Stany Zjednoczone Dom Komitet na rzekach i przystaniach - United States House Committee on Rivers and Harbors
Komitet Dom na rzekach i przystaniach był US Dom komisja od 1883 aż do 1946. Został autoryzowanego wcześnie 48th Congress w grudniu 1883 roku, kiedy to komisja została danej jurysdykcji tematy dotyczące poprawy rzek i portów; miał również odpowiedzialność raportowania rzekę i port rachunki na podłogę. Funkcje te poprzednio były obsługiwane przez Komisję Handlu .
Właściwość komisji zmieniał się w czasie z wielu dodatkowych rozważań i prawnych oraz niektórych ulg. Rzek i portów komisja, a także inne komitety związane z robót publicznych zostały rozwiązane przez ustawy Restrukturyzacji Legislacyjnej 1946 roku , a ich następcy będącego komitet domowy na roboty publiczne , a obecnie na Komisję Transportu i Infrastruktury .
Historia i jurysdykcja
Wraz z ustanowieniem Komitetu na rzekach i przystaniach w dniu 19 grudnia 1883 roku, Komisja Gospodarcza zrezygnował dotychczasowy jurysdykcji środków na poprawę rzek i portów. Federal usprawnienia wewnętrznych dla portów pochodzą z 1792 roku z Cape Henry Światła , a dla rzek od 1824 Ten ostatni początek na rzekach następnie na przełomowe Sądu Najwyższego USA Kongres przyznającej uprawnienia do regulowania międzypaństwowych nawigację w ramach klauzuli Commerce w Gibbons v. Ogden ; praca została zainicjowana przez Survey ustawy Ogólnego i pierwszy rzek i portów prawodawstwie przeszła wkrótce potem. Choć kwestia poprawy finansowanych przez rząd federalny nadal kontrowersyjna, to na ogół mniej więc do czasu komisja została utworzona.