Cieśnina Fram - Fram Strait
Fram Cieśnina jest przejście między Grenlandii i Svalbard , znajduje się w przybliżeniu pomiędzy 77 ° N i 81 ° N szerokości i na środku głównego południka . Na Grenlandii i Morze Norweskie leżą na południe od Cieśniny Fram, natomiast Nansen Zagłębia z kłamstwami Oceanu Arktycznego na północy. Cieśnina Fram znana jest jako jedyne głębokie połączenie między Oceanem Arktycznym a Oceanami Światowymi . Dominującymi cechami oceanograficznymi regionu są Prąd Zachodni Spitsbergeński po wschodniej stronie cieśniny i Prąd Wschodni Grenlandzki po zachodniej stronie.
Opis
Cieśnina Fram to najbardziej wysunięty na północ obszar oceaniczny, w którym przez cały rok panują warunki bez lodu. Szerokość cieśniny wynosi około 450 km, ale ze względu na szerokie szelfy kontynentalne Grenlandii i Spitsbergenu głęboka część Cieśniny Fram ma tylko około 300 km szerokości. Ocean nad szelfem kontynentalnym Grenlandii jest często pokryty lodem.
W Cieśninie Fram próg łączący Arktykę z Cieśniną Fram ma głębokość 2545 m. Knipovich Ridge , najbardziej wysunięta na północ część Mid-Atlantic Ridge , rozciąga się na północ przez Cieśninę połączyć się z Nansen-Grzbiet Gakkela Oceanu Arktycznego. Doliny Rift , spowodowane dna morskiego rozprzestrzeniania biegnie w sąsiedztwie i równolegle do Knipovich Ridge. Molloy Głęboko wewnątrz Cieśniny Fram jest najgłębszym punktem Arktyce. Ten mały basen na 79° 8,5′N i 2°47′E ma maksymalną głębokość 5550 m (18210 stóp) ±14 m (46 stóp) (patrz też: Litke Deep ). Yermak Plateau , o średniej głębokości około 650 m, leży na północno-zachodniej części Spitsbergenu.
Historycznie, Cieśnina Fram była domem dla dużej populacji wielorybów grenlandzkich , nazywanych wówczas wielorybami grenlandzkimi . W połowie XVII wieku populacja wielorybów grenlandzkich na Svalbardzie została zmniejszona do niemal wyginięcia w wyniku nadmiernego połowu wielorybów (patrz także: Wielorybnictwo na Spitsbergenie ; Smeerenburg ). Zachodnia Cieśnina Fram może być zimowiskiem dla tej krytycznie zagrożonej populacji.
Użycie nazwy
Wydaje się, że w literaturze oceanograficznej w latach siedemdziesiątych powszechnie używa się nazwy „Cieśnina Fram” dla przejścia między Spitsbergenem a Grenlandią. Fram Strait nosi imię norweskiego statku Fram . W ekspedycji z 1893 roku kierowanej przez Fridtjofa Nansena , Fram przez dwa lata dryfował przez Arktykę, zanim opuścił Arktykę przez to, co jest obecnie znane jako Cieśnina Fram. Według glacjologa i geografa Moiry Dunbar , jednej z pierwszych przyjęć tej nazwy, nazwa „Cieśnina Fram” pochodzi z rosyjskiej literatury naukowej. Choć w powszechnym użyciu, zwłaszcza w oceanograficznej literaturze naukowej, nazwa wydaje się być nieoficjalna.
Oceanografia
Cieśnina Fram to jedyne połączenie głębokowodne między Oceanami Świata a Arktyką. Inne bramy to Otwarcie Morza Barentsa (BSO), Cieśnina Beringa i różne małe kanały na kanadyjskim archipelagu arktycznym . Wszystkie są płytsze niż Cieśnina Fram, co sprawia, że Cieśnina Fram jest jedyną drogą wymiany głębokiej wody między Oceanem Atlantyckim i Arktycznym. Wymiana ta zachodzi w obu kierunkach, przy czym określone masy wody utożsamiane są z określonymi regionami przepływającymi między Oceanami. Wody o cechach głębokich basenów kanadyjskich i eurazjatyckich w Arktyce są obserwowane opuszczając Arktykę na przykład w głębokiej zachodniej części Cieśniny Fram. Po wschodniej stronie obserwuje się zimną wodę z Morza Norweskiego, która wpływa do Arktyki poniżej Prądu Zachodniospitsbergeńskiego. W ostatnich latach zmienia się charakter i interakcje tych mas wód, co jest symptomem zmian zachodzących w klimacie oceanicznym.
Obecne systemy
Ciepła, słona woda jest transportowana na północ z Atlantyku przez Prąd Zachodni Spitsbergen na wschód od cieśniny. Prąd Zachodni Spitsbergeński jest najbardziej wysuniętą na północ odnogą systemu Prądu Północnoatlantyckiego . Woda ta tworzy masę wodną zwaną wodą atlantycką. Przepływ podpowierzchniowy charakteryzuje się silną sezonowością przy minimalnym transporcie w zimie. Ten prąd transportuje energię wewnętrzną do Oceanu Arktycznego . Prędkość na północ jest maksymalna zimą, więc transport ciepła jest największy zimą.
Po zachodniej stronie cieśniny Prąd Wschodniogrenlandzki płynie na południe na szelfie grenlandzkim . Prąd niesie stosunkowo zimną i słodką wodę z Arktyki, która odpowiada masie wody zwanej wodą polarną.
Obszar ten znajduje się Cieśnina Fram wiatrem z Transpolar Drift , a zatem objęte wieloletniego lodu w zachodniej części cieśniny, obok wybrzeży Grenlandii . Około 90% lodu morskiego eksportowanego z Arktyki jest transportowane Prądem Wschodniogrenlandzkim. (Lód morski zasadniczo odpowiada wodzie słodkiej, ponieważ jego zawartość soli wynosząca 4 promil jest znacznie mniejsza niż 35 promili w wodzie morskiej). Szacunki z 2019 r. wskazują, że około „80% wody wymienianej między arktyczną pokrywą lodową a oceany świata przepływają przez Cieśninę Fram."
Długotrwałe obserwacje
Alfred Wegener Institute for Polar i Badań Morskich (AWI) oraz Norweski Instytut Polarny (NPI) utrzymują długoterminowo monitorowania pomiarów w cieśninie Fram do uzyskania odwodnionych i energetycznie budżety przez ten punkt ssania. Obserwacje służą również do oceny rozwoju Oceanu Arktycznego jako pochłaniacza dla lądowego węgla organicznego . Macierz obserwacyjna AWI=NPI składa się z linii do 16 cumowań w Cieśninie Fram. Linia cumownicza jest utrzymywana od 1997 roku w rozstawie około 25 km . Na maksymalnie pięciu różnych głębokościach zacumowana tablica mierzy prędkość wody, temperaturę i zasolenie słupa wody.
Znaczenie dla klimatu
Symulacje komputerowe sugerują, że 60 do 70% wahań lodu morskiego przepływającego przez Cieśninę Fram jest skorelowane z wahaniami trwającymi od 6 do 7 lat, w których islandzki system niskiego ciśnienia rozciąga się na wschód do Morza Barentsa . Ilość lodu morskiego przechodzącego przez Cieśninę Fram zmienia się z roku na rok i wpływa na globalny klimat poprzez wpływ na cyrkulację termohalinową . Ocieplenie w rejonie Cieśniny Fram prawdopodobnie nasiliło kurczenie się Arktyki i służy jako mechanizm pozytywnego sprzężenia zwrotnego dla transportu większej ilości energii wewnętrznej do Oceanu Arktycznego .
W ubiegłym stuleciu temperatura powierzchni morza w Cieśninie Fram wzrosła średnio o około 1,9 °C (3,5 °F) i jest o 1,4 °C (2,5°F) wyższa niż w okresie średniowiecza .