Port Da Nang - Da Nang Port

Port Da Nang (Cảng Đà Nẵng)
Song Han Terminal.
Lokalizacja
Kraj	Wietnam
Lokalizacja	Da Nang
Detale
Rozmiar	299,256 m 2 (3,221,160 stóp kwadratowych)

Port Đà Nẵng ( wietnamski : Cảng Đà Nẵng ) to główny system portowy położony w środkowym Wietnamie u ujścia rzeki Han na Morzu Wschodnim Wietnamu , w mieście Đà Nẵng . Jest to trzeci co do wielkości system portu w Wietnamie (po Saigon Port w Ho Chi Minh City i portu w Hai Phong ). Port Đà Nẵng leży na jednym końcu wschodnio-zachodniego korytarza gospodarczego, korytarza gospodarczego łączącego Wietnam z Laosem , Tajlandią i Birmą . Wietnam krajowych linii żeglugi morskiej (Vinalines) to port jest władza .

W 2008 r. Port Đà Nẵng obsłużył 2,7 miliona ton ładunków, z czego 1,2 miliona ton to eksport, 525,900 ton import, a 985,600 ton ładunki krajowe. W 2008 roku przez port przewinęło się ponad 29 600 pasażerów, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z poprzednimi latami. Pomimo faktu, że infrastruktura portu nie jest specjalnie zaprojektowana dla statków wycieczkowych, liczba dużych statków wycieczkowych cumujących w porcie Đà Nẵng wzrosła w ostatnich latach. Tylko w pierwszych dwóch miesiącach 2010 r. 12 statków wycieczkowych zacumowało w Đà Nẵng, przewożąc 6 477 pasażerów.

Historia

Francuskie statki atakują port Đà Nẵng w 1858 roku.

Đà Nẵng było miastem portowym przez wiele stuleci, na długo przed pierwszym przybyciem europejskich kupców w XVI wieku. Jednym z pierwszych Europejczyków, który odwiedził miasto, był portugalski odkrywca Antonio De Faria, który zakotwiczył w porcie Đà Nẵng w 1535 roku. De Faria był jednym z pierwszych ludzi Zachodu, którzy pisali o tym obszarze i dzięki jego wpływom portugalskie statki zaczęły regularnie zawijać do Hội An , który był wówczas znacznie ważniejszym portem niż Đà Nẵng.

W XVII i XVIII wieku francuscy i hiszpańscy kupcy i misjonarze regularnie wylądowali w Hội An, na południe od Đà Nẵng. W 1787 r. Cesarz Gia Long zawarł traktat z królem Ludwikiem XVI , na mocy którego oddał port Đà Nẵng Francuzom w zamian za obiecaną pomoc wojskową.

W następstwie edyktu cesarza Minha Mạnga z 1835 r. Zakazującego europejskim statkom opuszczania lądu lub prowadzenia handlu z wyjątkiem Đà Nẵng, jego port szybko zastąpił Hội An jako największy port handlowy w regionie centralnym.

W 1847 roku francuskie statki wysłane przez admirała Cécille zbombardowały Đà Nẵng , rzekomo z powodu prześladowań misjonarzy rzymskokatolickich przez cesarza Thiệu Trị . W sierpniu 1858 r., Ponownie rzekomo z powodu rzekomych prześladowań misjonarzy katolickich - tym razem przez cesarza Tự c - wojska francuskie dowodzone przez admirała Charlesa Rigault de Genouilly zajęły port Đà Nẵng w ramach karnej kampanii Cochinchina . Francuski obezwładniony Wietnamczycy stacjonował w Dja Nang, szybko zajmując miasto i Tien Sa Półwysep (zwany teraz Sơn Półwysep TRA). Đà Nẵng (który Francuzi nazywali Tourane ) i jego port pozostały w rękach francuskich do 1954 roku, po formalnym rozwiązaniu francuskich Indochin w latach pięćdziesiątych XX wieku.

Budynków

Wietnamscy wojskowi obserwują cumowanie USS  Curtis Wilbur w porcie Đà Nẵng.

Port Đà Nẵng składa się z dwóch głównych terminali (Tiên Sa Seaport i Song Hàn Terminal) oraz dodatkowego magazynu towarowego, stacji Tho Quang. Łączna powierzchnia systemie portowym jest 299.256 m ² (3221160 sq ft), z czego 29.204 m ² (314350 sq ft) jest przestrzeń magazynowa i 183.722 m ² (1977570 sq ft) jest przestrzeń stoczni.

W ostatnich latach wzrosła liczba dużych statków wycieczkowych cumujących w porcie Đà Nẵng, mimo że jego infrastruktura nie jest specjalnie zaprojektowana do przyjmowania statków wycieczkowych. Ze względu na te ograniczenia statki wycieczkowe zazwyczaj zatrzymują się na krótkie pobyty - maksymalnie około 2 lub 3 dni. W pierwszych dwóch miesiącach 2010 r. 12 statków wycieczkowych zacumowało w porcie Đà Nẵng, przewożąc 6477 turystów, głównie z Europy, Stanów Zjednoczonych, Kanady i Australii.

Tiên Sa Seaport

Łodzie zacumowane w terminalu Song Hàn.

Tiên Sa Seaport ma głębokość nawigacyjną 11 m (36 stóp) i jest w stanie przyjąć tankowce średniego zasięgu do 45 000 DWT , a także kontenerowce do 2000 TEU i duże statki wycieczkowe do 75 000 BRT . Falochron o długości 450 m (1480 stóp) zapewnia ochronę przed wysokimi falami i monsunami. Terminal ma w sumie pięć miejsc do cumowania: cztery koje rozmieszczone wzdłuż dwóch pirsów palcowych o długości 185 m (607 stóp) każdy i jedno miejsce do cumowania 225 m (738 stóp) na nabrzeżu wzdłuż brzegu, co daje w sumie 965 m (3166 stóp) ) Zdolność przeładunkowa na tym terminalu to ponad 4,5 mln ton rocznie. Terminal Tiên Sa obejmuje 13665 m ² (147 090 stóp kwadratowych) powierzchni magazynowej i 138 251 m ² (1488 120 stóp kwadratowych) placów.

Terminal Sông Hàn

Podejście do terminalu Sông Hàn ma długość 12 mil morskich (22 km) i głębokość nawigacyjną 6-7 m. Terminal posiada pięć miejsc do cumowania, usytuowanych wzdłuż brzegu; nabrzeże nr 1 ma 140 m (460 stóp) długości, koje nr 2 i 3 mają 100 m (330 stóp), koja nr 4 ma 90 m (300 stóp) długości, a koja nr 5 ma 98 m ( 322 ft) długości, łącznie 528 m (1732 ft). Terminal Sông Hàn może przyjąć statki o nośności do 5000 DWT. Zdolność przerobowa to ponad 1 mln ton rocznie. Terminal Sông Hàn obejmuje 3314 m ² (35 670 stóp kwadratowych) powierzchni magazynowej i 16 330 m ² ( 175 800 stóp kwadratowych) powierzchni stoczni.

Stacja Tho Quang

Stacja towarowa Tho Quang obejmuje 12.225 m ² (131 590 stóp kwadratowych) powierzchni magazynowej i ²⁹ 141 m ² (313 670 stóp kwadratowych) powierzchni stoczni.

Uwagi i odniesienia

Linki zewnętrzne

• Strona internetowa ẵà Nẵng Port

Media związane z portem Da Nang w Wikimedia Commons

Współrzędne : 16 ° 04'00 "N 108 ° 14'00" E  /  16,0667 ° N ° e 108,2333 / 16.0667; 108,2333