Most Waterloo - Waterloo Bridge
Most Waterloo | |
---|---|
Współrzędne | 51°30′31″N 0°07′01″W / 51,5086°N 0,1169°W |
Nosi | Droga A301 |
Krzyże | Tamiza |
Widownia | Londyn |
Nazwany dla | Bitwa pod Waterloo |
Utrzymywane przez | Transport do Londynu |
Status dziedzictwa | Struktura wymieniona klasy II* |
Poprzedzony | Most Hungerford i mosty Złotego Jubileuszu |
Śledzony przez | Most Blackfriars |
Charakterystyka | |
Projekt | Most z dźwigarem skrzynkowym |
Długość całkowita | 1230 stóp (370 m) |
Szerokość | 80 stóp (24 m) |
Najdłuższa rozpiętość | 233 stóp (71 m) |
Historia | |
Otwierany | (pierwszy most) 18 VI 1817 |
(drugi most) 11 marca 1942
Lokalizacja | |
Most Waterloo ( / ˌ w ɔː t ə l Ü / ) jest droga i most pieszo ruchu przekraczania Tamizę w Londynie , między Blackfriars Bridge i Hungerford Bridge & Golden Jubilee Bridges . Jego nazwa upamiętnia zwycięstwo Brytyjczyków, Holendrów i Prusów w bitwie pod Waterloo w 1815 roku. Dzięki położeniu w strategicznym zakolu rzeki, most oferuje dobre widoki na Westminster , South Bank i London Eye na zachodzie i City of Londoni Canary Wharf na wschodzie.
Historia
Pierwszy most
Pierwszy most na tym terenie został zaprojektowany w latach 1807–10 przez Johna Rennie dla Strand Bridge of Life i otwarty w 1817 roku jako most płatny . Granit mostek miał dziewięć łuków, z których każdy z 120 stóp (36,6 m) Okres rozdzielonych podwójnych doryckimi kamienia kolumny i była 2.456 stóp (748,6 m) długości, włącznie z podejść-1240 stóp (378,0 m), między występy oporowe-i 42 stóp ( 12,8 m) szerokości między attykami. Przed otwarciem znany był jako Strand Bridge .
W latach 40. XIX wieku most zyskał reputację popularnego miejsca prób samobójczych. W 1841 roku amerykański śmiałek Samuel Gilbert Scott zginął podczas wykonywania aktu, w którym zawisł na linie z rusztowania na moście. W 1844 roku Thomas Hood napisał wiersz „ Most westchnień ”, który dotyczy samobójstwa tamtejszej prostytutki.
Most został przedstawiony przez francuskiego impresjonistę Claude'a Moneta w jego serii 41 prac z lat 1900-1904 oraz przez angielskiego romantyka Johna Constable'a .
Most został upaństwowiony w 1878 r. i oddany pod kontrolę Metropolitalnego Zarządu Robót , który usunął z niego myto.
Michael Faraday próbował w 1832 roku zmierzyć za pomocą magnetohydrodynamiki różnicę potencjałów między każdą ze stron mostu spowodowaną odpływem słonej wody przepływającej przez pole magnetyczne Ziemi .
Poważne problemy zostały znalezione w filarach mostu Rennie od 1884 roku, po tym, jak szorowanie przez przepływ rzeki (które nasiliło się po wyburzeniu mostu Old London Bridge ) uszkodziło ich fundamenty. W latach dwudziestych problemy narastały, a osadnictwo na piątym pirsie wymusiło zamknięcie całego mostu, podczas gdy część ciężkiej nadbudówki została usunięta i wprowadzono tymczasowe wzmocnienia.
W 1925 roku na szczycie istniejącego mostu zbudowano tymczasową konstrukcję stalową, a następnie umieszczono ją obok niego dla ruchu pojazdów jadących na południe (pokazuje to zdjęcie z pocztówki, a zwłaszcza osada na lewo od piątego mola).
Drugi most
W latach 30. Rada Hrabstwa Londynu podjęła decyzję o zburzeniu mostu i zastąpieniu go nową konstrukcją zaprojektowaną przez Sir Gilesa Gilberta Scotta . Inżynierami byli Ernest Buckton i John Cuerel z Rendel Palmer & Tritton . Projekt został wstrzymany z powodu II wojny światowej .
Scott, jak sam przyznał, nie był inżynierem, a jego projekt, z belkami żelbetowymi (na ilustracji) pod chodnikami, pozostawiającymi drogę do podparcia przez płyty poprzeczne, był trudny do zrealizowania. Pary przęseł na każdym brzegu były poparte wiązek ciągłych na ich mola, a te wspornikowo się na ich końcach, w celu wspierania przedział środkowy i krótkich pasków podejście na brzegach. Belki zostały ukształtowane tak, aby „wyglądały jak łuki jak… belki mogą”. Są odziani w kamień portlandzki , który jest czyszczony przez deszcz. Aby zabezpieczyć się przed możliwością dalszego osiadania w wyniku rozmycia, każdy molo wyposażono w szereg podnośników , których można użyć do wypoziomowania konstrukcji.
Nowy most został częściowo otwarty we wtorek 11 marca 1942 r. i „oficjalnie otwarty” we wrześniu 1942 r. Jednak nie został w pełni ukończony do 1945 r. Jest to jedyny most na Tamizie, który został uszkodzony przez niemieckie bombowce podczas II wojny światowej.
Wykonawcą budowlanym była firma Peter Lind & Company . Często twierdzi się, że siła robocza składała się głównie z kobiet i jest czasami określana jako „most damski”. Lind użył drewna wiązu ze starego mostu na podłogę jadalni Hamstone House , swojego domu, który zlecił i wybudował w 1938 roku na St George's Hill w Surrey.
Georgi Markov , bułgarski dysydent , został zamordowany na moście Waterloo 7 września 1978 r. przez agentów bułgarskiej tajnej policji , Komitetu Bezpieczeństwa Państwowego , prawdopodobnie wspomaganego przez sowiecką agencję bezpieczeństwa, KGB .
Ponowne wykorzystanie oryginalnych kamieni
Kamienie granitowe z oryginalnego mostu były następnie „prezentowane w różnych częściach świata brytyjskiego do dalszych historycznych powiązań w Brytyjskiej Wspólnocie Narodów ”. Dwa z tych kamieni znajdują się w Canberze , stolicy Australii, położonej pomiędzy równoległymi przęsłami mostu Commonwealth Avenue , jednego z dwóch głównych skrzyżowań jeziora Burley Griffin w sercu miasta. Kamienie z mostu zostały również użyte do budowy pomnika w Wellington w Nowej Zelandii dla Paddy the Wanderer , psa, który przemierzał nabrzeża od 1928 do 1939 roku i zaprzyjaźnił się z marynarzami, pracownikami portu i taksówkarzami. Pomnik, zbudowany w 1945 roku, znajduje się na Queens Wharf, naprzeciwko Muzeum Wellington City & Sea . Zawiera brązową podobizną Paddy'ego, fontannę do picia i miski do picia poniżej dla psów.
Kolejny kawałek kamienia znajduje się pod zegarem słonecznym w Wellington Boat Harbor Park, obok Clyde Quay Marina, obszaru o historycznym znaczeniu w Wellington Harbour. Kilka kamiennych tralek ze zburzonego mostu zostało wysłanych pod koniec lat 30. przez autora Dornforda Yatesa do jego francuskiego domu „Cockade”, ale upadek Francji w 1940 r. przerwał ten projekt. Zostały one wysłane po wojnie do swojego nowego domu w Umtali , Rodezji (obecnie Mutare , Zimbabwe ).
Geografia
Południowy koniec mostu znajduje się w obszarze znanym jako South Bank , który obejmuje Royal Festival Hall , stację Waterloo , Queen Elizabeth Hall i Royal National Theatre , a także BFI Southbank , który znajduje się bezpośrednio pod mostem.
Północny koniec mostu przechodzi nad Victoria Embankment, gdzie droga łączy się z Strand i Aldwych obok Somerset House . Ten koniec mieścił południowy portal metra Kingsway Tramway do późnych lat pięćdziesiątych.
W 1981 roku cały most otrzymał ochronę konstrukcji klasy II* .
Najbliższy London Underground stacja jest świątynia , najbliższa Narodowy Rail stacja London Waterloo .
W kulturze popularnej
- Sztuka Roberta E. Sherwooda Most Waterloo (1930), historia żołnierza, który zakochuje się i poślubia kobietę, którą poznał na moście podczas nalotu podczas I wojny światowej, została nakręcona na ekrany w latach 1931 , 1940 i 1956 . W drugiej z tych wersji filmowych wystąpili Vivien Leigh i Robert Taylor .
- „After the Lunch”, wiersz Wendy Cope o dwójce kochanków rozstających się na Waterloo Bridge, teraz tworzy tekst piosenki „Waterloo Bridge” Jools Holland i Louise Marshall.
- Most występuje w filmie Okno w Londynie (1940). Bohater, grany przez Michaela Redgrave'a , jest kierowcą dźwigu, który pracuje przy budowie mostu. Widoczne są obrazy niekompletnej przebudowy w toku.
- Most występuje w scenach na początku i na końcu filmu Alfie (1966), z udziałem Michaela Caine'a . W końcowej scenie filmu tytułowy bohater przechodzi przez most, a za nim bezpański pies.
- Piosenka „ Waterloo Sunset ” brytyjskiego zespołu The Kinks opowiada o życiu w Londynie i oglądaniu życia z mostu Waterloo.
- Scena w „ Wielkiej grze ”, odcinku serialu telewizyjnego BBC Sherlock , rozgrywa się pod północnym brzegiem mostu, gdzie gromadzą się członkowie sieci bezdomnych informatorów Sherlocka.
- Most występuje w końcowej scenie filmu Trainspotting z 1996 roku .