Alderney Steam Packet Company - Alderney Steam Packet Company

Alderney Steam Packet Company świadczy usługi transportowe między Alderney i Sark , Guernsey i Cherbourga od 1897 do 1931 roku.

Historia

Kurier I i II kurier

Początki leżą firma z budową zbiornika wstępnego Courier I , który został uruchomiony w dniu 26 lutego 1876 roku przez mieszkańców Alderney i Courier II w 1883. kosztować Courier II £ 8000. (Odpowiednik £ 739.450 w 2016) ,. Kurierzy zostały zbudowane przez Day i Summers, Northam w Southampton.

W 1897 roku właściciele dwóch statków Courier utworzona Alderney Steam Packet Company aby wykonywać te usługi transportowe.

W dniu 30 kwietnia 1906, Courier II uderzył Les anons , Skała południe od Jethou . Było 29 ofiar i 10 zgonów. Statek został uratowany w dniu 1 sierpnia 1906 roku i powrócił do służby po naprawach.

W 1913 roku, Courier I został sprzedany do właścicieli włoskich. Ona został przemianowany na Aydon i wypłynął z Guernsey w dniu 3 lutego 1913 roku związany z Neapolu przez Dartmouth . Była wtedy przystąpić do Turcji, aby być stosowane jako parowca pasażerskiego w okolicach Konstantynopola .

Pomocnik

W 1920 roku nabyli Helper , a usługa regularna Sark rozpoczęła się 1 kwietnia. Pomocnik został zbudowany w West Cornwall Railway w 1873 roku przez Williama Allsup Preston jako Sir Francis Drake . Ona została zmieniona pomocnik w 1908 roku, kiedy nowy Sir Francis Drake został wprowadzony. W czasie pierwszej wojny światowej , że przewoził personel serwisowy do Portland Naval Base . W 1919 roku został sprzedany do Helper Cosens & Co sezonowych wycieczek spośród Weymouth do Lulworth Cove i Lyme Bay . Pomocnik został wycofany w 1926 roku i podzielone na złom.

RMS Riduna

W 1926 roku zakupiono RMS Peninnis , dawniej HMS Argus , od Isles of Scilly Żeglugi Morskiej i przemianował ją RMS Riduna. Przypominający parowej jacht dziobu Clipper, buff lejka i początkowo białym kadłubie. Trafiła na złom w 1931 roku.

Zamknięcie

W 1929 roku Alderney Steam Packet Company weszła likwidacji, ale nowa spółka o tej samej nazwie została zarejestrowana na wyspie Guernsey. Jednak ta nowa firma nie handlować na długo, jak w marcu 1931 roku i jej wartość firmy kurierskie II została przejęta przez St. Malo & Binic Steam Ship Company Ltd., która stała się Guernsey, Alderney i Sark Łaźnia Ship Company Ltd. w celu odzwierciedlenia jego obecny handlu w maju 1933 roku.

statki

• Kurier I 1883 - 1913 (sprzedany do Włoch, a następnie Turcja)
• Kurier II 1883 - 1931 (przeżył z inną firmą po 1931)
• PS Helper 1920 - 1926
• RMS Riduna 1926 - 1931

Referencje