Stacja MRT Xilin - Xilin MRT station
DT36
Xilin 锡林 சீலின் Xilin | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stacja Mass Rapid Transit (MRT) | |||||||||||
Współrzędne | 1°19′44″N 103°57′54″E / 1,3289°N 103,9649°E Współrzędne: 1°19′44″N 103°57′54″E / 1,3289°N 103,9649°E | ||||||||||
Posiadany przez | Zarząd Transportu Lądowego | ||||||||||
Obsługiwany przez | SBS Transit DTL ( Korporacja ComfortDelGro ) | ||||||||||
Linie) | |||||||||||
Platformy | 2 ( 1 platforma wyspowa ) | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||
Głębokość | 25m | ||||||||||
Poziomy platformy | 2 | ||||||||||
Parking | tak | ||||||||||
Udogodnienia rowerowe | tak | ||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwarcie | 2024 | ||||||||||
Zelektryzowany | tak | ||||||||||
Poprzednie imiona | Changi Południe | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Stacja Xilin MRT jest przyszłą podziemną stacją Mass Rapid Transit na linii Downtown w obszarze planowania Tampines w Singapurze . Biorąc swoją nazwę od Xilin Avenue, która przechodzi nad głową, stacja Xilin obsługuje przemysł wokół Changi South, a także pobliski Tanah Merah Country Club. Stacja znajduje się na skrzyżowaniu Xilin Avenue, Changi South Avenue 3 i Laguna Golf Green.
Historia
Rozszerzenie do linii Downtown MRT zostało po raz pierwszy ogłoszone podczas ujawnienia Planu Transportu Lądowego 2013 w dniu 17 stycznia 2013 r. Linia zostanie przedłużona do tak zwanej linii Regionu Wschodniego (obecnie linia MRT Thomson–East Coast) przez 2025, aby poprawić dostępność między dwiema liniami kolejowymi i umożliwić dojeżdżającym do pracy wygodnie dokonywać przesiadek.
Ta stacja została po raz pierwszy ogłoszona 15 sierpnia 2014 r. jako część linii Downtown, etap 3e, składającej się z 2 stacji między Xilin i Sungei Bedok , i ma zostać ukończona w 2024 r., wraz z sąsiednim składem zintegrowanym East Coast .
Kontrakt T313 na zaprojektowanie i budowę stacji Xilin i związanych z nią tuneli został przyznany firmie Samsung C&T Corporation za kwotę 834 mln S$ w marcu 2016 r. Budowa rozpoczęła się w 2016 r., a ukończenie w 2024 r.
Aby ułatwić budowę stacji i tuneli przedłużenia linii 3 Downtown Xilin, część Changi South Avenue 3 między Xilin Avenue i Changi South Avenue 2 zostanie tymczasowo zamknięta dla ruchu od 31 stycznia 2017 r. do końca budowy w 2024 r.