Muzeum Tramwajów w Zurychu - Zürich Tram Museum

Muzeum Tramwajów w Zurychu

Ustanowiony	1967  ( 1967 )
Lokalizacja	Forchstrasse 260, 8008 Zürich, Szwajcaria
Współrzędne	47 ° 21′27 ″ N 8 ° 34′18 ″ E  /  47,3576 ° N 8,5716 ° E  / 47,3576; 8.5716 Współrzędne : 47,3576 ° N 8,5716 ° E 47 ° 21′27 ″ N 8 ° 34′18 ″ E  /   / 47,3576; 8.5716
Rodzaj	Muzeum transportu
Dostęp do transportu publicznego	Trasa tramwajowa w Zurychu 11
Stronie internetowej	tram-museum.ch

Muzeum Tramwaj Zurych (niem Tram-Museum Zürich ; TMZ ) jest muzeum transportu w szwajcarskim mieście Zurych , specjalizujący się w historii systemu tramwajowego w Zurychu . Główne miejsce muzeum znajduje się w dawnej zajezdni tramwajowej Tramdepot Burgwies . Muzeum prowadzi również warsztat w znacznie mniejszej dawnej zajezdni tramwajowej w Wartau.

Muzeum tramwajów jest prowadzone przez stowarzyszenie Verein Tram Museum Zürich , które liczy około 500 członków i jest odpowiedzialne za opiekę nad eksponatami muzeum. Wagony pozostają własnością Verkehrsbetriebe Zürich , miejskiego operatora systemu tramwajowego w Zurychu.

Historia

Zachowane samochody poza terenem Wartau.

Zürich Tram Museum zostało założone w 1967 roku i początkowo korzystało z różnych wypożyczonych miejsc do przechowywania i pracy nad swoimi eksponatami. W 1989 roku przejął malutką dawną zajezdnię tramwajową Strassenbahn Zürich – Höngg  [ de ] (StZH) w Wartau, która była nieużywana jako zajezdnia tramwajowa od przejęcia StZH w 1923 r. Przez miasto, i otworzyła pierwsze publiczne muzeum. tam. Nowe muzeum było wystarczająco duże, aby pomieścić pięć zachowanych tramwajów.

W maju 2007 r. Muzeum przeniosło się do znacznie większej dawnej zajezdni tramwajowej w Burgwies, chociaż Wartau zachowano jako warsztat i sklep. W dniu 26 maja 2007 r. Dwanaście zabytkowych tramwajów kursowało z innej stacji końcowej w Zurychu, łącząc się w paradę wzdłuż Limmatquai . Pod koniec parady pobiegli do nowego muzeum w Burgwies.

21 maja 2017 r. Z okazji pięćdziesiątej rocznicy powstania muzeum tramwajów i dziesiątej rocznicy jego przeniesienia do Burgweis odbyła się kolejna parada tramwajowa przez centrum miasta. Parada składała się z 18 wagonów tramwajowych ze wszystkich epok w latach 1885-2006 i była prowadzona przez zaprzężoną w konie replikę tramwaju konnego w Zurychu, która jest zwykle przechowywana w Szwajcarskim Muzeum Transportu w Lucernie . Inne tramwaje pochodziły z zachowanej floty Muzeum Tramwajów Zürich oraz z obecnej floty operacyjnej Verkehrsbetriebe Zürich. Załogi tramwaju i pasażerowie nosili kostiumy odpowiadające epoce tramwaju, którym jechali.

Dostęp

Tramwaj 321 + 626 na trasie muzealnej 21

Główne miejsce muzeum w Burgwies jest otwarte dla zwiedzających przez kilka dni w tygodniu, a dokładne godziny otwarcia różnią się w zależności od dnia tygodnia i pory roku. Muzeum znajduje się przy przystanku tramwajowym Bergweis, przy trasie tramwajowej nr 11 na granicy dzielnic Weinegg i Hirslanden . Muzeum od czasu do czasu prowadzi również historyczne połączenie tramwajowe między Burgwies a centrum miasta, rozliczane jako linia tramwajowa 21. Trasa 21 działa w oba dni ostatniego weekendu każdego miesiąca, zapewniając półgodzinną częstotliwość w lecie i godzinę w zimie. , w godzinach otwarcia muzeum.

Miejsce w Wartau znajduje się przy trasie tramwajowej 13 w dzielnicy Höngg , ale zwykle nie jest otwarte dla publiczności.

Kolekcja

Flota tramwajowa

W zbiorach muzeum znajduje się około 20 zachowanych wagonów tramwajowych, z których większość jest sprawna. Oprócz samochodów należących do miejskiej floty Zurychu, w kolekcji znajdują się samochody od prywatnych firm, które na początku obsługiwały trasy po Zurychu. Samochody z miejskiej floty wykazują zmiany w projektowaniu w czasie, od samochodów bardzo podobnych do tych wczesnych pojazdów sektora prywatnego, poprzez wózki Elefant z lat 30. XX wieku i Swiss Standard Tram  [ de ; fr ] do tramwajów, które niedawno przeszły na emeryturę.

Zachowany park tramwajowy muzeum obejmuje następujące pojazdy:

Numer	Rodzaj	Rok	Uwagi	Wizerunek
1	Ce 2/2	1897	Dwuosiowy tramwaj motorowy, pierwotnie zbudowany dla Strassenbahn Zürich-Oerlikon-Seebach  [ de ] i zachowany w zielonych barwach. To najstarszy sprawny tramwaj elektryczny w Szwajcarii.
2	Ce 2/2	1900	Tramwaj motorowy pierwotnie zbudowany dla tramwaju Limmattal i zachowany w żółtych barwach. Znany jako Lisbethli , od popularnej nazwy swojej oryginalnej linii.
2		1907	Tramwaj motorowy pierwotnie zbudowany dla Albisgütlibahn  [ de ] i sprzedany kolei Bex – Villars – Bretaye (BVB) w 1953 r. Numer 8 przez BVB. W 2006 roku wrócił do Zurychu na przechowanie.
2	Ce 2/2	1928	Dwuosiowy tramwaj motorowy zbudowany dla Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) klasy popularnie zwanej schnelläufer (szybkobieżny biegacz).
32		1939	Trzyosiowy tramwaj motorowy dwuczłonowej klasy popularnie zwanej geissbock (kozioł). Był to prototyp (przynajmniej jeśli chodzi o nadwozie) tego, co miało stać się Swiss Standard Tram i był ważnym kamieniem milowym w rozwoju nowoczesnych konstrukcji tramwajowych na arenie międzynarodowej.
102	Ce 2/2	1900	Dwuosiowy tramwaj motorowy. Najstarszy zachowany pojazd zbudowany dla StStZ.
119	b	1935	Lekka przyczepa kolejowa pochodząca z tramwaju w Lozannie , zakupiona przez Forchbahn w 1962 roku i zachowana w czerwonej barwie tego ostatniego. Ze względu na swoje pochodzenie popularnie nazywany lausanner .
176	Ce 2/2	1909	Dwuosiowy tramwaj motorowy zbudowany dla StStZ. Późniejsza i zaktualizowana wersja projektu widoczna w samochodzie 102, z nitowaną ramą i czterema większymi oknami zamiast pięciu okien 102, jest to najmłodszy samochód w muzeum, który zachował wzdłużne siedzenia.
321	Ce 4/4	1930	Czteroosiowy tramwaj motorowy z centralnym wjazdem. Jeden z 50 podobnych pojazdów popularnie znanych pod nazwą elefant (słoń). Przy masie 27 ton i czterech silnikach o mocy 80 KM samochody te były używane do ciągnięcia do trzech dwuosiowych przyczep po znacznych nachyleniach Zurychu.
455	do	1912	Przyczepa tramwajowa zbudowana dla StStZ.
626	do	1925	Przyczepa tramwajowa.
679	do	1930	Przyczepa tramwajowa.
687	do	1931	Przyczepa tramwajowa.
732	C4	1949	Czteroosiowa przyczepa tramwajowa do użytku z tramwajami Swiss Standard.
1392	Bądź 4/4	1950	Średniej wagi tramwaj Swiss Standard, czteroosiowy tramwaj motorowy popularnie zwanego Kurbeli .
1430	Bądź 4/4	1960	Tramwaj motorowy popularnie zwany P16 lub Karpfen (karp). W czasie jej budowy planowano umieścić linie tramwajowe w Zurychu w tunelach zwanych Tiefbahn i zdano sobie sprawę, że tramwaje Swiss Standard nie były do ​​tego odpowiednie, ponieważ drzwi na ich stożkowych końcach wagonów nie byłyby wyrównane z proponowanymi peronami na stacjach. Samochód ten miał drzwi równoległe do boków, ale okazało się, że nie może jeździć po niektórych istniejących trasach i zbudowano tylko jedną partię 15 par tramwajów motorowych i przyczep.
1530	Bądź 4/4	1949	Lekki tramwaj Swiss Standard, czteroosiowy tramwaj motorowy popularnie zwany Pedałerem .
1675	Bądź 4/6	1968	Sześcioosiowy, trzyczęściowy tramwaj przegubowy typu popularnie zwanego Mirage . Rozwój projektu Karpfen , ale wykorzystujący przeguby w celu przezwyciężenia ograniczeń tego projektu, Mirage miał pierwotnie działać zarówno na powierzchni, jak iw planowanych tunelach Tiefbahn , ale tunele zostały anulowane w 1962 roku.
1905	Xe 2/2	1962	Depot shunter, popularnie znany jako laubfrosch (rzekotka drzewna). Zbudowany w 1962 roku z części z wycofanych tramwajów, jego otwarta konstrukcja i pojedynczy centralny sterownik były wydajnym projektem do manewrowania przyczepami, używanymi zwłaszcza w okresach szczytu.
1935	Xe 2/2	1914	Samochód roboczy popularnie znany jako besenwagen (wagon z miotłą).

Inne eksponaty

Skład Burgweis

W muzeum znajduje się również antresola z mniejszymi eksponatami. Należą do nich modelowy układ tramwajowy ilustrujący miejską scenę uliczną na przestrzeni lat, wraz z wyborem dokumentów i zdjęć. Sklep muzealny oferuje szeroki wybór książek, pocztówek, modeli i pamiątek.

Budynek muzeum, dawny Tramdepot Burgwies , jest również sam w sobie znaczącym eksponatem i jest współdzielony z oddziałem sieci supermarketów Migros . Budynek jest wpisany do Szwajcarskiego Inwentarza Dóbr Kulturowych o Znaczeniu Narodowym .

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Media związane z Tram-Museum Zürich w Wikimedia Commons
• Oficjalna strona internetowa Zurich Tram Museum