Działo V-3 - V-3 cannon

Współrzędne : 50°51′15″N 1°45′30″E / 50,85417°N 1,75833°E / 50,85417; 1,75833

Hochdruckpumpe ("pompa wysokociśnieniowa")
Prototypowe działo V-3 w Laatzig w Niemczech (obecnie Zalesie, Polska) w 1942 roku.
Rodzaj	Artyleria
Miejsce pochodzenia	Niemcy
Historia usług
Czynny	1944-1945
Używane przez	Niemcy
Wojny	II wojna światowa
Historia produkcji
Producent	Krupp
Specyfikacje
Długość	130 m (430 stóp)
Powłoka	140 kilogramów (310 funtów)
Kaliber	150 milimetrów (5,9 cala)
Podniesienie	naprawiony
Trawers	naprawiony
Szybkostrzelność	600 pocisków na godzinę (wyrzucane)
Prędkość wylotowa	1500 metrów na sekundę (4900 stóp/s)
Maksymalny zasięg ognia	165 km²

Szczątki V-3 w Zalesiu k/ Misdroy , Wyspa Wolin, Polska (2008)

V-3 ( niemiecki : Vergeltungswaffe 3 ( „Zemsta broń 3”) był niemieckim II wojny światowej dużą pistolet kaliber działa na zasadzie multi-charge przy czym średnie koszty pędne są wypalane, aby dodać do prędkości pocisku.

Broń miała być użyta do zbombardowania Londynu z dwóch dużych bunkrów w regionie Pas-de-Calais w północnej Francji, ale przed ukończeniem bombardowania alianckie uniemożliwiły jej użycie. Dwa podobne działa były używane do bombardowania Luksemburga od grudnia 1944 do lutego 1945 roku.

V-3 był również znany jako Hochdruckpumpe ("Pompa Wysokociśnieniowa", w skrócie HDP), co było kryptonimem mającym ukryć prawdziwy cel projektu. Znany był również jako Fleißiges Lieschen („ Zajęta Lizzie ”).

Opis

Pistolet wykorzystywał wiele stopni miotających umieszczonych wzdłuż lufy w celu zapewnienia dodatkowego doładowania. Zostały one wyrzucone przez gorące gazy, które napędzały pocisk, gdy je mijał. Zamiast ładunków wybuchowych zastosowano dopalacze rakietowe na paliwo stałe ze względu na ich większą przydatność i łatwość użycia. Zostały one ułożone w symetryczne pary wzdłuż długości lufy, ustawione pod kątem, aby skierować swój nacisk na podstawę przelatującego pocisku. Ten układ zrodził niemiecki kryptonim Tausendfüßler („ krocionoga ”).

Lufa i komory boczne zostały zaprojektowane jako identyczne sekcje, aby uprościć produkcję i umożliwić wymianę uszkodzonych sekcji. Całe działo wykorzystywałoby wiele takich sekcji połączonych ze sobą. Gładkolufowe pistolet zwolniony płetwę stabilizowany powłokę, która zależy od siły aerodynamiczne zamiast żyroskopowe siły, aby zapobiec bębnowanie (w odróżnieniu od konwencjonalnych gwintowaną broni, które powodują, że wyrzucany do wirowania); skutkowało to niższym współczynnikiem oporu .

Tło

Podstawową ideą koncepcji wielu ładunków jest to, że w tradycyjnej broni jednoładunkowej ciśnienie w lufie osiąga szczyt w momencie wystrzelenia ładunku, a następnie stale spada do znacznie niższej wartości w miarę przemieszczania się pocisku w dół lufy i gazy spalinowe rozszerzają się. Wymaga to, aby tradycyjna broń była znacznie cięższa na końcu zamka, aby skutecznie powstrzymać to ciśnienie, a wraz ze wzrostem mocy działa waga staje się nie do utrzymania. Koncepcja wielokrotnego ładowania wykorzystuje ładunek początkowy o niskiej mocy i kontynuuje dodawanie kolejnych ładunków, gdy pocisk porusza się wzdłuż lufy, co skutkuje znacznie bardziej stałym ciśnieniem podczas ruchu pocisku. Zmniejsza to ciśnienie szczytowe i potrzebę posiadania ciężkiego zamka, a także zapewnia płynniejsze przyspieszanie.

Początki działa wielokomorowego sięgają XIX wieku. W 1857 r. amerykański wynalazca Azel Storrs Lyman (1815-1885) otrzymał patent na „Poprawa przyspieszania broni palnej” i zbudował prototyp w 1860 r., który okazał się nieskuteczny. Lyman następnie zmodyfikował projekt we współpracy z Jamesem Richardem Haskellem , który od lat pracował na tej samej zasadzie.

Haskell i Lyman doszli do wniosku, że dodatkowe ładunki miotające mogą zwiększyć prędkość wylotową pocisku, jeśli zostaną rozmieszczone w odstępach wzdłuż lufy działa w bocznych komorach i zapalą się natychmiast po przejściu przez nie pocisku. W „Lyman-Haskell Multi-charge gun” został skonstruowany na instrukcjami US Army „s naczelny Ordnance , ale nie przypominają typowego kawałek artylerii. Lufa była tak długa, że ​​musiała być umieszczona na pochyłej rampie i miała parę komór odchylonych do tyłu pod kątem 45 stopni.

Został wystrzelony próbnie w Frankford Arsenal w Filadelfii w 1880 roku i zakończył się niepowodzeniem. Błysk oryginalnego ładunku miotającego ominął pocisk z powodu wadliwego wypełnienia i przedwcześnie zapalił dodatkowe ładunki, zanim pocisk je minął, spowalniając pocisk. Najlepsza prędkość, jaką można było z niego uzyskać, wynosiła 335 metrów na sekundę (1100 ft/s), czyli mniej niż konwencjonalne 7-calowe działo Armstronga RBL z tego samego okresu. Zbudowano i przetestowano nowe prototypy dział wieloładunkowych, ale Lyman i Haskell porzucili ten pomysł.

W tym samym okresie francuski inżynier Louis-Guillaume Perreaux , jeden z pionierów motocykla , pracował nad podobnym projektem jeszcze przed 1860 rokiem. Perreaux uzyskał patent w 1864 roku na pistolet wielokomorowy. W 1878 roku Perreaux zaprezentował swój wynalazek na Wystawie Światowej w Paryżu .

Rozwój

W 1918 roku armia francuska opracowała plany wielokomorowego działa bardzo dalekiego zasięgu w odpowiedzi na niemiecką armatę Paris Gun . Paris Gun został zbudowany przez Friedrich Krupp AG i mógł zbombardować Paryż z linii niemieckich na odległość nie mniejszą niż 125 kilometrów (78 mil). Inicjatywa francuska nie osiągnęła stadium prototypu, ponieważ została przerwana, gdy wycofanie się wojsk niemieckich i zawieszenie broni położyły kres bombardowaniu. Plany armaty wielokomorowej zostały zarchiwizowane, ponieważ przewidywano je w celu przeciwdziałania niemieckiemu ogniu.

Francja upadła w czerwcu 1940 roku na początku II wojny światowej, a plany tej broni dalekiego zasięgu nabyły wojska niemieckie. W 1942 roku patent ten przyciągnął uwagę Augusta Cöndersa , konstruktora powłoki Röchling i głównego inżyniera zakładów „Röchling Stahlwerk AG” w Wetzlar w Niemczech. Cönders uważał, że stopniowe przyspieszanie pocisku przez serię małych ładunków rozłożonych na całej długości lufy może być rozwiązaniem problemu projektowania dział o bardzo dalekim zasięgu. Bardzo silny ładunek wybuchowy potrzebny do wystrzelenia pocisków z dużą prędkością powodował bardzo szybką degradację luf armat konwencjonalnych.

Cönders zaproponował użycie elektrycznie aktywowanych ładunków, aby wyeliminować problem przedwczesnego zapłonu ładunków pomocniczych, którego doświadcza działo Lyman-Haskell. Cönders zbudował prototyp działa wielokomorowego 20 mm, korzystając z maszyn łatwo dostępnych w fabryce Wetzlar, która produkowała lufy tego kalibru do dział przeciwlotniczych Flak 38 o kal . 20 mm . Pierwsze testy były zachęcające, ale aby uzyskać wsparcie Ministerstwa Uzbrojenia , Hermann Röchling musiał przedstawić projektowi Alberta Speera Cöndersa armatę zdolną do ostrzału Londynu z wybrzeża Pas-de-Calais. Projekt zakładał użycie dwóch baterii do zmiażdżenia Londynu pod zaporą setek pocisków na godzinę, pocisków 140 kilogramów (310 funtów) z ładunkiem wybuchowym 25 kilogramów (55 funtów).

Speer powiedział Adolfowi Hitlerowi o propozycji w maju 1943 roku. Po zbombardowaniu przez Królewskie Siły Powietrzne (RAF) centrum rakietowego w Peenemünde 17 sierpnia Hitler zgodził się na sugestię Speera, aby zbudować broń bez dalszych testów. Cönders skonstruował działo pełnokalibrowe na poligonie Hillersleben w pobliżu Magdeburga, ale pod koniec 1943 r. napotkał poważne problemy zarówno z uruchomieniem podstawowej zasady działa, jak i z opracowaniem wykonalnego projektu pocisków, które miały strzelać. . Nawet gdy wszystko działało, prędkość wylotowa wynosiła nieco ponad 1000 metrów na sekundę (3300 ft/s), co nie było ani trochę zbliżone do obiecanych. Niemniej jednak zaproponowano zbudowanie jednego pełnowymiarowego działa z lufą 150 m (490 stóp) w Misdroy na bałtyckiej wyspie Wolin koło Peenemünde, podczas gdy budowa ruszyła w zakładzie Mimoyecques we Francji (które już został zaatakowany przez USAAF i RAF). Heereswaffenamt (Weapon Procurement Office) przejął kontrolę nad projektem w marcu 1944 roku, bez dobrych wieści z Międzyzdroje i Cönders stał się jednym z inżynierów pracujących na trzech głównych problemów: pocisku design, obturacji oraz zapłon opłat dodatkowych.

Dwóch żołnierzy armii amerykańskiej z przechwyconym pociskiem Sprenggranate 4481 , który zostałby wystrzelony z V-3 w tempie jednego na 6 sekund.

Sześć różnych firm wyprodukowało zadowalające projekty pocisków, w tym Krupp i Škoda Works . Problemy z wypełnieniem rozwiązano, umieszczając tłok uszczelniający między pociskiem a początkowym ładunkiem miotającym, co z kolei zapobiegało przedostawaniu się ładunku przed pociskiem i rozwiązywało problem kontrolowania inicjacji ładunków wtórnych. Do końca maja 1944 r. istniały cztery projekty pocisku żebrowanego 150 mm, jeden wyprodukowany przez Fasterstoff (proj. Füstenberg) i trzy inne przez Röchling (Cönders), Bochumer (Verein-Haack) i Witkowitz Ironworks (Athem).

Próby odbyły się w Misdroy od 20-24 maja 1944 z zasięgami do 88 km (55 mil) są osiągane. W dniu 4 lipca 1944 roku pistolet Misdroy był testowany z 8 rundami (jeden z pocisków o długości 1,8 m (5,9 ft) przebył 93 km (58 mil)). Pistolet pękł podczas testów, kładąc kres testom.

Witryna Mimoyecques

Zrekonstruowany plan terenu

Major Bock z Festung Pioneer-Stab 27 (pułku fortyfikacyjnego LVII Corps, XV Armii , stacjonującego wówczas w rejonie Dieppe ) otrzymał zadanie znalezienia odpowiedniego miejsca na baterie HDP po decyzji Hitlera o rozmieszczeniu dział HDP w północnej Francji, by zbombardować Londyn. Badanie przeprowadzone w 1943 stwierdzono, że wzniesienie z rdzeniem ROCK najbardziej odpowiednie, ponieważ rury pistoletu może być umieszczony w sztolni (nachyloną tuneli) i sprzętu pomocniczego i materiałów znajdujących się w sąsiednich tuneli. Działa nie byłyby ruchome i byłyby na stałe wycelowane w Londyn.

Odpowiednie miejsce wybrano na wapiennym wzgórzu około 5 kilometrów (3,1 mil) na północ od kamieniołomów Hidrequent , w pobliżu Mimoyecques w regionie Pas-de-Calais w północnej Francji za Cap Gris Nez , bardzo blisko francuskiego końca współczesności Tunel pod kanałem , w którym budowano już stanowiska startowe V-1 i V-2 . Miejsce to było 8 km (5,0 mil) od morza i 165 km (103 mil) od Londynu. Nosił kryptonim Wiese (łąka) i Bauvorhaben 711 (Projekt Budowlany 711), a organizacja Todt rozpoczęła budowę we wrześniu 1943 r., budując linie kolejowe wspierające prace, a w październiku rozpoczęła wykopy do szybów. Początkowy układ składał się z dwóch równoległych obiektów oddalonych od siebie o około 1000 metrów (3300 stóp), każdy z pięcioma sztolniami, które miały pomieścić zestaw pięciu luf HDP, co w sumie dało 50 dział. Oba obiekty obsługiwane były przez podziemny tunel kolejowy i podziemne galerie magazynów amunicji.

Wschodni kompleks składał się z pięciu sztolni nachylonych pod kątem 50 stopni, sięgających 105 metrów (344 stóp) poniżej szczytu wzgórza. Pięć sztolni wyszło ze szczytu wzgórza przez betonową płytę o szerokości 30 metrów i grubości 5,5 metra. Duże stalowe płyty chroniły pięć otworów, a każdy sztolnia miał specjalne opancerzone drzwi. Rozległe tunele i szyby wind podtrzymywały działa, a gdyby miejsce zaczęło działać, około 1000 żołnierzy z Artillerie Abteilung 705 i jednostek pomocniczych zostałoby rozmieszczonych w Mimoyecques. Artillerie Abteilung 705 została zorganizowana w styczniu 1944 roku pod dowództwem Oberstleutnanta Georga Borttschellera do obsługi kompleksu dział Wiese.

Plany zakładały przygotowanie pierwszej baterii pięciu luf do marca 1944 r., a do 1 października 1944 r. pełnego kompleksu 25 luf. w rezultacie projekt został dodatkowo skrócony z pięciu do trzech sztolni, mimo że prace nad niektórymi innymi sztolniami już się rozpoczęły.

Strona została wreszcie zgasić komisji w dniu 6 lipca 1944 roku, kiedy bombowce RAF Bomber Command „s 617 Squadron (słynny«Dambusters») zaatakował przy użyciu 5400 kilogram (11900 lb)« Tallboy »bomby głęboko penetracji.

Bombardowanie Luksemburga

Projekt ostatecznie znalazł się pod kontrolą SS, a generał SS Hans Kammler polecił, aby był gotowy do akcji pod koniec 1944 r., W asyście Waltera Dornbergera . Bateria została skonstruowana z dwóch krótszych lub „półlufowych” dział V-3 o długości około 50 metrów (160 stóp) z 12 komorami bocznymi i została oddana w ręce jednostki artylerii wojskowej Artillerie Abteilung 705 pod dowództwem Hauptmann (kapitan) Patzig. Zostały one zlokalizowane w zalesionym wąwozie z rzeki Ruwer na Lampaden około 13 kilometrów (8.1 mil) południowo Trewirze w Niemczech.

Dwa działa zostały wycelowane na zachód, wsparte na 13 stalowych konstrukcjach wsporczych na solidnych drewnianych podstawach na nachyleniu 34 stopni. Miasto Luksemburg (wyzwolone we wrześniu 1944 r.) znajdowało się w odległości około 43 km (27 mil) i zostało oznaczone jako cel nr 305. Pomiędzy dwoma wyrzutniami dział zbudowano betonowe bloki , a także dziesięć mniejszych bunkrów do trzymać pociski i ładunki miotające.

Montaż i montaż dział Lampaden zbiegły się z ostatnimi przygotowaniami do bitwy o Ardeny . Zaopatrzenie w amunicję stało się problematyczne ze względu na stan niemieckiej sieci kolejowej. Czas stał się krytyczny i zdecydowano się użyć 150-milimetrowego (5,9 cala) pocisku żebrowanego z odrzutowym sabotem , ważącego 95 kg (209 funtów) i niosącego ładunek wybuchowy 7-9 kg (15-20 funtów). Propelent składał się z 5 kg (11 funtów) ładunku głównego i 24 ładunków pomocniczych w sumie 73 kg (161 funtów).

Zanim ofensywa w Ardenach rozpoczęła się 16 grudnia 1944 r., Kammler otrzymał rozkaz od OB West (dowództwa armii niemieckiej na zachodzie), aby rozpocząć ostrzał pod koniec miesiąca, a pierwsza wyrzutnia była gotowa do akcji 30 grudnia 1944 r. Początkowo wystrzelono dwie rundy rozgrzewające, a następnie pięć pocisków odłamkowo-burzących, które zostały wystrzelone po kolei z udziałem Kammlera. Prędkość wylotowa wynosiła około 935 metrów na sekundę (3070 ft/s).

Druga lufa została uruchomiona 11 stycznia 1945 r. i do 22 lutego 1945 r. wystrzelono łącznie 183 pociski, przy czym 44 potwierdzonych trafień w obszarze miejskim. Z 142 pocisków, które uderzyły w Luksemburg, w sumie ofiar było 10 zabitych i 35 rannych.

Los

Jeden z dwóch pistoletów Lampaden został zdemontowany 15 lutego, a strzelanie przerwano 22 lutego, kiedy jednostki armii amerykańskiej zbliżyły się do 3 km (1,9 mil) od miejsca Lampaden.

Druga bateria dział zaczęła być rozmieszczona w styczniu 1945 roku w Buhl , wycelowana w Belfort w celu wsparcia ofensywy operacji Nordwind . Jedno działo zostało wzniesione, zanim niepowodzenie ofensywy Nordwind zagroziło budowie, a sprzęt usunięto przed rozpoczęciem strzelania.

Były też inne propozycje rozmieszczenia baterii do bombardowania Londynu , Paryża , Antwerpii i innych miast, ale nie zostały one zrealizowane ze względu na zły stan niemieckiej sieci kolejowej i brak amunicji. Wszystkie cztery działa HDP zostały ostatecznie porzucone w zakładach Röchling w Wetzlar, a Artillerie Abteilung 705 został ponownie wyposażony w artylerię konwencjonalną. Zdemontowane lufy armat, części zamienne i pozostała amunicja zostały później przechwycone przez armię amerykańską i wysłane do Stanów Zjednoczonych, gdzie zostały przetestowane i ocenione w Aberdeen Proving Ground w stanie Maryland i tam złomowane w 1948 roku.

Muzeum

Muzeum Mimoyecques umożliwia zwiedzającym obejrzenie galerii (na różnych etapach budowy i zniszczeń bombardowań), pozostałości broni, repliki V-3 w małej skali oraz przykładów zastosowanych maszyn, systemów kolejowych i narzędzi. Na stronie znajdują się również pomniki robotników przymusowych, którzy zostali zmuszeni przez nazistów do jej budowy oraz lotników poległych w akcji podczas niszczenia bazy.

W Misdroy znajduje się również muzeum.

Model w skali

Hugh Hunt z Cambridge University, wraz z inżynierem materiałów wybuchowych Charliem Adcockiem, stworzyli działający model działa V-3 i był w stanie udowodnić, że zapłon materiałów miotających został dokonany przez gaz znajdujący się za pociskiem.

Zobacz też

• Pistolety Cross-Channel w II wojnie światowej
• Projekt HARP
• Railgun

Referencje i uwagi

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• HDP (Hochdruckpumpe) (w języku niemieckim)