2 toru - 2 gauge
2 manometr | |
---|---|
współczynnik skali | ca. 1: 22,5 |
Model miernik |
64 mm ( 2 1 / 2 w ) później: 2 w ( 50,8 mm ) |
Wskaźnik prototyp | 1,435 mm ( 4 stóp 8 1 / 2 w ) standardowy wskaźnik |
2 Wskaźnik (zwany również II wskaźnik ) jest modele kolejek kopiujące początkowo 64 mm ( 2 1 / 2 w ), a następnie znormalizowany w 1909 roku w 2 w ( 50,8 mm ), zmniejszenie o 20%, a zmiana w definicji: z mm na cal , Od tego czasu wyszło z użycia. Wskaźnik został wprowadzony Märklin w zabawce Leipzig rzetelnego 1891 miernika 2 jest ekwiwalentna do skali 1: 22,5.
Powiązane skale i wskaźniki
Po zmianie 2 w ( 50,8 mm ) w 1909, 64 mm ( 2 1 / 2 w ) wskaźnik został standaryzowany 3 skrajni (lub III miernika ).
The European G rozstawie pociągów są zbudowane na tej samej skali, dwóch przyrządów, ale z nieco innym skrajni kolejowej 45 mm ( 1,772 w ) (jak Skala 1 ). Ten wskaźnik G 1: 22,5 równoważnika 1,000 mm ( 3 ft 3 3 / 8 w ) Meter w nowoczesnych kolei. W wyniku tego, połączenie skali rozstawie są czasami nazywane IIM w literaturze europejskiego.
W Wielkiej Brytanii nr 2 standard się 2 w ( 50,8 mm ), podczas gdy nie był wskaźnik 3 2 1 / 2 w ( 64 mm ). Z tego wynika, że G Miernik jest czasami, choć rzadko, dalej 3m. 2 w ( 50,8 mm ), wskaźnik standardowych lokomotyw wzorcowych daje skali 1: 28.25, nie jest tak daleko od 1/29 przez części wytwarza się z 45 mm ( 1,772 w ) szerokość toru. W wielkiej tradycji manometry kolejowych modelu często jest węższy niż pełna skala odpowiednik ( skala 00 jest klasycznym przykładem) to uznane za całkowicie dopuszczalne.
Referencje
- Model Kolej i lokomotyw Magazine Vol. 1 nr 08 sierpnia 1909
Zobacz też
Model ten artykuł związanych rail-to stub . Można źródło Wikipedia rozszerza ją . |