Bernard Kaukas - Bernard Kaukas
Bernard Aloysius Kaukas MBE FRIBA (30 lipca 1922 – 2 maja 2014) był głównym architektem kolei brytyjskich (BR) w latach 1968-1977 oraz dyrektorem ds. środowiska w BR w latach 1977-1982.
Biografia
Kaukas urodził się w Hackney (Londyn) 30 lipca 1922 roku jako syn Josepha Kaukasa (1885-1964) i Ethel Margaret Morgan-Adlam (1894-1979). Uczył się w St Ignatius College w Stamford Hill .
„Ważne jest, aby znaleźć zastosowanie dla zbędnych budynków wpisanych na listę zabytków [w Wielkiej Brytanii], ale rozwój nowoczesnego ustawodawstwa dotyczącego bezpieczeństwa i opieki społecznej stworzył własne frankensteiny w mizernych widmach nienadających się do zamieszkania i niewynajmowanych budynków wpisanych na listę, szczególnie w naszych obszarach miejskich ”.
Podczas II wojny światowej spędził krótki okres jako strażak w londyńskim Blitz, zanim wstąpił do Royal Navy i służył na HMS Douglas .
Po wojnie studiował architekturę w Northern Polytechnic Institute w Londynie i krótko pracował dla dwóch wydziałów rady hrabstwa, zanim rozpoczął prywatną praktykę. W 1959 przeniósł się do Brytyjskiej Komisji Transportu . W 1968 zastąpił Fredericka Francisa Charlesa Curtisa na stanowisku głównego architekta w Zarządzie Kolei Brytyjskich, aw 1977 był dyrektorem ds. środowiska, aż do przejścia na emeryturę w 1982 roku. Zastąpił go Ray Moorcroft, jako główny architekt Kolei Brytyjskich .
Podczas pracy w British Rail przekonał firmę do zainwestowania 3 milionów funtów w ratowanie dachu dworca kolejowego St Pancras, który był zagrożony zawaleniem.
Został mianowany MBE w 1984 roku.
Pracuje
- Kościół Świętych Apostołów, Pimlico 1957.