14th Street (Hoboken) - 14th Street (Hoboken)

14 ulica

Wiadukt 14th Street
Wiadukt 14th Street i wiadukt skrzydłowy łączący Hoboken , Union City i Jersey City Heights
Część	CR 670
Długość	0,66 mil (1,06 km)
Lokalizacja	Hoboken i Union City , Hrabstwo Hudson , New Jersey
West End	CR 683 w Union City
Wschodni kraniec	Sinatra Drive w Hoboken
północ	15. Ulica
południe	13. Ulica
Budowa
Ukończenie	1908 (wiadukt)

14th Street jest szosa hrabstwo w Hudson County , New Jersey , wyznaczony County Route 670 . Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z Manhattan Avenue w Union City , znanym również jako South Wing Viaduct i biegnie na wschód przez wiadukt 14th Street, by zakończyć się przy Sinatra Drive nad brzegiem rzeki Hudson w Hoboken . Znajduje się na północnym krańcu sieci ulic Hoboken i jest jedną z niewielu ulic wschód-zachód w mieście, która umożliwia ruch dwukierunkowy . Znajduje się dwie przecznice na południe od Weehawken Cove .

Wiadukt

Tablica na moście, dodana po budowie w 2011 r.

Czteropasmowy wiadukt 14th Street zaczyna się na skrzyżowaniu Willow Avenue i biegnie prostopadle do Hudson Palisades w Union City . Wznosi się, aby połączyć się z wiaduktem skrzydłowym (oznaczonym jako CR 683 ), który biegnie wzdłuż ściany klifu. Fragmenty masywnego muru oporowego były pierwotnie częścią linii Hillside North Hudson County Railway . Na szczycie południowe skrzydło przechodzi w Paterson Plank Road w Jersey City Heights , a północne wznosi się do Manhattan Avenue i Mountain Road. Na północ od jego dolnego końca znajduje się wiadukt Willow Avenue , który przejeżdża przez tramwaj Hudson Bergen i obsługuje ruch lokalny oraz ruch w kierunku Lincoln Tunnel .

Wiadukt o długości 1460 stóp został zbudowany w 1908 roku i zapewniał drogę dla koni i powozów. Szacuje się, że wiadukt przewozi dziennie około 20 000 pojazdów. Nie ma wyznaczonej ścieżki rowerowej, ale obejmuje chodnik i małe pobocze po południowej stronie.

14th Street patrząc na zachód do Palisades

Plany ulepszeń w obszarze pod mostem zostały ujawnione 7 września 2010 r., które obejmują wybieg dla psów, plac zabaw, podniesione chodniki i węższe ulice w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych, blok miejsca aktywnego wypoczynku z boiskiem wielofunkcyjnym i dwa bloki wielofunkcyjnej przestrzeni, którą można wykorzystać na targowiska rolników i inne cele społeczne. Plany obejmują również zamknięcie wschodnio-zachodnich bloków South Marginal Street dla ruchu kołowego, co zostało już zrobione z ulicą przed kinami Clearview, które zostały otwarte na południe od rozpiętości wiaduktu w 2009 roku. Plany były częścią 55 USD. milionowy, finansowany przez władze federalne projekt ulepszeń dla hrabstwa Hudson, który został pobudzony przez zawalenie się mostu I-35W na rzece Mississippi w 2007 roku w Minneapolis w stanie Minnesota . Ograniczenia w odbudowie nałożyło Stanowe Biuro Ochrony Zabytków stanu New Jersey, ze względu na historyczne znaczenie budowli. Odbudowa wiaduktu jest również przypisywana jako przyczyna wzmożonego rozwoju w rejonie Washington Park w Union City i Ogden Avenue w Jersey City, do którego prowadzi południowe skrzydło wiaduktu przez Manhattan Avenue. U podnóża wiaduktu powstają również projekty, w tym budownictwo handlowe i mieszkalne, a także w innych obszarach w pobliżu wiaduktu, które wcześniej były zajmowane przez obiekty produkcyjne i magazynowe.

Zakończenie remontu zostało opóźnione przez Superstorm Sandy , ale mimo to zostało ukończone przed zmienionym, po-Sandy terminem w sierpniu 2014 r. Uroczystość odbyła się 7 lipca 2014 r. z okazji zakończenia prac nad wiaduktem. Burmistrz Dawn Zimmer , senator Robert Menendez oraz kilku innych burmistrzów i dygnitarzy miało być pod ręką, aby uczcić ukończony remont. Ukończony wiadukt został otwarty 21 lipca, chociaż niektóre elementy renowacji miały zostać zakończone po tej dacie, takie jak kamery bezpieczeństwa podłączone do sieci Wi-Fi nad i pod konstrukcją, dostępne dla wydziałów policji w Hoboken, Union City i Jersey City , a także biuro szeryfa hrabstwa Hudson.

Transport

New Jersey Transit obsługuje linie autobusowe 22, 89 (do North Hudson ) 119 i 126 (do Port Authority Bus Terminal ) wzdłuż ulicy.

Prom stał przez wiele lat u podnóża 14th Street, a później został zastąpiony suchym dokiem Bethlehem Shipyard . W 2009 roku serwis został przywrócony. Obsługiwany przez New York Waterway , codziennie kursuje do terminalu promowego West Midtown , z kilkoma rejsami przez port Lincoln i terminalu promowego Battery Park City .

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Hudson .

Zobacz też

• Lista mostów, tuneli i wycięć w hrabstwie Hudson w stanie New Jersey
• Mountain Road : Pojedyncza kręta droga między Jersey City Heights a Hoboken
• Bulwar Wschodni
• Droga Pershinga
• Ulica wysyłkowa
• Droga wąwozu
• Droga promowa byków

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Multimedia związane z wiaduktem 14th Street w Wikimedia Commons

Współrzędne : 40,754°N 74,030°W 40°45′14″N 74°01′48″W /  / 40,754; -74.030