Transport w Montanie - Transportation in Montana
Znak budowy I-90 w Montanie w połowie XX wieku
| |||
Przegląd | |||
---|---|---|---|
Rodzaj transportu | Szybki tranzyt , kolej podmiejska , autobusy , prywatny samochód , taksówka , rower , pieszy , autostrady | ||
Stronie internetowej | http://www.mdt.mt.gov/ | ||
Operacja | |||
Operator (y) | Departament Transportu Montany | ||
|
Transport w Montanie obejmuje wiele różnych form podróżowania. Montana ma długą granicę z Kanadą , stąd międzynarodowe przejścia przeważają w północnej części stanu; istnieje 13 przejazdów drogowych i jeden kolejowy .
Jako czwarty co do wielkości stan w Stanach Zjednoczonych, podróż z jednej strony na drugą zajmuje dużo czasu. Stan ma rozległą sieć dróg, w tym autostrady stanowe, autostrady międzystanowe i trasy w USA. Połączenia kolejowe są również dobrze ugruntowane i były ważną metodą transportu w Montanie od lat osiemdziesiątych XIX wieku. W poszczególnych miastach transport publiczny obejmuje szybki transport i autobusy o wysokiej częstotliwości.
W celu podróżowania dalej, w Montanie działa 16 lotnisk. Międzynarodowy port lotniczy Bozeman Yellowstone w hrabstwie Gallatin jest najbardziej ruchliwym portem lotniczym. Jest tam siedem innych głównych i osiem mniejszych, które oferują usługi komercyjne.
Drogi
Montana ma około 70 000 mil (112 654 km) autostrad, które rozpoczynają się, przebiegają lub są w całości wewnątrz stanu.
Autostrady międzystanowe
W Montanie znajduje się 1198,8 mil (1929,2 km) Interstate Highway System , który służy jako arteria dla długodystansowych podróży drogowych, a wszystko to jest utrzymywane przez Montana Department of Transportation (MDT). Ograniczenia prędkości to na ogół 80 mil / h (129 km / h) na obszarach wiejskich i 65 mil / h (105 km / h) na obszarach miejskich.
Autostrady międzystanowe w Montanie są następujące:
-
I-15 - Monida , Sweetgrass
- I-115 - Butte , Downtown Butte
- I-315 - Great Falls , Downtown Great Falls
- I-90 - Mullan , Ranchester
- I-94 - Billings , plaża
Autostrady w USA
Jedenaście krajowych tras w USA jest w obrębie stanu, jak widać na poniższej liście:
- US 2 - Troy , Bainville
- US 12 - Lolo Hot Springs , Marmarth
- USA 20 - Henrys Lake, Park Narodowy Yellowstone
- US 87 - Ranchester , Havre
- US 89 - Park Narodowy Yellowstone , Carway
- US 93 - Lost Trail Pass , Roosville
-
US 93 Alt. - Obejście Kalispell - US 191 - Park Narodowy Yellowstone , Loring
- US 212 - Red Lodge , Cooke City
- US 287 - Park Narodowy Yellowstone , Choteau
- US 310 - Frannie , Laurel
Dwie dawne trasy krajowe również przebiegały przez Montanę, zanim zostały zastąpione przez Interstates: US 10 i US 91 .
Oprócz tych głównych tras Montana ma wiele autostrad stanowych i mniejszych tras drugorzędnych . Ograniczenia prędkości na tych drogach są generalnie umieszczane na obszarach wiejskich do 70 mil na godzinę (113 km / h).
Pojazdy
Same pojazdy w Montanie są zobowiązane do umieszczania tablic rejestracyjnych Montana z tyłu iz przodu przez Departament Pojazdów Samochodowych. Odkąd kierowcy musieli zarejestrować swoje samochody w 1913 roku, wydano osiem różnych wzorów tablic głównych.
Transportu zbiorowego
Autobus
System transportu publicznego w Montanie jest ogólnie rzadki, ale kilka pojedynczych miast ma lokalne sieci autobusowe.
Autobusy międzymiastowe
W całej Montanie sieć autobusowa nie ma dużej liczby tras międzymiastowych, ale Greyhound Lines jeździ do 20 miast, w tym Helena, Sidney i Bozeman , łącząc pasażerów z częstotliwością podróży od jednego do pięciu razy dziennie.
Lokalny autobus
Niektóre miasta mają własną sieć autobusów obsługiwaną przez korporację tranzytową.
Missoula jest obsługiwana przez ASUM Transportation i Mountain Line ; System transportu publicznego Mountain Line obsługuje dwanaście usług w całym mieście i na Uniwersytecie Montana . Jest pośrednio kontrolowany przez samorząd lokalny, który powołał członków do zarządu okręgu komunikacyjnego.
Billings jest obsługiwany przez MET Transit, a Great Falls przez Great Falls Transit .
Wszystkie cztery agencje obsługują trasy z dość częstymi rozkładami jazdy, umożliwiającymi osobom dojeżdżającym szybkie przemieszczanie się po różnych obszarach miast.
Koleje
Historycznie rzecz biorąc, stan ten przecinały główne linie transkontynentalnych szlaków ze wschodu na zachód: Milwaukee Road , Great Northern i Northern Pacific .
Wszystkie pociągi pasażerskie w Montanie są dostarczane przez Amtrak . W stanie istnieje dwanaście stacji . Na całej linii Empire Builder służą społecznościom w najbardziej wysuniętej na północ części Montany, która prowadzi z obu stron do Idaho i Północnej Dakoty .
Jeśli chodzi o transport towarowy, kolej BNSF jest największą linią towarową o długości 3191 km w Montanie. Klasa II Montana Rail link działa 817 mil (1315 km) na torze dzierżawionej od BNSF w państwie. Istnieje również szereg innych małych firm kolejowych.
Wiele nieistniejących już historycznych linii kolejowych istniało w okresie przemysłowym XIX i na początku XX wieku:
- Heron Lumber Company, Arlee , 1925 - 1933
- Firma Donlan, Arlee, 1920 - 1928
- WH Best, Bigfork , 1937-1947
- Billings Traction Company, Billings , 1910-1917
- Billings & Central MT Railway, Billings, 1931-1921
- Rocky Fork & Cooke Railway, Billings, 1890-1898
- Western Lumber Company, Bonner , 1912 - 1928
- Big Blackfoot Midland Railroad, Bonner, 1903-1915
- Big Blackfoot Milling Company, Bonner, 1900-1915
- Anaconda Copper Mining Company, Bonner, 1904 - 1949
- Kolej Camp Creek, Bozeman , 1912-1914
- Gallatin Valley Railway, Bozeman, 1910-1918
- Butte Electric Railway / Butte City Street Railroad, Butte , 1886-1937
- Montana Railway, Butte, 1884 - 1908
- Montana Union Railway, Butte, 1886-1898
- Montana Southwestern Railway, Butte, 1931-1933
- Gaylord & Ruby Valley Railway, Butte, 1898-1899
- Butte, Anaconda & Pacific Railway, Butte, 1894 - 1985
- Montana Central Railway , Centralny Montana, 1887 - 1907
- White Sulpher Springs & Yellowstone Park Railway, Central Montana, 1911-1980
- Montana Railroad Company, Central Montana, 1897-1910
- Droga Milwaukee , 1928 - 1980
- Burlington Northern Railroad , 1970-1996
- FH Stoltze Land & Lumber Company, Columbia Falls , 1933 - 1946
- State Lumber Company, Columbia Falls, 1913-1933
- AO Westburg Lumber Company, Columbia Falls, 1915 - 1932
- Columbia Lumber Company, Columbia Falls, 1917
- American Timber Company, Dayton , 1938 - 1940
- Hans Larson, Dayton, 1934 -?
- Mann Lumber Company, De Borgia , 1908-1925
- Eureka Lumber Company, Eureka , 1915-1922
- PL Howe Lumber Mills, Eureka, 1919 - 1922
- Brooks-Scanlon Lumber Company, Eureka, 1922 - 1926
- Lincoln Logging & Lumber Company, Fortine , 1911 - 1918
- Rocky Mountain Railroad Company of Montana, ogrodnik, 1883-1898
- Missouri River Railway, Glendive , 1912-1914
- Helena Street Railway, Helena , 1886-1927
- Jessup Milling Company, Jessup, 1911-1917
- Dawson Lumber Company, Libby , 1910-1911
- The Shields River Valley Railway, Livingston , 1901-1914
- Montana Eastern Railway, North East Montana, 1913-1928
- Great Northern Railway , 1889-1970
- Polleys Lumber Company, Ronan , 1911 - 1934
- Harper Logging Company, Victor , 1940 - 1947
- Northern Pacific Railway , 1896-1970
- Gilmore and Pittsburgh Railroad , Armstead - Salmon, Idaho , 1910-1939
Lotnictwo
Komercyjne podróże lotnicze są powszechne w Montanie, aw stanie jest aż 71 publicznych i prywatnych lotnisk . Największym z nich jest międzynarodowe lotnisko Bozeman Yellowstone , położone osiem mil na północny zachód od Bozeman , godzinę i czterdzieści minut drogi od Heleny. Kolejnym co do wielkości jest Międzynarodowy Port Lotniczy Billings Logan , w pobliżu Billings , który ma trzy pasy startowe i miał ponad 388 000 lotów w 2010 roku.
Najbardziej ruchliwe połączenia krajowe z Montany to Denver, Kolorado , Minneapolis, Minnesota i Salt Lake City w Utah , a główne linie lotnicze to Delta Air Lines i United Express .