College Park – stacja University of Maryland - College Park–University of Maryland station

College Park –
Uniwersytet Maryland
Stacja College Park 91121.jpg
Lokalizacja 4931 Calvert Road i 7202 Bowdoin Avenue, College Park , Maryland
Posiadany przez Washington Metropolitan Area Transit Authority
Linie) Podział kapitałowy
Platformy 1 peron wyspowy (Washington Metro)
2 perony boczne (Capital Subdivision)
Utwory 4 (2 za każdą usługę)
Znajomości Transport autobusowy Metrobus : 83, 83X, 86 , C8 , F6 , J4 , R12
Transport autobusowy RTA : 302/G
Transport autobusowy TheBus : 14, 17
Transport autobusowy Shuttle-UM : 104, 109
Transport autobusowy MTA Maryland : 204
Budowa
Typ struktury w klasie
Parking 1870 miejsc
Udogodnienia rowerowe 81 stojaków, 40 szafek
Dla osób niepełnosprawnych Tak dla Metro, nie dla MARC.
Inne informacje
Kod stacji E09
Historia
Otwierany 11 grudnia 1993 ; 27 lat temu ( 11 grudnia 1993 )
Przebudowany 2021
Pasażerowie
2017 5118 dziennie 28,53   Zwiększać % (WMATA)
Usługi
Poprzednia stacja MARC Śledzenie stacji
Riverdale
w kierunku Union Station
Linia Camden Zielony pasek
w kierunku stacji Camden
Poprzednia stacja WMATA Metro Logo.svg Metro w Waszyngtonie Śledzenie stacji
Plac Księcia Jerzego
w kierunku Alei Oddziału
Zielona Linia Zielony pasek
Stacja końcowa
Plac Księcia Jerzego Żółta linia
Przyszłe usługi
Poprzednia stacja MTA Maryland Śledzenie stacji
Baltimore Avenue – College Park – UMD
w kierunku Bethesdy
Fioletowa linia Riverdale Park Północ – UMD
w kierunku New Carrollton

College Park, University of Maryland jest Waszyngton Metro stacja w księcia Jerzego County , w stanie Maryland na zielonej linii i linia żółta . Służy on także MARC „s Camden Linia , choć tylko wybrane zatrzymywania pociągów na stacji.

Stacja znajduje się w College Park w pobliżu University of Maryland, College Park , z wejściami na skrzyżowaniu Calvert Road i Bowdoin Avenue oraz w pobliżu skrzyżowania Paint Branch Parkway i River Road. Przylega ona w siedzibie Amerykańskiego Towarzystwa Fizycznego i Food and Drug Administration (FDA).

Stacja ta ma być obsługiwana przez obecną w budowie kolej Purpurową Linię .

Historia

Służba w College Park rozpoczęła się 11 grudnia 1993 roku.

Incydent z 4 października 1997 roku spowodował, że jednosilnikowy samolot uderzył w metro na zachód od lotniska College Park , raniąc sześciu pasażerów i uszkadzając ogrodzenie i balustradę metra.

W marcu 2012 r. stacja stała się pierwszą stacją metra, na której pojawiła się funkcja Bike & Ride. Ogrodzenie z siatki wbudowane w przyległy garaż, obiekt może pomieścić do 120 rowerów i ma całodobowy dostęp. Placówka ma nadzieję na zwiększenie transportu rowerowego do i ze stacji.

Od 2013 r. dzienna liczba przejazdów MARC wynosiła 152.

25 czerwca 2017 r. pociągi Yellow Line przestały obsługiwać stację ze względu na eliminację Rush+, która jest częścią głównych zmian w systemie Metrorail.

W maju 2018 r. Metro ogłosiło gruntowny remont peronów na dwudziestu stacjach w całym systemie. Perony na stacji College Park-University of Maryland zostaną przebudowane od 29 maja 2021 do 6 września 2021.

20 maja 2019 r. Metro ogłosiło, że pociągi Yellow Line zostaną ponownie przedłużone z Mount Vernon Square i Fort Totten do Greenbelt we wszystkich godzinach pracy począwszy od 25 maja 2019 r.

Od 26 marca 2020 do 28 czerwca 2020 stacja ta była zamknięta z powodu pandemii koronawirusa w 2020 roku .

Układ stacji

Peron MARC Commuter Rail w College Park.

Dworzec autobusowy obsługuje kilka linii Metrobus , 14 i 17 linii The Bus , oraz G Route w Laurel Connect-a-Ride , a także bezpłatny autobus wahadłowy UM kursujący z dworca do Stamp Student Union na terenie kampusu, łącząc mieszkańców i pasażerów z hrabstwem Prince George's, uniwersytetem i Waszyngtonem . Autobus 104 przewozi studentów z metra do Stamp Student Union .

Wielopoziomowy garaż na wschodniej stronie wyspy-platformed stacji zawierającej 1,345 miejsc parkingowych otwarte w dniu 25 czerwca 2005 r.

Pociągi MARC, na linii Camden Line, zatrzymują się na tej stacji na zestawie torów równoległych do torów metra. Tory te są dostępne od zachodniej strony stacji, a także przez tunel dla pieszych, który przechodzi pod torami metra. Stacja jest pozbawiona personelu, ale ma automatyczny automat do sprzedaży biletów (TVM), którego pasażerowie mogą używać do kupowania biletów. Od czasu dodania TVM pasażerowie, którzy zdecydują się na zakup biletów w pociągu, muszą uiścić dodatkową opłatę w wysokości 5 USD.

P
Poziom platformy
Południowa granica ← w WMATA Green.svgkierunku Branch Avenue ( Prince George's Plaza )
← w WMATA Żółty.svgkierunku Huntington ( Prince George's Plaza )
Platforma na wyspie Dla osób niepełnosprawnych
Kierujący się na północ WMATA Green.svg WMATA Żółty.svgw kierunku Greenbelt (Terminus)
g Poziom ulicy Wyjście/wejście na zachód, autobusy, pocałunek i przejażdżka
Platforma boczna
Ścieżka 1 Linia Camden w kierunku Union Station ( Riverdale )    
Ścieżka 2      Camden Line w kierunku Camden Station ( Greenbelt )
Platforma boczna
Poziom ulicy Wejście/wyjście wschodnie, autobusy, garaż
m Półpiętro Kontrola opłat, automaty biletowe, agent stacji

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 38.978394°N 76.928201°W 38 ° 58′42 "N 76 ° 55′42" W /  / 38.978394; -76,92 8201