Niemiecki okręt podwodny U-217 - German submarine U-217

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa: U-217
Zamówione: 16 lutego 1940
Budowniczy: Germaniawerft , Kiel
Numer stoczni: 649
Położony: 30 stycznia 1941
Uruchomiona: 15 listopada 1941
Upoważniony: 31 stycznia 1942
Los: Zatopiony 5 czerwca 1943 roku przez amerykański samolot pokładowy
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ: Okręt podwodny typu VIID
Przemieszczenie:
  • 965 ton (950 długich ton) na powierzchni
  • 1080 ton (1060 długich ton) zatopionych
Długość:
Belka:
  • 6,38 m (20 stóp 11 cali) o / a
  • Kadłub ciśnieniowy 4,70 m (15 stóp 5 cali)
Wysokość: 9,70 m (31 stóp 10 cali)
Wersja robocza: 5,01 m (16 stóp 5 cali)
Zainstalowana moc:
  • 2800–3200 KM (2100–2400 kW; 2800–3200 KM) (silniki wysokoprężne)
  • 750 PS (550 kW, 740 shp) (elektryczny)
Napęd:
Zasięg:
  • 11200  NMI (20,700  km ; 12900  mil ) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) na powierzchni
  • 69 Mmi (128 km; 79 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) zanurzony
Głębokość testu:
  • 200 m (660 stóp)
  • Głębokość zgniatania: 220–240 m (720–790 stóp)
Załoga: 4 oficerów, 40 zaciągniętych do służby
Uzbrojenie:
Książka serwisowa
Część:
Dowódcy:
  • Kptlt. Kurt Reichenbach-Klinke
  • 31 stycznia 1942-05 czerwca 1943
Operacje:
  • Trzy:
  • 1 patrol: 14 lipca - 16 października 1942 r
  • 2 patrol: 24 listopada 1942 - 23 lutego 1943
  • 3 patrol: 19 kwietnia - 5 czerwca 1943 r
Zwycięstwa: 3 zatopione statki handlowe (10651  BRT )

Niemiecki okręt podwodny U-217 był Rodzaj VIID kopalni r U-boat z nazistowskich Niemiec „s Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .

Projekt

Jako jeden z sześciu niemieckich okrętów podwodnych typu VIID , U-217 miał wyporność 965 ton (950 długich ton) na powierzchni i 1080 ton (1060 długich ton) podczas zanurzenia. Miał całkowitą długość 76,90 m (252 stóp 4 cale), długość kadłuba ciśnieniowego 59,80 m (196 stóp 2 cale), belkę 6,38 m (20 stóp 11 cali), wysokość 9,70 m (31 stóp 10 cali). in) i zanurzeniu 5,01 m (16 stóp 5 cali). Podwodny był napędzany dwoma Germaniawerft F46 doładowaniem czterosuwowy, sześć cylindrów silników Diesla wytwarzające łącznie 2,800 do 3,200 moc metrycznej (2.060 do 2.350 kW, 2.760 do 3.160 SHP) do stosowania podczas powierzchniowe, dwa AEG GU 460 / 8- 276 dwukierunkowych silników elektrycznych o łącznej mocy 750 koni mechanicznych (760 KM; 560 kW) do użytku w zanurzeniu. Miał dwa wały i dwa śmigła 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do operowania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 16–16,7 węzłów (29,6–30,9 km / h; 18,4–19,2 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzła (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła działać przez 69 mil morskich (128 km; 79 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł pokonać 11200 mil morskich (20,700 km; 12900 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-217 był wyposażony w pięć wyrzutni torped 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i jedną na rufie), dwanaście torped , jedną armatę morską SK C / 35 8,8 cm (3,46 cala) , 220 nabojów i działo przeciwlotnicze, oprócz pięciu wyrzutni z piętnastoma minami SMA . Łódź miała komplementy w liczbie czterdziestu czterech.

Historia serwisowa

Stępkę zwodowano 30 stycznia 1941 r., Zwodowano 15 listopada i oddano do służby 31 stycznia 1942 r., U-217 służył w 5 Flotylli U-Bootów w charakterze szkoleniowym, po czym 1 sierpnia 1942 r. Przeszedł do operacyjnej 9. flotylli zatopiony. U-217 ukończył trzy patrole i zatopił trzy statki o łącznej wartości 10 651  ton rejestrowych brutto  (BRT).

Został zatopiony w dniu 5 czerwca 1943 roku na środkowym Atlantyku z całej siły przez ładunki głębinowe zrzucone przez Grumman TBF Avengers z lotniskowca towarzyskiego Bogue   (CVE-9) . Wrak leży na 30 ° 18′N 042 ° 50′W  /  30,300 ° N 42,833 ° W.  / 30,300; -42,833 Współrzędne : 30 ° 18′N 042 ° 50′W  /  30,300 ° N 42,833 ° W.  / 30,300; -42,833 , w pobliżu grzbietu środkowoatlantyckiego .

Watahy

U-217 wystartował w dwóch wolfpackach , a mianowicie.

  • Pirat (30 lipca - 3 sierpnia 1942)
  • Trutz (1-5 czerwca 1943)

Podsumowanie historii najazdów

Data Nazwa Narodowość Tonaż
( GRT ) 		Los
19 sierpnia 1942 Sea Gull D.   Zjednoczone Królestwo 75 Zatopiony
14 grudnia 1942 Etna   Szwecja 2,619 Zatopiony
3 lutego 1943 Rhexnor   Zjednoczone Królestwo 7,181 Zatopiony

Bibliografia

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooks, Geoffrey. Londyn, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von wrzesień 1939 do maja 1945 [ straty niemieckiego okrętu podwodnego od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Biskup, Chris (2006). Okręty Kriegsmarine, 1939-45 . Londyn: Amber Books. ISBN   978-1-904687-96-2 .
  • Gröner Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Okręty podwodne i statki do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . 2 . Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

Linki zewnętrzne

  • Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIID U-217” . Niemieckie okręty podwodne z II wojny światowej - uboat.net . Źródło 8 grudnia 2014 r .
  • Hofmann, Markus. „ U 217 ” . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 30 stycznia 2015 r .