HMAS Betano -HMAS Betano

HMAS Betano w czerwcu 2011
HMAS Betano w czerwcu 2011
Historia
Australia
Budowniczy Wędrowcy Ograniczeni
Położony Wrzesień 1972
Wystrzelony 5 grudnia 1972
Upoważniony 8 lutego 1974
Wycofany z eksploatacji 12 grudnia 2012
Port macierzysty HMAS Coonawarra
Motto „Odważnie w trudnościach”
Wyróżnienia i
nagrody
Status Oczekiwanie na utylizację
Odznaka Odznaka statku
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Balikpapan - ciężki statek desantowy
Przemieszczenie 316 ton
Długość 44,5 m (146 stóp)
Belka 10,1 m (33 stopy)
Napęd Dwa diesle GE
Prędkość 9 węzłów (17 km/h; 10 mph)
Pojemność 180 ton ładunku samochodowego lub 400 żołnierzy
Komplement 13
Uzbrojenie 2 × 0,50-calowe karabiny maszynowe

HMAS Betano (L 133) był ciężkim desantem klasy Balikpapan, eksploatowanym przez Royal Australian Navy (RAN).

projekt i konstrukcja

Główny artykuł: ciężki okręt desantowy klasy Balikpapan

Osiem-statek Balikpapan klasa kazano jako lokalnie produkowanej zamiennik Australian Army „s LSM-1 klasy ośrodka lądowanie statku i ALC 50 lądowania statku. Mają 44,5 m (146 stóp) długości, z wiązką 10,1 m (33 stopy) i zanurzeniem 1,9 m (6 stóp 3 cale). Jednostka desantowa ma standardową wyporność 316 ton, przy pełnym wyporności 503 ton. Są one napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi GM Detroit 6-71, zapewniającymi moc hamowania 675 koni mechanicznych na dwa wały śrubowe, umożliwiając statkom osiągnięcie prędkości 9 węzłów (17 km/h; 10 mph). Standardowa kompania okrętowa liczy 13 osób. W Balikpapan y są wyposażone Decca RM 916 nawigacyjnej radaru i wyposażony w dwa 7,62 mm (0,300 cala) karabinów maszynowych do obrony osobistej.

LCH mają maksymalną ładowność 180 ton; odpowiednik 3 czołgów Leopard 1 , 13 transporterów opancerzonych M113 , 23 ćwierćtonowych ciężarówek lub czterech amfibii LARC-V . Jako transport wojskowy statek klasy Balikpapan może przetransportować do 400 żołnierzy między większym okrętem-amfibią a brzegiem lub zaokrętować 60 żołnierzy w karawanach z sześcioma miejscami do cumowania na dłuższe rejsy. Ładowność statku wpływa na zasięg: przy 175 ton ładunku każdy statek ma zasięg 1300 mil morskich (2400 km; 1500 mil), co zwiększa się do 2280 mil morskich (4220 km; 2620 mil) przy ładowności 150 ton, i 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) bez obciążenia. Płaski, skrzynkowy kil powoduje, że statki kołyszą się znacznie w innych niż spokojne warunki, co ogranicza ich zdolność do odbywania długich rejsów.

Betano został założony przez Walkers Limited w Maryborough w stanie Queensland 3 października 1972 r., zwodowany 12 grudnia 1972 r. i wprowadzony do RAN 8 lutego 1974 r.

Historia operacyjna

W kwietniu 1974 r. Betano , Buna i Brunei przepłynęły na wyspę Lord Howe jako demonstrację zdolności oceanicznych klasy Balikpanan .

Po zniszczeniu Darwin przez Cyklon Tracy w nocy z 24 na 25 grudnia 1974, Betano został wdrożony w ramach akcji humanitarnej; Operacja Marynarka Pomóż Darwinowi . Betano wypłynął z Brisbane 26 grudnia.

Od 1985 do 1988 roku Betano i Brunei zostały przydzielone do australijskiego oficera hydrograficznego i operowały jako statki badawcze na wodach północnej Australii i Papui Nowej Gwinei.

Okręt został wdrożony do Timoru Wschodniego jako część australijskiej grupy zadaniowej INTERFET do utrzymywania pokoju od 19 stycznia do 19 lutego 2000 roku. Jego służba przyniosła mu zaszczyt bojowy „Timor Wschodni 2000”.

Likwidacja i los

Betano został wycofany ze służby w Darwin w dniu 12 grudnia 2012 r filipińskiej marynarki wykazały zainteresowanie nabyciem statkiem po rząd australijski zdobyłem dwie siostrzane statki , HMAS  Brunei i HMAS  Tarakan w roku 2015. Został on później potwierdził, że Philippine Navy nabędzie kolejne trzy LCHs z Australii, w tym ex-HMAS Betano , za symboliczną cenę.

Bibliografia

Źródła

Książki

artykuły prasowe