowiązująca od Historia de las Islas e Indios de Bisayas (1668), ten okręt były znane jako joangas (pisane także juangas ) przez Hiszpanów.

Oprócz galeonów hiszpańskiej marynarki wojennej , brygantyn , galer i innych jednostek, wśród statków tworzących flotę mającą za zadanie chronić archipelag przed zagranicznymi i lokalnymi najeźdźcami były lokalnie zbudowane galeony z Manili . Większość personelu na statkach to Filipińczycy, a oficerowie są pochodzenia hiszpańskiego.

Dwa galeony Manila – Encarnacion i Rosario – które zostały pospiesznie przekształcone w okręty wojenne, aby sprostać lepszej holenderskiej armadzie 18 okrętów podczas bitew pod La Naval de Manila w 1646 r. (Z koncepcji artysty)

Do Walki z La Naval de Manila były jednymi z najwcześniejszych marynarki konfliktu w hiszpańskiej Filipinach. Była to seria pięciu bitew morskich stoczonych na wodach hiszpańskich Indii Wschodnich w roku 1646, w których siły Cesarstwa Hiszpańskiego odpierały różne próby inwazji na Manilę przez siły Republiki Holenderskiej podczas wojny osiemdziesięcioletniej . Siły hiszpańskie składały się z dwóch, a później trzech galeonów manilskich, galery i czterech brygantyn. Zneutralizowały holenderską flotę dziewiętnastu okrętów wojennych, podzieloną na trzy oddzielne eskadry. Siły hiszpańskie zadały holenderskim eskadrom ciężkie zniszczenia, zmuszając Holendrów do porzucenia inwazji na Filipiny.

W XVIII i XIX wieku marynarze składali się już z mieszanego personelu hiszpańskiego i filipińskiego, a także batalionów ochotniczych złożonych z całkowicie filipińskich ochotników. Filipińczycy stanowili dużą część hiszpańskich sił zamorskich, w tym Królewskiej Hiszpańskiej Marynarki Wojennej.

Filipińska rewolucja

W momencie wybuchu rewolucji filipińskiej , filipińscy członkowie hiszpańskiej armii i marynarki wojennej zbuntowali się. Zamiast tego przeniesienie lojalności z Hiszpanii na Filipiny.

Zapotrzebowanie Republiki na siły morskie zostało po raz pierwszy zapewnione przez rewolucjonistów filipińskich, gdy włączyli przepis do konstytucji Biák-na-Bató . To upoważniło rząd do zezwolenia korsarzom na angażowanie obcych statków wroga.

(g) gdy zorganizowana jest niezbędna armia […] dla ochrony wybrzeży archipelagu filipińskiego i jego mórz; wówczas mianowany jest sekretarz marynarki wojennej, a obowiązki jego urzędu dodaje się do niniejszej Konstytucji.

—  Gen. Emilio Aguinaldo w sprawie konstytucji Biák-na-Bató

W dniu 1 maja 1898 roku, pierwszy statek przekazany przez admirała George'a Deweya do Revolutionary Navy to mała szalupa z Reina Cristina z admirałem Patricio Montojo , który został nazwany Magdalo .

Filipińska marynarka wojenna została utworzona w drugiej fazie rewolucji filipińskiej, kiedy generał Emilio Aguinaldo utworzył Rewolucyjną Marynarkę Wojenną, która początkowo składała się z małej floty ośmiu hiszpańskich wyrzutni parowych zdobytych na Hiszpanach. Okręty zostały wyposażone w 9-centymetrowe działa. Bogaci, a mianowicie Leon Apacible, Manuel Lopez i Gliceria Marella de Villavicencio, podarowali później pięć innych statków o większym tonażu: Taaleño , Balayan , Bulusan , Taal i Purísima Concepción . 900-tonowy międzywyspowy parowiec tytoniowy dodatkowo wzmocnił flotę, Compania de Filipinas (przemianowana na okręt flagowy marynarki wojennej Filipinas ), parowce zakupione w Chinach i inne jednostki pływające podarowane przez bogatych patriotów.

Stacje marynarki wojennej powstały później, aby służyć jako bazy macierzyste statków w następujący sposób:

  • Porty w Aparri
  • Porty Legazpi
  • Porty Balayan
  • Porty Calapan
  • Porty San Roque, Cavite

26 września 1898 r. Aguinaldo mianował kapitana Pascuala Ledesmę ( kapitan statku handlowego ) dyrektorem Biura Marynarki Wojennej, wspomagany przez kapitana Angela Pabie (innego kapitana statku handlowego). Po uchwaleniu Konstytucji Malolos marynarka wojenna została przeniesiona z Ministerstwa Spraw Zagranicznych do Departamentu Wojny (odtąd znanego jako Departament Wojny i Marynarki Wojennej) kierowanego przez gen. Mariano Tríasa .

Gdy w 1899 roku wybuchły napięcia między Filipińczykami i Amerykanami i trwała blokada sił morskich przez Amerykanów, filipińskie siły morskie zaczęły być dziesiątkowane.

Amerykański okres kolonialny

Flosamolot US Navy Vought O2U Corsair przelatujący nad Cavite Navy Yard. 1930

Amerykański rząd kolonialny na Filipinach utworzył Biuro Straży Wybrzeża i Transportu, którego celem było utrzymanie pokoju i porządku, transport oddziałów policji filipińskiej na całym archipelagu oraz ochrona przed przemytem i piractwem . Amerykanie zatrudniali wielu filipińskich marynarzy w tym biurze oraz w Biurach Celnych i Imigracyjnych, Transportu Wyspowego i Międzywyspowego, Badania Wybrzeża i Geodezji oraz Latarni Morskich. Otworzyli również dawną hiszpańską kolonialną Escuela Nautica de Manila , którą przemianowano na Filipińską Szkołę Morską , przyjmując metody Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Annapolis . Akademia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przyjęła swojego pierwszego filipińskiego kadetę w 1919 roku, a Filipińczycy mogli zaciągnąć się do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , podobnie jak wcześniej w marynarce hiszpańskiej .

II wojna światowa i okupacja japońska (1941-1945)

Stocznia marynarki wojennej Sangley Point Cavite płonie po japońskim ataku powietrznym 10 grudnia 1941 r. Pociski do broni strzeleckiej eksplodują (po lewej) i płonie barka z torpedami (w środku).
Baza Sekcji Marynarki Mariveles była używana przez Flotę Azjatycką Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej.

W 1935 r. rząd Rzeczypospolitej uchwalił ustawę o obronie narodowej , której celem było zapewnienie bezpieczeństwa kraju. Zostało to skrytykowane, ponieważ nałożyło ciężar obrony Filipin na siły lądowe, które z kolei utworzono z rezerwistów. Zlekceważono potrzebę istnienia sił powietrznych i marynarki wojennej Wspólnoty Narodów, a ochronę marynarki zapewniała Flota Azjatycka Stanów Zjednoczonych .

„Stosunkowo mała flota takich statków… będzie miała wyraźny wpływ na zmuszanie wrogich sił do ostrożnego zbliżania się małymi oddziałami”.

Po II wojnie światowej rozpoczął, Filipiny miał żadnych znaczących sił morskich po Stany Zjednoczone wycofały azjatyckiej Floty po ataku na Pearl Harbor przez Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej . Filipiny musiały polegać na swoich oddziałach Offshore Patrol (OSP) z siedzibą w Muelle Del Codo, Port Area w Manili , składających się z pięciu szybkich łodzi motorowych Thorneycroft Coast Motor Boat (CMB) o długości 55 stóp (17 m) i 65 stóp (20 m) łodzie PT , znane również jako Q-boats , do odpierania japońskich ataków z morza.

W czasie wojny OSP nie zrażała się przewagą wroga, z którą walczyli z zapałem, odwagą i heroizmem. Ze względu na nieustraszone i udane misje i naloty na wrogie statki jednostka została nazwana „Flotą Komarów”, głównie ze względu na jej maleńkie rozmiary, szybkość i zaskoczenie, wykazała zdolność do ataku śmiertelnym żądłem. Jednostka została wymieniona za waleczność w akcji, gdy jej eskadra Q-boat zestrzeliła trzy z dziewięciu japońskich bombowców nurkujących, gdy leciały w kierunku instalacji nabrzeżnych w Bataan. OSP uczestniczyło w ewakuacji wysokich urzędników rządowych Filipin i USA z Manili do Corregidor, kiedy Manila została ogłoszona miastem otwartym. Ocalały personel Offshore Patrol, który nie poddał się po 9 kwietnia 1942 r. Japończykom, prowadził rozpoznaną partyzantkę i lokalne oddziały wojskowe filipińskiej Armii Wspólnoty Narodów były atakami typu hit-and-run przeciwko japońskim okupantom aż do powrotu USA Siły. Pod koniec wojny 66 procent jego żołnierzy otrzymało Medal Srebrnej Gwiazdy i inne odznaczenia za waleczność w akcji.

Okres powojenny (1945-1992)

RPS  Rajah Soliman  (D-66) służył jako okręt flagowy filipińskiej marynarki wojennej w latach 1960-1964.

W 1945 roku, po wyzwoleniu Filipin , OSP zostało reaktywowane i kierowane przez majora Jose Andradę, aby zreorganizować i odbudować z rdzenia ocalałych weteranów OSP oraz dodatkowych rekrutów. OSP zostało wzmocnione w 1947 roku po wydaniu przez prezydenta Filipin Manuel Roxas Rozkazu Wykonawczego nr 94. Rozkaz ten wyniósł Patrol do rangi głównego dowództwa, które dorównywało filipińskiej armii , policji i lotnictwu . OSP został przemianowany na Philippine Naval Patrol, a 5 stycznia 1951 ponownie zmienił nazwę na Philippine Navy. Pierwszy dowódca marynarki, Jose Andrada, został jej pierwszym komandorem i dowódcą. Był to również rok, w którym powstało ramię lotnictwa morskiego Marynarki Wojennej, obecnie Naval Air Group.

W 1950 r. sekretarz obrony Ramon Magsaysay utworzył batalion morski, z którym miał przeprowadzać desantowe ataki na komunistyczny ruch Hukbalahap . W następnym roku prezydent Elpidio Quirino wydał zarządzenie nr 389, zmieniające filipiński patrol morski na filipińską marynarkę wojenną. Miała ona składać się ze wszystkich sił morskich i morskich, okrętów bojowych, jednostek pomocniczych, samolotów marynarki wojennej, instalacji brzegowych i jednostek pomocniczych niezbędnych do pełnienia wszystkich funkcji służby.

Baza marynarki wojennej Subic Bay podczas amerykańskiej obecności wojskowej na Filipinach.

Filipińska marynarka wojenna uczestniczyła w wojnie koreańskiej , zapewniając wsparcie bojowe i operacje eskortowe oraz w wojnie wietnamskiej. Transport filipińskiego kontyngentu W styczniu 1958 r. marynarka wojenna przeprowadziła swoje pierwsze amerykańsko-filpińskie ćwiczenia morskie od czasu wyzwolenia kraju w 1946 r. Ćwiczenie znane było jako Operacja „Bulwark One” lub Ćwiczenie „Bulwark”, ćwiczenie obrony portu, które dowodzone było przez oficera marynarki filipińskiej jako dowódcę generalnego. W latach sześćdziesiątych filipińska marynarka wojenna była jedną z najlepiej wyposażonych marynarek wojennych w Azji Południowo-Wschodniej . W 1967 r. funkcje organów ścigania marynarki wojennej zostały przeniesione do filipińskiej straży przybrzeżnej . Obowiązki pozostały w straży przybrzeżnej, aw 1998 roku stała się samodzielną służbą pod Kancelarią Prezydenta, a później Departamentem Komunikacji . Po latach 60. rząd musiał zwrócić uwagę na powstanie komunistyczne, co doprowadziło do wzmocnienia filipińskiej armii i filipińskich sił powietrznych, podczas gdy operacje morskie ograniczały się do transportu wojsk, wsparcia ogniowego i blokady .

Na los amerykańskich baz wojskowych w tym kraju duży wpływ miał koniec zimnej wojny , poza katastrofalną erupcją Mount Pinatubo w 1991 roku, która pochłonęła instalacje popiołem i lawą. Pobliska baza lotnicza Clark została później ostatecznie opuszczona, podczas gdy filipiński senat głosował za odrzuceniem nowego traktatu dla Subic Naval Complex , jego siostrzanej amerykańskiej instalacji w Zambales . Zdarzenie to skutecznie zakończyło stuletnią obecność wojskową USA w tym kraju, nawet gdy prezydent Corazon Aquino próbował przedłużyć umowę dzierżawy poprzez zwołanie ogólnokrajowego referendum, pozostawiając próżnię bezpieczeństwa w regionie i przerwał napływ pomocy gospodarczej i wojskowej do kraju. Filipiny.

Okres współczesny (1992-obecnie)

Obawy związane z chińskim wtargnięciem na tereny morskie zgłaszane przez Filipiny i inne państwa Azji Południowo-Wschodniej pojawiły się po zbudowaniu przez Chińczyków placówki wojskowej w Mischief Reef w 1995 roku. W odpowiedzi filipińska marynarka wojenna wysłała BRP Sierra Madre i celowo pobiegła osiadł na mieliźnie w Second Thomas Shoal , 8 km od chińskiego obiektu i na południe od podobno bogatego w ropę Reed Bank , który do dziś utrzymuje jako własną stację.

Znaczenie zdolności obrony terytorialnej zostało podkreślone w oczach opinii publicznej w 1995 roku, kiedy AFP opublikowała zdjęcia chińskich struktur na Rafie Mischief w Spratlys. Pierwsze próby poprawy zdolności sił zbrojnych miały miejsce, gdy w tym samym roku uchwalono ustawę o sprzedaży zbędnych instalacji wojskowych i przeznaczeniu 35% wpływów na modernizację AFP. Następnie ustawodawca uchwalił ustawę modernizacyjną AFP . Ustawa dążyła do modernizacji AFP w okresie 15 lat, przy minimalnym przeznaczeniu 10 miliardów pesos rocznie przez pierwsze pięć lat, z zastrzeżeniem wzrostu w kolejnych latach programu. Fundusz modernizacyjny miał być odrębny i odrębny od reszty budżetu AFP. Azjatycki kryzys finansowy , który uderzył w region na 1997, co znacznie wpływa na modernizację AFP program z powodu działań oszczędnościowych rządu ma na celu przekształcenie gospodarki wokół po cierpieniu ze strat poniesionych w czasie kryzysu finansowego.

W 1998 r., po zamknięciu amerykańskich baz, podpisano Porozumienie między Filipinami a Stanami Zjednoczonymi (VFA), które zawierało wytyczne dotyczące postępowania i ochrony wojsk amerykańskich odwiedzających Filipiny oraz określało warunki wkroczenia wojsk amerykańskich na terytorium Filipin. . VFA jest umową o wzajemności, która określa również wymagania dla oddziałów filipińskich odwiedzających Stany Zjednoczone. Porozumienie Wizytatorów doprowadziło do ustanowienia ćwiczeń Balikatan , corocznych ćwiczeń wojskowych amerykańsko-filipińskich, a także szeregu innych środków współpracy, w tym Filipińskich Ćwiczeń Dwustronnych (PHIBLEX) między siłami morskimi obu krajów.

Kolejna dekada zapoczątkowała serdeczne stosunki między Chinami a ich morskimi sąsiadami, w tym Filipinami, aż do 2011 roku, kiedy po kolejnych incydentach na spornych terytoriach ponownie rosły napięcia. W 2012 roku filipiński samolot obserwacyjny zidentyfikował chińskie statki rybackie na kontrolowanym wówczas przez Filipiny Scarborough Shoal, co spowodowało, że filipińska marynarka wojenna rozmieściła BRP  Gregorio del Pilar na tym obszarze. W odpowiedzi Chiny wysłały statki obserwacyjne, aby ostrzec marynarkę wojenną o opuszczeniu obszaru zajmowanego przez oba kraje, co spowodowało impas . Oba narody ostatecznie zgodziły się na wycofanie rozmieszczonych statków, gdy zbliżał się nadejście sezonu tajfunów. Po 3-miesięcznym patowa pomiędzy Filipin i Chin naczyń wokół Scarborough Ławicy, Chiny poinformowały Filipiny że chińskie wybrzeże statki straży pozostanie na stałe na ławicy jako integralną część ich „ Sansha Miasto ” w Woody Island z Paracels oddzielny archipelag kwestionowany przez Chiny i Wietnam . Pod kontrolą prowincji Hainan . Chiński rząd planuje, że miasto-wyspa sprawuje administracyjną kontrolę nad regionem, który obejmuje nie tylko Paracels, ale Macclesfield Bank , w dużej mierze zatopiony atol na wschodzie i Wyspy Spratly na południu.

Incydenty związane z chińską obecnością na Morzu Południowochińskim skłoniły Filipiny do podjęcia formalnych środków, jednocześnie kwestionując chińskie działania w niektórych obszarach morskich w spornym łańcuchu wysp. W związku z tym sprawa arbitrażowa dotycząca Morza Południowochińskiego została wniesiona przez Filipiny w 2013 r. do Międzynarodowego Trybunału Prawa Morza (ITLOS). Przypominając to, co wydarzyło się w 1995 r., Kongres uchwalił zrewidowaną ustawę o modernizacji AFP z 2012 r. , która miała zastąpić starszą ustawę o modernizacji AFP z 1995 r., kiedy 15-letni program wygasł w 2010 r. Główne aktywa morskie do nabycia w ramach nowej AFP program modernizacji obejmuje m.in.: 2 fregaty, 2 korwety, 2 statki do transportu morskiego strategicznego (SSV), 6 morskich statków patrolowych, modernizację rakiet i innych systemów uzbrojenia. Jednak marynarka wojenna nadal nie jest w stanie chronić innych filipińskich raf, które zostały zajęte przez Chińczyków. W marcu 2020 roku marynarka wojenna wycofała ze służby cztery okręty, w tym dwa okręty, które służyły w marynarce wojennej USA podczas II wojny światowej.

Organizacja

Widok z lotu ptaka na kwaterę główną filipińskiej marynarki wojennej w Manili .
Łodzie pneumatyczne o sztywnym kadłubie filipińskiej marynarki wojennej wykonują ćwiczenie operacji zakazu ruchu morskiego w Zatoce Manilskiej .
Śmigłowiec morski AW109E zbliża się do jednego z doków platformy desantowej klasy Tarlac filipińskiej marynarki wojennej podczas ćwiczeń w 2018 roku
MPAC Mk. III łodzie szturmowe podczas demonstracji ognia z użyciem pocisków Spike-ER w listopadzie 2018 r.
BRP Jose Rizal (FF-150) , wraz z AW109E marynarki helikoptera, prowadzenie operacji lotniczych podczas RIMPAC 2020

Filipińska marynarka wojenna jest zarządzana przez Departament Obrony Narodowej (DND). W strukturze AFP przewodniczący połączonych szefów sztabów AFP, czterogwiazdkowy generał / admirał (jeśli oficer jest członkiem filipińskiej marynarki wojennej), jest najwyższym rangą oficerem wojskowym. Starszym oficerem marynarki jest Szef Marynarki Wojennej, który zwykle posiada stopień wiceadmirała . On, wraz ze swoimi odpowiednikami z lotnictwa i wojska, jest młodszy tylko od Przewodniczącego. ConN ponosi wyłączną odpowiedzialność za administrację i stan operacyjny Marynarki Wojennej. Jego odpowiednikiem w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych jest Szef Operacji Morskich .

Obecnie marynarka wojenna składa się w rzeczywistości z dwóch rodzajów dowództw, filipińskiej floty i filipińskiego korpusu piechoty morskiej (PMC). Jest ponadto zorganizowana w siedem morskich poleceń operacyjnych, pięć morskich poleceń wsparcia i siedem morskich jednostek wsparcia. Biorąc pod uwagę rozległość wód terytorialnych, które Marynarka Wojenna musi chronić i bronić, optymalne rozmieszczenie zasobów morskich osiąga się poprzez identyfikację odpowiednich lokalizacji, w których obecność tych jednostek jest w stanie świadczyć usługi responsywne.

Filipińska Flota, lub po prostu „Flota”, jest pod bezpośrednim dowództwem Dowódcy Filipińskiej Floty, podczas gdy Korpus Piechoty Morskiej podlega komendantowi PMC (CPMC). Szef Marynarki Wojennej sprawuje kontrolę administracyjną i operacyjną nad obydwoma dowództwami.

Wpisz polecenia

  • Filipińska flota (PHILFLEET lub PF)
    • Offshore Combat Force (OCF) - odpowiada za całokształt misji walki offshore, patrolowania morskiego i obrony terytorialnej.
    • Littoral Combat Force (LCF) – odpowiedzialny za ogólną obronę wybrzeża, patrole przybrzeżne i misje przechwytywania.
    • Sealift Amphibious Force (SAF) - odpowiedzialny za ogólny transport morski, rozmieszczenie amfibii i misje transportowe.
    • Centrum Meteorologii i Oceanografii Marynarki Wojennej (NMOC lub NAVMETOC) - odpowiedzialne za całościowe badania morskie, pomiary hydrograficzne i misje meteorologiczne.
    • Fleet Support Group (FSG) – odpowiedzialna za całokształt misji wsparcia floty.
    • Naval Air Wing (NAW) - odpowiada za ogólny rozpoznanie lotnicze i operacje patroli morskich, a także wsparcie powietrzne i przyszłe operacje zwalczania okrętów podwodnych.
    • Submarine Group (SG) - odpowiedzialna za przyszłe operacje okrętów podwodnych i podwodnych, w tym szkolenie, rozwój doktryny i ogólne strategie morskie marynarki podwodnej.
    • Fleet Training and Doctrines Centre (FTDC) – odpowiedzialny za ogólne szkolenie, edukację i rozwój doktryn dla nowo zaciągniętych i sklasyfikowanych członków marynarki wojennej.
  • Philippine Marine Corps (PMC) - podstawowa piechota morska, połączone uzbrojenie i desantowa desantowa marynarki wojennej.
  • Naval Special Operations Command (NAVSOCOM) (dawniej Naval Special Operations Group) – odpowiedzialne za morskie operacje specjalne. Jednostka została niedawno oddzielona od floty filipińskiej i od 2020 r. jest osobnym dowództwem.

Morskie Skrzydła Powietrzne

Jednostki latające:

  • 30. Morska Grupa Powietrzna Stałych Skrzydeł 30
    • 31 Dywizjon Lekkiego Patrolu Użytkowego
    • 32. Morska Eskadra Patrolowo-Rozpoznawcza
  • 40. Morska Grupa Powietrzna Śmigłowców 40
    • 41. Morska Eskadra Śmigłowców Uderzeniowych
    • 42. eskadra śmigłowców przeciw okrętom podwodnym
  • 71. morski bezzałogowy powietrzny dywizjon rozpoznawczy

Jednostki nielatające:

  • 21. Eskadra Wsparcia Grupy
  • Centrum Szkolenia i Doktryny Morskich Wojen Powietrznych
  • Eskadra inspekcji i konserwacji samolotów
  • 62. Dywizjon Systemów Walki Powietrznej
  • 63. eskadra zaopatrzenia i zaopatrzenia w materiały

Dowództwa Operacyjne Marynarki Wojennej

NAVSOG na SEACAT 2018 Ćwiczenie 002

Dowództwa operacji morskich są odpowiedzialne za ogólne operacje morskie i morskie, które są podzielone na siedem dowództw w całym kraju i są to:

  • Siły Morskie Północny Luzon (NAVFORNOL)
  • Siły Morskie Południowy Luzon (NAVFORSOL)
  • Zachodnie Siły Morskie (NAVFORWEST)
  • Centralne Siły Morskie (NAVFORCEN)
  • Siły Morskie Zachodnie Mindanao (NAVFORWESM)
  • Siły Morskie Wschodnie Mindanao (NAVFOREASTM)
  • Flota Marine Ready Force

NAVFORWEM i NAVFOREM zostały utworzone w sierpniu 2006 r., kiedy Dowództwo Południowe zostało podzielone, aby umożliwić skuteczniejsze operacje przeciwko islamskim i komunistycznym rebeliantom w regionie.

Komendy wsparcia morskiego

Dowództwa Wsparcia Morskiego są odpowiedzialne za trwałość operacji morskich i morskich, które są podzielone na pięć dowództw:

  • Dowództwo morskich systemów morskich (NSSC)
  • Dowództwo Edukacji i Szkolenia Marynarki Wojennej (NETC)
  • Dowództwo Rezerwy Morskiej (NAVRESCOM)
  • Morska Brygada Inżynierów Bojowych (NCEBde)
  • Dowództwo instalacji morskiej (NIC)

Dowództwo morskich systemów morskich

Dowództwo Systemów Morskich Marynarki Wojennej (NSSC), wcześniej znane jako Dowództwo Wsparcia Marynarki Wojennej (NASCOM), zapewnia wysokiej jakości zintegrowane wsparcie i usługi systemów morskich w celu utrzymania prowadzenia operacji morskich. Jest to największy kompleks przemysłowy Sił Zbrojnych Filipin. Obsługuje krajowe stocznie wojskowe, opracowuje nowe technologie dla Marynarki Wojennej, prowadzi konserwację wszystkich okrętów Marynarki Wojennej. Główne obiekty NSSC znajdują się w morskiej bazie operacyjnej w Muelle de Codo oraz w Fort San Felipe w Cavite City.

Dowództwo ds. edukacji, szkolenia i doktryny marynarki wojennej

Dowództwo ds. Edukacji, Szkolenia i Doktryny Marynarki Wojennej (NETDC) jest instytucją edukacyjną filipińskiej marynarki wojennej. Jego misją jest zapewnienie edukacji i szkoleń personelowi marynarki, aby mógł on kontynuować postępową karierę marynarki wojennej. NETDC znajduje się w Stacji Marynarki Wojennej Leovigildo Gantioqui, San Antonio, Zambales.

Dowództwo Rezerwy Morskiej

Dowództwo Rezerwy Marynarki Wojennej (NAVRESCOM) organizuje, szkoli i administruje wszystkimi rezerwistami marynarki wojennej (w tym midshipmenami i midshipwomans Jednostki Korpusu Szkoleniowego Oficerów Rezerwy Marynarki). Jest odpowiedzialny za wycofywanie rezerwistów, aby zapewnić PN podstawy do ekspansji w celu zaspokojenia nagłych wzrostów zapotrzebowania na siłę roboczą w wojsku, takich jak wojna, bunt lub klęski żywiołowe/klęski żywiołowe oraz pomoc w rozwoju społeczno-gospodarczym kraju. NAVRESCOM ma obecnie siedzibę w Fort Santiago w Manili. Wcześniej było to Dowództwo Obrony Kraju.

Morska Brygada Inżynierów Bojowych

Morska Brygada Inżynierów Bojowych (NCEBde), popularnie znana jako Seabees, ma za zadanie inżynierię bojową i budowę amfibii w celu wsparcia operacji Floty-Maryny. Inżynierowie bojowi marynarki wykonują zadania takie jak mobilność, kontr-mobilność, szturm, przeżywalność i konstrukcja w prowadzeniu operacji naziemnych i desantowych. Wykonuje w warunkach bojowych budowę dróg, mostów i innej niezbędnej infrastruktury; rehabilitacja pirsów, przystani i obiektów plażowych; prace porządkowe i ratownicze w portach. Wraz z filipińskim korpusem piechoty morskiej, NCEBde jest odpowiedzialny za obsadę i ochronę garnizonów morskich na mieliznach i wyspach położonych na Morzu Zachodnim Filipińskim. Motto Seabees brzmi: „Budujemy, walczymy!”

Dowództwo instalacji morskiej

Naval Installation Command (NIC), dawniej Naval Base Cavite, świadczy usługi wsparcia dla filipińskiej marynarki wojennej i innych jednostek najemców AFP w kompleksie bazowym, takie jak tankowanie, ponowne nawadnianie, przyłącza zasilania na lądzie, cumowanie, usługi promowe, asysta holowników, usługi usuwania osadów i mieszkalnictwa.

Morskie Jednostki Wsparcia

Filipińska marynarka wojenna SEAL wspina się po drabinie Jakuba na pokładzie statku wsparcia logistycznego podczas ćwiczenia operacji przechwytywania na morzu.
Filipiński zespół Navy SEAL bierze udział w ćwiczeniach na polu bitwy podczas demonstracji zdolności w bazie marynarki wojennej Cavite.

Jednostki Wsparcia Marynarki Wojennej są odpowiedzialne za całościowe wsparcie marynarki wojennej, obejmujące logistykę, personel, finanse, zarządzanie, operacje cywilno-wojskowe i służbę zdrowia, które są podzielone na dziewięć grup, w następujący sposób:

  • Stacja marynarki wojennej Bonifacio
  • Cywilna Grupa Operacji Wojskowych-Filipińska Marynarka Wojenna
  • Centrum Informatyki i Komunikacji Marynarki Wojennej
  • Centrum wojny flotowo-morskiej
  • Kwatera główna filipińska marynarka wojenna i grupa wsparcia kwatery głównej
  • Wywiad marynarki i siły bezpieczeństwa
  • Centrum finansowe filipińskiej marynarki wojennej
  • Morskie Centrum Logistyczne
  • Centrum Zarządzania Personelem Marynarki Wojennej

Ekwipunek

Statki

BRP Gregorio del Pilar (PS-15) i BRP Ramon Alcaraz (PS-16) zacumowane razem w porcie Subic Bay

Nazwy okrętów marynarki wojennej Filipin poprzedzone są literami „BRP”, oznaczającymi „ Barko ng Republika ng Pilipinas ” (Statek Republiki Filipin). Nazwy statków są często wybierane w celu uhonorowania ważnych osób i miejsc. Filipińska marynarka wojenna obsługuje obecnie 81 okrętów bojowych i 12 okrętów pomocniczych w następujący sposób:

Samolot

Filipińska marynarka wojenna AW109 podczas operacji lotniczych na pokładzie USS Green Bay .

Naval Air Wing ma 25 jednostek lotnictwa morskiego i 8 bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Przygotowuje i wyposaża te siły do ​​operacji morskich w środki głównie do rozpoznania morskiego i misji wsparcia. Jej siedziba znajduje się w bazie lotniczej Danilo Atienza w Cavite City. Posiada cztery jednostki, które obsługują kilka wariantów samolotów:

Bazy

Bazy morskie
Nazwa Lokalizacja Opis
Baza morska Heracleo Alano
( kawita bazy morskiej)
Miasto Cavite Luzon Kwatera główna filipińskiej floty
Baza morska Camilo Osias
(Baza morska San Vicente)
Santa Ana , Cagayan Luzon
Baza morska Rafael Ramos

(Baza morska Mactan)

Lapu-Lapu City , Mactan , Cebu Visayas
Stacja morska
Nazwa Lokalizacja Opis
Stacja marynarki Jose Andrada
(Fort San Antonio Abad)
Manila NCR Kwatera główna filipińskiej marynarki wojennej.
Stacja marynarki Jose Francisco
(Stacja marynarki Bonifacio)
Taguig NCR Część została opracowana jako Bonifacio Global City
Stacja morska
Heracleo Alano (Sangley Point)
Miasto Cavite Luzon Dowództwo Morskiej Grupy Powietrznej
Stacja marynarki wojennej Pascual Ledesma
(Fort San Felipe)
Stacja morska Ernesto Ogbinar
(Stacja morska Poro Point)
San Fernando , La Union Luzon Kwatera Główna Sił Morskich Północny Luzon
Stacja morska Leovigildo Gantioqui
(Stacja morska San Miguel)
San Antonio , Zambales Luzon Kwatera Główna, Dowództwo Edukacji, Szkolenia i Doktryny Marynarki Wojennej
Stacja morska Narciso del Rosario
(Stacja morska Balabac)
Balabac , Palawan Luzon
Stacja morska Emilio Liwanag
(Stacja morska Pag-asa)
Wyspy Kalayaan , Palawan Luzon
Stacja morska Apolinario Jalandoon
(Stacja morska Puerto Princesa)
Puerto Princesa , Palawan Luzon
Stacja morska Carlito Cunanan
(Stacja morska Ulugan)
Ulugan, Palawan Luzon
Stacja marynarki Julhasan Arasain
(Stacja marynarki Legazpi)
Legazpi , Albay Luzon Kwatera Główna Sił Morskich Południowy Luzon
Stacja morska Alfonso Palencia
(Stacja morska Guimaras)
Guimaras Visayas
Stacja morska Dioscoro Papa
(Stacja morska Tacloban)
Tacloban , Leyte Visayas
Stacja morska Felix Apolinario
(Stacja morska Davao)
Miasto Davao Mindanao Kwatera Główna Sił Morskich Wschodniego Mindanao
Stacja morska Romulo Espaldon
(Stacja morska Zamboanga)
Miasto Zamboanga Mindanao Kwatera Główna Sił Morskich Zachodniego Mindanao
Stacja Marynarki Wojennej Rio Hondo
Stacja Morska Juan Magluyan
(Baza Operacyjna Marynarki Wojennej Batu-Batu)
Panglima Sugala , Tawi-Tawi Mindanao
Bazy morskie
Nazwa Lokalizacja Opis
Koszary morskie Rudiardo Brown
(Baza Morska Manila)
Taguig Luzon Kwatera główna filipińskiego korpusu piechoty morskiej
Koszary morskie Gregorio Lim
(Baza Morska Ternate)
Ternate, Cavite Luzon Zawiera kampus szkoły podstawowej Marine
Koszary morskie Arturo Asuncion
(Baza Morska Zamboanga)
Miasto Zamboanga Mindanao
Koszary morskie Domingo Deluana
(Baza Morska Tawi-Tawi)
Tawi-Tawi Mindanao
Gen. obozu Teodulfo Bautista Jolo , Sulu Mindanao

Galeria

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Cytaty
Bibliografia
  • Filipińska marynarka wojenna. (1998). Fale zmian . Manila: Filipińska marynarka wojenna.
  • Filipińska marynarka wojenna. (2007). Strategiczny plan żaglowy marynarki filipińskiej 2020 Book 1 2007 . Manila: Filipińska marynarka wojenna
  • Filipińska marynarka wojenna. (2014). „Rough Deck Log: 2014 Philippine Navy Anniversary Issue: To The Shores of Pusan: Combat Service Support and Escort Operations of Philippine Navy w wojnie koreańskiej (1950-1953)” autorstwa CDR Mark R Condeno

Zewnętrzne linki