Via Claudia Augusta - Via Claudia Augusta

Nowoczesna replika rzymskiego kamienia milowego na Via Claudia Augusta niedaleko Unterdiessen w Bawarii.
Nowoczesne oznakowanie zrewitalizowanego toru w pobliżu Unterdiessen w Bawarii .

Via Claudia Augusta to starożytna rzymska droga , która związana dolinę rzeki Pad z Rhaetia (Modern południowe Niemcy) w poprzek Alp .

Trasa istnieje nadal, a od lat 90. XX wieku rosnące zainteresowanie długodystansową turystyką pieszą i rowerową sprawiło, że niemieckie i austriackie odcinki Via Claudia Augusta stały się popularne wśród turystów, dzięki czemu współczesne oznakowanie ( ilustracja ) identyfikuje zrewitalizowany szlak. Od 2007 roku stanowisko archeologiczne Giontech w Mezzocorona/Kronmetz (Włochy) służy jako Międzynarodowe Centrum Badawcze Via Claudia Augusta przy wsparciu Fundacji Piana Rotaliana i Rządu Miasta Mezzocorona/Kronmetz.

Historia

W 15 pne rzymski generał Nero Klaudiusz Drusus , pasierb Augusta, otrzymał od ojczyma rozkaz usprawnienia przejścia przez Alpy w celach wojskowych oraz zwiększenia rzymskiej kontroli nad Retia i Noricum . Projekt przekształcenia szlaku dla zwierząt jucznych do obsługi pojazdów kołowych został ukończony sześćdziesiąt lat później, w latach 46-47 ne przez syna Druzusa, cesarza Klaudiusza . Ludzie i towary mogą przechodzić między Adriatykiem a szeroką doliną Padu do Tridentum (dzisiejszy Trento), a następnie na północ wzdłuż rzeki Adige do Pons Drusi, „mostu Drusus”, który rozwinął się w Bolzano . Stamtąd kontynuował w kierunku Maia (niedaleko Merano ) i przez przełęcz Reschen . Z przełęczy schodził dolinami rzeki Inn i Lecha , tuż za Augusta Vindelicorum (Augsburg), z przedłużeniem do Burghoefe (Sumuntorium), obecnie Mertingen w pobliżu Dunaju i niedaleko dzisiejszego miasta Donauwörth ; tutaj Via Claudia Augusta rozgałęzia się na ówczesnej ważnej rzymskiej drodze wojskowej biegnącej z zachodu na wschód po południowej stronie Dunaju (via militaris iuxta riva danuvii lub krótsza via iuxta danuvii). Ta ważna wówczas droga nazywana jest przez współczesnych historyków niemieckich Donausüdstrasse. Służył do zabezpieczenia rzymskiej północnej granicy, którą do końca I wieku wyznaczała rzeka Dunaj.

Dwa etapy zostały znalezione, jeden w Rabland, a frazione z Partschins , niedaleko Merano w Południowym Tyrolu , a drugi w Cesiomaggiore , w pobliżu Belluno . Oba są wpisane z odległym końcem Via Claudia Augusta, Augusta Vindelicorum (współczesny Augsburg). Kamienie milowe wskazują, że dwie trasy połączone w Tridentium przed przekroczeniem przepustkę Alpine: jedna znalazła swój punkt wyjścia w vicus z Ostiglii , w pobliżu Pad, z drugiej strony, jego miejsce mniej bezpiecznie zidentyfikowane przez archeologów i historyków, na Adriatyku portu Altinum , (w pobliżu Zalewu Weneckiego ). W drodze do Tridentium trasa ta przecinała Via Annia , która łączyła Adria z Akwileą , Via Popilia , która łączyła Altinum z Rimini , Via Aurelia , między Padwą i Feltre przechodzącą przez Asolo , oraz Via Postumia , droga łącząca Genuę i Akwilei. Droga ta została zapoczątkowana przez Druzusa jako wojskowa arteria podboju i obrony, a cesarz Klaudiusz kontynuował jej rozwój jako arteria kulturalna i handlowa ze stale zamieszkałymi stacjami pocztowymi, gdzie dostępne były świeże konie. Niektóre rozrosły się w znaczne osady i zostały ufortyfikowane podczas późniejszego Cesarstwa. Inne można zidentyfikować tylko na podstawie ustaleń archeologów. W II wieku ne udostępniono dla ruchu kołowego drugą przełęcz alpejską, przełęcz Brenner .

Miasta i lokalizacje na trasie

Wycieczki rowerowe

Dziś Via Claudia Augusta jest ważnym szlakiem używanym przez rowerzystów do przekraczania Alp. Rozpoczyna się w Donauwörth (Niemcy) i rozgałęzia się w pobliżu Trento na dwie trasy. Pierwsza i historycznie poprawna trasa kończy się w Ostiglia, druga i bardziej popularna w Wenecji.

Donauwörth – Augsburg – Landsberg – Schongau – Füssen (Niemcy) – Pflach – Lermoos – Fern Pass – Imst – Starkenbach – Zams – Landeck – Fließ – Prutz – Tösens – Pfunds – Finstermünz – Nauders – Reschen Pass – St. Valentin auf der Haide – Merano – Bolzano – Trydent – Werona – Ostiglia
alternatywnie Trento – Lamon – Feltre – Altinum – Wenecja (Włochy).

Długość szlaku to około 700 kilometrów (435 mil). Specjalną usługą są autobusy wahadłowe, które przewożą rowery i rowerzystów zarówno przez Fern Pass, jak i Reschen Pass , które są najbardziej wymagającymi odcinkami trasy.

Uwagi

Zewnętrzne linki