Dworzec kolejowy Bukareszt Północ - Bucharest North railway station
Gara București Nord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Căile Ferate Române | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Piața Gării de Nord, Bukareszt , Rumunia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 44°26′46.92″N 26°4′27.15″E / 44.4463667°N 26.0742083°E Współrzędne: 44°26′46.92″N 26°4′27.15″E / 44.4463667°N 26.0742083°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | CFR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) | Bukareszt – Konstanca Bukareszt – Craiova Bukareszt – Ploiești Bukareszt – Pitești Bukareszt – Ruse Bukareszt – Urziceni Linia M1 (metro w Bukareszcie) Linia M4 (metro w Bukareszcie) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | stacja końcowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | tak (16 lutego 1969) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dworzec kolejowy Bukareszt Północ ( rum . Gara București Nord ) jest głównym dworcem kolejowym w Bukareszcie i największym dworcem kolejowym w Rumunii . Zdecydowana większość głównych pociągów do iz Bukaresztu pochodzi z Gara de Nord.
Historia
Stacja została wybudowana w latach 1868-1872; kamień węgielny położono 10 września 1868 r. w obecności Karola I z Rumunii . Budynek zaprojektowano jako konstrukcję w kształcie litery U. Pierwsze linie kolejowe pomiędzy rzymskiego - Galaţi - Bukareszt - Pitesti zostały oddane do użytku w dniu 13 września 1872. W latach 1895 i 1896 nowe skrzydło dworca został zbudowany, który zawierał „Royal Hall”, w związku z wizytą cesarza Franciszka Józefa z Austro-Węgry. Początkowo nosiła nazwę Gara Târgoviștei , po pobliskiej drodze Calea Târgoviștei (" Târgoviște Road", obecnie Calea Griviței ), a swoją obecną nazwę przyjęła w 1888 roku.
Stacja i jej okolice zostały mocno zbombardowane przez aliantów w kwietniu 1944 r. podczas kampanii wymierzonej w linie zaopatrzeniowe Osi, ponieważ stacja odgrywała ważną rolę w rumuńskiej sieci kolejowej i była głównym punktem wyjazdu wojsk kierowanych na front wschodni ( patrz: Bombardowanie Bukaresztu podczas II wojny światowej ).
W czasach komunizmu stacja otrzymała szereg modernizacji, m.in. kładkę dla pieszych (lata 50. lub 60.), częściową elektryfikację 16 lutego 1969 r., a następnie rozbudowę w latach 1978-1984 i całkowitą elektryfikację. Na dzień dzisiejszy jest zmodernizowany, po remoncie peronu (wymiana dachówek na asfalt w latach 2006-2010), usunięciu kładki dla pieszych (w 2009 r. zastąpiony estakadą Basarab), a w 2018 r. wymianie oryginalnych wyświetlaczy klapowych z diodami LED.
Aktualny stan
Obecnie jest 14 torów i 8 peronów .
Od 2009 roku Gara de Nord obsługiwała około 200 pociągów, w tym pociągi krajowe obsługiwane przez Căile Ferate Române , Regiotrans i Trans Feroviar calatori oraz pociągi międzynarodowe do Węgier – Budapeszt , Bułgarii – Sofii , Warny i Burgas , Republiki Mołdawii – Kiszyniów , Ukraina – Kijów , Dniepr i Czerniowce , Austria – Wiedeń , Turcja – Stambuł , Rosja – Moskwa i Saratów , Białoruś – Mińsk .
Stacja obsługiwana jest przez kilka autobusów (linie 105, 123,133,178,182,205,282 i ekspresowa linia 780, która łączy dworzec kolejowy z lotniskiem Henri Coandă) trolejbusy (65, 79 i 86 po stronie Grivița i 62,85,93,96 po stronie The Columnes) i tramwajowe (42,45,46 po stronie Grivița i 44 po stronie Dinicu Golescu), a także stacja metra Gara de Nord . Ponadto stacja jest połączona pociągami CFR i TFC z międzynarodowym lotniskiem Henri Coandă .
Przyszły rozwój
W 2019 r. rumuńskie Ministerstwo Transportu ogłosiło plany przekształcenia Gara de Nord ze stacji końcowej w podziemną stację przelotową, łączącą się ze stacją kolejową Bukareszt Obor oraz częściowo podziemne połączenie między Gara de Nord i Progresul .
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z Gara de Nord w Wikimedia Commons - Rozkład jazdy pociągów
- Stacja Północ Bukareszt
