Lorient -Lorient

Lorient
Orianin
Widok z lotu ptaka na port w Lorient
Widok z lotu ptaka na port w Lorient
Flaga Lorientu
Herb Lorientu
Lokalizacja firmy Loorient
Lorient znajduje się we Francji
Lorient
Lorient
Lorient znajduje się w Bretanii
Lorient
Lorient
Współrzędne: 47°45′N 3°22′W / 47,75°N 3,36°W / 47,75; -3,36 Współrzędne : 47°45′N 3°22′W / 47,75°N 3,36°W / 47,75; -3,36
Kraj Francja
Region Bretania
Dział Morbihan
Dzielnica Lorient
Kanton Lorient-1 i 2
Międzygminność Aglomeracja Lorient
Rząd
 • Burmistrz (2020–2026) Fabryka Lohera
Obszar
1
17,48 km2 (6,75 2 )
Populacja
 (styczeń 2019)
57246
 • Gęstość 3300/km 2 (8500/2)
Strefa czasowa UTC+01:00 ( CET )
 • Lato ( DST ) UTC+02:00 ( CEST )
INSEE /Kod pocztowy
56121 /56100
Podniesienie 0–46 m (0–151 stóp)
1 Dane z francuskiego rejestru gruntów, które wykluczają jeziora, stawy, lodowce > 1 km 2 (0,386 2 lub 247 akrów) i ujścia rzek.

Lorient ( francuski:  [lɔʁjɑ̃] ( posłuchaj ) ; bretoński : An Oriant ) to miasto ( gmina ) i port morski w departamencie Morbihan w Bretanii w zachodniej Francji .

Historia

Prehistoria i starożytność klasyczna

Począwszy od około 3000 rpne osadnictwo w rejonie Lorient jest potwierdzone obecnością architektury megalitycznej . Ruiny rzymskich dróg (łączących Vannes z Quimper i Port-Louis z Carhaix ) potwierdzają obecność galijsko-rzymską .

Założenie

Loorienta w XVIII wieku

W 1664 roku Jean-Baptiste Colbert założył Francuską Kompanię Wschodnioindyjską . W czerwcu 1666 r. zarządzeniem Ludwika XIV nadał kompanii ziemie Port-Louis wraz z Faouédic po drugiej stronie redy . Jeden z jej dyrektorów, Denis Langlois, kupił grunty u zbiegu rzek Scorff i Blavet i zbudował pochylnie . Początkowo służył jedynie jako filia Port-Louis, gdzie mieściły się biura i magazyny. W następnych latach operacja została prawie porzucona, ale w 1675 roku, podczas wojny francusko-holenderskiej , Francuska Kompania Wschodnioindyjska zlikwidowała swoją bazę w Le Havre , ponieważ była zbyt odsłonięta w czasie wojny, i przeniosła swoją infrastrukturę do l'Enclot, poza z których wyrósł Lorient. Następnie firma wzniosła kaplicę, warsztaty, kuźnie i biura, opuszczając Port-Louis na stałe.

Nazwa miasta pochodzi od Le Soleil d'Orient , pierwszego statku zbudowanego w tym miejscu w 1669 roku. Robotnicy nadali temu miejscu nazwę statku, który przez skrócenie zmienił się po prostu w L'Orient i ostatecznie Lorient .

Francuska Królewska Marynarka Wojenna otworzyła tam bazę w 1690 roku pod dowództwem Colberta de Seignelay , który odziedziczył po ojcu stanowisko Sekretarza Stanu Marynarki Wojennej . W tym samym czasie schronili się tam korsarze z Saint-Malo . W 1700 roku miasto wyrosło z l'Enclot zgodnie z prawem zmuszającym ludzi do opuszczenia domeny i przeniesienia się na wrzosowiska Faouédic. W 1702 roku Lorient liczyło około 6000 mieszkańców, chociaż działalność spowolniła, a miasto zaczęło podupadać.

Rozwój pod Kompanią Indii

L'Enclos pod koniec XVIII wieku

Miasto przeżywało okres rozwoju, kiedy John Law założył Perpetual Company of the Indies , wchłaniając inne zarejestrowane firmy (w tym Francuską Kompanię Wschodnioindyjską ) i wybrał Lorient na swoją bazę operacyjną. Pomimo bańki gospodarczej wywołanej przez Kompanię w 1720 r. miasto wciąż się rozwijało, biorąc udział w atlantyckim trójkątnym handlu niewolnikami . Od 1720 do 1790 roku 156 statków deportowało około 43 000 niewolników. W 1732 roku Firma zdecydowała się przenieść swoją siedzibę handlową z Nantes do Lorient i poprosiła architekta Jacquesa Gabriela o wzniesienie nowych budynków z kamieni wymiarowych, aby pomieścić te nowe działania i upiększyć domenę L'Enclos. Sprzedaż rozpoczęła się w 1734 roku, osiągając szczyt do 25 milionów liwrów tournois . W 1769 r. monopol Kompanii skończył się wraz z kasacją samej firmy pod wpływem fizjokratów .

Do czasu likwidacji Spółki miasto korzystało z jej świetności. W 1738 roku było 14 000 mieszkańców, czyli 20 000, biorąc pod uwagę odległe wioski Kerentrech, Merville, La Perrière, Calvin i Keryado, które są obecnie dzielnicami w obecnych granicach miasta. W 1735 r. wytyczono nowe ulice, aw 1738 r. miasto otrzymało prawa miejskie. Podjęto dalsze prace, gdy zaczęto brukować ulice, wzdłuż rzeki Faouédic zbudowano nabrzeża i pochylnie, a kryte strzechą domy zastąpiono kamiennymi budynkami nawiązującymi do XVIII-wiecznej architektury klasycznej, jak to miało miejsce w przypadku l'Enclos. W 1744 r. wzniesiono mury miejskie, które szybko okazały się przydatne podczas najazdu na Lorient we wrześniu 1746 r. Po upadku Kompanii miasto straciło jedną siódmą ludności.

W 1769 roku miasto przekształciło się w pełnowymiarową bazę morską Królewskiej Marynarki Wojennej , kiedy król wykupił infrastrukturę Kompanii za 17 500 000 liwrów tournois . Od 1775 roku wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych przyniosła gwałtowny wzrost aktywności, ponieważ wielu korsarzy pochodziło z Lorient. Po zakończeniu wojny linie transatlantyckie otworzyły się na Stany Zjednoczone , a w 1785 r. pod kuratelą Calonne'a (wówczas Generalnego Kontrolera Finansów ) powstała nowa spółka handlowa mająca ten sam cel co poprzednie podmioty, tj. prowadzenie handlu w Indiach i Chiny , z ponownie Lorient jako bazą operacyjną.

Rewolucja francuska i późniejsze wojny napoleońskie położyły kres handlowi na prawie dwie dekady.

XIX i początek XX wieku

Port w Lorient, obraz Berthe Morisot z 1869 roku .
Cours de la Bôve (1907)

Działalność morska zwolniła na początku XIX wieku. Aktywność w stoczniach i bazie morskiej osiągnęła najniższy poziom, który trwał aż do monarchii lipcowej . W tym okresie miasto było bardziej centrum administracyjnym. W 1822 r. otwarto pierwszą szkołę średnią , w 1823 r. lazaret, a w 1839 r. koszary .

Miasto zaczęło się modernizować w drugiej ćwierci wieku; w 1825 r . do stoczni dobudowano kryty pochylnię i suchy dok . W tym samym roku otwarto fabrykę konserw sardynek . Pierwsza gazownia powstała w 1845 roku.

W drugiej połowie XIX wieku maszyna parowa pozwoliła portom na zwiększenie wydobycia. Pierwsza lokomotywa dotarła do miasta w 1865 r. W 1861 r. powiększono pierwotny suchy dok i wykopano drugi. W tym samym roku żelazny Couronne został zbudowany na podstawie projektu bezpośrednio inspirowanego klasą Gloire , choć w przeciwieństwie do swoich poprzedników z drewnianym kadłubem był w całości wykonany z żelaza. Po niej w 1876 roku pojawił się pancerny Redoutable , pierwszy statek na świecie o konstrukcji stalowej.

W 1889 r. Po utworzeniu miejskiego targu rybnego i pojawieniu się trawlerów rybackich o napędzie parowym w 1889 r. Rozwinęło się rybołówstwo. W 1920 r. Rozpoczęto budowę portu rybackiego Keroman.

II wojna światowa

W 1941 roku Niemcy okupujący Francję postanowili założyć bazę U-Bootów w Lorient. Obiekty podwodne szybko stały się celem ciągłych bombardowań alianckich sił powietrznych. Niemcy postanowili zbudować kompleks odpornych na bomby zagrod dla okrętów podwodnych , ich największą bazę U-Bootów , która miała pomieścić 2. i 10. flotylle U-Bootów przez większą część bitwy o Atlantyk . Karl Dönitz , ówczesny naczelny dowódca Armii U-bootów , przeniósł swój personel do willi Kernevel, położonej po drugiej stronie wody od Keroman, w Larmor-Plage .

W latach 1943–1944 Lorient zostało prawie zrównane z ziemią przez alianckie bombardowania , chociaż nie udało się zniszczyć zagrod dla łodzi podwodnych pomimo zrzucenia 4000 ton bomb. Według książki Steel Boats, Iron Hearts (autorstwa byłego członka załogi U-505 , Hansa Goebelera ), po tym, jak aliantom nie udało się uszkodzić bunkrów U-Bootów, bombardowania przeniosły się do samego miasta, aby odmówić Niemcom pracowników i innych zasobów. Przed bombardowaniami zrzucono na ludność tysiące ulotek nakazujących ewakuację mieszkańców. Między 14 stycznia 1943 a 17 lutego 1943 roku na Lorient zrzucono aż 500 bomb odłamkowo- burzących i ponad 60 000 bomb zapalających .

Po lądowaniu w Normandii w czerwcu 1944 r. i późniejszej ucieczce , 12 sierpnia 1944 r. Lorient zostało otoczone przez wojska alianckie. Jego przydatność jako bazy morskiej zniknęła, Lorient pozostało w stanie oblężenia, otoczone przez armię amerykańską . 10 maja 1945 r. niemiecki garnizon poddał się, dwa dni po oficjalnej ostatecznej bezwarunkowej kapitulacji Niemiec . W 1949 roku miasto Lorient otrzymało Legię Honorową i Krzyż Wojenny 1939–1945 .

Rekonstrukcja

Ratusz w Lorient

W kwietniu 1945 r. Ministerstwo Odbudowy opowiedziało się za wykorzystaniem prowizorycznych drewnianych szałasów. Schrony te zostały wysłane jako zestaw do zbudowania na miejscu. W 1948 r. pod władzą miasta znajdowało się 28 osiedli, a 20 kolejnych w obszarze miejskim , rozdzielonych między sąsiednie miasta Ploemeur , Lanester , Hennebont i Quéven . Każda z tych dzielnic mogła pomieścić do 280 domów.

To tymczasowe mieszkanie miałoby trwać od 10 do 40 lat, w zależności od lokalizacji. Ostatnia chata w największej osadzie, Soye, została zburzona w 1991 roku. Dziś zachowało się tylko kilka budynków z XVIII wieku.

Geografia

Lokalizacja

Mapa Lorientu

Lorient znajduje się na południowym wybrzeżu Bretanii , gdzie rzeki Scorff i Blavet łączą się, tworząc redę Lorient ( fr ), przed ujściem do Oceanu Atlantyckiego . Rzeka Ter wpadała kiedyś do ujścia na południe od miasta, jednak w 1967 roku zbudowano zaporę , która zatrzymała przepływ. Miasto leży 503 km (313 mil) na południowy zachód od Paryża , 153 km (95 mil) na południowy zachód od Rennes i 158 km (98 mil) na północny zachód od Nantes .

Miasto składa się z różnych dzielnic:

Sąsiednie miejscowości:

Klimat

Zgodnie z klasyfikacją klimatu Köppena , Lorient doświadcza klimatu oceanicznego ( Cfb ), z łagodnymi zimami i chłodnymi lub ciepłymi latami. Opady rozkładają się równomiernie przez cały rok. Mróz jest rzadki zimą, podobnie jak dni z temperaturą powyżej 30 ° C (86 ° F) latem.

Dane klimatyczne dla Lorient ( lotnisko Lann-Bihoué ) 1981–2010 normalne, skrajne 1952 – obecnie
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Rekordowo wysokie °C (°F) 16,8
(62,2)
18,4
(65,1)
23,3
(73,9)
27,1
(80,8)
29,8
(85,6)
35,9
(96,6)
34,9
(94,8)
37,5
(99,5)
30,6
(87,1)
27,2
(81,0)
19,6
(67,3)
16,4
(61,5)
37,5
(99,5)
Średnio wysokie ° C (° F) 9,5
(49,1)
9,9
(49,8)
12,3
(54,1)
14,4
(57,9)
17,7
(63,9)
20,6
(69,1)
22,5
(72,5)
22,6
(72,7)
20,5
(68,9)
16,6
(61,9)
12,6
(54,7)
10,0
(50,0)
15,8
(60,4)
Średnia dzienna °C (°F) 6,6
(43,9)
6,7
(44,1)
8,6
(47,5)
10,3
(50,5)
13,5
(56,3)
16,1
(61,0)
18,0
(64,4)
18,0
(64,4)
16,1
(61,0)
13,1
(55,6)
9,4
(48,9)
7,1
(44,8)
12,0
(53,6)
Średnio niski ° C (° F) 3,8
(38,8)
3,4
(38,1)
4,9
(40,8)
6,1
(43,0)
9,4
(48,9)
11,7
(53,1)
13,6
(56,5)
13,4
(56,1)
11,6
(52,9)
9,5
(49,1)
6,2
(43,2)
4,1
(39,4)
8,2
(46,8)
Rekordowo niskie °C (°F) −13,1
(8,4)
−11,0
(12,2)
−7,4
(18,7)
−4,1
(24,6)
−1,1
(30,0)
1,6
(34,9)
3,4
(38,1)
4,1
(39,4)
1,0
(33,8)
−1,8
(28,8)
−5,0
(23,0)
−8,7
(16,3)
−13,1
(8,4)
Średnie opady mm (cale) 108,3
(4,26)
82,6
(3,25)
72,9
(2,87)
67,2
(2,65)
74,6
(2,94)
50,4
(1,98)
56,0
(2,20)
49,3
(1,94)
70,5
(2,78)
104,4
(4,11)
103,0
(4,06)
111,7
(4,40)
950,9
(37,44)
Dni średniego opadu (≥ 1 mm) 14,5 11.0 11.9 11.1 10.9 7.4 8.3 7,5 8.8 13,5 13,5 14.0 132,4
Średnia wilgotność względna (%) 88 85 82 79 81 80 80 81 84 87 87 88 83,5
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia 70.1 95.1 137,6 182,5 204,9 230.1 223.0 215,9 192,6 115,8 84,9 74,8 1827,2
Źródło: Météo France, Infoclimat.fr (wilgotność, 1961–1990) i Meteociel

Populacja

W 2017 roku Lorient liczyło 57149 mieszkańców. W 2017 roku jej międzygminna społeczność Lorient Aglomération liczyła 203 309 mieszkańców. Lorient jest najbardziej zaludnioną gminą w departamencie Morbihan , chociaż prefekturą jest nieco mniejsza gmina Vannes . Mieszkańcy Lorient nazywają się Lorientais .

Dane dotyczące ludności w poniższej tabeli i wykresie odnoszą się do właściwej gminy Lorient w jej geografii w danych latach. Gmina Lorient wchłonęła dawną gminę Keryado w 1947 roku.

Populacja historyczna
Rok Muzyka pop. ±% rocznie
1793 22318 —    
1800 17837 −3,15%
1806 20553 +2,39%
1821 17115 −1,21%
1831 18322 +0,68%
1836 18 975 +0,70%
1841 23621 +4,48%
1846 26434 +2,28%
1851 25694 −0,57%
1856 28412 +2,03%
1861 35462 +4,53%
1866 37655 +1,21%
Rok Muzyka pop. ±% rocznie
1872 34660 −1,37%
1876 35165 +0,36%
1881 37812 +1,46%
1886 40055 +1,16%
1891 42116 +1,01%
1896 41 894 −0,11%
1901 44640 +1,28%
1906 46403 +0,78%
1911 49039 +1,11%
1921 46314 −0,57%
1926 41592 −2,13%
1931 42853 +0,60%
Rok Muzyka pop. ±% rocznie
1936 45817 +1,35%
1946 11838 −12,66%
1954 47095 +18,84%
1962 60566 +3,19%
1968 66444 +1,56%
1975 69769 +0,70%
1982 62554 −1,55%
1990 59271 −0,67%
1999 59189 −0,02%
2007 58135 −0,22%
2012 57706 −0,15%
2017 57149 −0,19%
Źródło: EHESS i INSEE

język bretoński

Gmina uruchomiła plan językowy za pośrednictwem Ya d'ar brezhoneg w dniu 25 stycznia 2007 r.

W 2008 roku do dwujęzycznych szkół podstawowych uczęszczało 2,71% dzieci.

Gospodarka

Trwa budowa fregaty typu Horizon Forbin w stoczni DCNS w 2006 roku
Rozładunek soi w porcie Kergroise

Porty

Seven Seas Voyager opuszcza port

Lorient jest powszechnie określane jako La ville aux cinq ports („miasto pięciu portów”): wojskowych, rybackich, handlowych, pasażerskich i żeglarskich. W 2010 r. Sektor ten zapewniał 9 600 bezpośrednich miejsc pracy, co daje łącznie 12 000 miejsc pracy (z uwzględnieniem miejsc pracy pośrednich), czyli 12% lokalnego zatrudnienia.

  • Port rybacki Keroman ( fr ): W 2010 r., z połowem 27 000 ton, ustępował tylko Boulogne-sur-Mer pod względem tonażu połowów wśród francuskich portów rybackich, ale pierwszy pod względem wartości pieniężnej. Stanowi 3000 miejsc pracy (w tym 700 rybaków) i 130 statków rybackich.
  • Port towarowy Kergroise  : z 2,6 milionami ton ładunków rocznie (w tym olej, pasza dla bydła, piasek, kontenery) zajmuje pierwsze miejsce w Bretanii.
  • Mariny  : miejsca do cumowania są wysyłane na Lorient (370), Kernevel (1000), Port-Louis (450), Gâvres (57) i Guidel (102). Dodatkowo znajduje się dok o długości 800 metrów (2600 stóp) przeznaczony do żeglarstwa wyczynowego na morzu ( kurs Pôle au large ), niedawno zbudowany w dawnej bazie okrętów podwodnych .
  • Statki pasażerskie: każdego roku na pobliskie wyspy Groix i Belle-Île-en-Mer wypływa 457 500 pasażerów .
  • Wojsko: choć nie jest już bazą francuskiej marynarki wojennej, w DCNS nadal budowane są nowe okręty wojenne , które tymczasowo cumują na nabrzeżach wzdłuż rzeki Scorff .
Port i nieczynna baza okrętów podwodnych

Przemysł

Od momentu powstania przemysł stoczniowy zawsze miał duże znaczenie dla miasta. DCNS kontynuuje dziedzictwo dawnych stoczni państwowych (potocznie zwanych l'Arsenal ), które rozpoczęły działalność w 1690 roku. Nadal buduje okręty wojenne, głównie fregaty . W Keroman znajduje się również znaczna baza przemysłowa wspierająca flotę rybacką.

Transport

Port lotniczy Lorient South Brittany znajduje się na zachód od miasta w Lann Bihoue i oferuje bezpośrednie loty do Paryża . Latem dostępne są również bezpośrednie loty do Londynu i Porto.

Gare de Lorient to stacja kolejowa oferująca połączenia z Quimper, Nantes, Rennes, Paryżem (mniej niż trzy godziny TGV) i kilkoma regionalnymi miejscami docelowymi .

Edukacja

Szkoły w Lorient należą do Akademii Rennes .

Trzeciorzędowy

Wojskowy

Komandos Jaubert szturmuje statek w udawanym ataku

Aktywne jednostki stacjonujące w pobliżu Lorient:

Baza łodzi podwodnych Lorient

Dawne zagrody dla łodzi podwodnych w Keroman

W Lorient znajdowała się rozległa baza okrętów podwodnych , zbudowana przez Niemców podczas II wojny światowej , a następnie używana przez francuską marynarkę wojenną . Decyzję o budowie bazy podjął 28 czerwca 1940 r. szef Armii U- Bootów Karl Dönitz . Od listopada 1940 r. do stycznia 1942 r. zbudowano szereg gigantycznych konstrukcji żelbetowych. w tym trzy na półwyspie Keroman. Nazywają się K1, K2 i K3. W 1944 roku rozpoczęto prace nad czwartą budowlą. Baza była zdolna do schronienia trzydziestu okrętów podwodnych. Lorient zostało zniszczone przez alianckie naloty bombowe, ale baza morska przetrwała wojnę. Po kapitulacji Niemiec baza była używana przez francuską marynarkę wojenną, nazwaną na cześć Jacquesa Stosskopfa , bohatera francuskiego ruchu oporu , który tam pracował. Baza została wycofana ze służby w 1995 roku i przekazana do użytku cywilnego.

Kultura

Pipers podczas wielkiej parady

Wydarzenia

Każdego roku w sierpniu od 1970 roku, Lorient jest gospodarzem Festiwalu Interceltique , gromadzącego artystów z całego świata celtyckiego ( Bretanii , Kornwalii , Szkocji , Irlandii , Walii , Galicji , Asturii , Australii , Akadii i Wyspy Man ). Każdego roku celtycki naród jest wybierany jako gość honorowy. Jest to jeden z największych festiwali w Europie pod względem frekwencji (800 000 osób podczas 40. edycji)

Głoska bezdźwięczna

Lorient jest domem dla TébéSud (dawniej TyTélé), lokalnego kanału telewizyjnego nadającego Morbihan za pośrednictwem naziemnej telewizji cyfrowej .

Religia

Kościoły katolickie należą do głównych zabytków religijnych Lorient. Podczas gdy kościół Matki Bożej Wniebowziętej został zbudowany w 1850 roku w neogotyckim stylu rewiwalistycznym, kościół św. Joanny d'Arc został zbudowany w stylu neoromańskim w latach 30 . 1955, a modernistyczny kościół Notre-Dame-de-Victoire jest najwyższym punktem Lorient z 4-metrową betonową dzwonnicą, chociaż ludność nigdy tak naprawdę nie zaakceptowała tego nowego stylu. Główne święta katolickie, takie jak Boże Narodzenie, Karnawał, Wielkanoc i Ułaskawienie , obchodzone są jako główne święta miasta.

Sporty

Piłka nożna

Najpopularniejszym klubem w Lorient jest FC Lorient , który obecnie gra w Ligue 1 , po wygraniu Ligue 2 w 2020 roku. Noszą przydomek les Merlus . Mecze u siebie rozgrywają na Stade du Moustoir . Christian Gourcuff zarządza zespołem od ponad 20 lat (łącznie).

Żeglarstwo

Przekształcona baza okrętów podwodnych była portem macierzystym dla kilku kapitanów i ich drużyn żeglarskich:

Lorient było również portem postojowym podczas regat Volvo Ocean Race 2011–2012 , a także punktem startowym la Solitaire du Figaro (edycja 2009).

Eric Tabarly zbudował trzy ze swoich sześciu łodzi Pen Duick w Lorient.

Znani Lorientais

Sztuka i literatura

Marynarze

Polityka

Sporty

Nauki

Inni

Stosunki międzynarodowe

Lorient jest miastem partnerskim z:

Zobacz też

Bibliografia

Notatki

Linki zewnętrzne