Frank Glasgow Tinker - Frank Glasgow Tinker
Frank Glasgow Tinker | |
|---|---|
 Zdjęcie z ukończenia Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, 1933
| |
| Urodzić się | 14 lipca 1909 |
| Zmarł | 13 czerwca 1939 (w wieku 29 lat) |
| Zawód | Pilot, autor |
| Rodzice) | Frank Glasgow i Effie Tinker |
Frank Glasgow Tinker (14 lipca 1909 - 13 czerwca 1939) był amerykańskim pilotem myśliwskim ochotnikiem dla Fuerzas Aéreas de la República Española ( „Siły Powietrzne Republiki Hiszpańskiej”; FARE), podczas hiszpańskiej wojny domowej .
Tinkerowi przypisuje się oficjalnie zestrzelenie ośmiu wrogich samolotów i był najlepszym amerykańskim asem powietrznym wojny. Jednak dziennik pokładowy Tinkera sugeruje, że odniósł 19 zwycięstw, co uczyniłoby go szóstym pilotem z największą liczbą punktów w FARE . To, że stosunkowo niewiele z jego twierdzeń zostało oficjalnie uznanych, wynikało ze złożonego systemu weryfikacji zestrzeleń z powietrza stosowanego przez FARE i zachęty finansowej wypłacanej najemnikom: wielu zwycięstw nie można było zweryfikować, ponieważ zestrzelony samolot rozbił się na obszarze zajętym przez wroga i/lub zachęta nie musiałaby zostać wypłacona. Ponadto Tinker i inni piloci z Escuadrilla La Calle („ Eskadra La Calle ”), znanej również jako 1ª Escuadrilla de Chatos (1. Eskadra Chato ), podzielili się kilkoma wspólnymi zabójstwami bombowców Junkers Ju 52. Zrelacjonował wąsko unikanie śmierci z obu rąk wrogich lotników i niesprawnego sprzętu.
Zostawił szczegółowy zapis swoich doświadczeń jako pilot myśliwca dla Republikanów w swoich pamiętnikach Some Still Live , opublikowanych przez Funk & Wagnalls Co w Nowym Jorku w 1938 roku, a ostatnio ponownie wydanych przez The Clapton Press w Londynie.
Wczesne lata
Frank „Salty” Tinker urodził się w Kaplan w stanie Luizjana i dorastał w DeWitt w stanie Arkansas . W 1926 wstąpił do marynarki wojennej USA, mając nadzieję zostać lotnikiem marynarki wojennej. W 1933 ukończył Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . W 1934 roku został przydzielony do lotnictwa marynarki USA i stał się pilotem rozpoznawczych wodnosamolot z USS San Francisco krążownika. Z powodu problemów z alkoholem i burdami został zwolniony z marynarki wojennej.
Później, w 1935 roku, Tinker dołączył do załogi tankowca Standard Oil kursującego z Nowego Jorku do Baton Rouge w stanie Luizjana jako trzeci oficer. W lipcu 1936 porzucił pracę w Standard Oil i zaczął szukać pracy jako pilot.
Hiszpańska wojna domowa
Po rozpoczęciu hiszpańskiej wojny domowej Tinker zaoferował swoje usługi stronie republikańskiej, podobno z powodu swojej niechęci do faszystowskiego reżimu Benito Mussoliniego , który pomagał hiszpańskim nacjonalistom. Wynegocjował wysoką pensję w wysokości 1500 dolarów miesięcznie i premię w wysokości 1000 dolarów za każdy zestrzelony samolot. Pod pseudonimem Francisco Gomez Trejo udał się do Hiszpanii przez Francję.
Przez krótki czas, od 6 stycznia 1937 r., Tinker służył w lekkiej eskadrze bombowej , latając przestarzałymi bombowcami Breguet 19 . Od 23 stycznia wraz z kilkoma innymi amerykańskimi pilotami został przydzielony do jednostki myśliwskiej 1 Escuadrilla de Chatos dowodzonej przez Andrésa García La Calle , latającej na radzieckich dwupłatowcach Polikarpow I-15 „Chato”. W 1937 odbył wiele misji bojowych przeciwko siłom powietrznym faszystowskiej Falangi , na ogół pojedynkując się z Niemcami i Włochami. Eskadra po raz pierwszy weszła do akcji 10 lutego i wzięła udział w bitwie pod Guadalajarą . 14 marca Tinker zestrzelił swój pierwszy samolot, włoski myśliwiec Fiat CR.32 , a 20 marca kolejny CR.32. 17 kwietnia zestrzelił niemiecki myśliwiec Heinkel He 51 z Legionu Kondor nad Teruel .
3 maja 1937 r. Tinker został przydzielony do 1. Escuadrilla de Moscas , dowodzonego przez Rosjanina Iwana Lakyeyeva, latającego na szybszych jednopłatowych myśliwcach Polikarpow I-16 „Mosca”. 2 i 16 czerwca zestrzelił kolejnego CR.32. 13 lipca został pierwszym pilotem, który zestrzelił jeden z najnowocześniejszych niemieckich myśliwców, Messerschmitt Bf 109 A, niedaleko Madrytu . Pilotował go Unteroffizier Guido Honess z 2. Staffel/ Jagdgruppe 88 (2./J 88), lecąc na Bf 109A, który prawdopodobnie miał oznaczenie 6-4. Honess, który zginął w wyniku katastrofy, był pierwszym niemieckim pilotem, który odniósł trzy zwycięstwa tym nowym typem samolotu. 17 lipca Tinker zestrzelił kolejny Bf 109A. Ta pierwsza wersja Bf 109 nie była „dobrym wspinaczem” i Tinker złapał ją od tyłu, podczas gdy niemiecki pilot próbował nabrać wysokości po nurkowaniu na nim – według Tinkera śmiertelny błąd. Scena ta została szczegółowo opisana w jego książce Some Still Live . Jego ostateczne zwycięstwo odniosło 18 lipca 1937 r. nad Fiatem CR.32. Tinker odbył swoje ostatnie misje 29 lipca 1937 r., po czym wrócił do USA
Podczas pobytu w Hiszpanii Tinker spotykał się z Ernestem Hemingwayem , Robertem Hale Merrimanem , przywódcą Amerykańskich Ochotników Brygady Lincolna i jego następcą Miltonem Wolffem , który dowodził 15. Międzynarodową Brygadą podczas bitwy nad Ebro .
Późniejsze lata i śmierć
W końcu Tinker padł ofiarą reakcji na stres bojowy z powodu ciągłej walki. Po wojnie Tinker był gościnnym prelegentem w Nowym Jorku w programie radiowym „We the People”, omawiając swoje wyczyny podczas hiszpańskiej wojny domowej. Napisał szereg artykułów, w tym serię dla magazynu Arkansas Gazette, opisując swoją podróż z St. Charles (Hrabstwo Arkansas) rzekami White i Mississippi do Nowego Orleanu ze swoim foksterierem. Tinker napisał również szereg szeregowych artykułów dla The Saturday Evening Post zatytułowanych „Niektórzy nadal żyje”. Te artykuły opisujące jego przeżycia wojenne zostały opublikowane w formie książkowej pod tym samym tytułem w 1938 roku. Ernest Hemingway był szczególnie jego fanem, chwaląc to Maxwellowi Perkinsowi . Wpływ Hemingwaya na styl jest dość oczywisty.
Jednak wkrótce po opublikowaniu książki Tinker zmarł, rzekomo samobójstwo przez postrzał w głowę w hotelu Little Rock .
Powody jego śmierci są nadal kontrowersyjne i mogą dotyczyć surowego traktowania go przez FBI z powodu jego poparcia dla sprawy republikańskiej w Hiszpanii. Tinker poprosił o powrót do US Navy lub US Army jako pilot, ale został odrzucony. Zagroził nawet, że wróci do Hiszpanii, aby kontynuować walkę. W końcu prześladowała go myśl, że zdradził swoich towarzyszy i siebie. Jego kolega Albert John Baumler , nazywany „Ajax” (od jego akronimu AJ), zaproponował dołączenie do amerykańskich i innych zagranicznych pilotów latających wówczas dla Chińskich Nacjonalistycznych Sił Powietrznych . Jego podpisana prośba została znaleziona obok łoża śmierci z pustą butelką whisky. Na jego nagrobku miejscowy ksiądz wyrył po hiszpańsku zdanie: ¿Quién Sabe? , czyli „Kto wie?”
Towarzystwo Historyczne Lotnictwa Arkansas wprowadziło Tinkera do Galerii Sław Lotnictwa Arkansas w 1999 roku.
11 lipca 2009 r., w okolicach setnej rocznicy jego urodzin, krewni, wielbiciele i Towarzystwo Historyczne Grand Prairie wzięli udział w uroczystości i toastu na grobie Tinkera w DeWitt w stanie Arkansas.
Zobacz też
Bibliografia
Bibliografia
- Edwardsa, Johna Carvera (1997). Lotnicy bez portfela: najemnicy amerykańscy w wojnie domowej w Hiszpanii . Westport, CT: Praeger. Numer ISBN 0-275-95742-X.