de Havilland Don - de Havilland Don
DH.93 Don | |
---|---|
Prototyp DH.93 w locie c. 1937 | |
Rola | Komunikacja / łączność |
Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
Producent | de Havilland |
Pierwszy lot | 18 czerwca 1937 |
Wprowadzenie | 1938 |
Na emeryturze | 1940 |
Główny użytkownik | Królewskie Siły Powietrzne |
Numer zbudowany | 30 (plus 20 niezmontowanych płatowców) |
De Havilland DH.93 Don był 1930 brytyjski wielozadaniowych trzy Użytkowników samolot szkoleniowy zbudowany przez de Havilland w Hatfield lotnisku .
Projektowanie i rozwój
Don został zaprojektowany w celu zaspokojenia Ministerstwa Lotnictwa Specification T.6 / 36 dla trenera wielozadaniowego i był pojedynczym silnikiem monoplan konstrukcji drewnianej podkreślił-skóry. DH.93 Don miał być trenerem dla pilotów i radiooperatorów, a jako trener uzbrojenia wymagał zamontowania tylnej wieżyczki. Uczeń-pilot i instruktor siedzieli obok siebie z przodu, podczas gdy w kabinie znajdowały się miejsca dla uczącego się WT (radio) operatora i strzelca wieżowego.
Historia operacyjna
Prototyp ze znakami testowymi E-3 (później wojskowy numer seryjny L2387 ) oblatał po raz pierwszy 18 czerwca 1937 r. I został przekazany do RAF Martlesham Heath w celu oficjalnej oceny. W trakcie prób dodano więcej wyposażenia, co zwiększyło masę, w wyniku czego, próbując zmniejszyć wagę, usunięto tylną wieżyczkę. Samolot został również zmodyfikowany za pomocą małych pomocniczych stateczników umieszczonych pod statecznikiem.
Pomimo zmian wprowadzonych z piątego samolotu, typ uznano za nie nadający się do szkolenia, a pierwotne zamówienie na 250 samolotów zostało zredukowane do zaledwie 50 samolotów, z których 20 dostarczono jako bezsilnikowe płatowce do szkolenia naziemnego. Pozostałe samoloty służyły jako samoloty komunikacyjne i łącznikowe, obsługując 24 Sqn i liczne loty ze stacji RAF w całej Wielkiej Brytanii do początku 1939 r., Ale wszystkie zostały uziemione do użytku jako płatowce szkoleniowe w marcu 1939 r.
Operatorzy
-
Królewskie Siły Powietrzne
- Nr 24 Dywizjonu RAF
- loty ze stacji
Specyfikacje (rola komunikacyjna)
Dane z de Havilland Aircraft od 1909 roku
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 2 pasażerów
- Długość: 37 stóp 4 cale (11,38 m)
- Rozpiętość: 47 stóp 6 cali (14,48 m)
- Wysokość: 9 stóp 5 cali (2,87 m)
- Powierzchnia skrzydła: 304 sq ft (28,2 m 2 )
- Płat : zmodyfikowany RAF 34
- Masa własna: 5050 funtów (2291 kg)
- Masa całkowita: 6,530 funtów (2962 kg)
- Silnik: 1 x de Havilland Gipsy King V-12 odwrócony, chłodzony powietrzem silnik tłokowy, 525 KM (391 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o zmiennym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 189 mph (304 km / h, 164 kn)
- Zasięg: 1430 km, 770 mil morskich
- Pułap: 23,300 stóp (7100 m)
- Szybkość wznoszenia: 820 stóp / min (4,2 m / s)
Zobacz też
Powiązane listy
Bibliografia
Bibliografia
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (część pracy 1982–1985) . Londyn: Orbis Publishing, 1986. Brak ISBN.
- Ford, Daniel. „Outmoded Teacher: de Havilland's Don Crew Trainer”. Air Enthusiast 105, maj / czerwiec 2003, s. 74–75. ISSN 0143-5450 .
- Jackson, AJ de Havilland Aircraft Od 1915 roku . Londyn, Putnam, 1962. Brak ISBN.
- Jackson, AJ de Havilland Aircraft od 1909 roku . Londyn: Putnam, wydanie trzecie, 1987. ISBN 0-85177-802-X .
Zewnętrzne linki
- De Havilland Don - British Aircraft Directory