Trolejbusy w Lozannie - Trolleybuses in Lausanne

System trolejbusowy w Lozannie
Trolejbus Lozanna.JPG
NAW trolejbus i przyczep w Lozannie.
Operacja
Widownia Lozanna , Szwajcaria
otwarty 2 października 1932 ( 1932.10.02 )
Status otwarty
Trasy 10
Operator(y) Transports publics de la région lausannoise (TL)
Infrastruktura
Elektryfikacja 600 V prądu stałego
Przegląd
Lozanna - Mapa transportu publicznego.png
Strona internetowa Transports publics de la région lausannoise (TL) (w języku francuskim)

Lausanne trolejbus System ( francuski : Réseau de trolejbus de Lausanne ) stanowi część transportu publicznego sieci Lozannie , w kantonie w Vaud , Szwajcaria . System działa od 1932 roku i jest trzecim najstarszym zachowanym systemem trolejbusowym na świecie, po tych z Szanghaju i Filadelfii .

Obecnie system jest największy w Szwajcarii; uzupełnia je metro w Lozannie oraz różne konwencjonalne linie autobusowe.

System jest obsługiwany przez Transports publics de la région lausannoise (TL) – dawniej Tramways Lausannois – i obejmuje 10 linii trolejbusowych , obsługujących nie tylko Lozannę, ale także sąsiednie gminy Le Mont-sur-Lausanne , Lutry , Paudex , Prilly , Pully i Renensa . Po niektórych zamknięciach linii system nie obsługuje już Cugy , Epalinges i Froideville .

Historia

Otwarty 2 października 1932 r. system Lozanna był dopiero drugim systemem trolejbusowym w Szwajcarii, po wiejskim systemie trolejbusowym Fribourg-Farvagny . Linia ta została zamknięta wcześniej w 1932 roku. System Lozanna był zatem jedynym systemem trolejbusowym w kraju w momencie jego otwarcia i zachował to wyróżnienie do momentu otwarcia systemu trolejbusowego Winterthur w 1938 roku.

Pierwsza linia systemu Lozanna przebiegała między stacją kolejową Lozanny a Ouchy. W latach 1938–1939 uruchomiono szereg dodatkowych linii, a w latach 1938–1964 system stopniowo zastąpił sieć tramwajową w Lozannie .

9 kwietnia 1951 r. linię tramwajową do Montheron zastąpiono linią trolejbusową. 7 stycznia 1964 trolejbus linii 7 zastąpił tramwaj linii 9, który został zamknięty poprzedniego dnia. Do tego roku w Lozannie było 10 linii trolejbusowych.

1 czerwca 1969 r. uruchomiono podmiejską linię trolejbusową do Le Chalet-à-Gobet. 3 czerwca 1973 r. przedłużono linię 5 do Epalinges, a 1 czerwca 1975 r. uruchomiono przedłużenie linii 9 do Lutry. W dniu 2 czerwca 1991 roku zbudowano rozszerzenie do Bourdonnette, po czym linia 2 została przerwana. Dzień później linia 15 została przedłużona do Coudraie.

Linie

Dziś sieć ma 10 linii:

01 Maladière – St-Francois – Blécherette 23/22 przystanki sztywna + przyczepa lub przegubowa
02 Maladière-Lac – Ouchy – Saint-Francois – Désert 25 przystanków sztywna + przyczepa lub przegubowa
03 Lozanna-Gare CFF – Bellevaux 12 przystanków przegubowy
04 Pully- Gare CFF – C.-F. Ramuz – St-Francois – Chauderon – Coudraie 20 przystanków przegubowy
06 Maladière – Chauderon – Saint-François – Sallaz 19 przystanków sztywna + przyczepa lub przegubowa
07 Val-Vert – Saint-Francois – Renens -14 Avril 24/23 przystanki sztywna + przyczepa lub przegubowa
08 Verrière – St-Francois – Bellevaux – Grand-Mont 32/31 przystanków przegubowy
09 Lutry -Corniche - Pully - St-Francois - Prilly -Eglise 25/26 przystanków sztywna + przyczepa lub przegubowa
21 Lozanna-Gare CFF – Blécherette 14 przystanków przegubowy
25 Glicyny – Renens Gare – Maladière – Montchoisi – Pully-Gare 24 przystanki przegubowy

Od grudnia 2009 r. linia 8 operowała przez Bellevaux do Grand-Mont, ale TL rozpoczęło przedłużanie przewodu napowietrznego o długości 3,3 km (2,1 mil) dopiero na początku 2011 r. Do czasu zakończenia rozbudowy w grudniu 2011 r. co druga usługa na linia ta była obsługiwana przez konwencjonalne autobusy przegubowe - przedłużenie było początkowo obsługiwane tylko co 20 minut.

Część masztów trakcyjnych użytych przy budowie przedłużenia linii 8 to maszty z recyklingu z dawnej linii międzymiastowej 20 do Montheron . Linia ta była zasilana energią elektryczną do 1993 roku; sieć trakcyjna została zdemontowana w 1998 roku.

Flota

Wycofana flota i pojazdy zabytkowe

W chwili otwarcia w 1932 r. system w Lozannie miał tylko trzy trolejbusy, wyprodukowane przez FBW / SWS i wyposażone w urządzenia elektryczne przez BBC . Dwa z tych trolejbusów zostały odbudowane w 1964 roku, a jeden z przebudowanych pojazdów istnieje do dziś. W drugiej połowie lat 30. flota wzbogaciła się o kolejne 32 trolejbusy. Produkowane również przez FBW, miały 9,35 m długości, miały 22 siedzenia i 31 miejsc stojących i służyły do ​​1976 roku.

Na koniec 1964 roku system posiadał dużą flotę trolejbusów i 20 przyczep przewożących pasażerów. W 1975 roku do Lozanny przybyło 18 nowych trolejbusów. W latach 1982-1989 zakupiono łącznie 72 nowe trolejbusy. W latach 2001-2002 do floty dodano 28 przegubowych trolejbusów Neoplan , zastępując 29 sztywnych pojazdów o długości 12 m, zbudowanych w latach 1964-1969. Trolejbusy Neoplan zostały ostatecznie sprzedane w 2010 roku.

Numery floty Ilość Producent Elektryczne Rodzaj Model Niskie piętro Wybudowany REMOVED
JHM-1964- TL-2 Lozanna.jpg 001-3 03 FBW / SWS BBC   sztywny nie 1932
004-35 32 FBW / Eggli BBC   sztywny nie 1938-1939
041–48 08 FBW / Eggli BBC 51 sztywny nie 1951
La Batteuse n°656.jpg 651-675 25 FBW / Eggli BBC 71 sztywny nie 1963-1964
676-679 04 FBW / Eggli BBC 91 sztywny nie 1969
Sybin ex-Lozanna FBW trolejbus 239.jpg 701–718 18 FBW / Hess SAAS 91 sztywny nie 1975-1976
Trolejbus w Lozannie 2.jpg 721-750 30 FBW / Hess BBC-Sécheron 91 sztywny nie 1981-1984 2010-2013
Trolejbus des TL (Lozanna).JPG 755-765, 767-771, 773,

783, 786, 788, 792

21 NAW / Lauber BBC-Sécheron   sztywny nie 1986-1990 2015-2018
Trolleybus Bimode n°820 w La Maladière, Lausanne.jpg 800–827 28 Neoplan Kiepe N 6121 autobus przegubowy ,
dwumodowy
tak 2001-2002 2005
931-950 20 Moser / Eggli Żaden   zwiastun filmu tak 1963-1964
TL 971 Blécherette.JPG 951–973
Pozostało 17 lub mniej
Rochat / Lauber Żaden ? zwiastun filmu nie 1974-1979
981 01 Hess / Lanz + Marti Żaden   przyczepa (prototyp) tak 1986

Nr przyczepy 981 przeszedł na emeryturę w 2010 roku i od tego czasu jest własnością towarzystwa konserwatorskiego RétroBus Léman . Był to pierwszy niskopodłogowy trolejbus w Szwajcarii. Trolejbus nr. 2, datowany na otwarcie systemu w Lozannie w 1932 r., również się zachował i jest obecnie najstarszym trolejbusem w kontynentalnej Europie.

W 2000 roku TL sprzedała również niektóre wycofane trolejbusy, w tym Neoplans, rumuńskiemu dealerowi używanych autobusów, który z kolei sprzedał je operatorom trolejbusów w Sibiu i Ploiești .

653 i 950 (przyczepa) zostały sprzedane Seashore Trolley Museum w Maine , USA .

Obecna flota

Od 2012 roku flota trolejbusów TL składała się z 58 sztywnych (dwuosiowych) i 35 przegubowych . Do trolejbusów sztywnych dostępne są również 53 przyczepy, przy czym system trolejbusowy Lozanna jest jednym z zaledwie dwóch systemów trolejbusowych na świecie, które nadal wykorzystują tę formę eksploatacji (drugim jest system Lucerne ).

Ponadto system Lozanna jest, obok systemów La Chaux-de-Fonds i Lucerne, jednym z zaledwie trzech systemów trolejbusowych w Szwajcarii, które nadal wykorzystują sztywne pojazdy. W perspektywie średnioterminowej sztywne zestawy trolejbus-naczepa zostaną jednak zastąpione autobusami dwuprzegubowymi .

Flota nr. zasięg Ilość Producent Elektryczne Rodzaj Model Niskie piętro Wybudowany
Trolejbus des TL (Lozanna).JPG 751-754, 766, 772,

774–782, 784–785,

787, 789-791

21 NAW / Lauber BBC-Sécheron   sztywny nie 1986-1990
Linia TL 21.jpg 831-865 35 Hess Kiepe BGT-N2C przegubowy tak 2009-2010
Trolejbus Lozanna906.jpg 901–920 30 Hess / Lanz + Marti Żaden ? zwiastun filmu tak 1990
921-930 30 Hess / Lanz + Marti Żaden ? zwiastun filmu tak 2006

Przyczepy z lat 70. to najstarsze pojazdy trolejbusowe regularnie kursujące w Szwajcarii. Sześć z nich, nie. 953-957 i 971 zostały wycofane ze służby do kwietnia 2010 roku.

Magazyny

Flota trolejbusów w Lozannie jest przechowywana w zajezdniach La Borde i Perrelet .

Zobacz też

Uwagi i referencje

  • Schwandl, Robert (2010). Tramwaj Schwandl Atlas Schweiz & Österreich . Berlin: Robert Schwandl Verlag. Numer ISBN 978 3 936573 27 5. (w języku niemieckim i angielskim)

Zewnętrzne linki