USS Queen of the West (1854) - USS Queen of the West (1854)
_watercolor.jpg) USS Queen of the West
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
|
|
| Nazwa: | USS Queen of the West |
| Uruchomiona: | 1854 |
| Upoważniony: | 1862 |
| Los: | Schwytany przez Armię Konfederacji , 14 lutego 1863 |
 Stany Konfederacji
|
|
| Nazwa: | CSS Queen of the West |
| Upoważniony: | Luty 1863 |
| Los: | Zaatakowany i zniszczony 11 kwietnia 1863 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj: | Parowiec bocznokołowy |
| Przemieszczenie: | 406 ton |
| Długość: | 180 stóp (55 m) |
| Belka: | 37 stóp 6 cali (11,43 m) |
| Napęd: | Silnik parowy |
| Komplement: | 120 oficerów i ludzi |
| Uzbrojenie: |
|
USS Królowa Zachodu był sidewheel parowiec baran statek i okręt flagowy z United States Ram Fleet i Mississippi Morskiej Brygady . Został on zbudowany w Cincinnati , w stanie Ohio w 1854 roku służył jako parowiec handlowej aż zakupione przez pułkownika Karola Ellet Jr. w 1862 i przekształcone do użytku jako statek RAM. Statek działał w połączeniu z Eskadrą Rzeki Missisipi podczas bitwy marynarki wojennej Unii przeciwko Flocie Obrony Rzek Konfederacji o kontrolę nad rzeką Missisipi i jej dopływami podczas wojny secesyjnej .
Okręt odegrał kluczową rolę w zwycięstwie Marynarki Wojennej Unii w pierwszej bitwie pod Memphis i zatopił okręt flagowy Konfederacji, pułkownik CSS Lovell . W działaniach na południe od Vicksburga w stanie Mississippi poważnie uszkodził miasto Vicksburg CSS i schwytał cztery statki transportowe zaopatrujące siły Konfederacji.
14 lutego 1863 roku USS Queen of the West został schwytany przez siły Konfederacji na rzece Czerwonej , naprawiony i wrócił do służby jako CSS Queen of the West . Wraz z CSS Webb został użyty do wymuszenia kapitulacji USS Indianola na rzece Mississippi.
11 kwietnia 1863 roku został zaatakowany i zniszczony na rzece Atchafalaya przez USS Estrella , USS Calhoun i USS Arizona .
Służba jako USS Queen of the West
Królowa Zachodu został zbudowany w Cincinnati w stanie Ohio w 1854 roku i służył jako parowiec handlowej. Został zakupiony przez Charlesa Elleta Jr. w 1862 roku ze względu na jej szybkość i przystosowany do użycia jako statek-taran. Kadłub został wzmocniony, przednia część wypełniona twardym drewnem dębowym, silnik parowy zabezpieczony, a dom pilota chroniony grubymi drewnianymi deskami. Dodano trzy grodzie podłużne i podparte żelaznymi prętami. Zainstalowano środkową belkę od dziobu do rufy, a na dziobie zainstalowano żelazne szczyty. W kablach nośnych między dwoma kominami kominowymi zainstalowano duży ozdobny „Q”. Pierwotnie nie była wyposażona w żadną broń. Królowa Zachodu została wyznaczona jako flagowy pułkownika Ellet za Stanów Zjednoczonych Ram Floty.
25 maja Królowa Zachodu i flota baranów dołączyły do eskadry rzeki Mississippi pod dowództwem Charlesa H. Davisa na rzece Mississippi na północ od Fort Pillow. Davis nie wierzył w skuteczność baranów, ale pozwolił flocie towarzyszyć jego kanonierek w dół rzeki do Memphis.
Pierwsza bitwa pod Memphis
6 czerwca pułkownik Charles Ellet junior dowodził statkami-baranami w bitwie pod Memphis jako kapitan Królowej Zachodu . Ellet nie koordynowała planu ataku z Davisem, a kiedy flotylla zbliżyła się do sił Konfederacji, Królowa Zachodu i USS Monarch popłynęły przed kanonierkami Davisa. Królowa Zachodu staranował i zatopił Konfederatów flagowy CSS Colonel Lovell . Po zderzeniu Królowa Zachodu została zaatakowana przez CSS Sumter i CSS Beauregard . Atak odciął jedno z kół łopatkowych królowej Zachodu i zmusił ją do wylądowania na brzegu rzeki. Ellet został ranny w kolano przez strzelca wyborowego Konfederacji podczas bitwy. Jego rana była jedyną poważną ofiarą poniesioną po stronie Unii podczas bitwy. Ellet zmarła 15 dni z powodu infekcji krwi spowodowanej urazem. Brat Elleta, Alfred W. Ellet objął dowództwo nad flotą baranów, a jego syn Charles Rivers Ellet został kapitanem Królowej Zachodu .
Działania w pobliżu Vicksburga
15 lipca Królowa Zachodu , USS Carondelet i USS Tyler walczyły z konfederackim baranem CSS Arkansas w rzece Yazoo . Arkansas został poważnie uszkodzony, ale uciekł do Mississippi i schronił się pod konfederackich baterii w Vicksburg, Mississippi . 22 lipca Queen of the West i USS Essex zaatakowały Arkansas , pomimo baterii w Vicksburgu. Królowa Zachodu staranował Arkansas ale zadane jedynie drobne uszkodzenia i powrócił statki Eskadra rzeczna Missisipi powyżej Vicksburg.
Królowa Zachodu nadal operacji wsparcia przeciwko Vicksburg. 19 września, eskortując dwie barki transportowe, Królowa Zachodu stoczyła krótkie starcie z piechotą i artylerią Konfederacji na rzece Mississippi powyżej Bolivar w stanie Missisipi . Królowa Zachodu prowadzona również działalność w kopalniach rozliczających Yazoo rzeki i wciągające konfederackich baterii.
W listopadzie 1862 roku Alfred W. Ellet zorganizował Mississippi Marine Brigade , desantową jednostkę desantową. Flota baranów, w tym Królowa Zachodu, została włączona jako część brygady. 5 listopada Charles Rivers Ellet został awansowany do stopnia pułkownika i otrzymał dowództwo floty baranów.
12 grudnia 1862 roku Queen of the West była jednym ze statków, które towarzyszyły USS Cairo w górę rzeki Yazoo. Kair został uderzony przez „torpeda” lub mina morska i zaczął szybko tonąć. Królowa Zachodu był w stanie uratować część załogi z Kairu zanim zatonął.
2 lutego 1863 roku admirał David Dixon Porter zlecił Charlesowi Riversowi Elletowi poprowadzenie Królowej Zachodu obok baterii w Vicksburgu w stanie Missisipi, aby wesprzeć admirała Davida Farraguta pod miastem. Łódź była wyposażona w 30-funtowe działo dziobowe, trzy 12-funtowe haubice, bele bawełny i drewniane osłony dla ochrony. Ellet zamierzał „poprowadzić rękawicę” Vicksburga pod osłoną nocy, jednak opóźnienia spowodowały przejście dział o świcie. Pistolety w Vicksburgu strzelały prosto przez 50 minut. Królowa Zachodu trwało 12 trafień i stracił broń, ale zrobiłem to obok baterii z minimalnym uszkodzeniem. Bieg dostarczył siłom Unii wglądu, gdzie rozmieszczono działa w Vicksburgu.
Gdy minęła baterie, Królowa Zachodu znalazła miasto Vicksburg, które zadokowało, staranowała ją i podpaliła nasączonymi terpentyną kulami wystrzeliwanymi z przedniej armaty. Miasto Vicksburg został poważnie uszkodzony, ale nie zniszczone. Królowa Zachodu musiał odkręcić przed zniszczeniem Miasto Vicksburg spowodowane ogniem wroga, który ustawić bele bawełny na pokładzie Królowej Zachodniego ogniu.
Siły Unii zaopatrywały królową Zachodu w paliwo, pływając nocą bezzałogową barką węglową wypełnioną 20 000 buszli węgla obok baterii Vicksburga. Barka przeszła niezauważona przez siły Konfederacji i popłynęła w dół rzeki 10 mil, zanim została przechwycona przez Królową Zachodu . Barka zapewniła Królowej Zachodu wystarczającą ilość paliwa, aby kontynuować swoją misję.
3 lutego Królowa Zachodu zdobyła trzy statki transportowe Konfederacji - CSS AW Baker , CSS Moro i CSS Berwick Bay . Moro był pusty ładunków ponieważ właśnie odpadły zaopatrzenia w Port Hudson, Louisiana . Pozostałe dwa statki były załadowane zapasami żywności i zmierzały w kierunku Vicksburga.
Królowa Zachodu rendezvoused z De Soto i 12 lutego, oba statki poszedł w dół rzeki Atchafalaya do Simmesport, Louisiana w poszukiwaniu sił konfederackich. Załoga zeszła na brzeg, zniszczyła wszystkie znalezione zapasy i splądrowała obszar mieszkalny. W drodze powrotnej w górę rzeki Missisipi, Królowa Zachodu otrzymała ostrzał Konfederatów, a pierwszy oficer został ranny. W odwecie Ellet i jego załoga spalili trzy plantacje, które uważano za rezydencje tych, którzy zranili pierwszego oficera.
Utrata Królowej Zachodu
14 lutego Królowa Zachodu i De Soto udali się w górę Czerwonej Rzeki i zdobyli parowiec Era nr 5, wiozący 4500 buszli kukurydzy. Królowa Zachodu kontynuowano upstream do zbadania doniesień o parowców na Gordona Landing najbliższej Marksville, Luizjana . Znalazła się pod ciężkim ostrzałem przez baterie brzegowe Fort DeRussy i została osiadła na prawym brzegu przez swojego pilota, zamiast płynąć w dół rzeki zgodnie z rozkazem. Znajdowała się bezpośrednio w zasięgu wzroku dział konfederatów, które uderzały w nią, dopóki Ellet nie rozkazał „porzucić statku”. Ellet i załoga uciekli i popłynęli w dół rzeki na belach bawełny i zostali uratowani przez De Soto . Królowa Zachodu nie została spalona w trosce o 1. kolegi, który został ranny i nie mógł być przeniesiony. USS Queen of the West został schwytany, naprawiony i ponownie wprowadzony do służby jako CSS Queen of the West przez siły Konfederacji.
Służba jako CSS Queen of the West
Wraz z konfederackim baranem CSS Webb zmusił do kapitulacji USS Indianola na rzece Mississippi poniżej Vicksburga 24 lutego. 11 kwietnia 1863 roku został zaatakowany na rzece Atchafalaya w Luizjanie przez okręty Unii USS Estrella , Calhoun , i Arizona . Pocisk z Calhoun podpalił bawełnę Królowej Zachodu , a jej płonący wrak dryfował w dół rzeki przez kilka godzin, po czym uziemił się i eksplodował. 90 członków załogi konfederatów zostało schwytanych, a 26 zabitych.
Zobacz też
Bibliografia
- ^ „Królowa Zachodu (taran z kołem bocznym) 1862-1863” . www.history.navy.mil . Pobrano 24 września 2020 r .
- ^ Joiner 2007 , s. 68.
- ^ Abbott 1866 , s. 301.
- ^ a b Fowler 1990 .
- ^ Joiner 2007 , s. 85.
- ^ „Królowa Zachodu (taran z bocznym kołem) 1862-1863” . www.history.navy.mil . Źródło 27 sierpnia 2020 r .
- ^ Abbott 1866 , s. 306.
- ^ Laidig, Scott. „Walczące Ellets: pomysłowość, odwaga, nepotyzm i korupcja?” . www.ehistory.osu.edu . Źródło 16 sierpnia 2020 r .
- ^ Bearss 1980 , s. 98-100.
- ^ Scheibert, Justus (2001). Prusak obserwuje amerykańską wojnę domową: studia wojskowe Justusa Scheiberta (seria Shade of Blue and Grey) . Columbia i Londyn: University of Missouri Press. p. 176. ISBN 0-8262-1348-0 . Pobrano 24 września 2020 r .
- ^ a b Joiner 2007 , s. 110.
- ^ „Królowa Zachodu pokonuje blokadę Vicksburga” . www.sonofthesouth.net . Źródło 29 sierpnia 2020 r .
- ^ Joiner 2007 , s. 110–111.
- ^ Chatelain, Neil (2020). Obrona arterii buntu: Confederate Naval Operations w dolinie rzeki Mississippi, 1861-1865 . El Dorado Hills, Kalifornia: Savas Beatie. ISBN 9781611215106 . Pobrano 10 września 2020 r .
- ^ a b Barnhart, Donald, Jr. "Żelazna mistyfikacja admirała Portera podczas wojny secesyjnej" . www.historynet.com . Źródło 28 sierpnia 2020 r .
- ^ Joiner 2007 , s. 114.
- ^ Abbott 1866 , s. 309–310.
- ^ 11 kwietnia (nie 14 kwietnia) to data zniszczenia przez dowódcę flotylli, która walczyła z Królową Zachodu. Dowódca AP Cook, Wyciąg z oficjalnego raportu komandora-komandora Cooke'a do komandora Morrisa , 7 , Harper's Weekly, s. 337
- ^ Gaines, W. Craig (2008). Encyklopedia wraków statków z czasów wojny secesyjnej . Baton Rouge: Louisiana State University Press. p. 72. ISBN 978-0-8071-3274-6 . Pobrano 24 września 2020 r .
Źródła
- Abbott, John SC (1866). Charles Ellet i jego marynarki parowe . Magazyn Harpera, tom 32.
- Bearss, Edwin C. (1980). Hardluck Ironclad: The Sinking and Salvage of the Cairo . Baton Rouge: Louisiana State University Press. ISBN 978-0-8071-0684-6 .
- Crandall, Warren Daniel (1907). Historia Floty Ram i Brygady Morskiej Mississippi w wojnie o Unię na Missisipi i jej dopływach: historia Elletów i ich ludzi . Prasa braci Buschart.
- Fowler, William M. (1990). Pod dwiema flagami: amerykańska marynarka wojenna w wojnie secesyjnej . Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-196-2 .
- Hearn, Chester G. (2000). Brygada Elleta: najdziwniejszy strój ze wszystkich . LSU Press. ISBN 0-8071-2559-8 .
- Joiner, Gary D. (2007). Pan Lincoln's Brown Water Navy - The Mississippi Squadron . Numer ISBN Rowman & Littlefield Publishers, Inc. 978-0-7425-5097-1 .
- Tomblin, Barbara Brooks (2016). The Civil War on the Mississippi: Union Sailors, Gunboat Captains i The Campaign to Control the River . University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-6703-9 .