Elektrownia Brunswick Wharf - Brunswick Wharf Power Station
| Elektrownia Brunswick Wharf | |
|---|---|
 Elektrownia Brunswick Wharf w 1984 r.
| |
 | |
| Kraj | Anglia |
| Lokalizacja | Tower Hamlets , Londyn |
| Współrzędne | 51°30′29″N 0°00′04″E / 51,5081°N 0,0010°E Współrzędne : 51,5081°N 0,0010°E51°30′29″N 0°00′04″E / |
| Status | Zlikwidowany i rozebrany |
| Rozpoczęła się budowa | 1947 |
| Data prowizji | 1952 |
| Data likwidacji | 1984 |
| Właściciel(e) | Poplar Borough Council (1947-1948) British Electricity Authority (1948-1955) Central Electricity Authority (1955-1957) Central Electricity Generating Board (1958-1984) |
| Operator(y) | Jako właściciel |
| Elektrociepłownia | |
| Paliwo podstawowe | Węgiel i ropa |
| Paliwo trzeciorzędowe | Olej |
| Kominy | Dwa (91 metrów) |
| Wieże chłodnicze | Nic |
| Źródło chłodzenia | woda rzeczna |
| Wytwarzanie energii | |
| Jednostki operacyjne | Cztery × 55 MW i dwa × 63 MW turboalternatory |
| Robić i modelować | Metropolitan-Vickers |
| Jednostki wycofane z eksploatacji | Wszystko |
| Pojemność tabliczki znamionowej | 340 MW |
| Roczna produkcja netto | (Patrz wykres poniżej) |
| Zewnętrzne linki | |
| Lud | Powiązane media na Commons |
|
Odniesienie do siatki TQ388807 | |
Elektrownia Brunswick Wharf (znany również jako stacji Blackwall zasilania ) był węglem i olejem opałowym elektrownia na rzece Tamizie w Blackwall w Londynie. Stacja była planowana od 1939 roku przez Radę Gminy Poplar, ale budowę rozpoczęto dopiero w 1947 roku po II wojnie światowej . Został zlikwidowany w 1984 roku, a teren został przebudowany.
Historia
Stacja była budowana etapami w latach 1947-1956 na miejscu dawnego Doku Eksportowego Wschodnioindyjskiego , który pierwotnie był Dokiem Brunswick w stoczni Blackwall Yard . Miejsce to budziło kontrowersje zarówno ze względu na potencjalne zanieczyszczenie powietrza w gęsto zaludnionej części Londynu, jak i na konsekwencje dalszej koncentracji mocy wytwórczych na obszarze, który był strategicznym celem The Blitz .
Budynek był monumentalną ceglaną konstrukcją z żłobkowanymi betonowymi kominami, podobnymi do projektu Gilberta Scotta dla Battersea Power Station . Jej głównym wykonawcą budowlanym był Peter Lind & Company, przy czym firma Redpath Brown & Company dostarczała konstrukcje stalowe, Tileman and Company budując kominy żelbetowe, a Marples, Ridgeway and Partners są głównymi wykonawcami budownictwa lądowego. Metropolitan-Vickers dostarczył sześć turboalternatorów, a Clarke, Chapman & Company i John Brown & Company dostarczyły 11 kotłów. Zbudowano nowe nabrzeże betonowe o długości 855 stóp (261 m) z trzema żurawiami typu luffing Stothert & Pitt, aby wyładowywać węgiel przywożony przez kopalnie .
Pierwsza faza stacji miała zostać oddana do użytku w 1948 roku, ale w rzeczywistości zaczęła dostarczać energię elektryczną dopiero w 1952 roku. Stacja została oficjalnie otwarta przez prezesa British Electricity Authority (BEA) Waltera Citrine'a, 1. barona Citrine'a w 1954 roku, ale nie została ukończona do 1956. W 1957 alternatory zostały zmodernizowane do łącznej mocy 118 MW. Docelowa konfiguracja stacji składała się z 4 generatorów o mocy 55 MW i 2 generatorów chłodzonych wodorem o mocy 60 MW. Zainstalowano jedenaście kotłów. Kotły zostały wyprodukowane przez Clarke, Chapman & Co. oraz John Brown & Co. Maksymalna wydajność parowa kotłów wynosiła 3,520 000 funtów/godz. (443 kg/s). Ciśnienie i temperatura pary na zaworach odcinających turbiny wyniosły 900 psi (62 bary) i 482°C.
W 1958 r. Brunswick Wharf zostało użyte przez CEGB w eksperymencie – Operation Chimney Plume – w celu ustalenia, czy pióra spalin z elektrowni przenikają przez warstwy mgły. 4 grudnia 1958 roku samolot przeleciał nad nisko zalegającą mgłą (750–800 stóp) nad Londynem. Do kotłów elektrowni dodawano chemikalia w celu zabarwienia dymów. Stwierdzono, że smugi gorących gazów spalinowych unosiły się i oddalały od warstwy mgły. Natomiast „umyte”, a tym samym chłodniejsze pióropusze z elektrowni Battersea i elektrowni Bankside zostały zawarte w warstwie mgły.
Stacja była pierwotnie opalana węglem, ale następca BEA, Centralny Zarząd Wytwarzania Energii Elektrycznej , przerobił ją na ropę w latach 1970-71. Przejście na olej objęło pierwsze w Wielkiej Brytanii sterowniki pieców półprzewodnikowych, zainstalowane przez Associated British Combustion z Portchester UK. Associated British Combustion miała następnie kłopoty finansowe i została przejęta przez Combustion Engineering z USA.
Produkcja energii elektrycznej
Produkcja energii elektrycznej z elektrowni Brunswick Wharf w latach 1954-1984 przedstawiała się następująco.
Brunswick Wharf roczna produkcja energii elektrycznej GWh.
Zamknięcie
CEGB planowało powiększenie stacji, ale kryzys naftowy z 1973 r. podniósł cenę ropy, a CEGB stwierdził, że ma ona nadwyżkę mocy wytwórczych. W związku z tym CEGB zlikwidowało elektrownię w 1984 r. i sprzedało ją w 1987 r. Elektrownia została rozebrana w latach 1988-89, z wyjątkiem rozdzielni, która przetrwała do lat 90., ale później została przebudowana. Na miejscu elektrowni wybudowano trzy bloki o nazwie Elektron Towers oraz blok o nazwie Switch House . Obecna strona zawiera również podstację Brunswick Wharf .