Mapa miejsc w samolocie - Aircraft seat map
Siedzenie samolot map lub siedzenia wykres jest schemat siedzenia układ wewnątrz pasażerskiej samolotu . Są one często publikowane przez linie lotnicze w celach informacyjnych i służą pasażerom przy wyborze miejsca podczas rezerwacji lub odprawy.
Mapy miejsc zazwyczaj wskazują podstawowy układ miejsc; numeracja i litery siedzeń; oraz rozmieszczenie wyjść awaryjnych , toalet , kuchni , grodzi i skrzydeł. Linie lotnicze, które umożliwiają odprawę przez Internet, często przedstawiają pasażerowi mapę miejsc, wskazującą wolne i zajęte miejsca, aby mógł wybrać z niej swoje miejsce.
Oprócz opublikowanych map miejsc z samolotów pasażerskich, istnieje szereg niezależnych stron internetowych, które publikują również mapy miejsc wraz z recenzjami poszczególnych miejsc, zwracając uwagę na miejsca szczególnie dobre (dodatkowa przestrzeń na nogi, cicha kabina itp.) lub złe (brak leżącej, niezwykle ciasnej, brakującej szyby itp.).
Opublikowane przez linie lotnicze
Większość linii lotniczych publikuje konfiguracje siedzeń dla swoich samolotów, ale jakość tych map miejsc jest czasami wątpliwa. Niektóre szczegóły i informacje o miejscach są mylące. Zazwyczaj linie lotnicze nie publikują map miejsc dla każdego samolotu, tylko dla większych samolotów i tych, które latają na częstych trasach.
Kiedy pasażerowie dokonują rezerwacji online lub odprawy online, często otrzymują również mapę miejsca w samolocie. Jednak dane te są zazwyczaj pozyskiwane z oryginalnych map miejsc zawierających wyłącznie tekst w komputerowych systemach rezerwacji, takich jak Sabre , gdzie mapa miejsc jest po prostu przechowywana jako dwuwymiarowa tablica i jako taka może wyświetlać tylko siatkę miejsc, w przeciwieństwie do bardziej zróżnicowane układy są teraz używane w klasie pierwszej i biznesowej.
Psycholog eksperymentalny Mike Nicholls i in. (2013) poinformowali, że kiedy ludzie rezerwują miejsca przez Internet, wykazują preferencję lewą w stosunku do miejsc w samolocie, ale prawą w stosunku do miejsc w teatrze.
Opublikowane przez wyspecjalizowane strony internetowe
Oprócz opublikowanych map miejsc, które można znaleźć na stronach internetowych linii lotniczych, istnieje kilka innych witryn, które publikują mapy miejsc w samolotach dla prawie wszystkich przewoźników komercyjnych. Mapy miejsc, które można znaleźć na tych stronach, zwykle zawierają więcej szczegółów, a niektóre witryny zawierają komentarze pasażerów z zaletami i wadami każdego miejsca.
Zakwestionowano również dokładność i niezależność redakcyjną specjalistycznych serwisów prezentujących mapy miejsc. Firma SeatGuru została poddana kontroli odkąd została sprzedana firmie Expedia za 1,2 mln USD, która zajmuje się rezerwacjami online, a firma Expedia używa teraz informacji dotyczących SeatGuru podczas sprzedaży miejsc. W rezultacie firma SeatGuru spotkała się z krytyką za przedstawianie map miejsc, które są niedokładne i dla których nikt z firmy nie podróżował samolotem; na przykład pokazywanie pasków na samolocie, w których ich nie ma (w Singapore A380) lub rzędach miejsc, które nie istnieją (w Emirates A380) lub liniach lotniczych, które nie istnieją (takich jak Skylanes, które według witryny mają siedzibę w Chicago ).
Oznaczenie miejsca
W wielu samolotach skrajne prawe siedzenia mają oznaczenie literowe HJK, z pominięciem litery I. Dzieje się tak dlatego, że każde siedzenie ma numer rzędu, po którym następuje litera; Należy unikać liter, które mogą być mylone z cyframi (I, O, Q, S lub Z), zwykle u osób z dysleksją . Firma Digital Equipment Corporation (DEC) jako pierwsza wdrożyła to, unikając I (1), O (0) i S (5). Pozostałe litery nazywane są alfabetem DEC.
Niektóre linie lotnicze mogą pomijać niektóre litery, ponieważ niektóre litery są nieobecne w ich alfabecie (np. linia lotnicza w Wietnamie może mieć układ ABC-DEG-HKL w klasie ekonomicznej, ponieważ litery f, j, w i z są nieobecne w alfabecie wietnamskim ).
Czasami samoloty ze strukturą siedzeń 2+2 mogą oznaczać siedzenia jako „ACDF”, aby zachować standard A/F to okno, a C/D to przejście w samolotach krótkodystansowych (które zazwyczaj mają miejsca 3+3). .
W kabinach klasy pierwszej i biznesowej litery miejsc przy oknie będą zazwyczaj takie same jak w klasie ekonomicznej, z niektórymi literami pominiętymi między nimi, ponieważ w rzędzie jest mniej miejsc. Na przykład, jeśli kabina ekonomiczna ma dziesięć szerokości, oznaczona ABC-DEFG-HJK, kabina klasy biznesowej może być oznaczona jako AC-DG-HK dla układu z sześcioma poprzeczkami, a A-DG-K dla pierwszej klasy z czterema poprzeczkami . Jednym z godnych uwagi wyjątków jest linia Delta Air Lines , która używa kolejnych liter niezależnie od układu kabiny we wszystkich samolotach (AB-CD-EF w klasie biznes i ABC-DEF-GHJ w klasie ekonomicznej).
Niektóre linie lotnicze pomijają wiersz numer 13, podobno z powodu rozpowszechnionego przesądu, że numer jest pechowy . Tak jest na przykład w przypadku Lufthansy (jak pokazano na planie miejsc Lufthansy A321/100 ). Linie Emirates miały kiedyś rząd 13, ale w swoich najnowszych samolotach A380 go usunęły (jak pokazano na planie miejsc Emirates A380-800 ). British Airways są mniej przesądne, a ich mapy miejsc dla samolotów A320 pokazują wiersz 13. Delta Air Lines zawiera również wiersz 13. na wielu mapach miejsc.