Tateyama Kurobe Alpine Route - Tateyama Kurobe Alpine Route
Tateyama kurobe Alpine trasy ( 立山黒部アルペンルートTateyama kurobe Arupen Ruto ) szczyt okrąg pomiędzy Tateyama , Toyama i Ōmachi, Nagano , Japonia. Cała trasa otwarta w dniu 1 czerwca 1971 roku.
Zawartość
Przegląd
Trasa liczy 37 km (23 mil), z przewyższeniem wynoszącym aż 1975 metrów (6,480 ft). Istnieje siedem różnych usług transportowych z wykorzystaniem pięciu różnych trybach, a mianowicie Linowych , autobusów , trolejbusów , antena tramwajów i pieszych. Trasa jest zbudowana tak, że otaczające środowisko nie jest uszkodzony. Trzy linie przechodzą przez tunele (aby chronić je przed śniegiem), wśród których znajdują się dwie linie trolejbusowe, ostatnio w Japonii, ponieważ nie spaliny w tunelach.
Tateyama Kurobe Kanko
Tateyama Kurobe Kanko ( 立山黒部貫光 ) jest transport publiczny firmą, która działa w większości linii na trasie. Jego oficjalny skrót jest TKK . Słowo Kanko (貫光) został ukuty przez Muneyoshi Saeki, pierwszego prezesa firmy. Zgodnie z nim, Kan ( 貫 ) oznacza „czasoprzestrzeni” i KO ( 光 ) znaczy „powierzchni zewnętrznej”, a kan (貫) także (zazwyczaj) oznacza „przenikają”, jak w „przenikać Tateyama góry” i KO (zazwyczaj), czyli „lekkie”. Słowo to homophone do Kanko (観光, „zwiedzanie”), prawdopodobnie celowo.
Osobliwości miasta
Trasa przechodzi przez Tateyama w górach Hida z wielu malowniczych miejscach, jak i szlaków turystycznych, w tym największej tamy Japonii, kurobe zapory . Niektóre stacje mają hotele wokół nich i są wykorzystywane jako podstawa do wspinaczki górskiej i trekkingu, głównie w pobliżu Tateyama kolejowego, a także na górę przez Murodo Station.
Istnieje wiele zabytków wzdłuż Tateyama Kurobe Alpine Route. Od najwyższego do najniższego, te zabytki są następujące.
Położony jest szczytem Oyama Oyama Shrine , gdzie wspinacze mogą otrzymać błogosławieństwo i ciepłą sake od księdza. Jest też miejsce odpoczynku, gdzie wspinacze mogą kupić żywność, napoje i pamiątki. Ten szczyt jest lepiej znana, ale jest to jakiś sposób od najwyższego punktu góry (Onanjiyama).
Znajduje się na Murodo Plateau z Murodo stacji jest ośrodkiem handlowo- Onsen kąpieli. Onsen na Tateyama jest znakomicie znany z zastosowania siarki sprężyny wody do kąpieli, pozostawiając zauważalnego zapachu, które mogą być wykryte nawet podczas wchodzenia do góry. Goście mogą również znaleźć wiele szlaków turystycznych i ścieżek spacerowych, które mają je po pięknych dolinach i przyjrzeć Diabła Doliny (Jigokudani). Z wielu obszarach wulkanicznych w Japonii o tej samej nazwie, użytkownicy nie są już w stanie chodzić w dolinie siarki ze względu na obawy związane z bezpieczeństwem gazem.
Od 15 kwietnia do połowy czerwca, można cieszyć musujące ściany śniegowe nazwanych Yukino-Otani , którego wieża wszędzie od 15 do 20 metrów wysokości (w przybliżeniu 50 do 65 stóp). Flankują one drogi prowadzącej do Murodo Station, gdzie goście mogą cieszyć się gorące, pyszne jedzenie po przejściu pomiędzy ścianami imponujące, ale chłodno, śnieg. Istnieje wiele usług czarterowych z Taipei , Inchon i Tajlandii w sezonie do osiągnięcia Murodo w tym czasie.
Od Murodo, goście mogą również dotrzeć Zapora Kurobe , który stoi na 186 metrów (610 stóp), co czyni go najwyższym zapora w Japonii. Od Murodo stacji , goście powinni wziąć Tateyama Tunnel trolejbusu (10 minut), a następnie Tateyama krzesełkowym (7 minut), wreszcie w Kurobe linowa (5 minut). Od ostatniego przystanku, w odległości 15 minut zajmie odwiedzających do tamy.
Midagahara to płaska powierzchnia spacery wypełnione płynący równiny przerywane niebieskie stawy. W pobliżu przystanku autobusowego, który zwraca odwiedzających Bijodaira powrotem na dół góra jest nieco ukryta ścieżka spacerowa. Midagahara jest dostępny od Tateyama stacji poprzez Tateyama linowej (7 minut), a następnie autobusem Tateyama Kurobe Alpine Route (około 40 minut), że idzie w kierunku Murodo stacji .
W pogodne dni, wspinacze mogą zobaczyć Shōmyō (najwyższy wodospad w Japonii) przez dolinę podczas podróży wzdłuż głównej drogi z dworca do Tateyama Murodo Plateau. Dla bliższego spojrzenia, goście mogą jechać autobusem z dworca do Tateyama Shōmyō przystanku (około 20 minut). Stamtąd zwiedzający mogą chodzić do upadków się stały stok (około 20 minut). Istnieje duży most, a także dwie platformy widokowe, aby uzyskać widok na Falls.
Odcinek między kurobe Dam i Ōgisawa został pierwotnie stworzony do budowy tamy, natomiast odcinek między Tateyama i Kurobeko był dla turystów od początku. Obecnie trasa jest wyłącznie jeden zwiedzanie, używany tylko przez turystów. Mimo że jest to jedyna droga, która bezpośrednio łączy Toyama i Nagano, jest niepraktyczne dla normalnych użytkowników, gdyż trwa 6 transfery, około 5 godzin.
Dostęp
Latem autobusy między Toyama i Murodo są dostępne. Ze szczytu góry, to jest możliwe, aby zobaczyć Mt. Fuji w pogodny dzień.
Linie i stacje
Stacja przelew / terminus | język japoński | Podniesienie | Tryb transportu | Nazwa linii | Dystans | Lokalizacja | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dentetsu-Toyama | 電 鉄 富山 | 7 m | Kolej żelazna | Tramwaje w Toyamie : linia główna , Tateyama Linia 1 | 34 km | Toyama | Toyama |
Tateyama | 立 山 | 475 m | Tateyama | ||||
Linowych | TKK: Tateyama Cable Car | 1,3 km | |||||
Bijodaira | 美女 平 | 977 m | |||||
Autobus | TKK: Tateyama Highland Bus | 23 km | |||||
Murodo | 室 堂 | 2450 m | |||||
Trolejbusowy | TKK: Tateyama Tunel trolejbus 2 | 3,7 km | |||||
Daikanbo | 大 観 峰 | 2.316 m | |||||
Aerial tramwajowych | TKK: Tateyama Ropeway | 1,7 km | |||||
Kurobedaira | 黒 部 平 | 1,828 m | |||||
Linowych | TKK: kurobe Cable Car 2 | 0,8 km | |||||
Kurobeko | 黒 部 湖 | 1,455 m | |||||
Pieszy | (15 minut pieszo na kurobe zapory) | ||||||
Zapora Kurobe | 黒 部 ダ ム | 1,455 m | |||||
Trolejbusowy | Kansai Electric Power Company : Trolejbusy w zaporze Kurobe 2 | 6,1 km | |||||
Ōgisawa | 扇 沢 | 1,433 m | Omachi | Nagano | |||
Autobus | Kawanakajima Bus , Kita Alps Kotsu i Matsumoto Electric Railway : Omachi Alpine autobus linii 1 | 18 km | |||||
Shinano-Omachi | 信 濃 大 町 | 713 m |
- 1 : Czasem traktowana jako część trasy. Jednak większość wycieczki użyciu biegłych autobusy dla tej sekcji.
- 2 : Linia idzie całkowicie pod tunelem.
Zobacz też
Referencje
Linki zewnętrzne