Pole wspornika - Brackett Field
Pole wspornika | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Operator | Hrabstwo Los Angeles | ||||||||||||||
Lokalizacja | La Verne , Kalifornia | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 1014 stóp / 309 m² | ||||||||||||||
Współrzędne | 34° 05′30″N 117° 46′54″W / 34,09167°N 117,78167°W Współrzędne: 34°05′30″N 117°46′54″W / 34,09167°N 117,78167°W | ||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||
|
Brackett Field ( IATA : POC , ICAO : KPOC ) jest publicznym lotniskiem położonym milę (2 km) na południowy zachód od La Verne , w hrabstwie Los Angeles , Kalifornia , Stany Zjednoczone. Został nazwany na cześć astronoma Franka Parkhursta Bracketta (1865-1951).
Historia
Brackett Field, nazwany na cześć Franka Parkhursta Bracketta , jednego z pierwszych profesorów w Pomona College, który rozpoczął pracę na uczelni pod koniec XIX wieku, ma długą historię. W 1911 roku Calbraith Perry, „CP”, Rogers wylądował swoim dwupłatowcem Wright Flyer, nazywanym „Vin Fiz”, na cześć sody gazowanej produkowanej przez sponsora pierwszego lotu przez Stany Zjednoczone, w pobliżu dwóch równoległych pasów startowych. Pole Brackett pierwotnie składało się z pasa ziemi wyciętego z pola pod koniec lat 30-tych. Pierwotny pas startowy miał 2600 stóp ziemi i była tam szkoła dla studentów pilotów z Pomona College. Później Cywilny Patrol Powietrzny , a następnie paramilitarny oddział Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , wykorzystywał pole Brackett do operacji podczas II wojny światowej . W 1957 r. powiat przejął lotnisko i od tego czasu jest jego właścicielem.
Brackett, około godziny na wschód od studia w Hollywood w Kalifornii , był używany do kręcenia scen w wielu serialach telewizyjnych i filmach. Należą do nich Wings of Fire , Airport 1975 ”, „ Piloty Spencera” (CBS, 1974-1975) i The Tim Conway Show .
Pole było punktem wyjścia do Powder Puff Derby w 1947 roku.
Brackett pierwotnie miał jeden pas startowy (26/8), który był utwardzony i miał utwardzone drogi kołowania z każdej strony. Wieża kontroli został zbudowany pod koniec 1960 roku.
W latach 80. wzmożony ruch (ze względu na utratę innych lotnisk lotnictwa ogólnego w okolicy na skutek wkroczenia miast) doprowadził do zastąpienia północnej drogi kołowania drugim pasem startowym (26R/8L), co zmusiło wieżę kontrolną do przesunięcia się o kilka stóp na północ. .
Większość zabudowy pola przed latami 80. XX wieku znajdowała się po stronie południowej, gdzie znajduje się Budynek Administracyjny („Budynek Reklamy”). Projekty te obejmowały dealera Cessny, szkoły latania i inne obiekty, takie jak pierwsze metalowe hangary na polu.
Po północnej stronie pola wybudowano duży, drewniany hangar, w którym mieściły się takie operacje, jak salon samochodowy Piper i naprawa samolotów. Hangar spłonął około 1960 roku, został odbudowany, a następnie ponownie spalony około 10 lat później, ponownie odbudowany, a następnie zburzony kilka lat później, aby zrobić miejsce dla bardziej nowoczesnych obiektów.
Od lat 60. Brackett jest bazą 64. Dywizjonu Cywilnego Patrolu Powietrznego (Pomocnicze Siły Powietrzne).
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) , obowiązujący od 15 lipca 2021 r.
- Zasoby dla tego lotniska:
- Informacja lotniskowa FAA dla POC
- Informacje o lotnisku AirNav dla KPOC
- Historia wypadków ASN dla POC
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogody NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe
- Biuletyn Stowarzyszenia Portów Lotniczych Whiteman