Urząd Celny w Bostonie - Boston Custom House

Boston Custom House, około 1904 roku lub wcześniej

Custom House w Bostonie , Massachusetts , powstała w 17 wieku i stał niedaleko nabrzeża w kilku kolejnych miejscach przez lata. W 1849 r. Rząd federalny Stanów Zjednoczonych zbudował neoklasycystyczny budynek przy State Street ; pozostaje „Custom House” znanym dziś mieszkańcom Bostonu. W 1915 roku dobudowano wieżę ; Budynek został wpisany do National Register of Historic Places w 1973 roku i został wyznaczony jako punkt orientacyjny Bostonu przez Boston Zabytki Commission w 1986 roku.

Historia

1698-1786

Fragment ryciny Paula Revere'a przedstawiającego masakrę w Bostonie, 1770; Dom celny widoczny po prawej stronie

Królewscy komisarze celni zarządzali cłami w Bostonie w okresie kolonialnym. Pod koniec XVII wieku urząd celny znajdował się na nabrzeżu, na rogu ulic Richmond i Ann St. ”

W czasie masakry bostońskiej w 1770 roku znajdował się na King Street , bardzo blisko Old State House . Szeregowy Hugh White był na warcie wartowniczej. Ilustracja przedstawiająca masakrę autorstwa Paula Revere'a przedstawia budynek celny (wzdłuż prawej krawędzi obrazu).

Custom-House, Custom House Street, Boston (zbudowany 1810)

1786–1849

Po rewolucji celna pozostała przy State Street. Wśród pracowników był Thomas Melvill (1786–1820). W 1810 roku przeniósł się do nowego budynku przy Custom House Street (między Broad St. i India St.). W latach trzydziestych XIX wieku pracował tam amerykański pisarz Nathaniel Hawthorne .

1849–1913

Nowy teren przy State Street został zakupiony przez rząd federalny 13 września 1837 roku. Na budowę urzędu celnego wydał zezwolenie prezydent USA Andrew Jackson . Kiedy został ukończony w 1849 roku, kosztował około 1,076 miliona dolarów we współczesnej walucie amerykańskiej, łącznie z witryną, fundacjami itp.

Ammi Burnham Young wziął udział w konkursie w 1837 roku na projekt bostońskiego Custom House i wygrał ze swoim neoklasycznym projektem. Budynek ten był w kształcie krzyża (w kształcie krzyża) grecką strukturą odrodzenia, łączącą grecki portyk dorycki z rzymską kopułą , przypominającą grecką świątynię o czterech twarzach zwieńczoną kopułą. Miał 36 żłobionych kolumn doryckich , każdy wyrzeźbiony z jednego kawałka granitu z Quincy w stanie Massachusetts; każdy ważył 42 tony (37 ton metrycznych ) i kosztował około 5200 USD. Tylko połowa z nich faktycznie wspiera konstrukcję; pozostałe są wolnostojące. Mają 5 stóp (1,5 m) i 4 cale (162 cm) średnicy i 32 stopy (9,7 m) wysokości. Wewnątrz rotundę zwieńczono kopułą świetlika .

Cała konstrukcja znajduje się na wypełnionym gruncie i jest podtrzymywana przez 3000 drewnianych pali wbijanych przez zasypkę do podłoża skalnego . Zanim w połowie XIX wieku dokonano rekultywacji terenu, nabrzeże Bostonu rozciągało się aż do tego budynku. Statki zacumowane przy Long Wharf prawie dotykały wschodniej ściany budynku. Izbę Celną zbudowano na końcu doków miejskich, aby ułatwić kontrolę i rejestrację ładunku. Rząd federalny wykorzystał budynek do zbierania opłat morskich w dobie bostońskich kliperów.

Ten opis oryginalnego Urzędu Celnego pojawia się w Almanachu Bostońskim z 1850 roku:

Znajduje się na początku przystani między Long i Central Wharves, od wschodu od nabrzeża, na zachód od India Street i ma kształt greckiego krzyża, którego przeciwległe boki i końce są takie same. Ma długość 140 stóp (43 m) na północ i południe, 75 stóp (23 m) szerokości na końcach i 95 stóp (29 m) przez środek. Zbudowany jest na około 3000 pali, w pełni zabezpieczony przed rozkładem; cała konstrukcja jest ognioodporna i najwyższej jakości.
Urząd Celny, Boston, India St., 1850
Zewnętrzna część budynku jest czysto grecko-dorycka, nie jest kopią, ale dostosowana do wymogów i osobliwości konstrukcji i składa się z portyku [zwisu] 6 kolumn po każdej stronie, na wysokich schodach i porządku połączonych kolumn wokół ścian, w liczbie 20, na wysokim stylobacie lub piwnicy; kolejność zaangażowanych kolumn zakończonych 4 andae [pilastrami] na przecięciu z portykami. Kolumny mają 1,63 m średnicy i 9,8 m wysokości, przy czym szyb znajduje się w jednym miejscu, a każda z nich waży około 42 tony.
Piwnica, która ma 10 stóp i 6 cali (3,20 m) wysokości do wierzchołka łuków, jest głównie używana do przechowywania towarów, które są do niej transportowane przez piętro piwnicy. Aparat parowy do ogrzewania całego budynku (co robi skutecznie) znajduje się w piwnicy, mając łatwy dostęp do sklepień węglowych pod chodnikiem na zewnątrz budynku.
Przekrój projektu Izby Celnej z 1837 roku.
Urząd Celny, XIX wiek
Główne wejścia do piętra piwnicy znajdują się na każdym końcu. Służą do przyjęcia towaru do przechowywania. W pobliżu północno-zachodniego narożnika, po zachodniej stronie, znajduje się wejście do mieszkań Nocnych Inspektorów, a także na prywatne schody prowadzące do pokoju Zbieracza i strychu. Na południe od zachodniego portyku znajduje się wejście do pomieszczenia aparatury grzewczej, a na południowym końcu - wejście do pomieszczenia Custom House Truckmen. Ta historia składa się z pomieszczeń dla nocnych inspektorów, kierowców ciężarówek z urzędu celnego i inżyniera aparatury grzewczej, a także trzech zestawów szaf wodnych: pozostała część służy do przechowywania towarów, tabliczek wagi itp.
Główne wejście do piętra wejściowego prowadzi przez portyki, ale można do niego wejść z prywatnych schodów Zbieracza oraz z dwóch innych prywatnych klatek schodowych w piwnicy. Ta historia zawiera mieszkania i biura dla zastępcy skarbnika, wagi i mierników, mierniczych, inspektorów, markerów, kierownika budowy itp. W środku znajduje się duży przedsionek, z którego dwie szerokie stopnie prowadzą do głównej kondygnacji, lądowanie w dwóch mniejszych przedsionkach, oświetlonych świetlikami w dachu, i te wiatrołapy komunikują się ze wszystkimi mieszkaniami na tym piętrze. Kilka pokoi jest przeznaczonych dla kolekcjonera, pomocnika kolekcjonera, oficera marynarki, geodety, właściciela sklepów publicznych, ich zastępców i urzędników; a jeśli chodzi o możliwości prowadzenia działalności gospodarczej, ten układ nie jest przekroczony. Rotunda w kształcie wielkiego krzyża, przeznaczona do ogólnych zadań działu kolekcjonerów, w centrum tej historii, jest ukończona w greckim porządku korynckim ; największa długość wynosi 63 stopy (19 m), szerokość 59 stóp, a w świetliku 62 stopy (19 m).
W jednym z paneli Rotundy umieszczona jest marmurowa tablica (Dedication Tablet 1847), na której znajduje się napis: Boston Custom House Building. Autoryzowany przez 23 Kongres AD 1835. Andrew Jackson , Prezydent USA; Levi Woodbury , Sec'y of the Treasury. - Otwarty 1 sierpnia AD 1847, James K. Polk , Prezydent USA; Robert J. Walker Sec'y ze Skarbu Państwa; Marcus Morton , kolekcjoner portu; Samuel S. Lewis, Robert G. Shaw, komisarze; Ammi Burnham Young , architekt.

1915–1986

Wieża Urzędu Celnego, początek XX wieku
Główny artykuł: Wieża Urzędu Celnego

Do 1905 roku zwiększona wysyłka wymagała rozbudowy budynku. W latach 1913–1915 firma architektoniczna Peabody and Stearns dodała do podstawy wieżę o wysokości 496 stóp (151 m). Był to najwyższy budynek w Bostonie i Nowej Anglii przez prawie pół wieku, aż Prudential Tower przekroczył go w 1964 roku.

1986 – obecnie

W 1986 roku, kiedy urzędnicy celni ze Służby Celnej Stanów Zjednoczonych przenieśli się do budynku federalnego Thomasa P. O'Neilla Jr. na West Endzie , urząd celny przy State Street został uznany za „majątek nadwyżkowy”. 16 kwietnia 1987 r. Miasto Boston zakupiło budynek od General Services Administration . Budynek pozostawał niezamieszkany i niedostępny przez 14 lat. Od 1997 roku hotel Marriott Vacation Club International przekształcił w ośrodek wypoczynkowy z 84 pokojami.

Od 2003 r. Funkcje celne podlegają kontroli US Customs and Border Protection , mieszczącej się w Bostońskim O'Neill Federal Building.

Lokalizacje

  • Richmond St. and Ann St .; zbudowany w 1674 r., rozebrany 1847 r. "Został zbudowany w 1674 r. dla Urzędu Celnego i przez pewien czas służył do tego celu. Pierwotnie stał nad wodą".
  • State Street, około 1770–1805
  • Custom House Street (między Broad St. i India St.); ok. 1823–1841
  • McKinley Square, India Square i State Street, 1849–1986

Galeria obrazów

Zobacz też

Bibliografia

Artykuł w gazecie o przyjazdach i wyjazdach z Bostonu, czerwiec 1732 ( Próba tygodniowa )

Dalsza lektura

  • Stan importu z Wielkiej Brytanii do portu w Bostonie. Od początku stycznia 1770 r. Do tego dochodzi zestawienie wszystkich towarów, które zostały ponownie wysłane z powyższego portu do Wielkiej Brytanii od stycznia 1769 r. Całość pochodzi z Urzędu Celnego Portu w Bostonie. 1770.
  • Boston, 2 grudnia 1773 r. Podczas gdy doniesiono, że Urząd Celny wyda pozwolenie na wyładunek herbaty na pokładzie statku leżącego w tym porcie, dowodzonego przez kapitana Halla. ... grono mieszkańców tego i okolicznych miast zebranych we wtorek 30 listopada w Domu Spotkań Old-South uroczyście przegłosowało, że wspomniana herbata nigdy nie powinna trafiać do tej prowincji ani płacić farthing of duty ...
  • Nowy Urząd Celny w Bostonie. Merry's Museum , 1841. Książki Google
  • Morison. Custom-House Records w Massachusetts, jako źródło historii. Proceedings of the Massachusetts Historical Society, Third Series, Vol. 54, 1921, s. 324+
  • Daniel Bluestone. Rezerwa obywatelska i estetyczna: Federalne projekty celne Ammi Burnham Younga z lat 50. Portfolio Winterthur, tom. 25, nr 2/3 (lato - jesień 1990), s. 131–156.

Linki zewnętrzne

Współrzędne : 42,3591 ° N 71,0535 ° W 42 ° 21′33 ″ N 71 ° 03′13 ″ W.  /   / 42,3591; -71.0535