2. Eskadra (Irak) - 2nd Squadron (Iraq)
2-ci Squadron, iracki Air Force był śmigłowiec eskadra .
Po raz pierwszy została założona w 1961 roku w bazie lotniczej Mil Mi-4 Rasheed . Nadal działał z Rasheed w 1964 roku z Mi-4 i Westland Wessexs .
Po inwazji na Irak w 2003 r. eskadra została przywrócona pod auspicjami USA w Taji w latach 2004-05, które podarowano jordańskim samolotom UH-1, ale cierpiała na poważne braki części zamiennych. „Niepowodzenie misji w Taji nie powinno być zaskoczeniem, choćby dlatego, że wydarzyło się w zwolnionym tempie i na widoku. Jego bezpośrednią przyczyną był brak części zamiennych, ale ten brak był tylko ostatnim z długiej serii zaniedbań. szczegółowa analiza na koniec trasy przedłożona pod koniec czerwca [2005 r.], odchodzący doradca 6. SOS, major William Denehan, nie wyciągnął żadnych ciosów: „Druga eskadra IqAF jest obecnie niefunkcjonalna… Pozyskiwanie samolotów było źle zarządzane, nieplanowane i niewspierane... [i] ogólny rozwój IqAF został poważnie zaniedbany i źle zarządzany”.
Planowanym środkiem zaradczym było odnowienie śmigłowców w Stanach Zjednoczonych do standardu Huey II . „Rok po dostarczeniu pewnej liczby Huey II do wykonawcy z Alabamy, pierwsza dostawa pięciu przebudowanych śmigłowców wróciła do Iraku 16 lutego [2007]. Po kilkudniowym ponownym montażu i testach w locie w NAMAB, zostały one przekazane do eskadry 2 w Taji. W ciągu następnych kilku miesięcy kilku z nich od czasu do czasu poleciało z powrotem do NAMAB, bazy Phoenix i Zielonej Strefy Bagdadu, aby wznieść irackich urzędników obrony w górę dla korzyści prasy; te wycieczki były dla IqAF momentami znacznej dumy Poza tym samoloty Huey były wykorzystywane do szkolenia lotników irackich. Chociaż przebudowane samoloty były fabrycznie wyposażone w pancerz ochronny, przez pierwsze kilka miesięcy pozostawały w przestrzeni powietrznej Taji. Ograniczenie to nie zostało nałożone z przesadnej ostrożności: między 20 stycznia a 3 marca iraccy powstańcy zestrzelili lub uszkodzili osiem amerykańskich helikopterów65. W rezultacie dopiero 10 kwietnia dwóch irackich pilotów wykonało pierwsze loty z 2 eskadry poza granice Taji. Te wypady obejmowały ćwiczenia z żywym ogniem z użyciem karabinów maszynowych zamontowanych na zewnątrz. Pięć kolejnych samolotów przybyło do NAMAB 2 maja, a ostatnie sześć zostało przetransportowanych drogą lotniczą ze Stanów Zjednoczonych 29 lipca, do tego czasu Eskadra 2 zgromadziła około 1300 godzin lotu w misjach szkoleniowych, ruchu pasażerskim oraz ochronie i ocenie infrastruktury.
Eskadra została wymieniona przez DJ Elliotta w Taji z Bell UH-1 w listopadzie 2009 i maju 2010.
Scramble.nl nie podaje eskadry jako operacyjnej w styczniu 2019 r. UH-1 mogły zostać przekazane armii.
Uwagi
Bibliografia
- George W. Cully, „Dostosuj lub nie: rola USAF w odtworzeniu irackich sił powietrznych 2004-2007” Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, Air Force Research Institute, 2016. ISBN 9781585662692 . Domena publiczna - praca rządu USA.
- Malovany, Pesach (czerwiec 2017). Wojny współczesnego Babilonu . Prasa Uniwersytecka w Kentucky. Numer ISBN 978-0813169439.