Stacja metra Walkergate - Walkergate Metro station
Walkergate | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stacja metra Tyne and Wear | |||||||||||
Lokalizacja |
Walkergate Newcastle upon Tyne |
||||||||||
Współrzędne | 54°59′07″N 1°33′34″W / 54,9853512°N 1,5594732°W Współrzędne: 54°59′07″N 1°33′34″W / 54,9853512°N 1,5594732°W | ||||||||||
Odniesienie do siatki | NZ282657 | ||||||||||
Organ tranzytowy | Tyne and Wear Dyrektor ds. Transportu Pasażerskiego | ||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Parking | 24 miejsca | ||||||||||
Udogodnienia rowerowe | 3 cykle strąków | ||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Bezstopniowy dostęp do poziomu platformy | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Kod stacji | WKG | ||||||||||
Strefa taryfowa | A i B | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Oryginalna firma | Newcastle i North Shields Railway | ||||||||||
Wstępne grupowanie | Kolej północno-wschodnia | ||||||||||
Post-grupowanie | |||||||||||
Kluczowe daty | |||||||||||
22 czerwca 1839 | Otwarty jako Walker | ||||||||||
1 kwietnia 1889 | Zmieniono nazwę Bramy Walkera | ||||||||||
11 sierpnia 1980 | Zamknięte do konwersji | ||||||||||
14 listopada 1982 | Ponownie otwarty jako Walkergate | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
2017/18 | 0,21 miliona | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Lokalizacja w Tyne and Wear w Anglii?
|
Walkergate to stacja metra Tyne and Wear obsługująca Walkergate w Newcastle upon Tyne . Do sieci dołączył 14 listopada 1982 r., po otwarciu czwartej fazy sieci, między Tynemouth i St James przez Wallsend .
Historia
Stacja została otwarta 22 czerwca 1839 roku przez Newcastle and North Shields Railway . To później stało się częścią North Tyneside Loop , obsługiwanej przez North Eastern Railway . Stacja została przemianowana na Walker Gate w kwietniu 1889 roku. W czasach British Rail stacja była znana zarówno jako Walkergate, jak i Walker Gate. Metro Tyne and Wear , jednak wykorzystuje pojedynczą formę wyrazu.
Po zamknięciu w celu przebudowy na początku lat 80. stacja została zburzona i odbudowana. Oryginalna kładka North Eastern Railway została zachowana i obecnie znajduje się na stacji Pickering , na North Yorkshire Moors Railway .
Dworzec przeszedł prace modernizacyjne od września 2013 r. do lipca 2014 r. w ramach programu Metro: Wszystko Zmień . Wiązało się to z poprawą dostępności (w tym instalacją windy pasażerskiej), zmianami estetycznymi oraz wprowadzeniem nowych inteligentnych automatów biletowych i kasowników.
Budynków
Bezstopniowy dostęp jest dostępny na wszystkich stacjach w sieci metra Tyne and Wear, z rampami zapewniającymi bezstopniowy dostęp do obu peronów, a także windą zapewniającą bezstopniowy dostęp do peronu 1 (dla pociągów w kierunku Whitley Bay ). Stacja wyposażona jest w biletomaty, osłoniętą poczekalnię, miejsca siedzące, tablice informacyjne o kolejnym pociągu, plakaty z rozkładem jazdy oraz punkt pomocy w nagłych wypadkach na obu peronach. Automaty biletowe są w stanie przyjąć płatność kartą kredytową i debetową (w tym płatności zbliżeniowe ), banknoty i monety. Stacja jest również wyposażona w walidatory kart inteligentnych, które działają na wszystkich stacjach w całej sieci.
Przy stacji dostępny jest niewielki bezpłatny parking na 24 miejsca. Istnieje również możliwość parkowania rowerów, z trzema dostępnymi kapsułami na rowery.
Usługi
Od kwietnia 2021 r. stacja obsługuje do pięciu pociągów na godzinę w dni powszednie i w sobotę oraz do czterech pociągów na godzinę w godzinach wieczornych i niedzielnych.
Wykorzystany tabor: Klasa 994 Metrocar
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Multimedia związane ze stacją metra Walkergate w Wikimedia Commons
- Rozkład jazdy i informacje o stacji dla Walkergate