2011 Eurocup Mégane Trophy w sezonie był siódmy sezon z Renault -supported Touring Car kategorię , a jedno-make serii wyścigów , która jest częścią World Series by Renault .
Stefano Comini skutecznie zdobył mistrzostwo z dwóch rundach (i czterech wyścigach), aby przejść, dzięki uprzejmości wygrywając wszystkie bar jeden z poprzednich wyścigów w roku. Chociaż byłoby jeszcze możliwe do Niccolo Nalio go pokonać, Nalio musiałby wygrać wszystkie pozostałe wyścigi, z Comini nie kończąc każdy z nich, aby to było prawdą.
Po gościnnie dziewięć zespołów w trakcie sezonu 2010 , następujące późnym wycofaniu Brixia Autosport , siatka funkcje dziewięć drużyn po raz kolejny w 2011 roku.
zmiany regulacji Sportowy System punktów na sezon 2011 została zmieniona w celu uwzględnienia systemu używanego przez FIA do MŚ. Top dziesięć kierowcy w każdej rasy przyznano punkty w następujący sposób: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 i 1. kierowca lineup
Zespół
Nie.
Kierowca
Status
rundy
TDS Racing
1
sol
Wszystko
2
sol
Wszystko
3
Wszystko
4
sol
Wszystko
6
Enrico BetterA
sol
Wszystko
sol
1-5, 7
7
6
Oscar Nogués
7
8
Wszystko
25
Stefano Comini
Wszystko
Boutsen Energy Racing
10
Wszystko
11
Wszystko
27
Michele Faccin
Wszystko
12
1-2
grégory Guilvert
3-7
14
sol
Wszystko
15
sol
1-3
sol
5-6
Álvaro Barba
7
sol
4
16
2
sol
3
17
3
5
6
Jean-Philippe Dayraut
7
Brixia Moc
Sebastian Stahl
4
73
3
sol
1, 4-7
2-3
2
sol
7
18
sol
Wszystko
22
sol
Wszystko
23
sol
Wszystko
24
sol
2-7
Ikona
Klasa
sol
Gentleman kierowcy
zmiany kierowcy zmienione zespoły
Dimitri Enjalbert przeniósł się do zespołu LOMPECH Sport.
Wim Beelen przeniesiony do TDS Racing .
Bas Schothorst i Jeroen Schothorst zarówno przeniesiony do TDS Racing.
Wprowadzanie EuroCup Mégane Trophy
Enrico Battera rywalizowali o Oregon Team.
Jochen Habets i Michele Faccin pojechaliśmy do Boutsen Energy Racing.
Toni Forne ścigał dla PujolaRacing.
Oliver FREYMUTH uczestniczyła AFK Motorsport.
zmiany team PujolaRacing i AFK Motorsport zadebiutował w Eurocup Megane Trophy. kalendarz i wyniki wyścigu Kalendarz na sezon 2011 został ogłoszony w dniu 11 października 2010 roku, dzień po zakończeniu sezonu 2010. | Każdy z siedmiu rund tworzą posiedzeniach 2011 World Series by Renault sezonu .
Klasyfikacja Mistrzostw Punkty dla obu mistrzostwach zostały przyznane w następujący sposób:
1-te
2-ty
3-ty
4-ty
5-te
6-ty
7-ty
8-te
9-ty
10-ty
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
Mistrzostwa Kierowców
Mistrzostwa Zespołów
Pos
Zespół
ALC
SPA
Nur
HUN
SIL
LE C
KOT
Zwrotnica
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1
493
2
2
4
11
5
3
2
4
2
3
6
5
11
DSQ
2
TDS Racing
3
5
Gnić
4
2
4
3
2
3
2
1
2
7
2
284
4
6
Gnić
Gnić
3
7
Gnić
3
7
7
Gnić
7
Gnić
7
3
Boutsen Energy Racing
5
4
3
3
6
5
8
9
5
4
3
6
6
4
190
Gnić
8
11
Gnić
9
6
9
11
6
5
5
11
16
10
4
9
3
2
2
4
2
5
6
4
12
2
3
8
6
176
Gnić
12
10
10
12
10
7
8
13
Gnić
10
14
Gnić
Gnić
5
10
11
9
6
18
Gnić
6
Gnić
10
8
7
8
4
3
64
6
Gnić
10
Gnić
7
7
8
15
DSQ
11
13
12
9
2
15
17
Gnić
16
11
12
15
16
Gnić
13
Gnić
Gnić
7
Brixia Moc
11
14
5
14
15
15
Gnić
Gnić
17
14
13
18
14
14
10
DNS
DNS
8
Gnić
16
8
12
13
13
16
14
14
15
11
16
Gnić
Gnić
4
9
Gnić
13
17
Gnić
12
Gnić
17
NC
Gnić
17
13
11
1
10
12
15
12
15
Gnić
Gnić
14
13
18
17
15
19
15
13
0
Pos
Zespół
ALC
SPA
Nur
HUN
SIL
LE C
KOT
Zwrotnica
Kolor
Wynik
Złoto
Zwycięzca
Srebro
2. miejsce
Brązowy
3 miejsce
Zielony
Punkty zakończyć
niebieski
Non-punkty wykończenie
Wykończenie nieklasyfikowane (NC)
Fioletowy
Wycofał się (retencji)
Czerwony
Nie kwalifikują się (DNQ)
Nie wstępnie zakwalifikować (DNPQ)
czarny
Wykluczony (DSQ)
Biały
Nie wystartował (DNS)
Wycofał (WD)
Rasy anulowane (C)
Pusty
Nie uczestniczył (DNP)
Wyłączone (EX)
Mistrzostwa Kierowców dżentelmen
Pos
Kierowca
ALC
SPA
Nur
HUN
SIL
LE C
KOT
Zwrotnica
1
4
5
DNS
4
3
4
3
3
7
7
Gnić
7
7
2
276
2
6
7
Gnić
8
8
11
4
5
8
6
Gnić
4
5
Gnić
200
3
10
11
9
6
18
Gnić
6
Gnić
10
8
7
8
4
3
182
4
8
Gnić
7
9
10
9
11
10
Gnić
10
9
12
10
8
160
5
9
12
10
10
12
10
7
8
13
12
10
14
8
Gnić
142
6
Enrico BetterA
Gnić
11
14
12
12
8
10
12
72
7
Gnić
16
8
12
13
13
16
14
14
15
11
16
Gnić
Gnić
72
8
13
6
16
13
11
14
Gnić
12
71
9
12
15
12
15
Gnić
Gnić
14
13
18
17
15
19
15
13
49
10
11
14
14
15
Gnić
Gnić
17
14
13
18
14
43
11
Gnić
13
17
Gnić
12
Gnić
16
NC
Gnić
17
13
11
42
12
11
12
22
13
Gnić
7
15
DSQ
17
14
Gnić
10
Gnić
16
Gnić
Gnić
15
sterowniki gości niekwalifikowalne na punkty
11
16
Gnić
13
0
14
0
Pos
Kierowca
ALC
SPA
Nur
HUN
SIL
LE C
KOT
Zwrotnica
Kolor
Wynik
Złoto
Zwycięzca
Srebro
2. miejsce
Brązowy
3 miejsce
Zielony
Punkty zakończyć
niebieski
Non-punkty wykończenie
Wykończenie nieklasyfikowane (NC)
Fioletowy
Wycofał się (retencji)
Czerwony
Nie kwalifikują się (DNQ)
Nie wstępnie zakwalifikować (DNPQ)
czarny
Wykluczony (DSQ)
Biały
Nie wystartował (DNS)
Wycofał (WD)
Rasy anulowane (C)
Pusty
Nie uczestniczył (DNP)
Wyłączone (EX)
Referencje Linki zewnętrzne
<img src="//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">
Hiszpania
Stefano Comini
Bas Schothorst
Zespół Oregon
Belgia
Niemcy
Węgry
Zjednoczone Królestwo
Francja