419 dywizjon szkoleniowy myśliwców taktycznych - 419 Tactical Fighter Training Squadron

419 Eskadra Treningowa Myśliwców Taktycznych
419 e Escadron d'entraînement à l'appui tactique   (francuski)
419 odznaka eskadry szkolenia myśliwców taktycznych.png
Aktywny
Kraj Kanada
Gałąź Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne
Rola Szkolenie myśliwców taktycznych
Część 15 Skrzydło
Garnizon/Kwatera Główna Zimne jezioro CFB
Motto(a) Cree : Moosa aswayita , świeci. „Strzeż się łosia”
Wyróżnienia bitewne
  • Kanał La Manche i Morze Północne, 1942–1944
  • Bałtyk, 1942–1944
  • Twierdza Europa, 1942–1944
  • Francja i Niemcy, 1944–1945
  • Porty Biskajskie, 1942–1944
  • Ruhr, 1942–1945
  • Berlin, 1943–1944
  • Porty niemieckie, 1942–1945
  • Normandia, 1944
  • Ren
  • Biskajska, 1942, 1944
Stronie internetowej RCAF łukowego .forces .gc .pl / pl / eskadra / 419-eskadra .strona Edytuj to na Wikidata
Insygnia
Odznaka eskadry Argent łoś atakujący właściwy
Samoloty latały
Bombowiec
Wojownik CF-100 Canuck
Trener

419 Tactical Fighter Training Squadron (francuski: 419 e Escadron d'entraînement à l'appui tactique ) to jednostka Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych . Dywizjon został sformowany podczas II wojny światowej i obecnie ma swoją bazę w CFB Cold Lake . Odpowiada za zaawansowane szkolenia taktyczne dla pilotów RCAF oraz w ramach programu NATO Flying Training in Canada (NFTC) z wykorzystaniem dziewięciu samolotów CT-155 Hawk .

Historia

Druga wojna światowa

Ładowanie 4000 funtów „Cookie” do 419 Dywizjonu Wellington w RAF Mildenhall , Wielka Brytania, maj 1942

419 Dywizjon Bombowy sformowany w RAF Mildenhall w Anglii w 1941 roku jako część 3 Grupy Bomber Command . Eskadra przeniosła się do RAF Middleton St. George, kiedy stała się częścią 6 Group , Bomber Command, i pozostała w Anglii do 1945 roku. W tym okresie eskadra obsługiwała bombowce Vickers Wellington , następnie Handley Page Halifax i wreszcie Avro Lancaster . Była to trzecia jednostka bombowa RCAF, która powstała w Anglii. Rozpoczęła działalność w styczniu 1942 r., niemal natychmiast przestawiając się na Wellington Mk III i ruszając na północ do Leeming jako część nowej 6 Grupy w sierpniu 1942 r. Tutaj w listopadzie została ponownie wyposażona w Halifaxy Mk II, którymi poleciała przez następne 18 lat. miesięcy w nocnej ofensywie przeciwko Niemcom. Po trzech szybkich ruchach w listopadzie osiadł w Middleton St. George i pozostał tam do końca służby w Bomber Command. W kwietniu 1944 eskadra zaczęła przerabiać się na Avro Lancastery , używając Mk X, który był produkowany w Kanadzie i przelatywał przez Atlantyk. Dywizjon pozostawał nieprzerwanie w ofensywie do 25 kwietnia 1945 roku, kiedy to odbył swój ostatni wypad. Personel eskadry wykonał łącznie 4325 lotów bojowych podczas wojny z Mannheim do Norymbergi , z Mediolanu do Berlina i z Monachium do Hanoweru , zadając wrogowi ciężkie obrażenia. W wyniku swojego wojennego rekordu, 419 Dywizjon stał się jedną z najbardziej odznaczonych jednostek RCAF w czasie wojny. Na przestrzeni około trzech i ćwierć roku zarejestrował 400 misji operacyjnych (342 misje bombowe, 53 wyprawy górnicze, 3 naloty na ulotki i 1 „spoof”) z udziałem 4325 lotów bojowych. Podczas tych operacji stracono sto dwadzieścia dziewięć samolotów.

Personel 419 Dywizjonu Łosia, RCAF, z samolotem Avro Lancaster BX, Middleton St. George, Anglia, 1944

Od stycznia 1943 r. do marca 1944 r. 419 dywizjon brał udział w ponad 200 misjach bojowych, w których 2400 operacji załogowych gubiło 59 samolotów, co stanowi jeden na 40. 415 mężczyzn zginęło lub zostało wziętych do niewoli w ciągu tych 15 miesięcy, średnio 4 załogi miesięcznie. Średni wskaźnik przeżywalności załogi wynosił od 2 do 3 miesięcy, gdy wykonywano około 20 misji. Generalnie operacje wydobywcze były stosunkowo bezpieczniejszymi misjami. W szczególności ataki na niemieckie miasta nasiliły się od początku października, kiedy ponad 100 załóg było regularnie wysyłanych do bombardowania Frankfurtu , Mannheim , Berlina, Magdeburga , Lipska i Norymbergi . W marcu 1944 r. było dużo wydobycia, jak opisano wcześniej, ale było to zwiastunem ataku 118 załóg Grupy 6 na Norymbergę pod koniec miesiąca, kiedy to miała ponieść największą stratę trzynastu samolotów w jednym wylocie.

Nie udało się prześledzić wszystkich zestrzelonych samolotów 419 (np. Halifax Mk. II JD-258 sierż. Roberta Whitfielda o kodzie VR-K wypożyczony z 419 Dywizjonu na operację do Wuppertalu 24/25 czerwca 1943 został przechwycony przez nocny myśliwiec , Hans-Dieter Frank i rozbił się niedaleko Eindhoven, zabijając załogę, w skład której wchodziło dwóch członków personelu RCAF). więc statystyki będą nieco gorsze niż opisane powyżej.

Dywizjon 419 był, podobnie jak inne eskadry w 6 Grupie, mocno zaangażowany w dużą aktywność w tym miesiącu, prawdopodobnie najbardziej aktywny w okresie poprzedzającym lądowanie w czerwcu. Z powodzeniem zaatakowano stacje kolejowe w Trappes (6/7), Le Mans (13/14), Amiens (16/17), Laon (23/24), Aulnoye (25/26), Courtrai (26/27) i Vaires-sur-Marne (29/30) oraz działalność wydobywcza w ujściu rzeki Żyronda (3/4), Brest (4/5), Lorient , Brest, St Nazaire , Terchelling Islands (11/12), Helgoland (18 /19 i 30/31) oraz Zatoka Kilońska (22/23). Fabryka samolotów w Meulan Les Mureaux została zbombardowana 2/3 marca.

Odleciał do Kanady w czerwcu 1945 roku i został rozwiązany na lotnisku Yarmouth w Yarmouth w Nowej Szkocji 5 września 1945 roku.

Powojenny

419 został zreformowany 15 marca 1955 jako 419 dywizjon myśliwski na każdą pogodę i wkrótce potem przeniesiony do bazy NATO Air Division w Baden-Soellingen w Niemczech . Dywizjon został wyposażony w Avro CF-100 Canuck . 419 został rozwiązany 31 grudnia 1962.

Jednostka została zreformowana w CFB Cold Lake 2 maja 1975 roku jako 419 Eskadra Treningowa Myśliwców Taktycznych . Został rozwiązany w 1995 roku, kiedy samoloty CF-5 zostały wycofane.

Dywizjon został ponownie zreformowany w 4 skrzydło Cold Lake w dniu 23 lipca 2000 roku do prowadzenia zaawansowanych prowadzenie w szkoleniu bojownik o kanadyjskich i NATO pilotów wykorzystujących dziewięć CT-155 Hawk

Znani członkowie

W/C DC Hagerman, dowódca 419 dywizjonu RCAF, w kokpicie samolotu Avro Lancaster BX, Anglia, 1944

Nazwa Łoś , która jest używana w godle i motcie eskadry, wywodzi się od przydomka pierwszego dowódcy eskadry, Wing Commandera „Łosia” Fultona. Tradycja dowódców eskadr noszących przydomek „Łoś” została ustanowiona po śmierci Fultona podczas operacji. Personel eskadry jest pieszczotliwie nazywany „łosiami”. Ta tradycja trwa do dziś.

Pilot-oficer Andrew Charles Mynarski z 419 Dywizjonu został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Wiktorii za swoje działania 12/13 czerwca 1944 r. podczas bombardowania Europy. Odrestaurowany Lancaster obsługiwany przez Canadian Warplane Heritage Museum w Hamilton, Ontario , jest malowany w oznaczeniach samolotu KB 726 VR-A z 419 Dywizjonu na jego cześć. To jeden z zaledwie dwóch Lancasterów, które wciąż są w stanie latającym; drugi jest częścią Lotu Pamiątkowego Bitwy o Anglię .

Oprócz Krzyża Wiktorii Mynarskiego, członkowie eskadry otrzymali 4 Ordery Za Wybitną Służbę , 150 Zasłużonych Krzyży Lotniczych , 3 sztabki dla DFC, 35 Medali Zasłużonych Latania i 1 Krzyż Wojskowy .

Niedawno kapitan (obecnie podpułkownik) Riel „Guns” Erickson, który grał w Jetstream, podczas gdy uczeń CF-18 Hornet w 410 Eskadrze Szkolenia Operacyjnego Myśliwców Taktycznych służył jako instruktor 419 Eskadry.

Bibliografia

Linki zewnętrzne