Uzbrojony zwiadowca powietrzny - Armed Aerial Scout

Uzbrojony zwiadowca powietrzny
Projekt dla Uzbrojony helikopter zwiadowczy
Wydane przez armia Stanów Zjednoczonych
Wynik Odwołany
Poprzednie programy Uzbrojony helikopter rozpoznawczy
Programy następcze Przyszły samolot rozpoznawczy szturmowy

Armed Aerial Scout (AAS) był planowany zamiennik Kiowa OH-58 w United States Army usługi.

Historia

Program Armed Aerial Scout zastąpił poprzedni program Armed Reconnaissance Helicopter, w którym wybrano Bell ARH-70 Arapaho, który został anulowany z powodu przekroczenia kosztów. Przeprowadzono analizę alternatyw i zaplanowano wydanie zapytania ofertowego w 2014 r. Armia amerykańska miała czas do grudnia 2012 r. na podjęcie decyzji, czy kontynuować program. W dniu 29 listopada 2012 r. urzędnicy armii zdecydowali o rozpoczęciu programu Armed Aerial Scout w celu nabycia nowego śmigłowca zwiadowczego. 8 stycznia 2013 r. armia zaczęła przeredagowywać prezentację dla zastępcy szefa sztabu służby, zanim przystąpiła do konkursu. Wiceszef sztabu generał Lloyd Austin III poprosił o więcej danych z dobrowolnych pokazów lotów przeprowadzonych na wejściach śmigłowców, a także biorąc pod uwagę tempo innych technologii, takich jak możliwości bezzałogowe i przyszłe czujniki. Armia doszła do wniosku, że jej decyzja o programie AAS zaowocuje albo nowymi pracami rozwojowymi, albo programem wydłużenia okresu eksploatacji (SLEP) dla OH-58F Kiowa.

Oceny komercyjnych, gotowych projektów dokonano na podstawie dobrowolnych demonstracji lotniczych w 2012 roku. Pięciu kandydatów obejmowało OH-58F Block II , AH-6i , AAS-72X/X+ , MD 540F i AW139M (używane do demonstracji, z AW169 AAS oferowany jako kandydat). Oferowano Sikorsky S-97 Raider , ale nie było dostępnego prototypu do demonstracji. Z ocen armii wynikało, że żaden z obecnych samolotów nie spełniał wymagań. Decyzję w sprawie programu Armed Aerial Scout spodziewano się „późnym latem lub wczesną jesienią” 2013 roku. Boeing próbował powstrzymać MD Helicopters przed oferowaniem w programie swojego MD 540F, ponieważ miał on tę samą konstrukcję płatowca co Boeing AH-6. W lipcu 2013 roku firma MD Helicopters mogła dalej promować swoją ofertę w programie.

W październiku 2013 r. armia poinformowała, że ​​program AAS jest zagrożony opóźnieniem lub anulowaniem z powodu cięć sekwestracyjnych. Program Armed Aerial Scout zakończył się pod koniec 2013 roku bez wyboru alternatywnego śmigłowca zwiadowczego. W 2012 roku przywódcy armii myśleli, że nowy samolot to najlepsza opcja. Po sekwestracji na początku 2013 r. oczekiwany koszt nowej floty uzbrojonych helikopterów zwiadowczych w wysokości 16 miliardów dolarów uznano za zbyt wysoki. Następnie armia przystąpiła do rozważenia złomowania całej floty OH-58 Kiowa i przeniesienia większej liczby śmigłowców szturmowych AH-64E Apache Guardian do aktywnej armii w celu wykorzystania ich w roli zwiadowcy. Wymagania SAS dla śmigłowca zwiadowczego o zwiększonej prędkości, zasięgu, ładowności i zdolności do latania na wysokości 6000 stóp (1800 m) w temperaturze 35°C (95°F) pozostaną, a czy taki zostanie kupiony, będzie zależeć od dostępności samolotu i Fundusze armii. Nawet jeśli konkurs nie zostanie wznowiony, armia opracuje nowy śmigłowiec zwiadowczy w ramach programu Future Vertical Lift .

Konkurenci

Koncepcja EADS AAS-72X
Koncepcja AVX oparta na Kiowa Warrior

Wśród pretendentów znalazły się:

AAS-72X
  • W październiku 2010 roku konsorcjum EADS North America, amerykańskiego Eurocoptera i Lockheed Martin ogłosiło, że przygotowuje się do lotu pierwszym z trzech prototypów AAS-72X. Konstrukcja należy do tej samej rodziny co Eurocopter UH-72 Lakota .
Dzwonek OH-58F Blok II
  • Ulepszenie obecnego wojownika Kiowa.
Boeing AH-6S
AgustaWestland AW109
  • Wielozadaniowy lekki helikopter
Sikorsky S-97 Raider
  • W maju 2009 roku Sikorsky zaprezentował makietę swojego rywala opartego na X2 , który później otrzymał oznaczenie S-97 .
OH-58D/AVX
  • Zaproponowana przez AVX Aircraft Company modyfikacja obecnego projektu OH-58D w celu spełnienia wymagań AAS. Konstrukcja wykorzystuje podstawowy kadłub Kiowa i dodaje przeciwbieżny współosiowy wirnik i dwa wentylatory kanałowe.

Kandydaci do 2012

Śmigłowce kandydujące do tymczasowej wymiany miały przeprowadzić demonstracje w locie wiosną 2012 roku.

Uczestnikami konkursu na czerwiec 2012 r. byli:

Bibliografia

Linki zewnętrzne