Vallecito, Hrabstwo San Diego, Kalifornia - Vallecito, San Diego County, California

Vallecito
Vallecito Stage Station County Park
Stacja Vallecitos.JPG
Odrestaurowana stacja Vallecito Stage
Vallecito w hrabstwie San Diego w Kalifornii znajduje się w Kalifornii
Vallecito, Hrabstwo San Diego, Kalifornia
Lokalizacja w Kalifornii
Lokalizacja Hrabstwo San Diego , Kalifornia , USA
najbliższe miasto Agua Caliente Springs, Kalifornia
Współrzędne 32 ° 58′34 ″ N 116 ° 21′1 ″ W  /  32,97611 ° N 116,35028 ° W  / 32,97611; -116,35028 Współrzędne : 32 ° 58′34 ″ N 116 ° 21′1 ″ W  /  32,97611 ° N 116,35028 ° W  / 32,97611; -116,35028
Obsługiwany przez Hrabstwo San Diego
Dawna osada
Pseudonim (y): 
Vallecitas
Podniesienie
474 m (1555 stóp)
Oficjalne imię Stacja Vallecito Stage
Nr referencyjny. 304

Vallecito , w hrabstwie San Diego, Kalifornia jest oaza z Cienegas i soli trawy wzdłuż Vallecito Creek i dawnej osady na skraju Colorado Desert w Vallecito Dolinie . Jego hiszpańska nazwa jest tłumaczona jako „mała dolina”. Vallecito znajdowało się na szczycie szczeliny w Carrizo Badlands utworzonej przez Carrizo Creek i jej obmywanie w jej dolnym zasięgu, do którego dopływem jest Vallecito Creek. Źródła Vallecito, podobnie jak wiele w okolicy, są produktem uskoków, które biegną wzdłuż podstawy pasm półwyspowych na zachodzie.

Kiedyś sezonowa wioska rdzennych mieszkańców Kumeyaay , na szlaku przez pustynię od rzeki Kolorado , ta oaza stała się kluczowym miejscem postoju dla hiszpańskich, a następnie meksykańskich podróżników, aby odzyskać siły po pustynnym przejściu między Sonorą i Nowym Meksykiem do Kalifornii . Później pełnił tę samą funkcję dla żołnierzy amerykańskich , 49ers i ich stad zwierząt, pędzonych na pola złota na Południowym Szlaku Emigrantów .

Obce osadnictwo na tym terenie rozpoczęło się w 1850 roku jako obóz z jednopokojowym magazynem darni jako magazyn armii amerykańskiej Vallecito do zaopatrywania Fort Yuma . Później został powiększony i stał się sklepem, stacją sceniczną i domem na ranczo. Budynek stacji został ostatecznie zniszczony i odrestaurowany w 1934 roku i jest obecnie siedzibą Vallecito Stage Station County Park .

Historia

Hawi Oasis

Hawi , niegdyś sezonowa wioska rdzennych mieszkańców Kumeyaay , zwana Hawi , znajdowała się w dolinie Vallecito na szlaku między ludami Quechan nad rzeką Kolorado i Kumeyaay na wybrzeżu San Diego. Po przejściu przez pustynię z Hawi szlak prowadził w górę Kanionu Oriflamme do Cañada Verde (lub Green Valley, jak później nazwali ją amerykańscy osadnicy) w górach Cuyamaca . Stamtąd biegła zachodnim zboczem do wybrzeża wzdłuż rzeki Sweetwater . Hawi był używany przez Kumeyaay w XIX wieku.

Wody oazy Vallecito zostały opisane w raporcie geologicznym z kolejowej ekspedycji badawczej z lat 1854-55:

Woda w Vallecitas jest twarda i siarkowa, ale nie jest nieprzyjemna w smaku. Aż dwadzieścia źródeł jest skoncentrowanych w pobliżu pola namiotowego; te wyciekają delikatnie, spływają kilka metrów w dół jako mały strumień, a następnie opadają w glebie.

Pierwszym Europejczykiem, który odwiedził Vallecito, był hiszpański kapitan Pedro Fages w 1781 roku. Następnie nazwany Vallecito, jego obfitość wody i zielonej trawy była oazą dla hiszpańskich, a później meksykańskich podróżników z Sonory i Nowego Meksyku oraz ich zwierząt, które mogły odzyskać siły po wynurzeniu się z ich podróż przez suchą, jałową Pustynię Kolorado. W 1846 roku pułkownik Stephen Watts Kearny i jego dragoni ze swoim zwiadowcą Kitem Carsonem przejechali przez Vallecito na trasie z Nowego Meksyku do Kalifornii. Wkrótce potem podpułkownik Philip St. George Cooke i batalion Mormonów podążyli za Kearnym, ustanawiając pierwszą wagonową drogę przez południowy zachód do Kalifornii. Ta droga wagonowa prowadziła przez Vallecito na północny zachód przez Przełęcz Warner , następnie do Santa Ysabel i dalej do San Diego . Stało się znane jako Cooke's Wagon Road . Później, podczas kalifornijskiej gorączki złota, większość z nich stała się trasą Południowego Szlaku Imigrantów.

Południowy Szlak Imigrantów stał się dla czterdziestu dziewięciu autostradą do Kalifornii; była to również główna trasa dla stad bydła i owiec z Teksasu i Nowego Meksyku w drodze na pola złota. Woda i trawa Vallecito uratowały stada zdesperowane w poszukiwaniu wody i wypasu po przejściu przez pustynię. Dużą liczbę zwierząt pędzono tą trasą od 1849 do późnych lat 70. XIX wieku, kiedy to do Fortu Yuma dotarły linie kolejowe. Jednak dopiero w 1919 roku po trasie wypędzano stada.

Army Camp and Depot Vallecito

W listopadzie 1850 r. Kapitan armii Stanów Zjednoczonych Samuel P. Heintzelman nakazał kompanii 2. piechoty marsz do Vallecitos w celu zbudowania poczty z magazynem jako składem zaopatrzenia dla ekspedycji, którą zabierał na pocztę; zamierzał osiedlić się na Przełęczy Yuma, aby chronić ten obszar przed wyjętymi spod prawa i wrogimi tubylcami. Zbudowali obóz i jednopokojowy budynek darniowy w pobliżu źródła w dolinie Vallicito jako magazyn armii amerykańskiej , wspierający budowę i zaopatrzenie Fortu Yuma .

Po 1851 roku fort był częściowo zaopatrywany drogą morską z Robinson's Landing u ujścia rzeki Kolorado w Sonorze w Meksyku , skąd ładunek był przewożony na północ do fortu drogą lądową. Ale zajezdnia pozostawała w użyciu do 1853 r., Kiedy to parowiec został oddany do użytku na rzece Dolnej Kolorado, aby zabrać ładunek z przystani u jej ujścia. Teraz przestarzały posterunek w Vallecito został opuszczony przez wojsko.

Ranczo Lassatora

Darniowy budynek Depot Vallecito został następnie przejęty w 1854 roku i rozbudowany przez osadnika o imieniu James Ruler Lassator (w różnych dokumentach publicznych i źródłach wtórnych zapisany również jako Lassiter i Lassitor) i mieszkał tam z żoną Sarą i jego pasierbami, Andrew i Johnem Mulkinsami . Lassators wychowali tam swoje dzieci, prowadzili sklep i zapewniali pole namiotowe dla podróżników przybywających przez Pustynię Kolorado na Południowym Szlaku Imigrantów.

W latach 1854-1857 kurierzy wojskowi przewożący pocztę między San Diego i Fort Yuma korzystali ze starej rodzimej trasy przez Vallecito i Green Valley. W 1857 roku Lassator i jego pasierb John Mulkins również założyli 160-akrowe ranczo w Green Valley w górach Cuyamaca na zachód od Vallecito. Tam hodowali zwierzęta gospodarskie i ścinali siano na ranczo, dostarczając zwierzęta gospodarskie i paszę na sprzedaż podróżnym w Vallecito. Ranczo Lassitor's Green Valley stało się przystankiem na szlaku. Ranczo Lassatora w Green Valley stało się jego domem i miejscem corocznych rodeo po tym, jak został mianowany sędzią równin w Agua Caliente Township.

Stacja Vallicito Stage

Vallecitos Stage Station historyczny marker w 2017 roku

W 1857 roku, Vallecito i Green Valley Ranch Lassitor stał do przystanków na Diego poczty linii San Antonio San że najpierw używane starą trasą Indiańska do San Diego za pośrednictwem Juliana Sandovala Ranch , Williams Ranch , Ames Ranch i Mission San Diego . Podróżni chcący zabrać muły mogli zejść lub wspiąć się na dół Oriflamme Canyon między ranczo Lassitor's Green Valley a stacją Carrizo Creek . Inni przebywający z trenerami pojechali Południowym Szlakiem Imigrantów do Rancho Valle de San Felipe i Przełęczy Warner, a następnie podążali starą drogą wagonową do San Diego z Warner's Ranch przez San Ysabel , Rancho Santa María , San Pasqual i Rancho Peñasquitos .

Kiedy Butterfield Overland Mail przejął trasę poczty, jej trasa została zmieniona na północ, do Los Angeles. Jednak Lassiter był agentem odpowiedzialnym za Vallecito Stage Station oraz stacje w Palm Springs i Carrizo Springs .

Pozostałe stacje Vallecito funkcjonowały jako stacja zmieniająca lub „huśtawka”, która zastępowała zaprzęgi świeżymi końmi. Większość miała jednego opiekuna, gospodarza, który opiekował się bydłem i wraz z kierowcą zmieniał zespoły. Vallecito był wyjątkiem; pasąc bydło dla innych pustynnych punktów przebieralni, miał dwóch hosterów dostarczających posiłki, kucharza i kupca przebywających w tamtejszym sklepie. Główna stacja Division na trasie była następną na północ od stacji San Felipe .

W 1861 roku trasa Butterfield Overland Mail została zamknięta z powodu wojny secesyjnej . Żadna linia sceniczna nie miała przebiegać po trasie przez okres wojny i dopiero w 1867 r. Zostały wznowione. Ale stacja Lassator była wykorzystywana jako obóz i jako przystanek do wypasu i wody dla armii Unii i innych podróżników do iz Arizony. Podczas poszukiwań w Arizonie w 1863 roku James Lassator został zamordowany, a ranczo Vallecito przeszło na własność Johna Mulkinsa.

John Hart kupił starą stację Vallecito wkrótce po śmierci Lassitora i prowadził ją wraz z żoną. Kilka krótkotrwałych linii scenicznych, które biegły od Los Angeles i San Bernardino do Arizony, wykorzystywało Vallecito, a także większość innych starych naziemnych stacji pocztowych. John Hart zmarł w 1867 roku w wieku 31 lat i został pochowany na cmentarzu dworcowym, obok tajemniczej Lady in White. Była pasażerką jednego ze starych autokarów Butterfield Mail, która poważnie zachorowała i zmarła w nocy na stacji. Nie znajdując żadnej identyfikacji poza białą suknią ślubną, personel stacji ubrał ją w nią i zakopał 100 stóp od stacji.

Kilka miesięcy później wdowa po Hart wyszła za mąż za Johna C. Wilsona, kierowcę scenicznego. Vallecito było stacją dla innych firm scenicznych do 1877 roku, kiedy to kolej zastąpiła dyliżans na dalekich trasach między Kalifornią a Arizoną. Ukończenie linii kolejowej Southern Pacific między Los Angeles i Yuma w 1877 roku zakończyło wykorzystywanie na dużą skalę Południowego Szlaku Emigranckiego. Wdowa Hart opuściła stację pod koniec 1870 roku.

Rancza Vallecito

Charles Ayres, były poczmistrz na Warner's Ranch w latach 1870–1875, i jego rodzina osiedlili się na opuszczonej stacji Vallecito, gdzie hodował bydło i muły. James E. Mason odwiedził ten obszar podczas wyprawy poszukiwawczej w 1878 roku i osiadł w Vallecito, zajmując się hodowlą bydła wraz z inwentarzem Ayersa. W 1879 roku Mason złożył pozew o zagospodarowanie 160 akrów, które obejmowało stację sceniczną, otrzymując patent 1 listopada 1884 roku. Rok później Charles Ayres porzucił żonę i dzieci. Jego żona, Jesusa Ayres, rozwiodła się w 1888 roku, a następnie poślubiła Jamesa Masona. Para następnie sprzedała swoje gospodarstwo w Vallecito Christianowi F. Hollandowi, prawnikowi Jesusa zajmującemu się rozwodami w San Diego. Kilka lat później Holandia nabyła 640 akrów w centrum doliny i wynajęła te nieruchomości farmerom lub firmom zajmującym się hodowlą bydła, które wykorzystywały ten obszar na zimowe pastwiska. Mason i jego żona przenieśli się do następnej doliny w pobliżu źródeł, aby założyć kolejne ranczo w tak zwanej Dolinie Masonów . W 1931 roku Mason zmarł i teraz leży w ostatnim z trzech grobów na cmentarzu Vallecito Stage Station.

Park Hrabstwa Vallecito

W 1934 roku Holland przekazał sześć akrów wraz ze zrujnowaną stacją sceniczną Vallecito hrabstwu San Diego. Dzięki funduszom hrabstwa i Państwowej Agencji Pomocy w nagłych wypadkach pobliski farmer Everett Campbell nadzorował odbudowę starej stacji scenicznej. Dziś rekonstrukcja historycznej stacji Butterfield Stage Station z 1934 r. Jest obecnie centralnym elementem 71-akrowego Parku Hrabstwa.

Linki zewnętrzne

Bibliografia