Rynek unijny - Union Market
 Dzielnica Rynku Unii
| |
| Lokalizacja | Waszyngton |
|---|---|
| Współrzędne | 38 ° 54′30,9 "N 79 ° 59′52,9" W / 38,908583°N 79,9998028°W |
| Adres | Na północ od Florydy Ave NE między 4 St NE i 6 St NE Waszyngton, DC 20002 |
| Data otwarcia | 1931 |
| Deweloper | EDENS |
| Kierownictwo | EDENS |
| Właściciel | EDENS |
| Strona internetowa | unionmarketdc.com |
Union Market był formalnie znany jako Union Terminal Market, kiedy zaczął jako zastępcze centrum targowe dla starego centrum handlowego znajdującego się w pobliżu centrum handlowego w 1931 roku. Stał się ważną częścią infrastruktury spożywczej w Waszyngtonie, aby wyżywić rosnącą populację miasta. Znajdowały się w nim sklepy detaliczne i hurtowe, a także targ rolny, który w latach 60. XX wieku popadł w kłopoty z powodu nieprzestrzegania norm sanitarnych i bezpieczeństwa. Nowy budynek został ukończony w 1967 roku, aby go zastąpić i jest dziś halą spożywczą noszącą nazwę "Targ Unii". Po upadku w latach 80. i 90. obszar ten ożywia się jako modny cel restauracji i nocnego życia w pobliżu NoMa i H Street . Chociaż dla wielu jest to specyficzny budynek, w którym znajduje się sala gastronomiczna dla smakoszy , w rzeczywistości jest to obszar, w którym dziś znajdują się restauracje, małe kino, fabryka lodów i nowe luksusowe apartamentowce w północno-wschodnim Waszyngtonie, w pobliżu Florida Avenue NE. Te nowe lokale powoli zastępują stare sklepy, które były sercem i duszą rynku.
Budowa
Planowanie
Komitet złożony z mjr Carey H. Brown, inżyniera Narodowego Parku Stołecznego i Komisji Planowania; Lloyd S. Tenny, p.o. szefa Biura Ekonomiki Rolnictwa Departamentu Rolnictwa; CW Kitchen, dyrektor handlowy i nadinspektor rynku Washington Center oraz George M. Roberts, nadinspektor urzędu wag, miar i rynków rządu dystryktu zalecili 5 kryteriów wyboru nowej lokalizacji do zastąpienia
- Bliskość połączeń kolejowych w celu wyeliminowania kosztów przeładunku produktów spożywczych.
- Łatwo dostępny dla największej liczby mieszkańców Dystryktu Kolumbii.
- W przypadku rynku rolnego, postrzeganego jako zasadnicza cecha ochrony konsumentów przed kupcami prowizyjnymi, musi on być zlokalizowany tak, aby rolnicy mogli łatwo sprowadzać swoje produkty bez konieczności przechodzenia przez zatłoczone obszary.
- Dostępność kolei ulicznych i linii autobusowych jadących do różnych części miasta.
- Wystarczająco duży, pomieści wszystkie grupy, które są integralną częścią centrum targowego. Budynek musi być na tyle duży, aby pomieścić setki sprzedawców i jeszcze więcej klientów.
- Ziemia musi być tania, aby oferować magazyny skupione wokół centrum targowego.
Stwierdzono, że dwa miejsca spełniają te potrzeby:
- Na południowym zachodzie: obszar ograniczony Walter Street, Maryland Avenue i 12th Street SW.
- Na północnym wschodzie: Trakt Patterson ograniczony przez Florida Avenue NE, stocznie kolejowe Baltimore i Ohio oraz Gallaudet College.
Stowarzyszenie Obywatelskie Trynidadu sprzeciwiło się przeniesieniu rynku do Układu Pattersona i wyraziło swój sprzeciw po głosowaniu Rady Doradczej Obywateli 30 marca 1928 r. w Gmachu Okręgowym .
Union Terminal Market został założony przez Union Market Terminal Company , organizację kupców prowizyjnych z niektórymi ze starego Centre Market na Tractcie Pattersona. Nieruchomość znajdowała się na skrzyżowaniu Florida Avenue i 5th Street NE i została pierwotnie wystawiona na sprzedaż 1 stycznia 1929 roku przez firmę nieruchomości Phillips & Caldwell . Połać ziemi była w różnych okresach wykorzystywana przez wojsko. Podczas wojny secesyjnej w latach 1862-1865 mieścił się tu Finley General Hospital . W czasie I wojny światowej stał się Camp Meigs .
Po 130 latach funkcjonowania piękny targ w centrum zaprojektowany przez Adolfa Cluss miał zostać zburzony przez rząd federalny i zastąpiony przez budynek archiwum narodowego w ramach przeprojektowania National Mall zgodnie z planem McMillana . Rolnicy poparli tę ustawę. Phillips & Caldwell reprezentujący Union Terminal Company 29 lipca 1929 roku ogłosili nowy plan budowy centrum handlu detalicznego i hurtowego o wartości 1 miliona dolarów, które miałoby zastąpić utracony rynek. Miałby powstać na 85 akrach posiadłości Winslow. Byłby to rynek hurtowy i detaliczny. Kongres zatwierdził fundusze na nowy rynek na południowym zachodzie, ale stowarzyszenie uznało to za niewystarczające.
Projekt
Charles H. Tompkins Co. otrzymał kontrakt na dziewięć dwupiętrowych budynków targowych. Przedłożono pozwolenia, a koszt każdego budynku wyniósł 132 000 USD. Nowa fabryka o wartości 300 000 USD dla Joseph Phillips & Co. w ramach rozwoju rynku. Tompkins też miał to zbudować. Wielu detalistów i hurtowników wydało tego dnia wielokrotne zezwolenia. Prace wykopaliskowe na nowym terenie rozpoczęły się 28 sierpnia 1929 r., a wkrótce rozpoczęto budowę. Wciąż trwały negocjacje z Krajową Komisją Parku Stołecznego i Planowania oraz spadkobiercami traktu w sprawie dokupienia 42 ha parku i placu zabaw. Wygląda na to, że osiągnięto porozumienie w sprawie zakupu za 395 577,18 USD. Sześć akrów płaskiej ziemi zostanie zagospodarowanych jako plac zabaw i boisko sportowe, o czym mówiono przez kilka lat. Zostałby zachowany jako park narodowy.
19 października wydano kolejne pozwolenia na budowę kolejnych 25 budynków. Oszacowano, że całkowity koszt wyniósł 452 000 USD.
W Maryland, Virginia Farmers' Association Marketing podjął decyzję, aby współpracować z nimi w dniu 16 stycznia 1930 roku w Muzeum Narodowe New „s audytorium i otwarcie rynku rolników. Stowarzyszenie powstało w 1929 r. z góry reprezentowało miejscowych kupców komisowych i rolników oraz reprezentowało 1000 rolników. Plan zakładał umożliwienie rolnikom korzystania z połaci ziemi w zamian za dzienną opłatę. Rząd Federalny rozważał zakup działki ziemi w celu zastąpienia rynku, na którym zostali eksmitowani, ale jeszcze tego nie zrobił. Niektórzy sprzedawcy przenieśli się do Northern Liberty Market przy K Street NW i 5th Street NW. Dzięki tej nowej lokalizacji 100 do 1000 rolników mogłoby tam sprzedawać. Uznano, że jest to bardziej opłacalna lokalizacja niż inna proponowana w południowo-zachodnim DC (10 i 11 ulica SW między ulicami E i G), ponieważ klienci nie wybierali się na ten obszar.
Do 2 lutego 1930 roku projekt był ukończony w około 75%. Mając wystarczająco dużo budynków, by pomieścić od 600 do 1000 rolników, miał konkurować z nowym projektem planowanym na południowym zachodzie. Według prezesa Union Market Terminal Corporation, JO Harrisona, do maja 1930 r. planowało wprowadzić się 42 pracowników komisji. Stanowili oni 80% całkowitego tonażu owoców i warzyw sprzedawanych w tamtym czasie w Dystrykcie Kolumbii. 10 maja wydano kolejne pozwolenia na budowę sześciu kolejnych budynków kosztujących 40 000 dolarów.
Opozycja zagospodarowania przestrzennego
Podczas gdy budowa 52 budynku przebiegała pomyślnie, odczuwano pewien sprzeciw. Stowarzyszenie Obywateli Trynidadu spotkało się 26 maja 1930 r., aby wyrazić swój sprzeciw wobec projektu w sprawie zmiany zagospodarowania przestrzennego. Część gruntu została przeznaczona na cele mieszkalne i Spółka chciała zmienić to miejsce na drugą komercyjną. Według grupy obywatelskiej zmiana zagospodarowania terenu byłaby szkodliwa dla Gallaudet College i okolicznych właścicieli domów. Akcja była popychana przez prezydenta Gallaudet, dr Percivala Halla, który również przewodniczył komitetowi ds. parku i planowania grupy obywatelskiej. Jego rezydencja sąsiadowała z obszarem podlegającym zmianie strefy. Twierdził, że rozwój „odwróciłby uwagę od ogólnego piękna regionu” i przyniósłby setki pojazdów na Florida Avenue. Obszar, o którym mowa, przebiegał od Florida Avenue i obejmował obszar od 5th Street NE do linii nieruchomości z Gallaudet College aż do New York Avenue, obejmujący 15 akrów. Rozprawa została wyznaczona na 4 czerwca 1930 r., a rynek bronił swojej prośby, ponieważ nowe budynki były lepszym rozwiązaniem niż obecnie niezabudowana działka. Ponadto zaplanowano otwarcie 6th Street, zapewniając bufet pomiędzy dwoma nieruchomościami.
9 czerwca decyzję w tej sprawie podjęła komisja zagospodarowania przestrzennego. Ogłosili, że część petycji zostanie przyznana, gdy właściciele nieruchomości poświęcą wszystkie ulice wymienione w planie autostrady dla Dystryktu, w tym otwarcie 6th Street NE na północ od Florida Avenue. Teren na wschód od Szóstej Ulicy pozostałby obszarem mieszkalnym, pełniącym funkcję bufetu między szkołą a rynkiem. Pozwoliłoby to również zachować dostęp do parku znajdującego się na własność. Pas ziemi po północnej stronie Florida Avenue został zmieniony na pierwszą reklamę zamiast na drugą. Chroniłoby to ulicę przed ciężkimi konstrukcjami handlowymi.
Stowarzyszenie Obywateli Trynidadu wezwało National Capital Park and Planning Commission do nabycia 16 akrów ziemi obok Gallaudet College 25 czerwca 1930 r. Byłoby to ponad 40 akrów zakupionych w poprzednim roku.
Sklepy hurtowe i detaliczne
.jpg)
Pierwsza część rynku z 42 ognioodpornymi sklepami zaczęła przyjmować pierwszych najemców 20 września 1930 roku. Pierwszym z nich była firma Joseph Phillips Co., która przeprowadziła się do swojego zakładu pakowania i dystrybucji mięsa o wartości 150 000 USD. Obiekt wyposażony był w urządzenia chłodnicze wykorzystujące zimne powietrze napędzane w komorach magazynowych przez wentylatory. Wszystkie ściany zostały wyłożone białymi kafelkami, aby ułatwić czyszczenie. Budynki miały długie zadaszenia z przodu iz tyłu budynków, co pozwalało na dodatkową przestrzeń na zewnątrz. Każdy budynek został również wyposażony w windę. Ulice zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić łatwe parkowanie w celu załadunku i rozładunku. Ulice miały 100 stóp szerokości, a alejki 40 stóp z dużymi parkingami.
Pierwsze cztery budynki zostały do tego czasu ukończone i przyjęły swoich najemców. Budynek najbliżej Florida Avenue miał być przeznaczony wyłącznie na sprzedaż detaliczną. Aby dostać się do kompleksu, kupujący przechodzili przez Florida Avenue. New York Avenue nie została jeszcze ukończona, ale jest w toku.
Rynku rolników
Jednak targ rolniczy położony dalej na północ nie został jeszcze ukończony. 14 lutego 1931 r. na spotkaniu Stowarzyszenia Marketingowego Rolników Maryland i Wirginii 215 rolników zgłosiło wniosek o 300 stoisk. Rolnicy płaciliby opłatę w wysokości 25 centów za bycie na linii . Oczekiwano, że po wybudowaniu szop wzrośnie, ale celem nie było osiągnięcie zysku, ale pokrycie kosztów odsetek, podatków i urządzeń sanitarnych.
Pozwolenie na budowę szop wydano 9 maja 1931 roku. Mieszcząca się przy 1315 5th Street NE, byłaby wykonana ze stali i kosztowała 10 000 dolarów. Drugie pozwolenie zostało wydane 23 maja na szopę przy 1314 6th Street NE za tę samą cenę i taką samą specyfikację. Rozszerzenie zostało oficjalnie ogłoszone 11 lipca 1931 roku. Dwie konstrukcje miały mieć 360 stóp długości i 30 stóp szerokości. Zapewniłoby to miejsce dla 336 rolników. Do czasu ukończenia tych struktur zapewniono dodatkową przestrzeń awaryjną dla 165 rolników. Ponadto na miejscu miało powstać dwanaście innych sklepów.
4 sierpnia 1931 r. kupcy komisyjni zjedli śniadanie o godzinie 9 z lokalnymi urzędnikami, w tym dr. Lutherem H. Reichelderferem, przewodniczącym rady komisarzy okręgowych i płk. US Grant, trzecim dyrektorem budynków publicznych i parków publicznych. z wyróżnieniem. Po przyjęciu odbyła się wizyta w nowym kompleksie.
Dalsza ekspansja
Plany dalszej rozbudowy ogłoszono 10 października 1931 roku. Parterowy ceglano-betonowy budynek miał stanąć dla firmy Joseph Phillips Co. i mieścić zakład prowiantu. Miała się znajdować między 1260 a 1264 Piątą Ulicą NE. W tym czasie pojawiło się kilka innych sklepów, w tym 501 do 529 Morse Street NE w cenie 110 000 USD i 1252 4th Street w cenie 20 000 USD.
14 maja 1932 ogłoszono, że budowa nowych budynków wzdłuż Florida Avenue rozpoczęła się kosztem 100 000 dolarów. Budynki te były własnością Kass Realty Co. i miały pięć sklepów na pierwszym piętrze i dwadzieścia biur powyżej. Część powierzchni byłaby wykorzystywana przez Rynek i Stowarzyszenie Rynek.
Wydarzenia
Targi i ekspozycja Centralnego Związku Zawodowego
Od 15 do 27 czerwca 1931 r. na terenie Terminalu Rynku Związkowego odbywały się Targi i Wystawy Centralnego Związku Zawodowego. Targi zostały zorganizowane w celu zebrania znalezisk dla Pomnika Wojennego Dystryktu Kolumbii . Targi rozpoczęły się 16 czerwca 1931 r. przemówieniem Franka Morrisona, sekretarza Amerykańskiej Federacji Pracy przed wielkim tłumem, w którym oświadczył, że bezrobocie „należy rozwiązać”. Stany Zjednoczone w czasie Wielkiego Kryzysu . Za nim poszło trzech innych mówców. Atrakcją była Valencia, ekspertka akrobatów od wysokich tyczek i trapezu, a za nią Beach Bentum i jej wodna trupa. Następnie odbyła się wielka parada, która obejmowała pływaki, samochody, ciężarówki i liczne grupy.
Następnego dnia odbył się pokaz manewrowania przeciwlotniczego i reflektorowego. Została wykonana przez 260. artylerię nadbrzeżną Gwardii Narodowej Dystryktu Kolumbii. Obecny był dziesięciotysięczny tłum, który był tego świadkiem. 22 czerwca Pauline Firnandow miała zostać pochowana żywcem w trumnie po raz trzeci od początku jarmarku. Była już dwukrotnie pochowana, ale musiała zostać wyciągnięta z powodu temperatury w trumnie sięgającej 103 stopnie. Tym razem miała zostać pochowana wraz z mężem, próbując pozostać pod ziemią przez 24 godziny. Następnie został ponownie pochowany, aby spróbować pobić swój własny rekord 100 godzin i 10 minut.
Sporty
W 1931 i 1932 roku Union Terminal Market rywalizował w lokalnej lidze Recreation Duckpin z innymi lokalnymi firmami. Nie jest jasne, czy poszło im dobrze, czy nie.
W maju 1949 roku The Evening Star opublikował artykuł o Billym Edwardsie i jego siłowni znajdującej się na Union Market nad niektórymi sklepami. Właścicielem, menadżerem i trenerem był były bokser, który szkolił teraz pokolenie bokserów amatorów i zawodowców, zarówno białych, jak i czarnych. Był nazywany lokalnie „Stillman z Południa” po legendarnym Lou Stillman z Nowego Jorku. Siłownia miała ring bokserski i każdego dnia przychodziło do niej około 75 zawodników, aby trenować. Na ścianach wisiały plakaty słynnych bojowników, a radio było włączone przez cały dzień. Edwards spędzał dzień na trenowaniu bokserów i naprawianiu bójek przez telefon. W tym celu zawsze nosił kieszeń pełną pięciocentówek i palił cygaro. Billy Edwards przeniósł swoją siłownię z 12th Street i U Street NE i wyszkolił Billy'ego Banksa, czarnego boksera, który walczył i pokonał „Baltimore” Joe Solesa w pierwszym niesegregowanym meczu bokserskim w Waszyngtonie, DC, 22 czerwca 1940 r. w Griffith Stadion . Billy Banks został wprowadzony do DC Boxing Hall of Fame w 1980 roku.
Cyrk
Przed budową Union Market Terminal cyrki wykorzystywały przestrzeń do swoich pokazów. Wydaje się, że trwało to po zakończeniu budowy. 2 i 3 sierpnia 1933 r. do miasta przybył cyrk Hagenbeck-Wallace . W maju 1936 r. osiedlił się tam cyrk Ringling Bros. i Barnum & Bailey wraz z menażerią. Wrócili w następnym roku od 17 maja do 19 maja 1937. Cyrk później przeniósł się do Washington Coliseum (formalnie Uline Arena), ale zwierzęta nadal pojawiały się na rynku w latach 70. XX wieku.
Kampania Bezpieczeństwa Ruchu Wieczornej Gwiazdy
Stowarzyszenie Biznesu Rynku Unii poparło kampanię inicjowaną przez „ Evening Star”, mającą na celu zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych poprzez zobowiązanie się do bezpieczeństwa na drodze. Liczba ofiar śmiertelnych z powodu korków na dzień 23 listopada wyniosła 98. Rok wcześniej w tym samym czasie liczba ofiar śmiertelnych wyniosła 114. Głosowanie odbyło się 23 listopada 1935 r. i było jednomyślne. Podjęto akcję dotarcia do wszystkich 700 kobiet i mężczyzn pracujących na Rynku, zarówno pracowników, jak i pracodawców. Kampania uzyskała 100% wsparcia w ciągu tygodnia. Reprezentowało to 110 firm zatrudniających 150 samochodów ciężarowych i 325 samochodów osobowych. Dodatkowo 350 rolników zatrudniało 400 ciężarówek i samochodów na terenie targowiska. Po dodaniu kupujących, liczba pojazdów korzystających z tej przestrzeni wyniosła 13 143 auta osobowe, 3300 ciężarówek i łącznie 35 122 w ciągu jednego dnia tygodnia. Te liczby byłyby znacznie wyższe w soboty.
Problemy po II wojnie światowej
Strajk
Rynek działał przez całą wojnę. Od 10 czerwca 1949 r. nawiedził go strajk Kierowców i magazynierów Union Terminal Market. Zorganizowani przez komórkę 639 kierowców ciężarówek i komórkę pracowników magazynu 730, starali się o 48-godzinny tydzień pracy z taką samą płacą, jaką otrzymują za 54-godzinny tydzień pracy. Ten strajk był częścią większej płacy strajków, które uderzyły w Waszyngton w tym czasie i obejmowały inne zawody. Strajk został rozstrzygnięty 18 czerwca 1949 r., kiedy 130 magazynierów i kierowców głosowało za przyjęciem oferty.
Urządzenia sanitarne
W grudniu 1960 r. Rynek Rolny został skontrolowany przez Miasto. Dla inspektorów sanitarnych stało się oczywiste, że rynek narusza przepisy BHP i trwa od co najmniej roku. Komisarze Okręgowi natychmiast zarządzili uporządkowanie rynku. Według inspektorów nie było sanitariatów i toalet, brakowało lodówek, a część mięsa sprzedawano na wolnym powietrzu. Odpowiedzialność została podzielona między właścicieli nieruchomości i rolników tam sprzedających: żadna z grup nie chciała inwestować pieniędzy w długoterminowe ulepszenia. Rolnicy byli bardzo zaniepokojeni, że rynek może być zamknięty na Boże Narodzenie i chcieli mieć wystarczająco dużo czasu na rozwiązanie problemów.
Rynek został przedłużony 15 grudnia 1960 do 1 lutego 1961, aby wyburzyć wszystkie niehigieniczne budynki. Pieniądze i kontrahenta zabezpieczył rynek. Jednak do 23 sierpnia 1961 sprawa nadal nie została rozwiązana. Rynek przekonywał, że zostały one wprowadzone do starego kodu. Po wielu tam iz powrotem doszło do porozumienia między miastem a rynkiem. Opóźnił to fakt, że własność rynku została podzielona na trzech powierników. Potrzebny był całkowity remont. Właściciele przystąpili do rozbiórki ponad 100 zniszczonych szop i przyległych konstrukcji pokrywających ziemię. 35% zostało rozdartych w poprzednim tygodniu. Ponadto rynek zgodził się na ponowne okablowanie rynku i zainstalowanie bardzo potrzebnych urządzeń sanitarnych. Obiecali też, że utrzymają go w czystości w zamian za pozostawienie go otwartego podczas remontu.
Chociaż nastąpiła poprawa, czystość pozostawała problemem przez lata. Rynek Unii stawał w obliczu nieustannej walki o uniknięcie kłopotów. 6 marca 1964 r. Okręgowa Rada Komisarzy ujawniła, że Rynek złamał kodeks. Dochodzenie rozpoczęło się w lipcu 1963 roku. 13 lipca 1964 roku ustalono, że doprowadzenie Rynku do kodowania będzie kosztować 100 000 USD, ale operatorzy nie byli skłonni wydać tak dużo. Według raportu miasta rynek miał niewystarczające urządzenia chłodnicze, toalety i urządzenia do mycia rąk, mięsa i warzyw. Sama szopa była brudna i bez ochrony przed muchami. Chociaż zdaniem operatorów w poprzednim roku poczyniono postępy, nadal nie były one wystarczające i Rynek musiałby dostosować się do kodeksu, tak jak wszystkie inne zakłady spożywcze.
Do końca roku emisja dotyczyła trzech rynków na wolnym powietrzu w DC, w tym Eastern Market i Union Market. 28 września 1964 r., Rep. Charles Mathias (R-MD) odwiedził kilka rynków, w tym rynek rolny Union Market, w ramach dochodzenia w sprawie nakazu oczyszczania lub zamykania wydanego przez Okręgowy Departament Zdrowia . Zgodził się, że dyrektor ds. zdrowia, Murray Grant, działał właściwie, ale także nalegał, aby ułatwić operatorom straganów rozwiązywanie problemów, dostarczając im szczegółową listę tego, co muszą zrobić, aby pozostać otwartym. Był tym zaniepokojony, ponieważ chociaż rynki znajdowały się w Dystrykcie Kolumbii, niektórzy operatorzy mieszkali w jego dystrykcie w stanie Maryland. Dyrektor po zwiedzeniu targów poinformował, że można sprzedawać wyłącznie świeże owoce, warzywa i artykuły niespożywcze. Mięsa, drób, kremy, ciasta, domowe konserwy i inne obecne produkty musiały zostać usunięte ze względu na brak odpowiednich urządzeń sanitarnych i chłodniczych na miejscu. Ustalono, że kryzys na rynku może wykluczyć co najmniej 35 z 200 dzierżawców.
1 lutego 1965 r. adwokaci kupców poinformowali o gruntownych zmianach konstrukcyjnych w planach opracowanych przy współpracy Wydziału Zdrowia. Obejmowało to odpowiednie chłodzenie mięsa, drobiu i jaj oraz nowe łazienki. Opóźnienie wynikało z niemożności zapewnienia dzierżawy wystarczająco długo, aby zamortyzować tę poprawę, ale problem ten został rzekomo rozwiązany.
Nowy rynek
W 1965 było oczywiste, że stary rynek nie był w stanie dostosować się do nowych standardów sanitarnych w jego obecnej konfiguracji. Potrzebny był nowy budynek. 24 września 1965 r. ogłoszono, że plany nowego budynku o powierzchni 250 000 stóp kwadratowych są gotowe, a testy inżynieryjne i nudne zostały zakończone. Czteroakrowy trakt został nabyty przez Williama i Charlesa Cohenów wraz z Samuelem Weinsteinem za cenę 900 000 dolarów od Patterson-Winslow Realty Trust. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na wiosnę 1966 roku i zakończono w ciągu dziewięciu miesięcy, kosztem 4 milionów dolarów. Byłaby to największa pojedyncza struktura w Waszyngtonie przeznaczona wyłącznie dla handlarzy żywnością i rolników.
16 grudnia 1967 r. otwarto nowy targ rolniczy na Neal Place NE między 5th Street NE i 6th Street NE. Ustawiono 60 stoisk, z których ponad połowa była niezależnymi koncesjonariuszami. Tysiące ludzi ustawiło się w kolejce przed targowiskiem, aby otrzymać specjalne kupony na darmowe lody samochodowe, 10 centów za tuzin jajek, gigantyczne pączki za grosz, mieloną wołowinę i kotlety wieprzowe za 20 centów za funt i paczki papierosów za 10 centów. Burmistrz Walter E. Washington i reprezentant Hervey Machen (D-MD) byli obecni w dniu otwarcia „ceremonii krojenia kiełbasy”. Uścisnęli też sobie ręce i rozdali produkty z koszyka, który im podarowano, w tym kurczaka, który burmistrz Waszyngton podarował pani Baron, matce ośmiorga dzieci.
Zamknięcie rynku rolników
Rynek rolników na wolnym powietrzu, który działał od 1932 roku, a 3 stycznia 1976 roku ogłoszono, że zostanie zamknięty. Stał się cieniem samego siebie, sprzedając tylko owoce i warzywa. W lipcu 1975 roku Gallaudet College kupił dwuakrową działkę znajdującą się na Penn Street NE między 5th Street NE a 6th Street NE za 325 000 dolarów. Miał służyć do przechowywania samochodów ciężarowych i sprzętu konserwacyjnego. Działka była własnością Historic Figures , firmy, która była właścicielem Muzeum Figur Woskowych w DC. Został wydzierżawiony detalistom o nazwisku John Spivey, który poddzierżawił rolnikom. Kilka lat temu przeszedł na emeryturę, a umowa najmu dobiegała końca 31 grudnia 1959 roku. W ostatnich latach College znacznie się rozrósł i potrzebował więcej miejsca. Niektórzy sprzedawcy próbowali zdobyć sklepy w pobliżu, ale czynsze były znacznie wyższe.
Radna DC Nadine Winter (D-Ward 6) powiedziała władzom uczelni, że jest za zakupem rynku przez miasto, aby zapobiec zamknięciu 8 stycznia. Jednak Edward C. Merrill Jr. , prezes Gallaudet College odpowiedział, że ziemia była potrzebna do przechowywania, ale powiedział, że jest otwarty na alternatywy. 15 stycznia uczelnia ogłosiła, że na razie pozwoli dostawcom kontynuować działalność. Porozumienie osiągnięte 13 stycznia przewidywało, że przedłużenie będzie trwało około dwóch lub trzech lat, a ze względu na zmniejszającą się liczbę sprzedawców tylko połowę powierzchni. Uczelnia wykorzystałaby zachodnią połowę, ponieważ miała tylko 50 pojazdów, ale potrzebowałaby ich wszystkich, gdy za kilka lat zwiększy się do 100 pojazdów.
Dziś
Dziś nazwa Union Market jest używana zarówno przez halę spożywczą znajdującą się pomiędzy 5th Street, jak i cały obszar pomiędzy Florida Avenue NE, New York Avenue NE i 6th Street NE. Ta nazwa czasami pokrywa się z nazwą NoMa . Teren przechodził rewitalizację zgodnie z trendem NoMa wraz z renowacją Uline Arena . To, co kiedyś było obszarem handlu detalicznego o niskich dochodach, staje się ekskluzywną dzielnicą mieszkaniową i rozrywkową.
Jadalnia
Bon Appétit nazwał ją jedną z 5 najlepszych hal gastronomicznych w Stanach Zjednoczonych.
Union Market jest własnością EDENS, krajowego dewelopera nieruchomości handlowych. EDENS zaproponował budowę powierzchni biurowych i domów ponad istniejącym rynkiem; projekt został zatwierdzony w 2015 r., a EDENS złożył wniosek o przedłużenie o dwa lata w 2017 r.
The Washington Post napisał, że „niegdyś niechlujny” Union Market „stał się mekką dla smakoszy z całego regionu Waszyngtonu i jest centralnym punktem zrewitalizowanej dzielnicy, która ma się rozwijać z licznymi opcjami mieszkaniowymi”. Edison at Union Market, liczący 187 mieszkań, sześciopiętrowy budynek mieszkalny, został otwarty w 2017 roku. W tym samym roku rozpoczęła się budowa kolejnego osiedla w pobliżu, 318 mieszkań, 12-piętrowego Highline.
W 2017 r. hala gastronomiczna mieściła 48 sprzedawców. „Przeważnie lokalni sprzedawcy” sprzedają „lody, oliwę z oliwek, ostrygi i inne specjały”, a rynek jest „wysokiej sprzedaży detalicznej w dzielnicy magazynowej między alejami Florydy i Nowego Jorku ”.
We wrześniu 2017 r. z boku budynku wzdłuż 6. ulicy zainstalowano nowy wielkoformatowy mural. Dzieło Yoko Ono było inauguracyjnym projektem Hirshhorn in the City, który ma na celu wystawienie międzynarodowych artystów współczesnych w Waszyngtonie. Grafika to biała ściana z następującymi słowami wielkimi literami:
"ZRELAKSOWAĆ SIĘ. TWOJE SERCE JEST SILNIEJSZE NIŻ MYŚLISZ!”
Sklepy detaliczne
Kilka starych budynków zostało zburzonych i zastąpionych od 2010 roku. Nowy Edison Building został otwarty w 2017 roku na skrzyżowaniu Florida Avenue NE i 4th Street NE z Trader Joe's na parterze. Niektóre małe sklepy są przekształcane w restauracje, takie jak St. Anselm, serwująca steki i O-Ku DC, bar sushi.
Drużyna ŚwiataTenis
W 2019 roku drużyna Washington Kastles of World TeamTennis ogłosiła, że zagra na świeżym powietrzu na dachu Union Market. W latach 2014-2018 grali w Charles E. Smith Center .
Zobacz też
- Rynek Centrum
- Północny Targ Wolności
- Targ rybny Maine Avenue
- Powiatowe sklepy spożywcze
- Szpital ogólny w Finley
Bibliografia
Współrzędne : 38,9086°N 76,9974°W38 ° 54′31 "N 76 ° 59′51" W /