Łucznik (niszczyciel czołgów) - Archer (tank destroyer)

SP 17pdr, Valentine, Mk I, Archer
Archer SP 17 pdr Tank Destroyer.jpg
SP 17pdr, Valentine, Mk I, Archer
przód (i kierunek jazdy) w lewo, silnik w prawo
Rodzaj Samobieżne artyleryjskie działo przeciwpancerne
Miejsce pochodzenia Zjednoczone Królestwo
Historia usług
Czynny Wrzesień 1944 - początek lat 50. (Wielka Brytania)
Używane przez Wielka Brytania, Egipt, Jordania
Wojny II wojna światowa , kryzys sueski
Historia produkcji
Projektant Vickers-Armstrongs
Producent Vickers-Armstrongs
Wytworzony marzec 1943 – maj 1945
Nr  zbudowany 655
Specyfikacje
Masa 15 ton długich (15 ton)
Długość 21 stóp 11 cali (6,7 m)
Szerokość 9 stóp (2,76 m)
Wzrost 7 stóp 4 cale (2,25 m)
Załoga 4 (dowódca, działonowy, ładowniczy, kierowca)
Zbroja 14 - 60 mm (.55-2.36 cala)

Uzbrojenie główne
 QF 17-funtowe (76,2 mm) działo
39 naboi

Uzbrojenie dodatkowe
 .303 lekki karabin maszynowy Bren
Silnik GMC 6-71 6-cylindrowy diesel
192 KM
Moc/waga 10,1 KM/t
Zawieszenie wózek ze sprężyną śrubową
Pojemność paliwa 50 galonów imp (230 l)

Zakres operacyjny
 140 mil (230 km) na drogach
Maksymalna prędkość 20 mph (32 km/h)
w terenie: 8 mph (13 km/h)

Samobiezny 17pdr, Valentine Mk I, Archer brytyjski samojezdny anti-tank broń z II wojny światowej w oparciu o Valentine zbiornika piechoty podwozia wyposażonego w Ordnance QF 17 pounder pistoletu. Zaprojektowany i wyprodukowany przez Vickers-Armstrongs , 655 wyprodukowano od marca 1943 do maja 1945 roku. Był używany w północno-zachodniej Europie i we Włoszech podczas wojny; po wojnie służył w armii egipskiej . Pojazd ten był niezwykły, ponieważ jego działo było skierowane do tyłu podwozia, a nie do przodu.

Projektowanie i rozwój

17 funtowe armata ppanc był bardzo mocny, ale również bardzo duży i ciężki i może być przeniesiony na temat bitwy tylko przez pojazd, który wydał bardziej skuteczną broń w obronie niż w ataku. Wariant czołgu Churchill zbudowano w 1942 roku jako działo samobieżne – „3-calowy Gun Carrier” – i oczekiwano, że Stany Zjednoczone będą w stanie dostarczyć 76-milimetrowy uzbrojony niszczyciel czołgów M10 w ramach Lend-lease . Rozważano użycie przestarzałego podwozia czołgu w innych projektach, w tym Valentine ze względu na niezawodność i niski profil oraz Crusader ze względu na dobry stosunek mocy do masy. W trakcie opracowywania były projekty czołgów wykorzystujące 17-funtówkę, które doprowadziły do ​​powstania czołgu Cruiser Mk VIII Challenger (i jego powojennego wariantu działa Avenger SP) wywodzącego się z czołgu krążowniczego Cromwell i przeróbki Sherman Firefly czołgu Sherman.

Wkrótce wybrano podwozie Valentine, które było w produkcji, ale przestarzałe do użytku w Wielkiej Brytanii i było również jednym z niewielu podwozi, które mogły pomieścić tak duże działo. Silnik w Archerze miał wyższą moc znamionową niż w Valentine. Ponieważ Valentine miał mały kadłub i nie można było użyć wieży, działo zamontowano w prostym, niskim, opancerzonym pudle z otwartym dachem, bardzo podobnym wyglądem do wczesnych niemieckich dział samobieżnych Panzerjäger. skierowane do tyłu, dzięki czemu długość łucznika była krótka. Montaż pozwalał na 11 stopni obrotu w obie strony, z podniesieniem od -7,5 do +15 stopni.

Po oddaniu strzału zamek pistoletu cofnął się tuż przed miejscem kierowcy, pozostając na pozycji na wypadek, gdyby pojazd musiał się szybko poruszać. Tylne jarzmo w połączeniu z niską sylwetką czyniło z Archera doskonałą broń do zasadzek, pozwalającą załodze strzelać, a następnie odjeżdżać bez zawracania. Pierwszy prototyp ukończono w 1943 roku, a próby ogniowe przeprowadzono w kwietniu 1943 roku. Vickers otrzymał zamówienia na 800 pojazdów.

Usługa

„Łucznik” na pozycji w Rafah, wojna na Synaju, 1956.

Produkcja rozpoczęła się w połowie 1943 roku, a Archer wszedł do służby w październiku 1944 roku. Był używany w Europie Północno-Zachodniej oraz (w 1945 roku) we Włoszech . Do końca wojny wyprodukowano ich 655.

Zgodnie z doktrynami wojskowymi powszechnymi w ówczesnych armiach Wspólnoty Narodów pojazdy takie jak Archer były „samobieżnymi działami przeciwpancernymi” i były obsługiwane przez Royal Artillery (RA), a nie przez Royal Armored Corps (RAC). Tak samo było w przypadku dwóch pojazdów pochodzenia amerykańskiego, które początkowo były pomyślane jako „niszczyciele czołgów”, choć nie były używane jako takie przez Brytyjczyków: 3-calowy samobieżny wierzchowiec M10 i 17-funtowy samobieżny Achilles .)

Po wojnie armia egipska otrzymała 200 byłych brytyjskich łuczników po wojnie arabsko-izraelskiej w 1948 roku . Niektóre z nich zostały z powodzeniem użyte przeciwko izraelskiej zbroi w 1956 roku. Archer służył w niektórych jednostkach Królewskiego Korpusu Pancernego w brytyjskiej Armii Renu (BAOR) na początku lat pięćdziesiątych.

Jordański Legion Arabski i Gwardia Narodowa otrzymały 36 byłych brytyjskich łuczników w 1952 roku.

Ocalałe pojazdy

Ocalałe pojazdy są zachowane w

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Chrisa Henry'ego. Brytyjska artyleria przeciwpancerna 1939–1945 . Nowa Straż Przednia. Rybołów.
  • Biały, BT. Valentine Mk III . AFV nr 6. Publikowanie profili.

Linki zewnętrzne