Osoba towarzysząca - Escorteur
_underway_in_the_Pacific_Ocean,_in_June_1945_(80-G-379052).jpg)
Francuski termin Escorteur (Escort Ship) pojawił się w czasie II wojny światowej dla określenia okrętu wojennego o średniej lub lekkiej wyporności , którego misją była ochrona konwojów oceanicznych i eskadr morskich przed atakami okrętów podwodnych . Ta rola była w ogóle obsługiwane przez niszczyciel odprowadzić takie jak Buckley i Cannon klas wbudowanych w Stanach Zjednoczonych , albo Hunt klasy niszczyciel zbudowany przez Zjednoczone Królestwo, a nawet klasy rzeki budowanych przez Wielkiej Brytanii, Kanadzie i Australii. Imperial Japanese Navy używany nominał Kaibokan dla tego typu statku marynarki wojennej.
Bezpośrednio po wojnie, aby wypełnić zadanie eskorty morskiej, francuska marynarka wojenna została ograniczona do floty torpilleur i contre-torpilleur (inaczej zwanych niszczycielami) wraz z pewną liczbą avisos . Później dołączyło do nich kilka okrętów morskich pochodzenia niemieckiego i włoskiego przyznanych jako reparacje wojenne , a kilka batimentów eskortowych pochodziło z Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych, wszystkie pod różnymi nazwami:
- eskorta niszczyciela 1500 ton, skonstruowanego w Stanach Zjednoczonych ;
- Fregata 1200 ton, fregata typu River, zbudowana w Wielkiej Brytanii ;
- Korwety 600 ton, korweta klasy Flower, zbudowana w Wielkiej Brytanii;
- Przybrzeżne łodzie patrolowe z 400 ton, PC-461 -class ścigacz okrętów podwodnych skonstruowane w Stanach Zjednoczonych.
Dwa ex-włoski lekkie krążowniki , Château-Renault i Guichen , by znieść ich oznaczenie escorteur d'escadre (Squadron Escorteur) od 1955 roku aż do ich rozbrojenia w 1962 i 1963 roku.
Budowa nowej floty
W latach 1950–1960 Francja odtworzyła marynarkę wojenną z pomocą Stanów Zjednoczonych, które wniosły większość programu odbudowy. Po pewnych wahaniach, termin „escorteur” został ostatecznie wybrany dla tego nowego typu okrętu wojennego, zamiast tradycyjnego „torpilleur” lub „contre-torpilleur” , które zostały porzucone.
Cztery rodziny eskortujących
- Eskorta 18 eskadry : 12 klasy T 47 , 5 klasy T 53 , 1 klasa T 56: bâtimenty 3000 ton, długość od 128 do 132 metrów (420 do 433 stóp), powołanie przeciw okrętom, okrętom podwodnym, przeciwlotniczym, pikietowym radarowa nawigacja flotylli. Do końca lat 80. tworzyły one szkielet sił pełnomorskich francuskiej marynarki wojennej. Dla NATO to były niszczyciele.
- 18 Szybkie eskorty : Typ E50 i Typ E52 ; lżejsze batymenty 1500 t, długość 99 metrów (325 stóp), powołanie przeciw okrętom podwodnym, typy E50, E52A, E52B. Dla NATO były to fregaty.
- 9 Aviso Escorteurs : klasa Commandant Rivière ; Bâtiments 2100 t, długość 103 metrów (338 stóp), powołanie przeciw okrętom podwodnym i przeciw okrętom. Dla NATO były to fregaty.
- 14 Coastal Escorteurs : (3 klasy Le Fougeux i 11 klasy L'Adroit ; bâtiments 400 t, 52 metry (171 stóp) długości. Dla NATO były to łodzie patrolowe i ścigacze łodzi podwodnych.
Eskorteor eskadry
Surcouf
Szybka eskorta
Le Bourguignon
Komendant eskorty Aviso
Bourdais
eskorta przybrzeżna
Le Fringant
Oznaczenie „escorteur” nie jest już używane we francuskiej marynarce wojennej. Oznaczenie zostało zastąpione oznaczeniem fregaty, awiso lub łodzi patrolowej.
Zobacz też
- Fizylierzy Marins
- Lista aktywnych okrętów francuskiej marynarki wojennej
- Lista okrętów podwodnych Francji
- Lista statków linii Francji
- Lista eskortujących marynarki francuskiej
Bibliografia
Źródła
- Jean Moulin, Rober Dumas, Escorteurs d'escadre, Marines editions Nantes, 1997 ISBN 2-909675297