Uzbrojony parowiec pokładowy - Armed boarding steamer

Uzbrojony parowiec pokład (lub „uzbrojony pokład statku” lub „uzbrojony statek boarding”) był Merchantman że brytyjska Marynarka przerobiony na okręt w czasie pierwszej wojny światowej . Parowce lub statki AB miały za zadanie egzekwowanie blokad wojennych poprzez przechwytywanie i abordażowanie obcych statków. Osoba wchodząca na pokład dokona inspekcji obcego statku w celu ustalenia, czy zatrzymać statek i wysłać go do portu, czy też zezwolić na dalszą podróż.

Początki

28 września 1914 r. admirał John Jellicoe , naczelny dowódca Wielkiej Floty , wysłał telegram, w którym wskazał, że nie ma wystarczającej liczby niszczycieli, aby wymusić blokadę. Co więcej, pogoda była często zbyt ciężka dla niszczycieli. Chociaż Jellicoe o tym nie wspomniał, po stracie 22 września krążowników HMS  Cressy , Aboukir i Hogue , nie chciał też, aby duże okręty wojenne stały się celami dla okrętów podwodnych, zatrzymując się na zbadanie statków handlowych.

Pierwsza prośba dotyczyła 12 statków , które miałyby mieć prędkość 12–14 węzłów (22–26 km/h; 14–16 mph), były w stanie przewozić wystarczającą ilość węgla na pięć dni na morzu, mieć łączność bezprzewodową i odpowiednie łodzie na przyjęcia na pokład do wykorzystania. Każdy uzbrojony parowiec abordażowy miał być wyposażony w dwa działa trzyfuntowe (47 mm/L50) i być pod dowództwem oficera Royal Navy. Te 12 statków zostało zarekwirowanych w październiku i ukończone do połowy listopada. Za nimi podążały inne statki.

Marynarka stwierdziła, że ​​statki pasażerskie przeprawiające się przez kanał La Manche są szczególnie odpowiednie ze względu na ich dużą ładowność. Wraz ze wzrostem doświadczenia z programem uzbrojone statki abordażowe otrzymywały coraz cięższe uzbrojenie. Royal Navy zdała sobie sprawę z potrzeby cięższego uzbrojenia po tym, jak niemiecki krążownik pomocniczy SMS  Meteor zaatakował i zatopił uzbrojony okręt abordażowy HMS Ramsey 8 sierpnia 1915 roku. -calowe (100 mm) działa (prawdopodobnie 4-calowa armata morska BL Mk VII ); Meteor zatopił Ramseya, używając zarówno torpedy, jak i ostrzału z dwóch dział 88 mm (3,5 cala).

Marynarka wojenna wciskała statki do innych ról. Niektórzy nosili bomby głębinowe do służby przeciw okrętom podwodnym podczas eskortowania konwojów. Jeszcze inne, zwłaszcza na Morzu Śródziemnym, służyły jako transportowce. Jedna czwarta została stracona podczas czynnej służby na wojnie; osiem zatopionych przez okręty podwodne, jeden przez niemiecki krążownik pomocniczy, a jeden przez miny. Dwóch służyło ponownie w czasie II wojny światowej, a jeden został utracony w wyniku bombardowania.

Statki

• HMS Alouette – zwrócony właścicielom 21 listopada 1919
• HMS Amsterdam – ABS od października 1914 do zwrócenia właścicielom 29 września 1919
• HMS Anglia – 1913 jacht zakupiony we wrześniu 1939 i sprzedany w 1946
• HMS Caesarea – zwodowany w 1910 i służył jako ABS od 31 października 1914 do grudnia 1915. Został Manxmaid i służył jako Brucce podczas II wojny światowej.
• HMS Cambria – zwodowany w 1897 i zatrudniony jako ABS w dniu 8 sierpnia 1914; statek szpitalny 7 sierpnia 1915
• HMS Carron – zwodowany w 1906; ABS od 22 listopada 1914 do 9 października 1919.
• HMS City of Belfast – zwodowany 1893; ABS od 30 października 1914 do 3 października 1919
• HMS  Księżna Devonshire – zwodowany 1891; ABS od 30 października 1814 do 6 listopada 1919
• HMS Duke of Albany - zatopiony przez SM  UB-27 26 sierpnia 1916 roku 20 mil na wschód od Pentland Skerries .
• HMS Książę Clarence
• HMS Duke of Cornwall
• SS  Dundee – brał udział w akcji 16 marca 1917 r. w zniszczeniu niemieckiego krążownika pomocniczego SMS  Leopard . UC-49 zatonął Dundee w dniu 2 września 1917 r. u wybrzeży wysp Scilly .
• HMS  Fauvette - wprowadzony na rynek 1912; zatrudniony w lutym 1915 jako przewoźnik magazynowy, a ABS od 19 marca 1915. Zatopiony przez kopalnię w Downs w pobliżu North Foreland ( 51°27′N 01°29′E / 51.450°N 1.483°E / 51.450; 1.483 ( Tonący Fauvette HMS ) ) 9 marca 1916 r.
• HMS Fiona - rozbity 6 września 1917 na szkierach Pentland
• HMS Grangemouth – zwodowany 1898; ABS od 5 stycznia 1915 do 1 kwietnia 1919
• HMS Grive – wprowadzony na rynek 1905; zatrudniony jako magazynowiec 5 sierpnia 1914 i ABS od 14 lutego 1916. Torpedowany przez SM UC-40 8 grudnia 1917 na Morzu Północnym w pobliżu Lerwick; założona 24 grudnia.
• HMS Hazel – wprowadzony na rynek 1907; ABS od 14 listopada 1914 do 17 lutego 1919
• HMS Heroic – wprowadzony na rynek 1906; ABS od 18 listopada 1914 do 6 lipca 1920; transport wojsk od lipca 1917 do stycznia 1918.
• HMS  King Orry - w tym samym charakterze służył również podczas II wojny światowej; zatopiony podczas ewakuacji Dunkierki .
• HMS Lama – zwodowany 1905; ABS od 12 lipca 1915 do 17 stycznia 1918
• HMS Louvain - storpedowany i zatopiony przez SM  UC-22 20 stycznia 1918 podczas pobytu w cieśninie Kelos na Morzu Egejskim; zginęło siedmiu oficerów i 217 mężczyzn; 17 ocalałych.
• HMS Lunka – zwodowany 1905; ABS od 20 lipca 1915 do 22 stycznia 1919
• HMS Partridge – zwodowany w 1906. ABS od 15 listopada 1914. Akcja z U-bootem 15 marca 1915. HMS Partridge (II) od 1916 do 12 lipca 1920.
• Zamek HMS  Peel
• HMS Perth - 1 października 1918 odparł dwa ataki U-boota w Zatoce Biskajskiej
• HMS Prince Abbas – wprowadzony na rynek 1892. ABS od 5 czerwca 1915 do listopada 1916.
• HMS Richard Welford – zwodowany 1908; ABS od 15 stycznia 1915 do 26 lutego 1919
• HMS Rowan – wystrzelony w 1909. ABS od 14 listopada 1914 do 7 lipca 1917 i ponownie od 11 lipca 1918 do 15 czerwca 1920.
• HMS Royal Scot – wprowadzony na rynek 910. ABS od 28 października 1914 do 12 stycznia 1919.
• HMS Sarnia - SM  U-65 zatonął Sarnia na Morzu Śródziemnym w pobliżu Aleksandrii w Egipcie ( 31°58′N 30°55′E / 31,967°N 30,917°E / 31,967; 30.917 ( Tonący HMS Sarnia ) ), tracąc 55 członków załogi.
• HMS Szkocja
• HMS Snaefell - zatopiony przez torpedę z SM  UB-105 5 czerwca 1918 między Maltą a Kretą.
• HMS Stephen Furness - storpedowany 13 grudnia 1917 przez SM  UB-65 u wybrzeży Wyspy Man i zatonął ze stratą 101 oficerów i żołnierzy.
• HMS Suwa
• HMS Tara - storpedowany i zatopiony przez U-35 w zatoce Sollum na wybrzeżu Egiptu 5 listopada 1915
• HMS Ramsey - zatopiony przez SMS  Meteor w sierpniu 1915 r.
• HMS Tihonus (lub Thinonus ) - zatopiony na Morzu Północnym 50 mil morskich (93 km) na wschód od Aberdeen ( 57°04′N 0°33′W / 57,067°N 0,550°W / 57.067; -0,550 ( Tonący HMS Tihonus ) ) przez SM  UB-72 .
• HMS Wiedeń – zwodowany 1894; Statek mieszkalny od 21 sierpnia 1914 do grudnia, następnie statek-wabik Antwerp od 1 stycznia 1915 do 28 kwietnia 1915, a na koniec ABS od 29 marca 1915 do 25 sierpnia 1919.
• HMS Woodnut – wprowadzony na rynek 1906 jako Woodcock ; ABS od 15 listopada 1914 do 31 marca 1920
• HMS  York – zwodowany 1907; ABS od 3 stycznia 1915 do 4 kwietnia 1919.

Zobacz też

• Akcja z 16 marca 1917 SS Dundee
• Oceaniczny statek abordażowy Brytyjskie statki o podobnym przeznaczeniu podczas II wojny światowej
• Zatrudniony statkom uzbrojonych statków brytyjskich, które wykonywane obowiązki eskorty konwoju, anty-Kaper patrole i sprawunki Ran podczas francuskich wojen rewolucyjnych i wojen napoleońskich i wcześniejszych.
• Uzbrojony kupiec

Uwagi

Cytaty

Bibliografia