22. Skrzydło tankowania w powietrzu - 22nd Air Refueling Wing
Skrzydło tankowania powietrza 22d | |
---|---|
Aktywny | 1 sierpnia 1948-obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Tankowanie powietrza |
Część | Dowództwo Mobilności Powietrznej |
Garnizon/Kwatera Główna | Baza Sił Powietrznych McConnell , Kansas |
Motto(a) | Ducemus łaciński „Prowadzimy” |
Ekwipunek |
Boeing KC-135 Stratotanker Boeing KC-46 Pegasus |
Dekoracje |
Distinguished Unit Citation Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych Philippine Presidential Unit Citation |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Pułkownik George N. „Nate” Vogel |
Znani dowódcy |
Generał Howell M. Estes II Generał Hansford T. Johnson Generał Jerome F. O'Malley Generał dywizji William Crumm |
Insygnia | |
Emblemat 22d Skrzydła tankowania w powietrzu (zatwierdzony 28 czerwca 1951) |
22d Air Tankowanie Skrzydło jest United States Air Force urządzenie przypisane do Mobility Air Command „s XVIII Sił Powietrznych . Stacjonuje w bazie sił powietrznych McConnell w stanie Kansas i działa również jako skrzydło goszczące dla McConnella.
Jej podstawową misją jest zapewnienie globalnego zasięgu poprzez tankowanie i transport lotniczy w dowolnym miejscu i czasie. Jest to jedno z zaledwie trzech skrzydeł „supertankowców” w Siłach Powietrznych, z czterema eskadrami regularnych sił powietrznych do tankowania i 47 samolotów Boeing KC-135R Stratotanker i Boeing KC-46 Pegasus .
Jej początki sięgają 1940 roku jako 22. Grupa Bombowa . Grupa była jedną z pierwszych jednostek Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych , które zostały rozmieszczone na Pacyfiku po ataku na Pearl Harbor za pomocą średniego bombowca Martin B-26 Marauder . 22d Operations Grupa prowadzi rodowód i historię jego wysoce zdobione jednostki poprzednika II wojny światowej. Aktywne od ponad 60 lat, 22 Skrzydło Tankowania Powietrznego i jego wcześniejsze oznaczenie jako 22. Skrzydło Bombowe, było częścią składową sił odstraszania Strategicznego Dowództwa Powietrznego podczas zimnej wojny .
22. skrzydło tankowania w powietrzu jest dowodzone przez pułkownika Richarda Tannera. Jej zastępcą jest pułkownik Mark Baran. Starszy sierżant Dowództwa Skrzydła jest starszym sierżantem Melissa Royster.
Misja
Oprócz swojej podstawowej misji zapewniania globalnego zasięgu poprzez tankowanie i transport powietrzny w razie potrzeby.
Organizacje podległe
22d Grupa Operacyjna (22 OG)
- 344. dywizjon tankowania powietrza (344 ARS) (czarny pasek na ogonie, teraz biały)
- 349. dywizjon tankowania powietrza (349 ARS) (niebieski pasek na ogonie, teraz biały)
- 350. dywizjon tankowania powietrza (350 ARS) (żółty pasek na ogonie, teraz biały)
- 22d eskadra wsparcia operacyjnego (22 OSS)
Grupa konserwacyjna 22d (22 MXG)
- 22d eskadra konserwacyjna (22 MXS)
- 22d eskadra obsługi technicznej samolotów (22 AMXS)
- 22d Eskadra Operacji Utrzymania Ruchu (22 MOS)
22d Grupa Wsparcia Misji (22 MSG)
- 22d Eskadra Sił Bezpieczeństwa (22 SFS)
- 22d eskadra kontraktowa (22 MIN)
- Eskadra wsparcia 22d Force (22 FSS)
- 22d Eskadra Gotowości Logistycznej (22 LRS)
- 22d eskadra łączności (22 CS)
- 22d Dywizjon Inżynierii Lądowej (22 CES)
22d Grupa Medyczna (22 MDG)
- 22d Eskadra Operacji Medycznych (22 MDOS)
- 22d lotnicza eskadra stomatologiczna (22 AMDS)
- 22d Eskadra Pomocy Medycznej (22 MDSS)
Dodatkowo 22d Eskadra Rewizyjna (22 CPTS) podlega bezpośrednio personelowi skrzydła.
Historia
- Aby uzyskać dodatkową historię i rodowód, zobacz 22d Operations Group
Ustanowione jako 22. Skrzydło Bombowe Średnie 28 lipca 1948 r. Aktywowane 1 sierpnia 1948 r. Nowe skrzydło przydzielono do Bazy Sił Powietrznych March w Kalifornii 10 maja 1949 r. Nie funkcjonowało, więc dzieliło dowódcę z 1. myśliwcem Skrzydło. Bomba 22d zaczęła funkcjonować 1 lipca 1949 roku. Dołączono do niej 1 Skrzydło Myśliwskie , a oba skrzydła dzielił ten sam dowódca.
wojna koreańska
Oderwane od skrzydła, 22d Bombardowanie Grupa rozmieszczone jego B-29 na początku lipca 1950 do Kadena Air Base , Okinawa , gdzie znalazł się pod kontrolą Far Łatwość Siły powietrzne Bomber Command (tymczasowego). W dniu 13 lipca, grupa poleciała swoją pierwszą misję, przeciw stacjach rozrządowych i rafinerii ropy naftowej w Wonsan , Korea Północna . Do 21 października zgromadził pięćdziesiąt siedem misji przeciwko wrogowi, atakując mosty, fabryki, cele przemysłowe, koncentracje wojsk, lotniska, stacje rozrządowe, centra komunikacyjne i obiekty portowe. W ciągu czterech miesięcy walki grupa wykonała 335 lotów bojowych, dokonując jedynie czternastu przerwań i zrzuciła ponad 6500 ton bomb. Został przeniesiony do Stanów Zjednoczonych na przełomie października i listopada 1950 roku.
Zimna wojna
Po powrocie Grupy Bombowej skrzydło ponownie wyposażyło śmigłowe B-29 w nowe średnie bombowce B-47E Stratojet o skośnych skrzydłach w 1953 roku, zdolne do latania z dużymi prędkościami poddźwiękowymi i zaprojektowane głównie do penetracji przestrzeni powietrznej Związek Radziecki. Szkolił się na biegłość w globalnym bombardowaniu strategicznym , dodając do swojej misji tankowanie powietrza w 1952 r. Skrzydło rozmieszczone w RAF Mildenhall w Anglii od września do grudnia 1951 r. oraz w RAF Upper Heyford w Anglii od grudnia 1953 r. do marca 1954 r. Od kwietnia do lipca 1957, jest wdrożony do Andersen Air Force Base , Guam . SAC rozpoczął wycofywanie B-47 z inwentarza począwszy od 1962 roku, wysyłając ostatni samolot tego skrzydła do bazy sił powietrznych Davis-Monthan w Arizonie w 1963 roku.
Skrzydło nie było taktycznie operacyjne 11 marca 1963 – 15 września 1963 podczas konwersji na bombowce B-52D i tankowce KC-135A . Skrzydło wspierało system dowodzenia i kontroli po ataku 15th Air Force z EC-135 od września 1964 do marca 1970 roku.
22d było „super” skrzydłem z lat 1966–1971, z dwoma bombardowaniami i dwoma eskadrami czołgistów. Od 10 marca do ok. 1 października 1967 skrzydło zostało zredukowane do małej, nietaktycznej organizacji „tylnego rzutu”, dysponującej wszystkimi zasobami taktycznymi i większością środków pomocniczych wypożyczonych organizacjom SAC zaangażowanym w operacje bojowe w Azji Południowo-Wschodniej . W 1971 roku Siły Powietrzne wycofały wszystkie swoje samoloty B-52C. Ostatni samolot z tej serii poleciał od marca do bazy sił powietrznych Davis-Monthan w Arizonie w celu przechowania w dniu 29 września 1971 r. Skrzydło nadal wspierało operacje SAC na Dalekim Wschodzie i Azji Południowo-Wschodniej do 1975 r., a od 10 kwietnia 1972 r. do 29 W październiku 1973 r. skrzydło ponownie pożyczyło wszystkie zasoby bombowców innym organizacjom do działań bojowych i awaryjnych. Zasoby KC-135 ze skrzydła były również wypożyczane od 10 kwietnia do września 1972 roku; potem kilku czołgistów wróciło do kontroli skrzydeł.
Skrzydło utrzymywało postawę alarmu bombardowania strategicznego w latach 1973-1982, ale w 1978 roku dodało misje wojny konwencjonalnej , w tym stawianie min i rozpoznanie/obserwację na morzu. Przez wiele lat skrzydło zapewniało personel operacyjny i wsparcie operacji Tanker Task Force (TTF) wspierających operacje lotów ćwiczebnych Czerwonej Flagi na Nellis Ranges, na północ od Las Vegas, NV, wykorzystując zasoby personelu i sprzętu KC-135 rozmieszczone z innych bazy na czas trwania ćwiczenia czerwonej flagi. Sztab grupy zadaniowej ds. czołgów TTF w marcu wspierał również zagraniczne rozmieszczenia samolotów myśliwskich Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , Korpusu Piechoty Morskiej i USAF , udających się do regionu Pacyfiku, korzystając zarówno z tankowców KC-135, jak i KC-10 .
W 1982 roku skrzydło wycofało swoje samoloty B-52D na emeryturę i przekształciło skrzydło bombardowania (BMW) w skrzydło tankowania powietrznego (ARW). Była to pierwsza jednostka USAF, która obsługiwała nowy KC-10A wraz z samolotami KC-135A i KC-135E . Od 1982 r. skrzydło zapewniało strategiczne tankowanie i transport powietrzny w celu wsparcia operacji i ćwiczeń szkoleniowych sił powietrznych USA i innych departamentów obrony na całym świecie . W 1983 r. skrzydło przeniosło personel i ładunki w celu wsparcia oporu Czadu wobec najazdów libijskich oraz przeprowadziło transport lotniczy i misje tankowania podczas ratowania obywateli USA w Grenadzie . Skrzydło zapewniało również specjalistyczne wsparcie tankowania dla operacji rozpoznawczych samolotów SR-71 z wykorzystaniem Boeinga KC-135Q oraz (po konwersji CFM-56 ) samolotu KC-135T ze specjalistycznymi układami paliwowymi przeznaczonymi do obsługi paliwa JP-7 , na całym świecie w latach 1985-1990 .
W 1989 roku 22 ARW przekazał swoje samoloty KC-135E i KC-135Q i stał się wyłącznie jednostką KC-10.
Epoka nowożytna
22 ARW wspierał rozmieszczenia F-117 w Arabii Saudyjskiej i dostarczał samoloty i personel do działań logistycznych wspierających wyzwolenie Kuwejtu w latach 1990-1991.
1 czerwca 1992 r. dezaktywowano Strategiczne Dowództwo Powietrzne, a 22d ARW przydzielono do nowo utworzonego Dowództwa Mobilności Powietrznej (AMC). Od końca 1992 do 1994 skrzydło latało na misje humanitarnego transportu powietrznego do Somalii, a także zapewniało tankowanie powietrza w celu wsparcia rozmieszczeń na Haiti w 1994 roku.
W dniu 1 stycznia 1994 roku skrzydło zostało przeniesione bez personelu i sprzętu od marca po przeniesieniu marca do Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych ) do bazy sił powietrznych McConnell w Kansas, zastępując dezaktywowany 384. skrzydło bombowe i przejmując kontrolę nad 384. KC-135R samolot. Były samolot KC-10A należący do 22 ARW został następnie przeniesiony do 60. Skrzydła Transportu Powietrznego w Travis Air Force Base w Kalifornii, a jednostka ta została przemianowana na 60. Skrzydło Mobilności Powietrznej (60 AMW).
Różne eskadry tankowania lotniczego zostały przeniesione do zrekonstruowanych 22 ARW z innych jednostek w następujący sposób:
- 344 ARS z 68 ARW, baza sił powietrznych Seymour Johnson , Karolina Północna
- 349 i 350 ARS od 100 ARW, baza sił powietrznych Beale w Kalifornii
- 384 ARS z inaktywowanej 384 BW, McConnell Air Force Base, Kansas
Po reorientacji 22 ARW rozmieściły załogi i samoloty w celu wsparcia misji zakazu lotów nad północnym i południowym Irakiem oraz nad Bośnią i Hercegowiną . W 1999 r. samoloty skrzydłowe i załogi rozmieszczone na Morzu Śródziemnym w celu zatankowania samolotów NATO nad Serbią . Po atakach terrorystycznych z 11 września 2001 r. załogi tankowców z zaopatrzeniem w skrzydła i samoloty bojowe tankowane powietrzem w misjach w rejonie Afganistanu .
Skrzydło zapewniało wsparcie KC-135R podczas operacji Iraqi Freedom i nadal zapewnia tankowanie w powietrzu i wsparcie mobilności w powietrzu w ramach operacji Noble Eagle w Stanach Zjednoczonych, operacji Enduring Freedom i operacji New Dawn za granicą oraz innych AMC, USTRANSCOM , innych dowództw bojowych, i związane z nimi zadania krajowe zgodnie z wymaganiami.
25 stycznia 2019 r. Skrzydło otrzymało pierwsze dwa ( 15-46009 i 17-46031 ) z planowanych 36 samolotów KC-46 Pegasus , które ostatecznie zastąpią KC-135 jako główny tankowiec Sił Powietrznych. Kolejne dwa ( 17-46030 i 16-46022 ) zostały dostarczone do McConnell w dniu 31 stycznia.
Rodowód
- Utworzony jako 22. Skrzydło Bombowe , średnie w dniu 28 lipca 1948 r
- Aktywowany 1 sierpnia 1948 r.
- Przemianowany: 22d Skrzydło Bombowe , ciężki 15 marca 1963 r.
- Przemianowany: 22d Air Tanking Wing , ciężki 1 października 1982 r.
- Przemianowany: 22d Air Tanking Wing w dniu 1 września 1991 r.
Zadania
|
|
składniki
Skrzydełka
- 1. Skrzydło Myśliwskie: dołączone 1 lipca 1949 – 1 kwietnia 1950
- 330. Skrzydło Bombowe : dołączone 27 czerwca 1949 - 30 kwietnia 1951
Grupy
- 22d Bombardowania (późniejsza 22d Grupa Operacyjna) : 1 sierpnia 1948 – 16 czerwca 1952 (oddzielona 1 sierpnia 1948 – 30 czerwca 1949; 14 listopada 1949 – 20 lutego 1950; 4 lipca – ok. 31 października 1950); 1 września 1991 – .
- 458. Grupa Operacyjna : 1 czerwca 1992 – 1 lipca 1993
Eskadry
- 2 eskadra bombardowania : przydzielony 10 lutego 1951 – 15 czerwca 1952, przydzielony 16 czerwca 1952 – 15 marca 1963; 15 września 1963 – 1 października 1982
- 6 dywizjon tankowania powietrza : 3 stycznia 1989 – 1 września 1991
- 9. Eskadra tankowania w powietrzu : 1 sierpnia 1982 – 1 września 1991
- 408. Dywizjon Bombardowy : 1 stycznia 1959 - 1 stycznia 1962
- 19 Dywizjon Bombardowy : przydzielony 10 lutego 1951 - 15 czerwca 1952, przydzielony 16 czerwca 1952 - 15 marca 1963
- 22d Air Refueling Squadron : przydzielony 10 lutego 1951 - 15 czerwca 1952, przydzielony 16 czerwca 1952 - 15 czerwca 1960; 1 lipca 1963 – 1 grudnia 1989
- 33d Dywizjon Bombardowy : przydzielony 10 lutego 1951 - 15 czerwca 1952, przydzielony 16 czerwca 1952 - 15 marca 1963
- 320. dywizjon tankowania powietrza : 16 czerwca 1960 - 15 września 1962
- 352d Dywizjon Bombardowania : załączone 20 września – ok. 1930 r . Listopad 1951
- 486. Dywizjon Bombardowania : 2 października 1966 – 1 lipca 1971
- 909. dywizjon tankowania powietrza : 25 czerwca 1966 – 1 lipca 1971
Stacje
- Baza Sił Powietrznych Smoky Hill , Kansas, 1 sierpnia 1948
- Marzec Air Force Base, Kalifornia, 1 maja 1949 – 31 grudnia 1993
- McConnell Air Force Base, Kansas, 1 stycznia 1994 – obecnie
Samolot eksploatowany
|
|
Odnośniki poleceń i przypisanych głównych jednostek, komponentów i stacji:
Operacje
- wojna koreańska
- Operacja Pilna Furia
- Operacja Straż Północna
- Operacja Southern Watch
- Operacja Celowa Siła
- Operacja Sił Sprzymierzonych
- Operacja Trwała Wolność
- Operacja Iracka Wolność
Zobacz też
- Lista jednostek B-29 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- Lista jednostek B-47 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- Lista jednostek B-52 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Ten artykuł zawiera informacje z arkusza informacyjnego 22d Air Refueling Wing, który jest oficjalnym dokumentem rządu Stanów Zjednoczonych i przypuszczalnie znajduje się w domenie publicznej.
- Futrell, Robert F. (1983). Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Korei 1950-1953 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-71-4.
-
Knaack, rozmiar Marcelle (1988). Encyklopedia samolotów i systemów rakietowych Sił Powietrznych USA . Tom. 2, Bombowce po II wojnie światowej 1945-1973. Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-59-5.
|volume=
ma dodatkowy tekst ( pomoc ) - Ravenstein, Charles A. (1984). Skrzydła Bojowe Sił Powietrznych, historia linii i wyróżnień 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-12-9.
- Rogers, Brian. (2005). Oznaczenia jednostek Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych od 1978 roku . Hinkley, Wielka Brytania: Publikacje Midland. Numer ISBN 1-85780-197-0.
Zewnętrzne linki
- [1] Agencja Badań Historycznych Sił Powietrznych
- Dziedzictwo i dziedzictwo: krótka historia 22. skrzydła tankowania powietrza i bazy sił powietrznych McConnell
- Strona główna McConnell AFB