Alfred C. Richmond - Alfred C. Richmond
Admirał Alfred C. Richmond | |
---|---|
Urodzić się |
Waterloo, Iowa |
18 stycznia 1902
Zmarł | 15 marca 1984 Claremont, Kalifornia |
(w wieku 82 lat)
Pochowany | |
Wierność | Stany Zjednoczone |
Serwis/ |
Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
Lata służby | 1922-1962 |
Ranga | Admirał |
Posiadane polecenia | Komendant Straży Przybrzeżnej |
Nagrody |
Brązowy Medal Zasłużonej Służby Gwiezdnej Straży Wybrzeża Legion of Merit |
Alfred Carroll Richmond (18 stycznia 1902 - 15 marca 1984) był United States Coast Guard admirał , który służył jako 11. Komendant z United States Coast Guard od 1954 do 1962 roku, druga najdłuższa kadencja każdej US Coast Guard Komendanta następujące Russell R. Waesche, który służył w latach 1936-1946.
Wczesne życie
Richmond urodził się 18 stycznia 1902 roku w Waterloo w stanie Iowa i przeniósł się do Cherrydale w stanie Wirginia wraz z rodziną w wieku dziesięciu lat. Po otrzymaniu świadectwa dojrzałości w Massanutten Military Academy w Woodstock w stanie Wirginia , w wieku 16 lat wstąpił do College of Engineering na George Washington University . Będąc studentem George Washington University, był zatrudniony w Obserwatorium Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Ukończył GWU w 1922 roku, w tym samym roku został mianowany kadetem w Akademii Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych w New London, Connecticut .
Wczesna kariera
Po ukończeniu Akademii w 1924 roku, z wyróżnieniem starszego mężczyzny, został powołany do służby jako chorąży 1 października 1924 roku i przydzielony jako adiutant komendanta Fredericka C. Billarda do września 1926 roku, kiedy to został powołany do sztabu Akademii Straży Przybrzeżnej. 1 października 1926 został awansowany do stopnia porucznika (młodszego stopnia) . W Akademii brał udział w letnich rejsach treningowych kadetów w 1927 na pokładzie USCGC Mojave iw 1928 na pokładzie USS Shaw . W dniu 1 października 1928 Richmond został awansowany na porucznika i przydzielony jako student w Sperry Gyro Compass School na Brooklynie w Nowym Jorku . Po ukończeniu studiów został przydzielony nawigatorem na pokładzie USCGC Pontchartrain , nowo dostarczonego kutra klasy Lake, zbudowanego w stoczniach Bethlehem Shipbuilding Corporation w Quincy w stanie Massachusetts . W lipcu 1930 został przeniesiony do USCGC Wainwright jako oficer wykonawczy, ale w listopadzie został wyznaczony na przedstawiciela straży przybrzeżnej w Philadelphia Navy Yard, podczas gdy USCGC Herndon przygotowywał się do służby w patrolu rumowym. W maju 1932 roku Richmond został przeniesiony do Komendy Głównej Straży Przybrzeżnej z zadaniem stworzenia zespołu strzeleckiego Straży Przybrzeżnej w Camp Curtis Guild w stanie Massachusetts, który rywalizowałby w meczach National Rifle Association odbywających się w Fort Sheridan w stanie Illinois . Po powrocie do Kwatery Głównej w sierpniu został przydzielony jako oficer wykonawczy USCGC Haida patrolujący wody Morza Beringa i Oceanu Arktycznego . Nowo raportujący oficer wykonawczy został awansowany na dowódcę porucznika w dniu 16 października 1932 r. i kontynuował służbę w tym sztabie do czasu ponownego przydzielenia go do Komendy Głównej Straży Przybrzeżnej we wrześniu 1935 r. Podczas pracy w kwaterze głównej zapisał się na swoją macierzystą uczelnię George Washington University jako student prawa. Studia ukończył "z wyróżnieniem" 8 czerwca 1938 r., uzyskując stopień doktora nauk prawnych. Coast Guard umieścić stopień prawniczy Richmond do natychmiastowego wykorzystania, przypisując mu obowiązki w przygotowywaniu materiałów edukacyjnych organów ścigania i pomagając naczelnemu inżynierowi straży przybrzeżnej z ewidencją gruntów dla nieruchomości używanych przez Straż Przybrzeżną. Jako pierwszy prawnik Straży Przybrzeżnej pomagał w pisaniu przepisów dla niedawno utworzonej Pomocniczej Straży Przybrzeżnej , która w tamtym czasie była znana jako Rezerwa Straży Przybrzeżnej. W lipcu 1939 r. służył jako przedstawiciel Departamentu Skarbu i delegat Stanów Zjednoczonych na Międzynarodowej Konferencji Wielorybniczej, która odbyła się w Londynie w Anglii .
Usługa II wojny światowej
W maju 1941 roku Richmond został przeniesiony do stoczni Bethlehem Shipbuilding w Baltimore w stanie Maryland , aby nadzorować wyposażanie nowego statku szkoleniowego Straży Przybrzeżnej American Sailor , który miał być używany do szkolenia personelu US Maritime Service . Został dowódcą, gdy 22 lipca 1941 r. został powołany do służby w American Sailor i popłynął z nią do Stacji Szkoleniowej Służb Morskich w Port Hueneme w Kalifornii , gdzie objął również dowodzenie szkołą w lutym 1942 r. Richmond awansował na dowódcę 17 lipca 1942 r. podczas stacjonowania w Port Hueneme. Wraz z zakończeniem kontroli Coast Guard nad statkami Służby Morskiej w dniu 1 września 1942 roku, otrzymał rozkaz stawienia się na pokładzie Haidy ponownie jako dowódca, gdzie był odpowiedzialny za eskortę konwojów statków przewożących żołnierzy i ładunek na Alaskę. W lutym 1943 skierowano go do Biura Inspekcji Handlowej Morskiej w Nowym Jorku, gdzie do jego obowiązków należały oficer śledczy i oficer przesłuchujący. Richmond awansował do stopnia kapitana 1 czerwca 1943, aw lipcu został przeniesiony do Londynu w Anglii . Był Starszym Oficerem Straży Przybrzeżnej odpowiedzialnym za Merchant Marine Hearing Unit, gdzie był odpowiedzialny za administrowanie i egzekwowanie przepisów dotyczących funkcji statków i personelu Straży Przybrzeżnej. Był także oficerem przesłuchującym w sprawach wypadków i ofiar z udziałem okrętów i personelu sił morskich Stanów Zjednoczonych w Europie. Jako starszy oficer Straży Przybrzeżnej w sztabie dowódcy Sił Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Europie pomagał w organizowaniu zasobów Straży Przybrzeżnej wykorzystywanych podczas operacji Overlord . Za swój udział w planowaniu inwazji otrzymał Medal Brązowej Gwiazdy za zasługi. Rząd francuski przyznał mu Krzyż de Guerre „za wyjątkowe zasługi w wyzwoleniu Francji”.
Zadania po II wojnie światowej
W maju 1945 r. Richmond został przydzielony do Komendy Głównej Straży Przybrzeżnej, pełniąc funkcję szefa Wydziału Zaopatrzenia, szefa Wydziału Planowania Programu, szefa Wydziału Planowania i Budżetu oraz zastępcy szefa Wydziału Planowania i Kontroli. W 1948 r. podjął się dodatkowego zadania przewodniczenia komisji, której zadaniem było rozpatrzenie zaleceń z badania zleconego przez Kongres na temat usprawnienia działania Straży Wybrzeża oraz wyeliminowania marnotrawstwa i ekstrawagancji. Jako szef Wydziału Planowania i Kontroli w 1949 r. Richmond był odpowiedzialny za odpowiedź na zalecenia Komisji Hoovera dotyczące przeniesienia kontroli nad Strażą Przybrzeżną z Departamentu Skarbu do Departamentu Handlu . Udało mu się wykazać przed komisją, że takie działanie nie przynosi żadnych korzyści ani oszczędności, ani wydajności. W dniu 9 marca 1950 roku prezydent Harry S. Truman mianował Richmond jako zastępca komendanta straży przybrzeżnej w randze kontradmirała . W następnym roku powierzono mu dodatkowe obowiązki jako szefa sztabu straży przybrzeżnej.
Dowódca
Richmond został mianowany komendantem straży przybrzeżnej przez prezydenta Dwighta D. Eisenhowera 13 maja 1954 jako wiceadmirał i objął urząd 1 czerwca, zastępując wiceadmirała Merlina O'Neilla . Jedną z jego pierwszych obaw przed objęciem urzędu była propozycja Eisenhowera, aby połączyć Akademię Straży Przybrzeżnej z Wydziałem Handlu Akademią Marynarki Handlowej . Ponownie, Richmond był w stanie przekonać zwolenników tego ruchu, że nie ma żadnych korzyści ekonomicznych i kilka niepraktycznych cech do zaproponowania, powołując się na różnice w wojskowych i handlowych aspektach akademii. W 1956 r. sztab Richmond pomógł w stworzeniu Narodowego Planu Poszukiwań i Ratownictwa, który określał rolę Straży Przybrzeżnej i uzasadniał dalszy rozwój technik poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) stosowanych przez kutry i samoloty. Inne wydarzenia podczas jego pierwszej kadencji jako komendanta obejmowały skoordynowane wykorzystanie zasobów spoza Straży Przybrzeżnej w przypadku oceanicznych SAR oraz przyjęcie Loran-C używanego do nawigacji. Ze względu na relacje Richmond z członkami Kongresu i chęć administracji Eisenhowera do dalszej poprawy programów SAR, został powołany na drugą kadencję jako komendant i objął urząd 1 czerwca 1958. Richmond był szczególnie aktywny na międzynarodowych konferencjach morskich, reprezentujących Stany Zjednoczone na pierwszym zgromadzeniu Międzyrządowej Morskiej Organizacji Konsultacyjnej (IMCO) w styczniu 1959 r. i cztery inne okazje jako szef Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu IMCO. W 1960 był szefem delegacji na Konwencję Bezpieczeństwa Życia na Morzu w Londynie, za którą za zasługi został odznaczony nowo inaugurowanym Medalem Zasłużonej Służby Straży Przybrzeżnej . 1 czerwca 1960 r. został awansowany na admirała na mocy Prawa Publicznego 86-474, które wymagało od komendanta stopnia admirała. W 1960 roku został wybrany na przewodniczącego VI Międzynarodowej Konferencji Latarni Morskich i jako przewodniczący komitetu wykonawczego Międzynarodowego Stowarzyszenia Władz Latarni Morskich. W 1961 roku Richmond ponownie był delegatem na drugie zgromadzenie IMCO oraz przewodniczącym Krajowego Komitetu Zapobiegania Zanieczyszczeniu Mórz Ropą.
Emerytura i życie osobiste
Admirał Alfred Carroll Richmond został zwolniony przez admirała Edwina J. Rolanda podczas formalnej ceremonii zmiany dowództwa, która odbyła się na pokładzie USCGC Campbell na rzece Potomac w Waszyngtonie, DC, 31 maja 1962 roku i oficjalnie wycofał się ze Straży Przybrzeżnej 1 czerwca, otrzymując złoto gwiazda w miejsce drugiej nagrody Distinguished Service Medal za „wyjątkowo zasłużoną służbę” jako komendant od 1 czerwca 1954 do 31 maja 1962. Przeniósł się z żoną Gretchen Campbell Richmond do Claremont w Kalifornii , gdzie służył jako od wielu lat działacz obrony cywilnej. Zmarł na raka 15 marca 1984 w wieku 82 lat w Claremont i został pochowany obok niej na Cmentarzu Narodowym w Arlington . Richmond został zainstalowany w George Washington University Letterman Hall of Fame w listopadzie 1959, honorując jego list z college'u w piłce nożnej. Richmond i jego żona Gretchen byli rodzicami dwóch synów, Johna Masona Richmonda i Alfreda Carrolla Richmonda Jr.
Daty rangi
Chorąży | Porucznik, młodszy stopień | Porucznik | Komendant porucznik | Dowódca | Kapitan |
---|---|---|---|---|---|
O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 |
1 października 1924 | 1 października 1926 | 1 października 1928 | 16 października 1932 | 14 lipca 1942 r. | 1 czerwca 1943 |
Komandor | Kontradmirał | wiceadmirał | Admirał |
---|---|---|---|
O-7 | O-8 | O-9 | O-10 |
Nigdy nie trzymane | 10 marca 1950 | 1 czerwca 1954 | 1 czerwca 1960 |
Zobacz też
Uwagi
- Przypisy
- Cytaty
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej z dokumentu rządu Stanów Zjednoczonych : „ Wskaźnik cięcia i rzemiosła amerykańskiej straży przybrzeżnej ”.
Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej .
- Cytowane referencje
- Biuro Historyczne, Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych. „Alfred C. Richmond, USCG” . Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych . Źródło 4 sierpnia 2019 .
- Canney, Donald L. (1995). Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych i Revenue Cutters, 1790-1935 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej, Annapolis. Numer ISBN 978-1-55750-101-1.
- Johnson, Robert Irwin (1987). Strażnicy Morza, Historia Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych, 1915 do chwili obecnej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej, Annapolis. Numer ISBN 978-0-87021-720-3.
- Scheina, Robert L. (1982). US Coast Guard Frezy i rzemiosło z II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej, Annapolis. Numer ISBN 978-0-87021-717-3.
Zewnętrzne linki
- Alfred C. Richmond w Znajdź grób
- Alfred C. Richmond w ArlingtonCemetery•net, nieoficjalnej stronie internetowej