Stacja White Plains - White Plains station
Białe Równiny | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok na stację White Plains z peronu
| |||||||||||||
| Lokalizacja | 16 Ferris Avenue, White Plains, Nowy Jork | ||||||||||||
| Współrzędne | 41°02′02″N 73°46′29″W / 41,0338N 73,7747°W Współrzędne : 41,0338N 73,7747°W41°02′02″N 73°46′29″W / | ||||||||||||
| Platformy | 1 platforma wyspowa 1 platforma boczna |
||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||
| Znajomości | White Plains TransCenter | ||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Parking | 1226 miejsc | ||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||
| Strefa taryfowa | 4 | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 1 grudnia 1844 | ||||||||||||
| Przebudowany | 1914 (NYC), 1987 (MNRR) | ||||||||||||
| Zelektryzowany | 700 V ( DC ) trzecia szyna | ||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||
| 2007 | 2,801 mln  0% |
||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Dawne usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
Stacja White Plains jest szyna podmiejskich przystanku na Metro-North Railroad „s Harlem linii , znajduje się w White Plains w stanie Nowy Jork . To jest 22,3 mil (35,9 km) od Grand Central Terminal , a średni czas podróży waha się od 33 do 51 minut (w zależności od tego, czy pociąg jest ekspresowy, czy lokalny). Z 9166 dojeżdżającymi codziennie od 2006 roku, White Plains jest najbardziej ruchliwą stacją Metro-North w hrabstwie Westchester , najbardziej ruchliwą stacją nieterminalową lub przesiadkową w systemie Metro-North i pierwszym/ostatnim przystankiem poza Nowym Jorkiem w górnej części Harlemu Pociągi ekspresowe linii.
Chociaż nie jest to stacja końcowa , White Plains jest jedną z kluczowych stacji na Linii Harlem. Jego lokalizacja w centrum White Plains nie jest daleko od wielu firm i budynków biurowych, dzięki czemu jest bardzo dogodna dla osób dojeżdżających do pracy i sprawia, że jest to przystanek dla wszystkich pociągów pozaszczytowych i większości pociągów szczytowych, niezależnie od lokalizacji terminalu. W odległości krótkiego spaceru od stacji znajduje się White Plains TransCenter , terminal/punkt przesiadkowy dla wielu autobusów Bee-Line, a także autobusów międzymiastowych ( Greyhound Lines , Leprechaun Lines , Short Line Bus i Trailways of New York ) oraz Connecticut Transit 's I-Bus do Stamford, Connecticut .
Graduate Center Pace University znajduje się po drugiej stronie ulicy od stacji White Plains, a 12-akrowy kampus Pace Law School (49 000 m 2 ) znajduje się kilka przecznic dalej na North Broadway. Mercy College, Berkeley College, a także The College of Westchester również znajdują się w odległości spaceru od stacji. Stacja obsługuje kampus Westchester Uniwersytetu Fordham , oddalony o około 6,4 km.
Stacja znajduje się w strefie taryfowej 4 Metro-North.
Historia
Usługi kolejowe w White Plains można prześledzić już 1 grudnia 1844 r. wraz z utworzeniem New York and Harlem Railroad , która stała się częścią New York Central i Hudson River Railroad w 1864 i została ostatecznie przejęta przez Nowy Jork Centralna Kolej . Jako stacja w Nowym Jorku początkowo obsługiwała zarówno pociągi podmiejskie w obszarze trójstanowym Nowego Jorku, jak i pociągi dalekobieżne w kierunku Albany w stanie Nowy Jork i Bostonu w stanie Massachusetts przez Chatham w stanie Nowy Jork . Podobnie jak w przypadku większości linii Harlem, połączenie New York Central z Pennsylvania Railroad w 1968 roku przekształciło stację w stację Penn Central Railroad . Ciągła rozpacz finansowa Penn Central w latach 70. zmusiła ich do przekazania swoich usług dojazdowych do Metropolitan Transportation Authority, które uczyniło je częścią Metro-North w 1983 roku.
Obecny budynek stacji został zbudowany w 1987 roku jako zamiennik poprzedniego zajezdni wybudowanej przez Warren & Wetmore pierwotnie zbudowanego w 1914 roku dla Nowego Jorku, zburzonego we wrześniu 1983 roku. Ten pierwszy był podobny do obecnej stacji Poughkeepsie na linii Hudson i nadal działał przez odbudowę.
W ramach Planu Kapitałowego Metropolitan Transportation Authority na lata 2015-2019 stacja, wraz z czterema innymi stacjami Metro-North Railroad, przeszłaby gruntowny remont w ramach Enhanced Station Initiative . Aktualizacje obejmowałyby usługi komórkowe, Wi-Fi, stacje ładowania USB, interaktywne porady dotyczące usług i mapy. Remonty na stacji White Plains będą kosztować 91,3 mln USD i zostaną zakończone do końca marca 2021 r. Trzyetapowa renowacja poprawi wygląd zewnętrzny, wnętrze, perony, toalety i mosty, a tym samym będzie kosztować znacznie więcej niż remonty na cztery inne stacje Metro-North.
Układ stacji
Stacja ma dwa perony wysokiego poziomu, każdy o długości 10 wagonów, ale z powodu remontu można otworzyć tylko sześć wagonów. Peron wschodni jest peronem bocznym służącym wyłącznie do wyładunku pasażerów.
Bibliografia
- Dunbar, Seymour (1915). Historia podróży w Ameryce: zarys rozwoju sposobów podróżowania od archaicznych pojazdów z czasów kolonialnych do ukończenia pierwszej kolei transkontynentalnej: wpływ Indian na swobodny ruch i jedność terytorialną Białej Rasy: Rola metod podróżowania w ekonomicznym podboju kontynentu: i związane z nimi ludzkie doświadczenia, zmieniające się warunki społeczne i postawy rządowe, które towarzyszyły rozwojowi narodowego systemu podróżowania · Tom 3 . Indianapolis, Indiana : Firma Bobbs-Merrill . Źródło 24 maja 2020 .
Bibliografia
Linki zewnętrzne
-
Multimedia związane z White Plains (stacja Metro-North) w Wikimedia Commons
