Bezpieczny tramwaj Birney nr 224 - Birney Safety Streetcar No. 224

Birney Safety Tramwaj nr 224
Tramwaj bezpieczeństwa Birney nr 224 - Fort Smith, Arkansas.jpg
Samochód Birney 224 eksploatowany na linii
Fort Smith Trolley Museum
Lokalizacja Fort Smith Trolley Museum , 100 S. Fourth St.,
Fort Smith , Arkansas ,
Stany Zjednoczone
Współrzędne 35 ° 23′8 ″ N 94 ° 25′48,7 ″ W  /  35,38556 ° N 94,430194 ° W  / 35,38556; -94,430194 Współrzędne : 35 ° 23′8 ″ N 94 ° 25′48,7 ″ W  /  35,38556 ° N 94,430194 ° W  / 35,38556; -94,430194
Wybudowany 1926
Architekt American Car Company
Nr referencyjny NRHP  94000465
Dodano do NRHP 19 maja 1994

Tramwaj bezpieczeństwa Birney nr 224 to tramwaj (lub trolejbus ) w Fort Smith w stanie Arkansas , wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych Stanów Zjednoczonych . Zbudowany w 1926 roku przez American Car Company , jest to rodzaj tramwaju znany jako „Safety Car” firmy Birney . Został wpisany do Krajowego Rejestru w 1994 roku i jest jednym z mniej niż 10 tramwajów znajdujących się na liście.

Oryginalne użycie

Wprowadzony w 1915 roku samochód bezpieczeństwa Birney był nowym, znormalizowanym projektem tramwaju, który obejmował nowe funkcje bezpieczeństwa; był również lżejszy niż wcześniejsze konstrukcje i bardziej ekonomiczny w eksploatacji. Jego gospodarki dały „nowe życie” wielu tramwajom w małych miastach.

Nr 224 został zbudowany i zakupiony w 1926 r. Tramwaj Fort Smith używał kilku samochodów typu Birney w ciągu ostatnich kilku lat eksploatacji tramwajów, aż do porzucenia systemu przez Fort Smith Light & Traction Company 15 listopada 1933 r. Samochód 224 był później używany jako restauracja w Ashdown w stanie Arkansas .

Przywrócenie i nowe użycie

Wnętrze samochodu 224

Samochód Birney 224 jest własnością stowarzyszenia Fort Smith Streetcar Restoration Association (FSSRA) i jest częścią kolekcji Fort Smith Trolley Museum (FSTM). Samochód 224 został odrestaurowany przez wolontariuszy FSSRA i zaczął wozić pasażerów zabytkową linią tramwajową muzeum 19 maja 1991 r. Został dodany do Krajowego Rejestru dokładnie trzy lata później, 19 maja 1994 r. Linia tramwajowa FSTM lub linia tramwajowa - określenia tramwaj i tramwaj są używane zamiennie w większości Ameryki Północnej, łącząc Garrison Avenue w centrum miasta z bramami cmentarza Narodowego Fort Smith .

Opis

Podobnie jak wiele tramwajów, samochód 224 jest wagonem „dwustronnym” - można go obsługiwać z obu stron. Ma pojedyncze drzwi z każdej strony. Oparcia drewnianych kanap są odwracalne, dzięki czemu siedzenia są skierowane w stronę dowolnego końca samochodu. Ten typ siedzenia był również znany jako siedzenie „walkover”, ponieważ motorniczy mógł przejść środkowym przejściem samochodu na końcu linii i odwrócić oparcia siedzeń. Napięcie stałe o napięciu 600 V, które zasila silnik elektryczny samochodu, jest zbierane z przewodu napowietrznego wózka przez słup wózka na dachu; w danym momencie używany jest tylko jeden z dwóch biegunów, w zależności od kierunku jazdy. Samochód ma jedną ciężarówkę i ogólnie ma około 27 stóp (8,2 m) długości.

Samochód 224 Fort Smith jest jednym z trzech tramwajów Birney wymienionych w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym, przy czym pozostałe oba pochodzą z dawnego systemu Fort Collins w stanie Kolorado : samochód 21 Fort Collins , który jeździ po zabytkowej linii tramwajowej w swoim rodzinnym mieście, oraz Samochód Fort Collins 22 .

Zobacz też

Przypisy

Bibliografia

  • Middleton, William D. (1967). Czas wózka . Kalmbach Publishing Co. OCLC   258974 .
  • Młody, Andrew D. (1997). Veteran & Vintage Transit . St. Louis, MO: Archway Publishing. ISBN   978-0-9647-2792-2 .

Zewnętrzny