Powietrzna Gwardia Narodowa Michigan - Michigan Air National Guard

Powietrzna Gwardia Narodowa Michigan
Powietrzna Gwardia Narodowa Michigan - Emblem.png
Tarcza Powietrznej Gwardii Narodowej Michigan
Aktywny 7 maja 1926 – obecnie
Kraj  Stany Zjednoczone Ameryki
Wierność  Stany Zjednoczone Ameryki, Michigan
 
Oddział  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola „Aby sprostać obowiązkom misji stanowych i federalnych”.
Część US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg Powietrzna Gwardia
Narodowa Gwardia Narodowa Michigan
Garnizon/Kwatera Główna Dowództwo Sił Połączonych Michigan Air National Guard, 3411 N. Martin Luther King Jr. Blvd., Lansing, Michigan 48911
Dowódcy
Cywilne przywództwo Prezydent Joe Biden
(Dowódca Naczelny)
Frank Kendall III
(Sekretarz Sił Powietrznych)
Gubernator Gretchen Whitmer
(Gubernator Stanu Michigan)
adiutant generalny Generał dywizji Paul D. Rogers
Dowódca lotnictwa państwowego Generał brygady Bryan J. Teff
Samoloty latały
Atak A-10 Piorun II
Rozpoznawczy MQ-9 Żniwiarz
Zbiornikowiec KC-135T Stratotanker

Air National Guard Michigan ( MI ANG ) jest antena Rycerstwa Stanu Michigan , Stany Zjednoczone Ameryki . Jest, wraz z Gwardią Narodową Armii Michigan , elementem Gwardii Narodowej Michigan . Powietrzna Gwardia Narodowa Michigan jest również składnikiem rezerwy powietrznej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Jako milicji państwowej, Air National Guard Michigan nie są w United States Air Force dowodzenia , chyba że jest federalized. Podlegają jurysdykcji gubernatora stanu Michigan za pośrednictwem biura adiutanta generalnego stanu Michigan, chyba że podlegają federalizacji na mocy zarządzenia prezydenta Stanów Zjednoczonych . Siedziba Powietrznej Gwardii Narodowej Michigan znajduje się w dowództwie Połączonych Sił Zbrojnych w Lansing w stanie Michigan, a jej dowódcą jest obecnie generał brygady Bryan J. Teff.

Przegląd

Jednostki Michigan ANG są szkolone i wyposażane przez Siły Powietrzne i są operacyjnie zdobywane przez Główne Dowództwo USAF, jeśli są federalizowane. Ponadto siły Powietrznej Gwardii Narodowej Michigan są przydzielone do Powietrznych Sił Ekspedycyjnych i podlegają rozkazom rozmieszczenia wraz z ich odpowiednikami w służbie czynnej i rezerwą Sił Powietrznych w przydzielonym im oknie rozmieszczania.

Wraz ze swoimi obowiązkami w zakresie rezerwy federalnej, jako jednostki milicji stanowych, elementy Michigan ANG podlegają aktywacji na rozkaz gubernatora w celu zapewnienia ochrony życia i mienia oraz zachowania pokoju, porządku i bezpieczeństwa publicznego. Misje państwowe obejmują pomoc w przypadku klęsk żywiołowych w czasie trzęsień ziemi, huraganów, powodzi i pożarów lasów, poszukiwanie i ratownictwo, ochronę kluczowych służb publicznych oraz wsparcie obrony cywilnej.

składniki

Powietrzna Gwardia Narodowa Michigan składa się z następujących głównych jednostek:

Utworzony 16 września 1947 (jako: 172d Dywizjon Myśliwski ); działa: MQ-9 Reaper
Stacjonuje w: Baza Powietrznej Gwardii Narodowej Kellogg , Battle Creek
Zdobyte przez: Dowództwo Walki Powietrznej
Skrzydło miało obsługiwać C-27J Spartan, wyprodukowany przez włoską firmę Alenia Aermacchi. W tym czasie C-27J był najnowszym samolotem transportowym na wyposażeniu Sił Powietrznych. Misje C-27 obejmowałyby bezpośrednie wsparcie jednostek wojskowych, bezpieczeństwo wewnętrzne, reagowanie na katastrofy i ewakuację medyczną, a także wiele innych wymagań federalnych i stanowych. Ze względu na decyzje polityczne misję C-27 zastąpiono nową misją RPA MQ-9 Reaper.
Utworzony 7 maja 1926 (jako: 107 Eskadra Obserwacyjna ); obsługuje: A-10 Thunderbolt II i KC-135T Stratotanker
Stacjonuje w: Baza Powietrznej Gwardii Narodowej Selfridge , Harrison Township
Elementy zdobyte przez: Air Combat Command i Air Mobility Command
Skrzydło kompozytowe składające się z około 1700 lotników obywatelskich i zapewnia wysoko wyszkolony personel i samoloty oraz zasoby wsparcia, aby służyć społeczności, państwu i narodowi. Skrzydło obsługuje samoloty Boeing KC-135 Stratotankers , zapewniające globalne możliwości tankowania w powietrzu w ramach wsparcia Dowództwa Mobilności Powietrznej, oraz Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , lecące w misji bliskiego wsparcia lotniczego dla Dowództwa Walki Powietrznej. Skrzydło wspierało również Dowództwo Operacji Specjalnych Sił Powietrznych, wykonując 107. lot pogodowy (dezaktywowany do 30 września 2017 r.). Obecnym dowódcą 127. Skrzydła jest gen. bryg. Gen. Rolf E. Mammen. Z przydzielonym około 1700 personelem 127. Skrzydło jest jednym z najbardziej złożonych skrzydeł Powietrznej Gwardii Narodowej. Stacja macierzysta 127. Skrzydła, baza Selfridge Air National Guard Base, jest największym obiektem zarządzanym przez komponent rezerwowy (Air National Guard lub US Air Force Reserve) Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

Funkcje i możliwości jednostki wsparcia:

Mieści się Centrum Szkolenia Gotowości Bojowej, które szkoli różne jednostki Gwardii Narodowej i Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Historia

Początki Powietrznej Gwardii Narodowej Michigan sięgają 107. Eskadry Aero , zorganizowanej 27 sierpnia 1917 roku. Eskadra składała, serwisowała i naprawiała samoloty podczas I wojny światowej . Został przemianowany na 801. Dywizjon Aero 1 lutego 1918 r. i dezaktywowany po zakończeniu wojny 18 marca 1919 r.

Ustawa Rycerstwo 1903 ustanowił obecny system Gwardii Narodowej, jednostki podniesionych przez państwa ale opłacane przez rząd federalny, które mogłyby do natychmiastowego służby państwowej. Jeśli są federalizowane na mocy rozkazu prezydenta, podlegają regularnemu wojskowemu łańcuchowi dowodzenia. 1 czerwca 1920 r. Biuro Milicji wydało Okólnik nr 1 w sprawie organizacji jednostek lotniczych Gwardii Narodowej.

Został zreformowany 7 maja 1926 roku jako 107. Eskadra Obserwacyjna i jest najstarszą jednostką Powietrznej Gwardii Narodowej stanu Michigan. Jest jednym z 29 oryginalnych obserwacji Gwardia Narodowa eskadr z States Army National Guard Stanach utworzonych przed II wojną światową . 107. Eskadra Obserwacyjna została skierowana do czynnej służby 15 października 1940 roku w ramach rozbudowy Korpusu Powietrznego Armii przed wejściem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej.

II wojna światowa

Jednostka została ponownie aktywowana 15 października 1940 r., po przemianowaniu 107. Eskadry Obserwacyjnej z samolotami obserwacyjnymi Douglas O-38 i północnoamerykańskimi O-47 . Został wysłany na lotnisko w Camp Beauregard w stanie Luizjana w celu przeszkolenia jednostki 28 października 1940 r. W 1941 r. do 107. dołączyły dwie inne jednostki obserwacyjne Gwardii Narodowej, tworząc 67. Grupę Obserwacyjną . 67. Grupa patrolowała wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych przeciwko okrętom podwodnym od połowy grudnia 1941 r. do marca 1942 r., kiedy wróciła do Luizjany na szkolenie w samolotach myśliwskich.

Zgodnie z polityką Departamentu Wojny wiele jednostek Gwardii Narodowej stanu Michigan zostało oddzielonych od swoich dawnych organizacji i przyłączonych do innych jednostek. Tak było w przypadku 107. Eskadry Obserwacyjnej, która weszła do służby w 32. Dywizji. Dywizjon został później dołączony do 67. Grupy Rozpoznania Myśliwców i pełnił znakomitą służbę w Europejskim Teatrze Operacyjnym.

67. Grupa została wysłana do Membury w Anglii w sierpniu 1942 roku i latała na Spitfire Mk V i Tiger Moths przez rok, zanim została wyposażona w F-6A Mustang . 107. Dywizjon stał się pierwszą operacyjną eskadrą rozpoznania fotograficznego w Europie Północnej. Przed lądowaniem w Normandii w czerwcu 1944 r. piloci 107. Eskadry Zwiadu Taktycznego Gwardii Narodowej stanu Michigan wykonywali misje fotograficzne w ramach przygotowań do D-Day. Piloci eskadry wykonali 384 misje, aby wykonać niebezpieczne zadanie polegające na sfotografowaniu francuskiego wybrzeża przed D-Day. Cudem tylko jeden samolot został zestrzelony od grudnia 1943 do czerwca 1944 Lt. Donald E. Colton zginął w akcji w okolicach Rouen , Francja , 9 maja 1944. Na jej wysiłków w tym okresie, 107. otrzymał Prezydencki Cytat jednostki .

Przydzielony do wsparcia 1. Armii Stanów Zjednoczonych podczas kampanii w Normandii , 107. eskadra stała się pierwszą eskadrą zwiadowczą, która operowała z ziemi francuskiej. Eskadra wykonała dodatkowe 1800 misji po maju 1944 r. i uczestniczyła w czterech kampaniach po Normandii.

Reorganizacja

Po służbie w czasie II wojny światowej wszystkie jednostki Gwardii Narodowej Michigan pozostające w służbie federalnej zostały oficjalnie wyłączone przez armię. Oficerowie i mężczyźni wracali do swoich domów jako jednostki, a nie w oddziałach. Michigan Gwardia Narodowa została ponownie wymagane do podjęcia powojenna przywrócenie i organizacja od podstaw.

Północnoamerykański P-51D Mustang ze 172d Dywizjonu Myśliwskiego, 1946, przed formalnym utworzeniem Powietrznej Gwardii Narodowej we wrześniu 1947

24 maja 1946 r. Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych , w odpowiedzi na dramatyczne powojenne cięcia budżetów wojskowych narzucone przez prezydenta Harry'ego S. Trumana , przydzieliły nieaktywne desygnacje jednostek Biuru Gwardii Narodowej w celu utworzenia Gwardii Narodowej Sił Powietrznych. Te oznaczenia jednostek zostały przydzielone i przeniesione do różnych biur Państwowej Gwardii Narodowej, aby zapewnić im oznaczenia jednostek w celu przywrócenia ich jako jednostek Powietrznej Gwardii Narodowej.

Governor oficjalnie zaakceptował przydział wojsk przypisany do Michigan przez Urząd Obrony Narodowej w dniu 31 maja 1946. Przydział wezwał do 228 jednostek wojsk (w tym 16 jednostek Air National Guard) być obsadzony przez 24,795 oficerów i żołnierzy. Tej siły nie udało się jednak osiągnąć, ponieważ Departament Wojny Stanów Zjednoczonych natychmiast zaczął ograniczać swoje plany.

O ile było to możliwe, jednostki zostały przydzielone społecznościom Michigan, które wcześniej sponsorowały jednostki Gwardii Narodowej i gdzie były dostępne państwowe lub dzierżawione obiekty zbrojowni. Początkowo priorytet nadano organizacji Komendy Państwowej, 46. Dywizji Piechoty i jednostek Powietrznej Gwardii Narodowej. 29 września 1946 r. uruchomiono pierwsze powojenne jednostki Gwardii Narodowej Michigan. Jednak 18 września 1947 roku uważa się, że oficjalne narodziny Powietrznej Gwardii Narodowej Michigan są równoczesne z utworzeniem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako odrębnego oddziału armii Stanów Zjednoczonych na mocy Ustawy o Bezpieczeństwie Narodowym.

Intensywne wysiłki organizacyjne trwały przez kolejne dwa lata. 30 czerwca 1948 r. adiutant generalny zameldował gubernatorowi, że 94% jednostek priorytetowych zostało zorganizowanych i uznanych przez władze federalne. Łącznie w 40 gminach zorganizowano 121 jednostek (w tym 15 jednostek Straży Powietrznej) w sile 8 818 oficerów i szeregowców.

wojna koreańska

Druga w ciągu dekady mobilizacja Stanów Zjednoczonych została zapoczątkowana inwazją Korei Południowej 25 czerwca 1950 r. 26 jednostek Armii Michigan i Powietrznej Gwardii Narodowej zostało wezwanych do czynnej służby wojskowej podczas wojny koreańskiej. Wprowadzona siła tych jednostek wyniosła 2742 oficerów i żołnierzy. Wszystkie trzy eskadry z 127. Skrzydła Myśliwskiego, Michigan Air National Guard, były federalized w 1951. Dwa szwadrony stacjonowały w Luke Air Force Base , Arizona . Eskadra Battle Creek została przydzielona do Bazy Powietrznej Gwardii Narodowej w Selfridge . Pozostałe sfederalizowane jednostki Armii Michigan i Powietrznej Gwardii Narodowej służyły w Stanach Zjednoczonych, ale niektórzy z ich oficerów i żołnierzy zostali przeniesieni do jednostek, które ostatecznie trafiły do ​​służby w Korei. Z wyjątkiem tych, którzy zdecydowali się pozostać na czynnej służbie, większość gwardzistów stanu Michigan zakończyła swoją służbę późną wiosną lub latem 1952 roku i wróciła do domu.

1990

Kiedy napięcia zaczęły osiągać punkt krytyczny, gdy uchodźcy z Kosowa zostali wypędzeni ze swoich domów w Jugosławii , w 1997 roku 110. Skrzydło Myśliwskie wzięło udział w operacji Deny Flight w 1997 roku. Dołączył do innych jednostek A-10 „Thunderbolt” z innych państwowych Gwardii Narodowej i aktywny personel Sił Powietrznych, członkowie Powietrznej Gwardii Narodowej Michigan utworzyli 104. Grupę Operacji Ekspedycyjnych, która została rozmieszczona od połowy maja do początku lipca 1997 roku. W 1996 roku członkowie załogi lotniczej i konserwatorzy z elementu transportu powietrznego 127. Skrzydła Myśliwskiego rozmieszczony w Niemczech na okres dwóch miesięcy, aby latać na misjach wahadłowych wsparcia do Bośni w ramach operacji Joint Endeavour . Jednostka myśliwska Skrzydła zabrała swoje F-16 do Singapuru na ćwiczenia szkoleniowe z Siłami Powietrznymi Singapuru, a następnie na Hawaje, aby wziąć udział w międzynarodowych ćwiczeniach morskich RIMPAC '96.

Członkowie Gwardii Narodowej Michigan byli jednymi z ostatnich, którzy służyli w amerykańskich instalacjach wojskowych w Panamie przed powrotem tych obiektów do Republiki Panamy . 171. Eskadra Transportu Powietrznego 127. Skrzydła jest ostatnią jednostką Powietrznej Gwardii Narodowej, która wykonywała misje z Bazy Sił Powietrznych Howard w Panamie, a członkowie 1775. i 46. Wojskowej Kompanii Policji zapewniali służby porządkowe i bezpieczeństwo, gdy Fort Clayton w Panamie został zamknięty.

Wojna z terroryzmem

Samoloty F-16 Gwardii Narodowej Michigan wzbiły się w powietrze w ciągu kilku godzin po atakach terrorystycznych na wieże World Trade Center i Pentagon, aby latać bojowymi patrolami powietrznymi nad miastami Michigan. 110. Skrzydło Myśliwskie posiadało myśliwce A-10 w służbie zarówno w Iraku, jak iw Afganistanie , wspierając operacje Iraqi Freedom i Enduring Freedom .

Zobacz też

Bibliografia

Domena publiczna Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Zewnętrzne linki