Alvia - Alvia

Alvia to szybki pociąg w Hiszpanii, z którego Renfe Operadora korzysta do obsługi dalekobieżnej, osiągając prędkość maksymalną 250 km/h (160 mph). Pociągi mają możliwość korzystania zarówno z torów iberyjskich, jak i standardowych , co pozwala im podróżować po niedawno zbudowanych liniach dużych prędkości przez część podróży, zanim przejdą na „klasyczną” sieć torów iberyjskich, aby ją ukończyć. Pociągi kursujące wyłącznie po torach dużych prędkości są oznaczone marką AVE lub Avant.

Trasy

Usługi mieszanych dużych prędkości na liniach konwencjonalnych w Hiszpanii. Odcinki nad liniami kolei dużych prędkości w kolorze niebieskim, odcinki nad linią konwencjonalną (na torze iberyjskim ) w kolorze czerwonym).

Od stycznia 2018 roku pociągi RENFE Class 120/121 , RENFE Class 130 i RENFE Class 730 są w eksploatacji.

Pociągi klasy 120 kursują na trasach z Madrytu do Pampeluny , Logroño , Irún i Hendaye (Francja) (kursują na liniach dużych prędkości z Madrytu do Venta de Baños i tam przesiadają się ) oraz między Barceloną i Irún, Bilbao (jeżdżą na linii dużych prędkości między Barceloną a Saragossą ).

Pociągi klasy 121 są wykorzystywane na trasach z Madrytu do Huelva , Ponferrada , Gijón i Santander z przesiadkami w Sewilli , León i Venta de Baños.

Pociągi klasy 130 kursują na trasach z Madrytu do Bilbao, Irún i Hendaye (z przesiadkami w Venta de Baños), z Alicante do Gijón i Santander z przesiadkami w León i Venta de Baños, między Castellón a Gijón (w pociągach dużych prędkości linie z Castellón do León) oraz między Barceloną a Galicją .

Wreszcie klasa 730 jest używana na trasach z Alicante do A Coruña , Vigo i Pontevedra (na liniach dużych prędkości z Alicante do Zamory oraz z Santiago de Compostela do A Coruña i Vigo). . Pociągi te obsługują również trasy z Madrytu do Murcji . W przeciwieństwie do innych klas, te mogą być zasilane olejem napędowym, a także napowietrzną energią elektryczną, dlatego są używane na trasach, na których linie nie są zelektryfikowane.

Usługi operacyjne

Alvia Madrid - Hendaye (klasa RENFE 130) w Valdestillas, Valladolid .

Od 2021 r. Renfe oferuje następujące usługi Alvia:

  • Alicante–Santander, przez Villena, Albacete, Cuenca, Madryt, Segovia, Valladolid, Palencia i Torrelavega.
  • Barcelona–A Coruña, przez Camp Tarragona, Lleida, Saragossa, Tudela, Castejon, Tafalla, Pampeluna, Vitoria-Gasteiz, Miranda de Ebro, Burgos, Palencia, Sahagun, León, Astorga, Bembibre, Ponferrada, O Barco de Valdeorras, A Rúa , San Clodio-Quiroga, Monforte de Lemos, Ourense i Santiago de Compostela.
  • Barcelona–Bilbao, przez Camp Tarragona, Lleida, Saragossa, Tudela, Castejon, Calahorra, Logroño, Haro i Miranda De Ebro.
  • Barcelona–San Sebastian, przez Camp Tarragona, Lleida, Saragossa, Tudela, Castejon, Tafalla, Pampeluna, Altsasu i Zumarraga.
  • Barcelona–Salamanca, przez Camp Tarragona, Lleida, Saragossa, Tudela, Castejon, Tafalla, Pampeluna, Vitoria-Gasteiz, Miranda de Ebro, Burgos, Valladolid i Medina del Campo.
  • Barcelona–Vigo, przez Lleida, Saragossę, Pamplonę, Vitoria-Gasteiz, Burgos, León, Ponferrada i Ourense, z połączeniami do Gijón w León i A Coruña w Monforte de Lemos.
  • Gijón–Castellón, przez Oviedo, Mieres Del Camín, La Pola, León, Palencia, Valladolid, Segovia, Madryt, Cuenca, Requena Utiel, Walencja i Sagunto.
  • Gijón–Vinaros, przez Oviedo, Mieres Del Camín, La Pola, León, Palencia, Valladolid, Segovia, Madryt, Cuenca, Walencja, Sagunto, Castellón, Benicàssim, Oropesa del Mar i Benicarló.
  • Madryt–A Coruña, przez Zamorę, Ourense i Santiago de Compostela.
  • Madryt–Bilbao, przez Segowię, Valladolid, Burgos i Mirandę de Ebro.
  • Madryt–Cádiz, przez Ciudad Real, Puertollano, Kordobę, Sewillę i Jerez de la Frontera.
  • Madryt–Ferrol, przez Segowię, Medina del Campo, Zamorę, Sanabrię, A Gudiña, Ourense, Santiago de Compostela, A Coruñę, Betanzos i Pontedeume.
  • Madryt–Gijón, przez Valladolid, Palencia, León i Oviedo.
  • Madryt–Huelva, przez Kordobę i La Palma Del Condado.
  • Madryt–Irun, przez Segowię, Valladolid, Burgos, Mirandę de Ebro, Vitoria-Gasteiz, Zumarragę, Tolosę i San Sebastián.
  • Madryt–Logroño, przez Guadalajara, Calatayud, Tudela i Calahorra
  • Madryt–Lugo, przez Segowię, Medina del Campo, Zamorę, Sanabrię, A Gudiña, Ourense, Monforte De Lemos i Sarrię.
  • Madryt–Cartagena, przez Albacete, Hellin, Ciezę, Murcję, Balsicas-mar Menor i Torre-pacheco.
  • Madryt–Pampeluna, przez Guadalajara, Calatayud, Tudelę i Tafallę.
  • Madryt–Pontevedra, przez Zamorę, Sanabrię, A Gudiña, Ourense, Santiago de Compostela i Vilagarcia De Arousa.
  • Madryt–Salamanca, przez Segowię i Medina del Campo.
  • Madryt–Santander, przez Valladolid, Palencia, Aguilar De Campoo, Reinosa i Torrelavega.
  • Madryt–Santiago de Compostela, przez Zamorę, Sanabrię, A Gudiña i Ourense.
  • Madryt–Vigo, przez Segowię, Medina del Campo, Zamorę, Sanabrię, A Gudiña, Ourense i Pontevedra.

Rozbić się

24 lipca 2013 r. maszynista pociągu Alvia 730 jadącego z Madrytu do Ferrol w Galicji pokonał zakręt znacznie powyżej dozwolonej prędkości i wykoleił się w pobliżu Santiago de Compostela, zabijając 81 osób i raniąc ponad 140.

Bibliografia

Zewnętrzne linki