Stacja MRT Xilin - Xilin MRT station

 DT36 
Xilin
锡林
சீலின்
Xilin
Stacja Mass Rapid Transit (MRT)
Budowa stacji DT36 Xilin MRT 20210410 172220.jpg
Budowa stacji w kwietniu 2021 r.
Współrzędne 1°19′44″N 103°57′54″E / 1,3289°N 103,9649°E / 1,3289; 103.9649 Współrzędne: 1°19′44″N 103°57′54″E / 1,3289°N 103,9649°E / 1,3289; 103.9649
Posiadany przez Zarząd Transportu Lądowego
Obsługiwany przez SBS Transit DTL ( Korporacja ComfortDelGro )
Linie)
Platformy 2 ( 1 platforma wyspowa )
Utwory 2
Budowa
Typ struktury Pod ziemią
Głębokość 25m
Poziomy platformy 2
Parking tak
Udogodnienia rowerowe tak
Dla osób niepełnosprawnych tak
Historia
Otwarcie 2024 ; za 3 lata ( 2024 )
Zelektryzowany tak
Poprzednie imiona Changi Południe
Usługi
Poprzednia stacja   Masowy szybki tranzyt   Śledzenie stacji
w kierunku  Bukit Panjang
Linia Śródmieście
Przyszła usługa
Stacja końcowa
Lokalizacja
Mapa systemu MRT/LRT w Singapurze
Mapa systemu MRT/LRT w Singapurze
Xilin
Stacja Xilin w Singapurze

Stacja Xilin MRT jest przyszłą podziemną stacją Mass Rapid Transit na linii Downtown w obszarze planowania Tampines w Singapurze . Biorąc swoją nazwę od Xilin Avenue, która przechodzi nad głową, stacja Xilin obsługuje przemysł wokół Changi South, a także pobliski Tanah Merah Country Club. Stacja znajduje się na skrzyżowaniu Xilin Avenue, Changi South Avenue 3 i Laguna Golf Green.

Historia

Rozszerzenie do linii Downtown MRT zostało po raz pierwszy ogłoszone podczas ujawnienia Planu Transportu Lądowego 2013 w dniu 17 stycznia 2013 r. Linia zostanie przedłużona do tak zwanej linii Regionu Wschodniego (obecnie linia MRT Thomson–East Coast) przez 2025, aby poprawić dostępność między dwiema liniami kolejowymi i umożliwić dojeżdżającym do pracy wygodnie dokonywać przesiadek.

Ta stacja została po raz pierwszy ogłoszona 15 sierpnia 2014 r. jako część linii Downtown, etap 3e, składającej się z 2 stacji między Xilin i Sungei Bedok , i ma zostać ukończona w 2024 r., wraz z sąsiednim składem zintegrowanym East Coast .

Kontrakt T313 na zaprojektowanie i budowę stacji Xilin i związanych z nią tuneli został przyznany firmie Samsung C&T Corporation za kwotę 834 mln S$ w marcu 2016 r. Budowa rozpoczęła się w 2016 r., a ukończenie w 2024 r.

Aby ułatwić budowę stacji i tuneli przedłużenia linii 3 Downtown Xilin, część Changi South Avenue 3 między Xilin Avenue i Changi South Avenue 2 zostanie tymczasowo zamknięta dla ruchu od 31 stycznia 2017 r. do końca budowy w 2024 r.

Bibliografia

Zewnętrzne linki