Vickers Vernon - Vickers Vernon

Vernon
Vickers Vernon.jpg
Vernon z 70 Squadron RAF , napędzany silnikami Rolls-Royce Eagle .
Rola Transport
Producent Vickers
Wprowadzenie 1921
Na emeryturze 1927
Główny użytkownik Królewskie Siły Powietrzne
Numer zbudowany 55
Opracowany z Reklama Vickers Vimy
Vickers Vernon on ground.jpg

Vickers Vernon był brytyjski dwupłatowiec przewoźnik oddział używane przez Royal Air Force . Wszedł do służby w 1921 roku i był pierwszym dedykowanym transportem żołnierzy RAF.

Vernon był rozwinięciem Vickers Vimy Commercial , pasażerskiego wariantu słynnego bombowca Vickers Vimy i był napędzany dwoma silnikami Napier Lion lub Rolls-Royce Eagle VIII. 55 zostało zbudowanych.

W lutym 1923 r. Vernony z 45 i 70 dywizjonów RAF przetransportowały drogą powietrzną prawie 500 żołnierzy do Kirkuku w Iraku po tym, jak cywilny obszar tego miasta został opanowany przez siły kurdyjskie. Był to pierwszy strategiczny transport wojskowy w historii.

Vernony z 45 dywizjonu miały zamontowane stojaki na bomby i celowniki. W maju 1924 r. Dywizjon otrzymał oficjalne oznaczenie nr 45 (Bombing) Sqdn.

Vernony zostały zastąpione przez Vickers Victorias od 1927 roku.

Warianty

Vernon Mk I
Dwusilnikowy wojskowy samolot transportowy dla RAF .
Vernon Mk II
Zasilany dwoma silnikami tłokowymi Napier Lion II o mocy 450 KM (340 kW).
Vernon Mk III
Zasilany dwoma silnikami tłokowymi Napier Lion III.

Operatorzy

  Zjednoczone Królestwo

Dane techniczne (Vernon)

Dane z samolotów Royal Air Force

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 3
  • Pojemność: 11 pasażerów
  • Długość: 42 ft 8 cali (13,00 m)
  • Rozpiętość: 68 ft 1 in (20,75 m)
  • Wysokość: 13 stóp 3 cale (4,04 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 1330 stóp kwadratowych (124 m 2 )
  • Ciężar: 7981 funtów (3620 kg)
  • Masa całkowita: 12,544 funtów (5690 kg)
  • Zespół napędowy: 2 × Napier Lion 12-cylindrowy, chłodzony wodą silnik szerokostrzałowy o mocy 450 KM (340 kW) każdy

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 118 mph (190 km / h, 103 kn) na poziomie gruntu
  • Prędkość przelotowa: 75 mph (121 km / h, 65 kn)
  • Zasięg: 320 mil (510 km, 280 mil na godzinę) przy 80 mph (70 kn; 130 km / h)
  • Pułap: 11,700 stóp (3600 m)
  • Czas do wysokości: 13 min 30 s do 6000 stóp (1800 m)

Uzbrojenie

  • Bomby: zaopatrzenie w bomby

Zobacz też

Powiązany rozwój

Powiązane listy

Bibliografia

  1. ^ a b Thetford 1962 , s. 443
  2. ^ Wragg 1986 , s. 13
  3. ^ Johnson i Cozens 1984 , s. 38
  4. ^ Embry 1976 , s. 34
  5. ^ Moyes 1964 , s. 67
  6. ^ Thetford 1957 , s. 420–421
  7. ^ a b c Andrews & Morgan 1988 , s. 104
  • Andrews, EN; Morgan, EB (1988). Vickers Aircraft Od 1908 r. (2nd ed.). Londyn: Putnam. ISBN   0-85177-815-1 .
  • Embry, Basil (1976). Misja zakończona . Londyn: White Lion. ISBN   0-7274-0260-9 .
  • Johnson, Brian; Cozens, HI (1984). Bombers The Weapon of Total War . Londyn: Methuen. ISBN   0-423-00630-4 .
  • Moyes, Philip (1964). Eskadry bombowców RAF i ich samoloty . Londyn: MacDonald. OCLC   796778515 .
  • Thetford, Owen (1957). Samoloty Royal Air Force 1918–57 (1st ed.). Londyn: Putnam. OCLC   936602559 .
  • Thetford, Owen (1962). Samoloty Królewskich Sił Powietrznych od 1918 roku . Londyn: Putnam. OCLC   213505944 .
  • Wragg, David (1986). Transport powietrzny Historia wojskowego transportu lotniczego . Shrewsbury: Airlife. ISBN   0-906393-61-2 .